Formulario de Soluciones

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#	Submitted	User	IP address	Aceptado	Nombre de la empresa/entidad	Nombre de la persona	Email	Web de la entidad	Dirección postal	Nombre de la Solución	Fecha de actualización	Grado de madurez del producto	Fecha comercialización	Area	Linea / Aplicación	Elemento tecnológico	Elemento tecnológico	Elemento tecnológico	Linea / Aplicación	Elemento tecnológico	Elemento tecnológico	Elemento tecnológico	Linea / Aplicación	Elemento tecnológico	Elemento tecnológico	Elemento tecnológico	Linea / Aplicación	Elemento tecnológico	Elemento tecnológico	Elemento tecnológico	Linea / Aplicación	Elemento tecnológico	Elemento tecnológico	Elemento tecnológico	Elemento tecnológico	Inversión	Descripción Inversion	Referencias	Problema que se quiere resolver	Objetivo	Requisitos para implantar el proyecto	Descripción de la solución	Imágenes o dibujos/diagramas de la solución	Tipo de métricas	Resultados de mejoras en dichas métricas
4	26/Jan/2017	Anonymous	155.210.140.119		ROIG CERÁMICA, S.A. (ROCERSA)	JOSEP GIMENO	jgimeno@rocersa.es	http://www.rocersa.es	Camino Viejo de Onda, s/n. 12540 Vila-real (Castellón)	OUTDOOR	19/May/2016	Probado y validado		Edificios e Infraestructuras					Infraestructuras Viarias	Pavimentos más Sostenibles																Absoluta	Inversión alta para la industrialización del producto en instalaciones de fabricación de baldosas cerámicas	TKOTL No.93, Tseung Kwan O Kai Tak lot 6541 Obra Bou: Oficinas Museo del Oro Piscina VIVIENDAS Plaza Vistalegre Hotel Dálmatas Catalonia Hotel Hotel Melià Sky	OUTDOOR 20mm, gres porcelánico para exterior, ideal tanto para espacios privados como públicos con tráfico moderado de personas. Destaca por su alta resistencia a la carga de rotura, así como su alto grado de resbaladicidad Proyectar itinerarios públicos de uso peatonal intenso (aceras, parques, piscinas, etc.) en los que se aumente considerablemente la eficiencia, el confort y la durabilidad de los pavimentos que se utilizan actualmente, teniendo en cuenta la sostenibilidad medioambiental y económica de cada proyecto a realizar. Además, el sistema permite adaptación a diferentes espacios y usos gracias a la personalización de la superficie de las baldosas (diferentes relieves, señalética en la propia baldosa, personalización de colores y/o texturas, etc.) con la posibilidad de interactuar con el usuario, así como un sencillo mantenimiento.	El objetivo es poder ofrecer un sistema constructivo altamente eficiente y duradero en el tiempo, cómodo y respetuoso con el medio ambiente, que permita a los usuarios de las Smart Cities una interacción directa con el pavimento sobre el que están transitando, ya sea directamente sobre las baldosas, o indirectamente (p.e., con la aplicación de sensores) que permitan que las ciudades sean más seguras, saludables, sostenibles, y atractivas.	No necesita de complicados requisitos a nivel constructivo, únicamente mantener una solera preparada debidamente para recibir el sistema constructivo en cuestión. Además, es sencillo de colocar y de mantener, y como es registrable, permite actuar sobre la parte inferior sin necesidad de costosas obras.	La solución es un sistema constructivo basado en dos elementos principales: por un lado, el conjunto de baldosas cerámicas que actúan como pavimento, y por otro, un sistema de soportes o “plots” que hagan del sistema altamente adaptable, facilitando el reemplazo de las baldosas si se requiere, así como la posibilidad de instalar diferentes sistemas de riego, iluminación, u otros sistemas de telecomunicación, sensores, etc. Además permite la personalización gráfica y de color que requiera el proyecto*, es decir, se pueden personalizar baldosas con señalética, con diferentes relieves (pavimento táctil para personas con movilidad reducida), insertarles sistemas de iluminación, sensores, etc. Para lugares con desniveles para desagües como cubiertas invertidas por ejemplo, el sistema permite realizar una pavimentación sobre-elevada toda a nivel, mejorando la accesibilidad a los espacios de estas características. El drenaje de aguas pluviales se realiza entre las oberturas que quedan entre baldosa y baldosa. Esto también supone un gran cambio estético a lo que nos podemos encontrar en la actualidad con diferentes desagües molestos, registros, etc., manteniendo un mismo pavimento continuo por toda la superficie.	OUTDOOR20mm.rar (1139 KB)	N/A	N/A
119	25/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	UBIQUADS, S.L.	Rafa Roda	rafa.roda@yarr.tv	www.ubicuads.com	20014	YarrTv	25/Jan/2018	Probado y validado		Horizontal																	TICs	Redes de Comunicaciones				Absoluta	Desde 499 euros al año.	* Ayuntamiento Benidorm * Hotel Ciudad de David (Panamá) * Hotel OnlyYou (Madrid) * Palladium Hotels (eventos) * RoomMate Hotels (eventos) * Hotusa (eventos)Descripción de la inversión * Melia Hotels (eventos) * Starlite Festival (Marbella) * Pirámides de Güímar (Canarias)	Situaciones, retos y objetivos de las redes sociales para las marcas, negocios y/o eventos que resuelve Yarr TV: - Mis redes sociales dan mucho trabajo, no tengo tanto tiempo: quiero un mayor movimiento en mis redes sociales dedicando el mismo esfuerzo o incluso menos . Tengo pocos seguidores: quiero aumentar mi número de seguidores - Mis seguidores no interactúan: quiero que mis seguidores interactúen más con los contenidos de mis redes sociales, hagan más likes en mis fotos, retuiteen y compartan mis publicaciones - No conozco a mis seguidores: quiero identificar a mis seguidores más participativos e influyentes y poder premiarles - Mis anuncios en redes sociales no obtienen los resultados esperados: quiero llegar a más clientes con mis campañas en redes sociales - No tengo una visibilidad clara de mis redes sociales: quiero un informe o un cuadro de mando que refleje claramente la evolución de mis seguidores - Mis redes sociales no están integradas con mis otros sistemas informáticos: quiero integrar mis redes sociales con mi web, blog, app, ecommerce, CRM o ERP.	La plataforma de amplificación de Yarr TV busca aumentar las conexiones entre destinos y visitantes, potenciando y aprovechando el contenido que comparten en redes sociales para multiplicar el impacto del destino turístico.	Todas las soluciones de la plataforma Yarr TV son web y pueden ser visualizadas en todo tipo de TVs, Smart TVs, pantallas y proyectores e integradas dentro de webs, apps móviles, blogs e ecommerces.	La plataforma de amplificación de Yarr TV consta de: * Social TVs y walls: pantallas para edificios y eventos en los que se muestran en tiempo real los contenidos compartidos por los visitantes en las redes sociales * Social widgets: plugins para integrar dentro de webs, apps, blogs e ecommerces el contenido generado por los visitantes en las redes sociales * Social chats: chats basados en un #hashtag de redes sociales que permite agrupar las conversaciones de los visitantes sobre un destino. * Concursos de redes sociales: concursos entre los visitantes para potenciar el #hashtag del destino * Encuestas de redes sociales: sondeos de la opinión en redes sociales de los visitantes de un destino	Ubiquads.zip (1736 KB)	Los indicadores son los que aportan cada una de las Redes Sociales: Twitter, Instagram, Facebook, Youtube, etc sobre la participación de los usuarios/clientes en relación a las marcas.	Ninguno
3	26/Jan/2017	Anonymous	155.210.140.119		GRESPANIA S.A	Jose Luis Sotomayor	jlsotomayor@grespania.com	www.grespania.com	12006	H&CTILES	26/Jan/2017	Probado y validado	01/Feb/2015	Edificios e Infraestructuras					Edificación Sostenible			Nuevas Tecnologías de Construcción														Absoluta	N/A	- Baños públicos en Plaza Santa Clara de Castellón. Ayuntamiento de Castellón.	Ayuda al medio ambiente purificando el aire Uno de los principales problemas para el medio ambiente y las personas hoy en día es la contaminación ambiental debida a la presencia de NOx (Óxidos de Nitrógeno), generados por vehículos y determinados procesos industriales. Las fachadas H&CTILES son un agente clave en la eliminación de este compuesto de la atmósfera. Gracias a las propiedades fotocatalíticas de Dióxido de Titanio, las fachadas H&CTILES generan Oxígeno activo, el cual transforma los NOx en NO3-. La eliminación del NO3- de la fachada se produce por medio de la acción del agua de lluvia. Autolimpiante La función autolimpiante de H&CTILES viene determinada por sus superiores propiedades hidrófilas y por su capacidad de descomposición de partículas. Antibacterias H&CTILES complementa las propiedades bactericidas propias del dióxido de titanio con una dispersión de metales antibacterianos que ofrecen un comportamiento bactericida superior bajo distintas condiciones de trabajo.	Aplicaciones y ventajas _Interiores: Elimina las bacterias y olores, facilita la limpieza. Aplicaciones en:  centros sanitarios  centros productivos con necesidades de atmósferas estériles y de tecnología avanzada.  piscinas, centros wellness y spa, centros deportivos y recreativos....  cocinas industriales, centros de catering, establecimientos de alimentación...  baños públicos, vestuarios  uso privado (baños, cocinas) _Exteriores: Purifica el aire, elimina el NOx, es autolimpiable. Aplicaciones en:  Fachadas	El producto es colocado como habitualmente se coloca un material cerámico de revestimiento. De hecho, el producto tiene la misma composición y características que cualquier cerámica de revestimiento, a excepción de la última aplicación o parte superficial de la cerámica, que si bien es un esmalte cerámico con todas sus propiedades, adicionalmente se ha incorporado a la formulación otros elementos que son los que le confieren esta funcionalidad tan deseable.	Ayuda al medio ambiente purificando el aire Mecanismo Uno de los principales problemas para el medio ambiente y las personas hoy en día es la contaminación ambiental debida a la presencia de NOx (Óxidos de Nitrógeno), generados por vehículos y determinados procesos industriales. Las fachadas H&CTILES son un agente clave en la eliminación de este compuesto de la atmósfera. Gracias a las propiedades fotocatalíticas de Dióxido de Titanio, las fachadas H&CTILES generan Oxigeno activo, el cual transforma los NOx en NO3-. La eliminación del NO3- de la fachada se produce por medio de la acción del agua de lluvia. Rendimiento Un área metropolitana con 60 edificios revestidos con H&CTILES tienen la misma capacidad de purificación de aire que Central Park, esto supone la eliminación del NOx emitido por 35.000 coches en un día. Autolimpiante La función autolimpiante de H&CTILES viene determinada por sus superiores propiedades hidrófilas y por su capacidad de descomposición de partículas. 1. Cuando la luz del sol irradia la superficie tratada con H&CTILES se genera una fina lámina de Oxigeno activo (O2-,-OH) que reduce la adhesión por electricidad estática de las partículas de suciedad contenidas en la atmósfera 2. El oxigeno activo descompone la suciedad, reduciendo de esta forma su capacidad/fuerza de adhesión 3. Las propiedades Hidrofilas superiores de H&CTILES facilitan una distribución homogénea del agua entre la superficie del material cerámico y la capa de suciedad, eliminando esta última por medio del arrastre del agua. Antibacterias H&CTILES complementa las propiedades bactericidas propias del dióxido de titanio con una dispersión de metales antibacterianos que ofrecen un comportamiento bactericida superior bajo distintas condiciones de trabajo. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO 2-Cuando la superficie es expuesta a la luz solar, se forma oxígeno activo. 3-Las bacterias son destruidas gracias al efecto del oxígeno activo. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO 4-Gracias a su dispersión de metales antibacterianos, el efecto bactericida de H&CTILES sigue activo bajo el uso de luz artificial o incluso en condiciones de oscuridad	H&CTILES.rar (194 KB)	N/A	N/A
29	07/Mar/2017	Anonymous	5.45.9.241	Aprobado	IoTsens	Neus Amela	namela@iotsens.com	www.iotsens.com	Avd. del Mar, 51 Castellón, 12003	Smart Water Metering	07/Mar/2017	Probado y validado		Horizontal																	TICs	Internet de las Cosas				Absoluta	financiación propia	- Arabia Saudí: http://www.iotsens.com/proyecto-arabia-saudi-data-logger-watchmeter/ - Castellón de la plana y alrededores: http://www.iotsens.com/lectura-inteligente-de-contadores-de-agua-para-facsa/	- Mejorar la información de los usuarios sobre la cuantía de agua consumida. - Detección rápida de fugas y averías - Detección de fraudes y manipulaciones	Gestión eficiente de los recursos hídricos para entidades públicas y privadas con el fin de controlar de forma exhaustiva el consumo de agua, detectar fugas y averías así como fraudes y manipulaciones.	Predisposición tanto de los entes públicos como de las empresas de abastecimiento para la implementación de tecnologías de Internet of Things en sus servicios relacionados con la gestión de los recursos hídricos.	IOTSENS es la única empresa capaz de trabajar sobre 7 marcas diferentes (Sensus, Itron, Elster, Diehl, Conthidra, Contazara, KamStrup, etc.) bajo un mismo sistema de monitorización de tele-lectura con datos procedentes de todos los vecinos de la ciudad con el fin de controlar el consumo del agua. La gestión inteligente del agua consiste en un método integral de tele-lecturas de contadores que recoge los datos de manera remota y automática. De esta forma se consigue una gestión rápida y eficaz de la red de abastecimiento detectando cualquier avería o fuga del sistema. En la vertiente Hardware de la solución IoTsens implementa un registrador de datos de alta precisión llamado “Watchmeter” Data Logger . Este dispositivo tiene la función de registrar datos a una frecuencia superior a 50Hz en el tiempo por medio de instrumentos y sensores que permiten al usuario discriminar entre su consumo de agua detectando “patrones de flujo”. De esta forma los usuarios pueden conocer la cantidad de agua usada para la ducha, el lavavajillas o la lavadora entre otros. El dispositivo “Watchmeter” puede usarse también para medir el flujo y la presión de las tuberías, así como el nivel de llenado de los pozos, con el fin de determinar la cantidad exacta de agua que contiene en cada momento		- Indicador 1: Reducción de costes. Control de costes por el uso eficiente de los recursos al poder conocer y analizar los patrones de consumo de los recursos. - Indicador 2: Información transparente y en tiempo real. Acceso a la información de forma transparente y en tiempo real - Indicador 3: mejora del servicio mediante detección rápida de fugas - Indicador 4: reducción de costes por la detección de fraudes y manipulaciones	De una forma global, los indicadores seleccionados en el apartado anterior, se perciben en la satisfacción del usuario, al conocer al detalle su consumo y poder gestionar sus actividades en función de ello. Además para la empresa abastecedora les reporta beneficios en cuanto a costes por la detección de fraudes y fugas.
33	11/Mar/2017	Anonymous	83.60.130.184	Aprobado	Geotermia Vertical Instalaciones SL	Beatriz Remartínez Zato	bremartinez@geotermiavertical.es	www.geotermiavertical.es	28341	Campos de captación geotérmicos en rehabilitaciones de edificios con construcción en desarrollo descendente	11/Mar/2017	Probado y validado		Energía y Medio Ambiente	Recursos Energéticos		Integración de Energías Renovables y Generación Distribuida																			Relativa	+5% incremento campo de captación geotérmico	- Centro Comercial Canalejas Madrid centro. Plaza de Canalejas, Madrid (España) - Edificio de Viviendas Paseo Castellana 76, Madrid (España) - Aparcamiento de nueva planta y rehabilitación de los jardines y palacio en Madrid (España)	Implementar sistemas de intercambio geotérmico donde no se pueden ejecutar las perforaciones geotérmicas de manera convencional -en cota final del edificio, en vaciado-, en cualquier tipo de terreno, mediante técnica obturación forzada en los sondeos.	Mediante la instalación de sistemas de intercambio geotérmico conseguimos - Aumento del confort de los usuarios (los sistemas geotérmicos se pueden implementar en edificios de viviendas, hoteles, centros comerciales, etc) - Reducir emisiones de CO2 en un 50-100% respecto a un sistema convencional de climatización - Reducir dependencia energética de combustibles fósiles	En edificios en rehabilitación o en construcción descendente, donde por motivos de bajo gálibo y/o accesos reducidos, las perforaciones geotérmicas sólo se pueden realizar a cota 0 (nivel calle) y se debe asegurar su estanqueidad y no obstrucción durante todas las fases de ejecución, hasta llegar a la cota del último sótano.	Geotermia Vertical Instalaciones SL ha desarrollado una solución innovadora que permite realizar las labores de cimentación, excavación y estructura sin dañar las sondas geotérmicas (los gálibos en los sótanos no permiten los trabajos con equipos de perforación de doble cabezal especializados, ya que el mástil supera los 8,5 m de altura). Las sondas o captadores geotérmicas, introducidas en perforaciones verticales permiten realizar el intercambio térmico con el terreno. Son unas tuberías en forma de U de material PE100-RC o bien PE-Xa, a través de las cuales circula un fluido caloportador -agua con anticongelante- que permite disipar/captar calor según demandas térmicas a cubrir. En construcciones en desarrollo descendente, las perforaciones se realizan en la cota 0 de excavación, y las sondas se prueban y certifican según UNE 100715-1. Posteriormente se obturan a cota final de excavación (p.e. cota -20 m). Esto permite que, durante la ejecución descendente de los sótanos, si caen residuos del movimiento de tierras en el interior de las sondas, se depositen en dicha obturación. La obturación consiste en la instalación de un mallazo metálico (que realiza las labores de filtro) insertado mediante manguito electrosoldable a cota final de excavación. Esto implica que las sondas introducidas no son continuas en toda su longitud, sino que se insertan en el pozo geotérmico en dos tramos: longitud útil de perforación + longitud de excavación. El mallazo permite ejecutar las pruebas de presión y circulación en condiciones idóneas, y sirve de tope para la obturación propiamente en sí, que es un material con gran capacidad absorbente de forma cilíndrica que frena tanto el material sólido como posibles vertidos fluidos accidentales. De esta manera, al finalizar la excavación, se elimina la obturación y los residuos que hubiera depositados, quedando los captadores geotérmicos saneados. El riesgo de taponamiento en las sondas introducidas prácticamente desaparece con este sistema. Los sondeos geotérmicos están entonces preparados para su conexión con la bomba de calor. La solución es válida para todo tipo de terrenos, independientemente del método de perforación. Conclusiones: para la implantación de sistemas geotérmicos en edificios en rehabilitación o en construcción descendente, donde por motivos de bajo gálibo y/o accesos reducidos, las perforaciones sólo se pueden realizar a cota 0 (nivel calle), o bien cuando el desarrollo de la rampa de acceso a cota último sótano no permita la ejecución de la totalidad del campo de captación de proyecto, es de aplicación la solución de obturación forzada en los sondeos, que permite garantizar la estanqueidad de las sondas durante todas las fases constructivas del proyecto.	Esquema obturacion GVI.jpg (70 KB)	- Rendimientos: COP, EER - Tm de emisiones de CO2 - Coste €/kWhtérmico	- Reducción emisiones CO2 - Reducción coste kWhtérmico → ahorro económico para los usuarios finales
73	26/Apr/2017	Anonymous	217.216.241.244	Aprobado	INECO	Jesús Vázquez Galán	jesus.vazquez@ineco.com	www.ineco.com	Paseo de la Habana 138, 28036 Madrid	Cityneco Encuestas	26/Apr/2017	Probado y validado	01/Jun/2017	Gobierno y Servicios Sociales													Administración		Planificación Urbana y Nuevos Servicios en la Ciudad							Absoluta	Desde 30.000 €	- Comisión es.BIM: La Comisión es.BIM ha utilizado Cityneco Encuestas para encuestar a los profesionales de arquitectura e ingeniería en España, con el fin de obtener datos sobre el nivel de conocimiento e implantación de la metodología BIM (Building Information Modeling) en el sector. Una vez finalizado el plazo para completar la Encuesta BIM, y tras casi 2000 encuestas completadas, se procede al estudio y extracción de los datos de interés que sirvan para la obtención de conclusiones en las que poder orientar las futuras labores y trabajos de la Comisión. - Estudio de movilidad urbana para el Plan de Movilidad Vial de Ineco: Encuesta anónima a los 2.500 empleados de la compañía con seguimiento anónimo de sus desplazamientos mediante la toma de posiciones GPS, recopilando información sobre sus hábitos de movilidad y los medios de transporte que emplean para llegar al trabajo.	- Alto coste de las encuestas enfocadas a movilidad. Dificultad en comprobar la veracidad y fiabilidad de las respuestas. Las encuestas que se realizan para el desarrollo de PMUS y Planes de movilidad en general, carecen de una verificación de la calidad de la respuesta (su ajuste a la realidad). Además, siguen siendo mayoritariamente encuestas domiciliarias o telefónicas, y con encuestadores en campo, lo que encarece cada encuesta a realizar y provoca que no se acometan con la frecuencia deseada por las administraciones interesadas.	Poner a disposición de las administraciones una herramienta que les posibilite lanzar multitud de encuestas a muy bajo coste, y que les permitan obtener matrices origen/destino por modo de transporte y motivo de viaje, junto con una web para la visualización de los datos procesados. Todo ello con un sistema que permita contrastar las respuestas con la movilidad real del encuestado.	No requiere ningún tipo de inversión en infraestructura por parte de las administraciones o empresas encuestadoras. Como todo sistema de encuestas requiere una campaña publicitaria para informar y facilitar la participación ciudadana. Es aconsejable dedicar una partida económica para “incentivos” al encuestado por responder.	Solución específica para encuestas de movilidad constituida por una aplicación móvil junto con una plataforma web. A través de la aplicación móvil se realizan encuestas interactivas recolectando los datos de movilidad, que son vinculados a la toma anónima de posiciones GPS. La plataforma web es el sistema de administración de encuestas y usuarios, y permite la visualización y explotación de los datos procesados. La principal ventaja de Cityneco Encuestas es que se obtienen matrices origen/destino por modo de transporte, franja horaria y motivo de viaje. Otros de sus beneficios son: - Encuestas desatendidas. - 100% cuota del mercado potencial. - Análisis de estadísticas y resultados en tiempo real. - Analizar posibles sesgos y actuar durante la campaña para subsanarlos. - Tecnología Big Data integrada en la solución. Plataforma Business Analytics. - Diseño en la nube y administración de sistema de encuestas.	Cityneco Encuestas.zip (148 KB)	- Ahorro por encuesta (€) - Aumento de la ratio muestra final/tamaño mínimo de muestra (MF/TmM). - Aumento del Nº de campañas/año - % Encuestas contestadas respecto a los individuos abordados. - % Encuestas contestadas con toma de posiciones con GPS. - % Disminución de sesgos. - % Incentivos canjeados.	- Ahorro por encuesta (€) Cada encuesta tradicional (telefónica, domiciliaria o en calle) tiene un coste variable entre 5-8 €. Con Cityneco Encuestas se pueden realizar campañas con un coste por encuesta variable entre 0,05 – 3 € (depende del incentivo por respuesta, tamaño de la población encuestada, etc.). Ahorro: Desde 3 €/encuesta. - Aumento del Nº de campañas/año: El bajo coste de cada campaña permite realizar varias cada año, dependiendo de las realizadas por cada administración en años anteriores se obtendrá el aumento de esa ratio. - Aumento MF/TmM: Con el mismo coste se puede hacer llegar la encuesta al doble, triple, cuádruple de población, por tanto: Incremento MF/TmM: 2, 3, 4… - % Encuestas contestadas con toma de posiciones con GPS: Variable desde el 10%-80% de la muestra. - % Disminución de sesgos: Hasta el 100%. - % Incentivos canjeados: sin datos para su evaluación actualmente.
30	07/Mar/2017	Anonymous	5.45.9.241	Aprobado	IoTsens	Neus Amela	namela@iotsens.com	www.iotsens.com	Avd. del Mar, 51 12003 Castellón	Smart Urban Waste	07/Mar/2017	Probado y validado		Horizontal																	TICs	Internet de las Cosas				Absoluta	Propia	- Montevideo: http://www.iotsens.com/gestion-inteligente-de-residuos-montevideo-uruguay/ - Castellón y otros municipios de la zona	- Evitar contenedores llenos que no son vaciados - Salud viaria (evitar malos olores...) - Rutas no optimizadas de camiones de recogida y recursos en general	Mejora de la gestión de los residuos en entes públicos y empresas de gestión mediante la información en tiempo real sobre el nivel de llenado de los contenedores y la optimización de las rutas de los camiones.	Predisposición tanto de los entes públicos como de las empresas de abastecimiento para la implementación de tecnologías de Internet of Things en sus servicios relacionados con la gestión de los recursos.	IOTSENS Gestión Inteligente de los Residuos Urbanos consiste en la gestión inteligente de los residuos a través de sensores de ultrasonido instalados dentro de los contenedores. Estos sensores permiten la recolección de datos haciendo más eficaz la ruta de camiones en función del nivel de llenado del recipiente. - Información en tiempo real sobre el nivel de llenado de los contenedores - Supervisión y optimización de las rutas de camiones - Reducción de costes y optimización de recursos - Información sobre altura, temperatura, vibración (durante la recogida del camión) y batería - Fácil de uso y mantenimiento - Control y análisis de aplicaciones		- Indicador 1: Reducción de costes. Control de costes por el uso eficiente de los recursos (optimización de rutas) - Indicador 2: Información transparente y en tiempo real. - Indicador 3: mejora del servicio mediante detección rápida de contenedores llenos - Indicador 4: salud viaria, satisfacción del ciudadano por una gestión eficiente	De una forma global, los indicadores seleccionados en el apartado anterior, se perciben en la satisfacción de la empresa gestora, al conocer al detalle la información recogida por el sensor de ultrasonidos y poder gestionar sus recursos en función de ello. Además para los ciudadanos se traduce en satisfacción y confianza hacia la empresa gestora y la administración pública.
46	31/Mar/2017	Anonymous	91.117.124.2	Aprobado	INSTITUTO TECNOLÓGICO DE GALICIA	IRENE OTERO	iotero@itg.es	www.itg.es	POCOMACO sector i portal 5 15190 A CORUÑA	WETNET	31/Mar/2017	Probado y validado	30/Nov/2015	Horizontal																	Sensores		Sistemas de Detección, Medición y Monitorización basados en Sensores			Relativa	La inversión dependerá del nivel de control que se desee establecer en la red de abastecimiento.	- Pisa (Italia)	El sistema WETNET permite conocer los datos en tiempo real de caudal y la presión en la red de abastecimiento a través de caudalímetros de inserción, de bajo coste y un sistema de información amigable y fácil de implementar. Gracias al sistema WETNET, se contribuye proactivamente a una mejor gestión del agua, reduciendo costes, gestionando las necesidades de manera apropiada, y optimizando consumos e inversiones, con unos efectos positivos, teniendo en cuenta los futuros escenarios climáticos.	Mejora de la gestión del agua y eficiencia de las redes de abastecimiento	Red de abastecimiento con DN entre 80 y 2000	WETNET es un sistema completo para la gestión de las redes de agua potable. Está compuesto por: (1) un caudalímetro de inserción; (2) un datalogger de telemetría; (3) el software del sistema de supervisión. En las conducciones se coloca un innovador caudalímetro que puede ser instalado sin necesidad de interrumpir el servicio y que mide el empuje del agua. El sensor es fácil de instalar, bidireccional, de bajo consumo y también es adecuado para instalaciones independientes de bajo coste. El sistema requiere simples operaciones hidráulicas y es fácil de mantener. WETNET Pulse Flow-meter (WPF): Caudalímetro de inserción bidireccional, resistente al agua con IP68. La inserción, configuración y activación se pueden realizar sin interrumpir el flujo de agua. Tiene un rango de medición de 0,1 a 1,8 m/s y salida de pulsos para conexión RTU o datalogger. Tiene consumos de energía muy bajos y un software fácil de usar para configurar y controlar el funcionamiento del sistema. WETNET Link Box (WLB): Es una unidad logger alojada en un cilindro de IP68 que envía los datos a través de conexiones GSM / GPRS. Permite el almacenamiento local de información en la tarjeta SD y está diseñado para aplicaciones de baja potencia tanto con batería interna como con una fuente de alimentación externa. Dispone de entradas analógicas y digitales con función de conteo y salidas digitales para la alimentación de elementos externos. Tiene una interfaz USB para la descarga y configuración de datos y la antena puede ser interna o externa. WETNET Uplink Flow-meter (WUF): Caudalímetro de inserción bidireccional, resistente al agua con IP68. La inserción, configuración y activación se pueden realizar sin interrumpir el flujo de agua. Tiene un rango de medición de 0,1 a 1,8 m/s y salida digital 4-20mA /0-5V. Tiene un módulo interno GSM/GPRS para la trasmisión de datos y una tarjeta SD para el almacenamiento de datos. Dispone de entradas analógicas para la lectura de equipos externos.	WETNET_ES.zip (1038 KB)	Reducción de consumo de agua Reducción de consumo energético Reducción de emisión de gases de efecto invernadero	Para el caso piloto de Pisa, en muy pocos meses de uso, los resultados ambientales son más que alentadores: - 33,6% de reducción en el consumo de agua, con un ahorro estimado de 2.649.000 m3/año de agua bombeada - 37,1% de reducción del consumo energético, que se corresponden con 1.043.706 KWh/año - 35,9% de las emisiones de gases de efecto invernadero, con un ahorro previsto de 414 TCO2/año
22	03/Mar/2017	Anonymous	88.18.206.171	Aprobado	MOBILITY&DRIVER CONSULTING(MOBIDRIVE Consultores)	JUAN MIGUEL CANOVACA RUANO	gestormovilidad@mobidrive.es	www.mobidrive.es	AVDA DE CORDOBA,8-BAJO PUERTA DCHA C.P. 14700 PALMA DEL RIO (Córdoba)	DISABLED PARK MOBIDRIVE	03/Mar/2017	En desarrollo		Gobierno y Servicios Sociales													Administración		Integración Social							Relativa	15.000 €-100.000 €	Actualmente de los 4 servicios que ofrece la solución DISABLED PARK MOBIDRIVE: 1.- APP que permite la localización y guiado a plazas de estacionamiento reservados a discapacitados que presenten movilidad reducidad (PMR) se encuentra en funcionamiento desde 2014 con datos de plazas de estacionamientos en más de 150 ciudades de España. El resto de servicios que a continuación se describen se encuentran en desarrollo con la implantación en fase de prueba piloto en la ciudad de Palma del Rio (Córdoba). 2. Visualización de plazas estacionamiento libres/ocupadas. 3. Control Center. 4. Identificación titulares y validación tarjetas estacionamiento PMR	Las personas con discapacidad y problemas importantes de movilidad se hallan en una clara situación de desventaja respecto de las demás personas para realizar un gran número de actividades cotidianas y, en especial, para acceder en condiciones de igualdad a los espacios de estacionamiento necesarios para desenvolverse con una mínima comodidad en su medio habitual de vida debido fundamentalmente a la escasez de plazas reservadas y a uso indebido por parte del resto de usuarios no autorizados. El uso fraudulento de la tarjeta es un problema creciente a nivel mundial, especialmente en grandes ciudades donde las plazas de aparcamiento son limitadas dificultando la disponibilidad del mismo. Para los conductores u ocupantes de vehículos titulares de la tarjeta PMR se enfrentan a diario con infinidad de problemas en la búsqueda de plazas accesible: plazas ocupadas por personas sin discapacidad, uso fraudulento de tarjetas originales por familiares ó copias y duplicados de las mismas por personas no autorizadas.	La solución Disabled Park Mobidrive permite: A responsables de movilidad de las administraciones públicas disponer de información en tiempo real sobre rotaciones, nivel ocupación, control ilegalidades, infracciones, etc permitiendo su visualización en tiempo real desde la plataforma web ó desde la APP Disabled Park . A los responsables del registro y concesión de tarjetas de estacionamiento PMR, la emisión de la “tarjeta de estacionamiento PMR inteligente”. A los ciudadanos titulares tarjetas de estacionamiento: Localizar y visualizar en tiempo real las plazas de estacionamiento disponibles reservadas a minusválidos, ofreciendo un guiado a los espacios libres disponibles mediante una aplicación al ciudadano.	La solución permite una instalación de bajo coste y mantenimiento. La instalación de los sensores inalámbricos encastrados en el pavimento ó borde de la acera, basados en la tecnología de detección de modificaciones en el campo electromagnético detectan la ocupación de la plaza de estacionamiento, se colocan sin cables y sin necesidad de retirar los vehículos de la vía pública. La vida útil de la batería es de 12 años. Los elementos de comunicación (repetidores y gateway) que recogen la señal de los sensores requieren de conexión al alumbrado público 24 h, disponiendo de una batería interna para casos de ausencia temporal de conexión eléctrica. En caso de no disponer de conexión a alumbrado público pueden instalarse placas solares adaptadas.	Características de la solución Las principales características de la solución DISABLED PARK MOBIDRIVE son: 1.-Integración de una infraestructura capaz de proporcionar información a los usuarios sobre localización y ocupación de las plazas libres, mediante el uso de aplicaciones móviles de guiado y reserva de plazas disponibles. 2.- Despliegue de una solución de sensorización de plazas de PMR. Capaz de permitir el seguimiento y recogida de la información del uso de las plazas, para la gestión de infracciones u optimización de las mismas. 3.- Implementando además un sistema de identificación de tarjetas autorizadas, de forma automática, con la información recibida por el sensor y un dispositivo de identificación tipo “Beacon BLE”, con posibilidad de integración en las tarjetas de estacionamiento para personas con movilidad reducida. Servicios y aplicaciones La solución DISABLED PARK MOBIDRIVE se integra en una sola aplicación APP ofreciendo 4 servicios: 1º Localización y guiado a plazas estacionamiento (PMR). El Servicio se ofrece actualmente en más de 150 ciudades en España a través de la APP y Plataforma Web Disabled Park . 2º Visualización de plazas estacionamiento libres/ocupadas. La tecnología basada en la sensorización inalámbrica detecta las perturbaciones electromagéticas que se producen permitiéndo detectar en tiempo real la disponiblidad de las plazas de estacionamiento on-street /off-street. Actualmente este servicio de detección de plazas de estacionamiento está presente desde 2014 en proyectos públicos y privados en ciudades de Europa y Latinoamérica. 3º Control Center. La solución permite a través de la unidad de CONTROL CENTER el seguimiento y recogida de la información del uso de las plazas PMR para la gestión de infracciones u optimización de las mismas apoyándose en la información que recibe de los sensores. 4º. Identificación titulares y validación tarjetas estacionamiento PMR. El sistema podrá detectar si el conductor o ocupante del vehículo estacionado en la plaza PMR dispone de tarjeta de estacionamiento válida identificando al titular (persona física o jurídica). Esta funcionalidad se consigue con el tratamiento de datos recibidos a través del sensor, del dispositivo “beacon BLE” implementado en la tarjeta de estacionamiento PMR y los datos suministrados por el usuario a través de su Smartphone cuando accede a la aplicación por primera vez. En el caso de que el conductor u ocupante del vehículo no disponga de tarjeta de estacionamiento PMR la tarjeta no sea válida, el sistema enviara una alerta para su verificación in-situ con la autoridad pertinente al mismo tiempo que se visualizará en la APP la plaza de estacionamiento PMR sobre la que se está cometiendo la infracción. De acuerdo a la hoja de ruta los servicios indicados en el punto 2º,3º y 4º estarán disponibles una vez finalize el proceso de integración con la APP Disabled Park previsto para 2º semestre 2017 en el piloto que se implanta en la ciudad de Palma del Rio (Córdoba).	Imagenes Disabled Park Mobidrive.rar (247 KB)	1.- ICT TECHNICAL Data Generation. Use of information generated (yes/no) 2.- ICT TECHNICAL Data time Resolution (weeky,daily,hourly,minute)	El impacto esperado previo análisis y cálculos estimados de los indicadores expuestos en el apartado anterior preveén un descenso en la utilización fraudulenta de plazas de estacionamiento reservadas a minúsvalidos y uso de tarjetas por titulares/conductores no autorizados del 90 %. Los datos estimados además permitirán estimar por la información que genera el sistema, si se cumple o no el uso adecuado de las plazas de estacionamiento reservadas a minusválidos, permitiéndo determinar en caso de detectar el sistema una infracción, el tiempo de intervención de las autoridades o agentes de movilidad.
149	28/Mar/2023	patrimir	80.39.56.84	Aprobado	Accesible Spain Travel	Daniel Zunzunegui Salillas	daniel@accessiblespaintravel.com	www.accessiblespaintravel.com	C/ Pujades 152, 3-1 08005, Barcelona	Accessible Spain Travel	28/Mar/2023	Probado y validado		Gobierno y Servicios Sociales													Salud y Accesibilidad	Soluciones y Herramientas para la Accesibilidad								Absoluta	No requiere inversión para el destino	Actualmente son 30 los destinos en los que Accessible Spain Travel está ofreciendo algún tipo de producto o servicio dentro del planificador de viajes que ofrece la plataforma. Pero en los destinos Madrid, Barcelona o Valencia se está ofreciendo oferta de servicios turísticos incluyendo 4 tipologías de producto completando la más ampliamente la cadena de valor. El estado actual del proyecto está en desarrollo gracias a la creación de nuevos acuerdos y auditorías con nuevos proveedores en cumplimiento con los estándares de accesibilidad de Accessible Spain Travel.	Accessible Spain Travel es una agencia de viajes online especializada en la organización de viajes a medida en España para personas con necesidades de accesibilidad. La operativa consiste en la gestión de solicitudes recibidas en la página web www.accessiblespaintravel.com o por email en la dirección info@accessiblespaintravel.com Ofrecemos diferentes servicios a medida para la confección de viajes accesibles, incluyendo servicio de alojamiento, transporte, actividades y tours, alquiler de equipos de movilidad o asistencia personal. Ofrecemos estos servicios individualizados o empaquetados para individuales o grupos y estos son gestionados de manera personalizada según las preferencias de cada servicio. Nos contratan clientes directamente, o agencias de viaje también especializadas en turismo accesible que gestionan viajes para personas de otros países que envían viajeros a España, ambos tipos componen nuestras principales tipologías de clientes.	El objetivo de la solución es continuar agilizando este proceso de reserva, gracias a las continuas mejoras previstas en el planificador de viajes.	No existen requisitos, más allá de la predisposición de cada proveedor de productos y servicios turísticos en realizar un auto-diagnóstico de su nivel de accesibilidad en cumplimiento a los estándares de AST, y un realizar acuerdos de colaboración semejantes a los realizados con el resto de agencias de viaje y siguiendo las condiciones de colaboración con entes de intermediación de la industria.	AST ofrece un servicio de planificación de viajes online y un servicio de reserva de viajes accesibles a medida, lo que ayuda a gestionar las preferencias específicas de cada grupo de manera personalizada. El objetivo de la solución es continuar agilizando este proceso de reserva, gracias a las continuas mejoras previstas en el planificador de viajes. AST ofrece un beneficio directo a los destinos, ya que promueve la comercialización de opciones de viaje accesibles, al mismo tiempo que se promueve la mejor formación de los proveedores en materia de accesibilidad y el mejor cumplimiento en parámetros de accesibilidad, gracias a la intermediación de Accessible Spain Travel durante todo el proceso. Para ofrecer estos servicios se ha llevado a cabo desde 2015 gestiones para establecer acuerdos y auditar la accesibilidad de diferentes proveedores en cada destino en España. Accessible Spain Travel S.L. es una Sociedad limitada con CIF B67309500 desde Octubre de 2018 por Daniel Zunzunegui Salillas como administrador único y único trabajador de la sociedad en la actualidad, con DNI 46909016X, quien ha llevado a cabo esta misma actividad previo a la constitución de la sociedad como autónomo desde Septiembre 2015.		Plataforma de reservas web de viajes accesibles www.accessiblespaintravel.com con una media de 800 nuevos usuarios mensuales y 0,6% de conversión en ventas. Facturación en 2022 de 207 k €	Accessible Spain Travel es una agencia de viajes online especializada en la organización de viajes a medida en España para personas con necesidades de accesibilidad. La operativa consiste en la gestión de solicitudes recibidas en la página web www.accessiblespaintravel.com o por email en la dirección info@accessiblespaintravel.com Ofrecemos diferentes servicios a medida para la confección de viajes accesibles, incluyendo servicio de alojamiento, transporte, actividades y tours, alquiler de equipos de movilidad o asistencia personal. Ofrecemos estos servicios individualizados o empaquetados para individuales o grupos y estos son gestionados de manera personalizada según las preferencias de cada servicio. Nos contratan clientes directamente, o agencias de viaje también especializadas en turismo accesible que gestionan viajes para personas de otros países que envían viajeros a España, ambos tipos componen nuestras principales tipologías de clientes.
129	31/Jan/2018	Anonymous	91.215.65.82	Aprobado	Everis	Francisco Javier López Rodríguez	francisco.javier.lopez.rodriguez@everis.com	www.everis.com	Avda Manoteras, 52 (Madrid)	Restricted Parking	31/Jan/2018	Probado y validado		Edificios e Infraestructuras					Gestión de Elementos Urbanos		Gestión de la Infraestructura Viaria y Ferroviaria															Absoluta	Absoluta	Administración pública	Los ciudadanos pueden reservar zonas de estacionamiento restringido pagando una tarifa anual a su ciudad. En muchos casos, los ciudadanos cometen un fraude al realizar un pago inicial, obtener las señales físicas que marcan el lugar como reservado y suspender en años posteriores sus pagos.	Esta aplicación permite a la administración pública gestionar el fraude de forma mas ágil.	Integración con el sistema de verificación del pago de estacionamiento restringido.	Es una solución basada en realidad aumentada y geo-fencing con el objetivo de auditar y controlar el estado de los lugares reservados de estacionamiento restringido. Permite: - Que las administraciones puedan detectar este tipo de fraude y actualizar automáticamente su inventario de áreas restringidas. - Que los operadores puedan verificar en tiempo real la validez de una señal de estacionamiento restringido y en el caso que aplique gestionar la sanción.	Restricted Parking.PNG (243 KB)	Métricas relativas a la optimización de procedimientos, eficiencia en las operaciones, identificación de VADOS y su vigencia y gestión de las sanciones.	Optimiza la detección del fraude y disminuye el tiempo de la gestión de las sanciones.
85	24/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	HCC-Hotel Cost Control	Antonio Tapia	atapia@hotelcostcontrol.com	www.hotelcostcontrol.com	07181	Benchmark Sector Hotelero Español	24/Jan/2018	Probado y validado		Horizontal																	TICs	Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data)				Absoluta	Requiere de una inversión de 15k€/anuales para que el INE pueda enviar datos desagregados por mes del año en curso.	Al ser un proyecto sin ánimo de lucro y de dominio público, no existen implantaciones adhoc, el reporting puede indexarse en cualquier página web institucional.	Actualmente el INE dispone de una gran base de conocimiento, pero su usabilidad causa rechazo a los usuarios, y además los datos que ponen a disposición están agregados, limitando el alcance de su interpretación.	El proyecto pretende dar orden a esos datos y presentarlos como información clave para definición de estrategias institucionales y empresariales, en un entorno fácil de usar y muy intuitivo.	Todos los datos se extraen del INE y de Trivago y se alojan en nuestro servidor. El acceso al reporting es público, por lo que puede consultarse desde nuestra web, o bien indexarse en cualquier página web institucional.	Pongo a disposición pública datos del Sector Hotelero Español extraídos del INE, y complementados con los Precios Medios por CCAA que aporta Trivago, de tal forma que se pueda, mediante una amplia combinación de filtros, analizar la tendencia del Sector en una comunidad autónoma, provincia, zona turística o incluso punto turístico. Estos datos se actualizan mensualmente, a medida que el INE va publicando resultados, lo que suele llevar unos 30-40 días tras el cierre efectivo de cada mes.	Benchmark - Antonio Tapia Moreno.zip (1494 KB)	Primary Energy Demand and Consumption, Kilometres of high capacity public transport system per 100 000 population	El resultado no es mejorar las métricas, sino calcularlas de forma más precisa, al tener datos más detallados por ciudad y mes sobre edificios y población. Por un lado, en función de los establecimientos hoteleros abiertos por mes, pues no es muy veraz tenerlos en cuenta cuando no están operativos; Y por el otro al conocer el número de viajeros atendidos, dato a sumar a la población residente.
12	23/Feb/2017	Anonymous	95.22.175.145	Aprobado	Defcon8 enterprise SL	Javier Ray	jray@defcon8.com	www.defcon8.com	josep tarradellas 43-1	Water monitor	23/Feb/2017	Probado y validado	01/Mar/2017	Energía y Medio Ambiente	Recursos Energéticos		Integración de la Demanda																			Absoluta	[250-280]€	Apartamentos turisticos ( C/ Aribau, Barcelona ) Vivienda unifamiliar ( Sant Cugat ) Diputación Barcelona ( C/ Urgell ) previsto Q4 Hotel Grau ( Barcelona ) previsto Q3	Reducir el consumo de agua ( y energia al tratarse de agua caliente ) . Al tratarse de una utility incluido en el precio de la habitación la mayoria de usuarios / turistas no presta atención ni hace un consumo responsable.	Realizar un consumo mas responsable del agua lo que conlleva: * ahorro en la factura del agua y gas * contribución a la sostenibilidad del planeta (menor emisión de CO2) * otorga puntos para certificación energética & nZEB	El dispositivo medidor de caudal ( 1 por baño ) se coloca normalmente junto a las llaves de paso principales del baño. ( 4 conexiones roscadas standard G1/2'' de entrada / salida agua caliente y fria ). Toma 220V y ethernet. El espejo dual con el display forma parte del suministro. El conjunto se instala en 20 min y requiere conocimientos basicos de fontaneria y electricidad No requiere calibración ni mantenimiento. El dispositivo es plug & play ; la instalación no esta incluida normalmente en la oferta. Compatible con aireadores, limitadores de presión, mezcladores electronicos o grifos con sensor de presencia.	Defcon8 proporciona un display que permite visualizar el consumo de agua en tiempo real. Ello provoca un uso mas responsable ; hemos constatado un ahorro de [15-20%]de promedio. El dispositivo se amortiza en 2,5 años	bath room.jpg (61 KB)	Parametros medidos: * Ahorro hidrico * Ahorro KW * Emisiones CO2	Ahorros anuales en una vivienda tipica de 2p ( datos reales ) * Ahorro hidrico : 6m3 * Ahorro KW : 330KWh * Emisiones CO2 evitadas : 0,21 Tn
90	24/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	VipThink S.L.	Sergio Gila	sergio@hoomvip.com	www.hoomvip.com	28224	Hoomvip	24/Jan/2018	Probado y validado		Horizontal																	TICs	Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data)				Absoluta	Desarrollo y marketing	Apartamentos turísticos a nivel nacional	Seguridad y gestión en la entrega de llaves de alojamientos de uso turístico. Mediante una cerradura inteligente para acceso al apartamento y un sistema de apertura remota del portal sin necesidad de manipular la cerradura, la apertura se realiza desde el interior de la vivienda. Evita la entrega de llaves y los duplicados no deseados, mejorando así la seguridad del alojamiento y sus huéspedes. Facilitar el check in de los huéspedes mediante validación de documentos de identidad y reconocimiento facial por biometría. Volcado de datos para rellenar la ficha policial. Informar al huésped de toda la información y normas del alojamiento así como de toda la información del destino. Mejorando la experiencia del huésped y promocionando los lugares en destino.	Convertirse en la app de referencia a nivel internacional para la gestión y control de accesos de apartamentos turísticos	Contamos con el soporte a nivel internacional de la red de instaladores de TESA - ASSA ABLOY para instalar la solución de control de accesos	La aplicación más completa para la gestión de apartamentos turísticos con la mejor cerradura inteligente del mercado. Con la garantía de Tesa Assa Abloy, líder global en soluciones de cierre y tecnología de control de accesos para los mercados residencial e institucional. Contamos con la única solución de cerradura inteligente del mercado que combina electrónica y llave convencional, no existiendo evidencia desde el exterior de cerradura inteligente. Sistema motorizado que permite la apertura y cierre total de la puerta de forma automática y remota. Con Hoomvip, podrás ofrecer para tu apartamento turístico la llegada de acceso libre 24h, mejorar tu seguridad y la de tus huéspedes, cumplir con la legislación de identificación de viajeros, informar sobre el apartamento, ofrecer experiencias y servicios en destino y optimizar la comunicación. Ofrecemos 902 de soporte técnico 24/7 Serás un anfitrión 5 estrellas.	Hoomvip.zip (1948 KB)	Ninguno	Ninguno
144	09/Oct/2018	Anonymous	212.95.222.124	Pendiente de Aprobación	COTESA	Darío Quintana Ordóñez	darioquintana@grupotecopy.es	http://www.grupotecopy.es/es/nosotros/organizacion/cotesa.html	P. Tecnológico Boecillo, C\Luis Proust, 17. 47151 BOECILLO (Valladolid) (España)	Smart Parking – No Intrusivo	09/Oct/2018	Probado y validado		Movilidad e Intermodalidad									Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano		ITS para Transporte Urbano											Relativa	La inversión dependerá del número de plazas de aparcamiento a monitorizar y de las características del emplazamiento.	Arroyo de la Encomienda.	Cada día se tiene más consciencia de las dificultades que tienen los conductores para encontrar plaza de aparcamiento en entornos urbanos. Esto afecta directamente al bolsillo de los ciudadanos y a su planificación ya que conlleva un mayor gasto de combustible y tiempo. Otros problemas derivados son la repercusión que vehículos circulando en busca de una plaza de aparcamiento tiene en el medio ambiente y en el incremento de la intensidad de tráfico. Estos son unos problemas que están cada día más presentes entre las preocupaciones de los ciudadanos y que ya han trascendido a las Administraciones, las cuales ya han empezado a intentar solventarlos. Por último, otro problema relacionado en este caso con superficies de aparcamiento es la compleja gestión de estos espacios en cuanto a la distribución de las plazas de aparcamiento, sus grados de ocupación por zonas o franjas horarias, el correcto abono de las tarifas o control del fraude.	El objetivo de esta solución es la monitorización de las plazas de aparcamiento en tiempo real para reducir los tiempos de búsqueda de estacionamiento mediante el guiado de los conductores a las plazas de aparcamiento libres en ese momento. Por otro lado, y teniendo en cuenta que la tecnología está presente en todos los aspectos de nuestra sociedad tratando siempre de mejorar la eficiencia, se convierte en una necesidad optimizar al máximo la gestión de las superficies de estacionamiento o aparcamientos.	Los requisitos son muy escasos al tratarse de una medida no intrusiva. Para llevar a cabo la solución se monitorizaría mediante vídeo la superficie de la zona de aparcamiento deseada. Para este fin, simplemente será necesario disponer de puntos en altura donde se puedan instalar la cámaras de vídeo, (farolas, postes, fachadas de edificios…). En el caso de que no se dispusiese de ningún punto en altura, se erguirían postes para colocar las cámaras. En cuanto a la Alimentación eléctrica y a la conexión a internet de las cámaras, siempre que no sea posible establecer conexión directa in situ, se dispondrá de paneles solares y conexión vía 3G/4G si fuese necesario.	La solución presentada consiste en monitorizar en tiempo real plazas de estacionamiento tanto en superficies de aparcamiento como en zonas de estacionamiento en la calle. La monitorización es no intrusiva y se lleva a cabo mediante cámaras de vídeo. También se pueden utilizar cámaras de vídeo ya instaladas en la zona a analizar, incluso si el vídeo es de baja calidad. Las imágenes son analizadas por un software específico capaz de detectar la ocupación de cada plaza así como la duración de esa ocupación en tiempo real, incluyendo el supuesto de que la zona de estacionamiento no tuviese las plazas delimitadas con señalización horizontal. Para llevar a cabo el proyecto valdría con monitorizar mediante imágenes de vídeo la zona deseada, una medida poco costosa ya que con una cámara se pueden llegar a monitorizar más de 100 plazas de aparcamiento. No obstante, la colocación de cámaras así como su número dependerá de la distribución de las plazas de aparcamiento. A este efecto, los costes de instalación en entornos urbanos son reducidos ya que generalmente siempre se dispone de puntos en altura para la colocación de las cámaras, así como de puntos de alimentación eléctrica y conexión a Internet. Sin embargo, en el caso de que estos recursos no fuesen accesibles, se recurriría a la instalación de alternativas como postes, paneles solares o tarjetas 3G/4G integradas en las cámaras. La monitorización en tiempo real permite el desarrollo de dos aplicaciones. Por un lado, nuestra aplicación para móviles, capaz de guiar a los usuarios en busca de una plaza de aparcamiento directamente a la plaza libre más cercana a ellos, o a la que ellos seleccionen dentro de las que están disponibles en ese instante. Y por otro lado, un visor web dotado con todo tipo de estadísticas de uso así como sistemas para el control del estacionamiento y del fraude que otorga a los gestores de los estacionamientos una herramienta infalible para mejorar el control y la eficiencia de su explotación.	Smart Parking - No Intrusivo.rar (1585 KB)	1. Kilometres per passenger and private vehicle Private vehicle-kilometer 2. Carbon dioxide Emission Reduction	Se estima que el 30% del tráfico por carretera de las grandes ciudades a nivel mundial, se emplea en buscar aparcamiento (Celetem, 2016). Este es un dato general que varía en función de cada ciudad, y dentro de éstas, de cada zona en base a sus particularidades. En Barcelona por ejemplo, esta cifra alcanza el 17,8% (BSM, 2012) en los días laborables. En relación a los indicadores previamente citados y obtenidos de “Smart Cities Information System” (Febrero 2017), estos se verán reducidos de forma directamente proporcional a la reducción del tráfico generado en busca de aparcamiento. Es más, teniendo como ámbito de aplicación el centro urbano de las ciudades, las reducción de los dos indicadores anteriormente citados, (Kilómetros de vehículo privado y Reducción de emisiones de dióxido de carbono) será la misma que la reducción de éste tipo de tráfico atendiendo estrictamente al porcentaje.
133	31/Jan/2018	Anonymous	91.215.65.82	Aprobado	Everis	Francisco Javier López Rodriguez	francisco.javier.lopez.rodriguez@everis.com	www.everis.com	Avda Manoteras, 52, 28050 Madrid	allWaste (operations control for cleaning and waste collection)	31/Jan/2018	Probado y validado		Energía y Medio Ambiente	Medio Ambiente			Gestión Sostenible de los Residuos																		Relativa	En función de contenedores y papeleras de la ciudad	Ascan (Santander)	La gestión tradicional de residuos en las ciudades ofrece un amplio margen de mejora. Con la gestión actual podemos encontrarnos con contenedores de basura llenos que no se han recogido y otros que son recogidos cuando no han llegado a un mínimo nivel de llenado. Además, no existe un inventario de contenedores y las rutas de los camiones suelen ser fijas independientemente de las necesidades reales.	Optimizar las operaciones en campo, gestión de flotas y seguimiento de operarios en el ámbito de gestión de residuos urbanos en la ciudad de Santander.	Instalación de los siguientes dispositivos IoT: - Etiquetas NFC/RFID para identificación de los contenedores y papeleras. - Dispositivos de tracking y navegación en los camiones de recogida de basuras. - Sensor volumétrico en el interior de los contenedores. - Dispositivos de comunicacion con los dispositivos IoT mediante protocolo Zigbee Smart Energy Standard.	Se trata de un sistema de gestión de las tareas de limpieza y recogida de basuras para la ciudad de Santander. El sistema obtiene la información de los sensores voluméticos de los contenedores de cara a realizar de manera eficaz la ruta de camiones en función del nivel de llenado. El sensor volumétrico incorpora un sensor de temperatura para la detección de incencios. Las etiquetas RFID/NFC instaladas en contenedores y papeleras permiten el inventariado de los mismos, las gestión de incidencias y el seguimiento de las rutas de recogida de los operarios y camiones.	allwaste.JPG (99 KB)	Eficiencia de costes Eficiencia energética Eficiencia operativa en la gestión de los activos Optimización de procedimientos	Eficiencia de costes: Reducción en los costes derivados de la optimización de las rutas de recogida. Eficiencia energética: Reducción de gases de efecto invernadero derivados de la optimización de las rutas de recogida. Eficiencia operativa en la gestión de los activos: Optimización del estado de los activos gracias a la reducción del tiempo en la detección de incidencias. Optimización de procedimientos: Optimización en los procedimientos de recogida de basuras gracias a al optimización de las rutas.
146	27/Feb/2019	Anonymous	84.127.253.52	Pendiente de Aprobación	Asociación gvSIG	Alvaro Anguix	aanguix@gvsig.com	www.gvsig.com	Calle Ángel Guimerá 61, 3. 46008 - Valencia	gvSIG Trip Planner	27/Feb/2019	Probado y validado	01/Nov/2018	Movilidad e Intermodalidad									Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano		Sistemas Integrados para la Gestión de la Movilidad Sostenible											Absoluta	Financiación propia	ATMV: Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia GVA: Generalitat Valenciana	Cálculo de rutas multimodal (autobus, metro, bicicleta, bike sharing,...). Promoción de la movilidad sostenible.	Solución para el cálculo de rutas multimodal desarrollada enteramente con software libre.	No se requieren.	Solución para el cálculo de rutas multimodal. Calculador de rutas en web y app's tanto para Android como iOS. Permite definir tipos de transporte a utilizar, tiempos máximos andando, transbordos permitidos,... Muestra información de las rutas de transporte. Geocodificador directo e inverso. No requiere de uso de cartografía de Google Maps.	00.png (826 KB)	Smart mobility Smart traffic Data generation: Data availability, Data is generated through the implementation of ICT measures. Pollution and nuisance: Air quality, Emissions	Fomento de la movilidad sostenible Reducción tráfico Reducción CO2
152	29/Mar/2023	Anonymous	80.39.56.84	Pendiente de Aprobación	Smart Tourism Technologies SL	Javier Melero	javier@aumentur.app	https://www.smarttourism.es/	C. Gran Vía de Colón, 48, 5º-4, 18010 Granada	Aumentur	29/Mar/2023	Probado y validado		Gobierno y Servicios Sociales													Promoción Urbana			Conexión Ciudadano - Servicios						Relativa	La plataforma tiene un modelo de suscripción anual, con coste aproximado de 60-120€ por punto de interés al año, según volumen.	Aumentur está en más de 500 localidades, todas accesibles desde una única app (https://descargar.aumentur.app). Podemos destacar por la calidad de los contenidos publicados por ejemplo: Oviedo (con 8 rutas, p.ej. "Ruta del Casco Antiguo, https://aumentur.link/download/MMXmqRCAChCHGsb6A ); Almuñécar (con 8 rutas, p.ej. "Imprescindibles de Almuñécar" https://aumentur.link/download/pGn4nu6F9PopqS5x9 ); Granada (con 10 packs, p.ej. "Aljibes del Albaicín" https://aumentur.link/download/ykSU9VBeLW7senox8 ); Ceuta (7 packs, como p.ej "Descubre Ceuta" https://aumentur.link/download/br5igkKBWLrEAY6U6 ); Puente Genil (3 packs, como p.ej "Museo de los Frailes" https://aumentur.link/download/nfbG8d6npKJjje4j8 )	Aumentur es la solución tecnológica que permite a los destinos conectar y darse a conocer a sus visitantes antes, durante y después de la estancia. Todo destino turístico desea ofrecer la mejor información a sus visitantes y de la forma más atractiva, para que la estancia sea plenamente satisfactoria y duradera. A su vez, están cada vez más concienciados de la necesidad de recopilar información que les permita mejorar los servicios que se prestan al visitante. Los destinos requieren de plataformas tecnológicas 100% operativas que les permitan conectar con sus visitantes de una forma fácil y accesible, sin necesidad de invertir grandes recursos económicos o humanos en largos desarrollos y despliegues de soluciones tecnológicas a medida. Por otro lado, los visitantes no quieren andar instalando una aplicación en cada lugar que visitan, y eso se ha convertido en una barrera para el uso de apps, especialmente cuando son de gran tamaño. Y todo esto, lo resuelve Aumentur.	Si crear una guía de visita para móviles tiene dos partes (crear el producto tecnológico y dotarlo de contenidos), con Aumentur se resuelve completamente la parte tecnológica, permitiendo al destino centrarse en la creación de los contenidos de calidad. El destino los puede crear con sus propios medios, contratándolos con terceros o directamente encargándolo a Aumentur como servicio adicional. Los destinos necesitan soluciones confiables, que garanticen un mantenimiento evolutivo y que sumen las últimas tecnologías al servicio de sus visitantes. Y eso hace Aumentur, darles la tranquilidad de que es una app 100% operativa, testada y con toda la funcionalidad que un destino puede esperar. El poder ofrecer incluso contenidos en Realidad Aumentada (RA), espacios 3D como visitas virtuales inmersivas, o videos 360º hace de Aumentur una solución pionera y altamente atractiva. Ya no es solo el efecto "wow" de un contenido novedoso como puede ser la RA, sino también ofrecer texto y audios en cualquier idioma o contenidos accesibles para invidentes o discapacitados cognitivos. También se encuentra frecuentemente la necesidad de los clientes de crear rutas gamificadas para generar experiencias lúdicas en el destino. Aumentur permite crear este tipo de rutas, quizz o gymkanas, y gracias a la geolocalización, generar los premios y avances en el juego. Conseguimos, con una única solución, abarcar todo lo que un destino puede necesitar para poner en la mano de sus visitantes la información que necesitan, actualizada, oficial y geolocalizada. Y, además, con la posibilidad de enviarles comunicaciones de eventos, anuncios o encuestas.	Ninguno. La aplicación está lista para ser usada.	Los destinos turísticos tienen la necesidad de mejorar la experiencia de sus visitantes en un contexto altamente tecnológico, de forma que éstos permanezcan más tiempo, disfruten del lugar y lo valoren positivamente. Para ello hacen uso de la tecnología, como aplicaciones móviles, para mejorar la información en destino, ofrecer rutas y guiar por la localidad, museos o monumentos. La propuesta de valor de Aumentur se resume en siete conceptos que lo hacen muy atractivo para los destinos: 1. Su RÁPIDA IMPLANTACIÓN, sin necesidad de invertir tiempo ni recursos en desarrollos tecnológicos, resulta tremendamente atractiva en un mundo que evoluciona tan rápido. Es tan fácil como subir los contenidos a través del CMS propio, e inmediatamente estarán actualizados en la app Aumentur (gratuita en iOS y Android), o en app propia si el destino desea una versión con su marca. 2. La VERSATILIDAD de poder utilizar en la app todo tipo de recursos multimedia que apoyen las descripciones (videos, audios, 3D, RA, videos 360º ....) permite una nueva narrativa en los discursos turísticos. Y todo ello en cualquier idioma que el destino desee ofrecer. 3. La generación de un valioso BIG DATA y su acceso a través de un panel de Tourism Intelligence permite al destino conocer las preferencias y comportamientos del turista. 4. Aumentur es 100% ACCESIBLE: legible por los lectores de pantalla, permitiendo la inclusión de contenidos en lectura fácil para personas con discapacidad cognitiva, o signoguías para visitantes sordos. 5. Los más de 20.000 usuarios de Aumentur en un año demuestran su ÉXITO EN EL MERCADO, con más de 7.000 puntos de interés geolocalizados, y packs de visita de más de 500 ciudades, museos y monumentos. 6. El modelo PaaS ofrece a los destinos un REDUCIDO COSTE, con suscripciones anuales y adaptaciones y servicios personalizados según sus necesidades. 7. Su DESCARGA ÁGIL Y LIGERA, siendo una app de apenas 10MB que ocupa poco en el móvil, y una gestión dinámica del espacio ocupado que permite a los usuarios liberar memoria cuando ya han terminado la visita. Si crear una guía de visita para móviles tiene dos partes (crear el producto tecnológico y dotarlo de contenidos), con Aumentur se resuelve completamente la parte tecnológica, permitiendo al destino centrarse en la creación de los contenidos de calidad. El destino los pueden crear con sus propios medios, contratándolos con terceros o directamente encargándolo a Aumentur como servicio adicional. Los destinos necesitan soluciones confiables, que garanticen un mantenimiento evolutivo y que sumen las últimas tecnologías al servicio de sus visitantes. Y eso hace Aumentur, darles la tranquilidad de que es una app 100% operativa, testada y con toda la funcionalidad que un destino puede esperar. El poder ofrecer incluso contenidos en Realidad Aumentada (RA), espacios 3D como visitas virtuales inmersivas, o videos 360º hace de Aumentur una solución pionera y altamente atractiva. Ya no es solo el efecto ""wow"" de un contenido novedoso como puede ser la RA, sino también ofrecer texto y audios en cualquier idioma o contenidos accesibles para invidentes o discapacitados cognitivos. También se encuentra frecuentemente la necesidad de los clientes de crear rutas gamificadas para generar experiencias lúdicas en el destino. Aumentur permite crear este tipo de rutas, quizz o gymkanas, y gracias a la geolocalización, generar los premios y avances en el juego. Conseguimos, con una única solución, abarcar todo lo que un destino puede necesitar para poner en la mano de sus visitantes la información que necesitan, actualizada, oficial y geolocalizada. Y, además, con la posibilidad de enviarles comunicaciones de eventos, anuncios o encuestas.		Indicadores de impacto: USUARIOS; PACKS DESCARGADOS; TIEMPO DE ESTANCIA; TIEMPO DE USO; RESPUESTAS A MENSAJES ENVIADOS; Indicadores propios: descargas: +20.000 entre iOS y Android; Localidades: 605; Packs de visita activos: 680; Puntos de Interés activos geolocalizados: 6015;	Los destinos turísticos tienen la necesidad de mejorar la experiencia de sus visitantes en un contexto altamente tecnológico, de forma que éstos permanezcan más tiempo, disfruten del lugar y lo valoren positivamente. Para ello hacen uso de la tecnología, como aplicaciones móviles, para mejorar la información en destino, ofrecer rutas y guiar por la localidad, museos o monumentos. La propuesta de valor de Aumentur se resume en siete conceptos que lo hacen muy atractivo para los destinos: ▪ Su RÁPIDA IMPLANTACIÓN, sin necesidad de invertir tiempo ni recursos en desarrollos tecnológicos, resulta tremendamente atractiva en un mundo que evoluciona tan rápido. Es tan fácil como subir los contenidos a través del CMS propio, e inmediatamente estarán actualizados en la app Aumentur (gratuita en iOS y Android), o en app propia si el destino desea una versión con su marca. ▪ La VERSATILIDAD de poder utilizar en la app todo tipo de recursos multimedia que apoyen las descripciones (videos, audios, 3D, RA, videos 360º, …) permite una nueva narrativa en los discursos turísticos. Y todo ello en cualquier idioma que el destino desee ofrecer. ▪ La generación de un valioso BIG DATA y su acceso a través de un panel de Tourism Intelligence permite al destino conocer las preferencias y comportamientos del turista. ▪ Aumentur es 100% ACCESIBLE: legible por los lectores de pantalla, permitiendo la inclusión de contenidos en lectura fácil para personas con discapacidad cognitiva, o signoguías para visitantes sordos. ▪ Los más de 20.000 usuarios de Aumentur en un año demuestran su ÉXITO EN EL MERCADO, con más de 7.000 puntos de interés geolocalizados, y packs de visita de más de 500 ciudades, museos y monumentos. ▪ El modelo PaaS ofrece a los destinos un REDUCIDO COSTE, con suscripciones anuales y adaptaciones y servicios personalizados según sus necesidades. ▪ Su DESCARGA ÁGIL Y LIGERA, siendo una app de apenas 10MB que ocupa poco en el móvil, y una gestión dinámica del espacio ocupado que permite a los usuarios liberar memoria cuando ya han terminado la visita.
20	28/Feb/2017	Anonymous	80.251.178.2	Aprobado	GMV	Ana Herrera Alcubilla	aherrera@gmv.com	www.gmv.com	Avda. Juan de Herrera, 17 - PTB 47151 Boecillo (Valladolid)	SOLUCIONES INTELIGENTES PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO (SISTEMAS DE AYUDA A LA EXPLOTACIÓN E INFORMACIÓN AL USUARIO Y MONÉTICA)	27/Feb/2017	Probado y validado		Movilidad e Intermodalidad									Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano		ITS para Transporte Urbano											Relativa	En función de número de vehículos / alcance del proyecto	AUVASA, Autobuses Urbanos de Valladolid; Autobuses LAT, Autobuses Urbanos e interurbanos, de Murcia; Autobuses Urbanos de Alcalá de Henares; TMB, Transports Metropolitans de Barcelona; ATM, Autoritat del Transport Metropolitá de Barcelona; Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA); Empresa Transport Metropolita de Barcelona; Consorcio de Transportes del Área de Sevilla; Transportes Urbanos de Sabadell TUS; EMTUSA Empresa de Transportes de Asturias SA, Ayuntamiento de Gijón; Guaguas Municipales de las Palmas de Gran Canaria; Transporte Metropolitano de ciudad de Orense; Autobuses Urbanos de Ponferrada; Autobuses Urbanos de Ávila; Autobuses Urbanos de Mataró; Autobuses urbanos de Soria; Autobuses urbanos de Segovia; Autobuses urbanos de Tarrasa; Consorcio de Transportes de Asturias; Autobuses urbanos de Vilanova i la Geltru; Transporte interurbano de Girona; Autobuses urbanos de Lleida; Autobuses de la Isla de Ibiza; EMT de Fuenlabrada; Transporte urbano de Lloret de mar y Blanes; Consorcio de Transportes de León; Autobuses de los Urbanos de Málaga (EMTSAM); Tranvía de Cádiz a San Fernando y Carraca, S.A; Transporte urbano de la Región de Granada; Consorcio Regional de Transportes de Madrid; Transporte de la Región de Murcia; Transporte urbano de Santiago de Compostela; Ayuntamiento de Girona; Madrid City Tour; Transporte de Urbano de Marbella; Barcelona City Tour; Transporte público de la ciudad de Murcia; Aeropuerto de Barcelona-El Prat; Aeropuerto de Madrid-Barajas; Autobuses Urbanos de Huesca; Ciudad Financiera Banco Santander (Empresa Maitours); Transporte Urbano de Viajeros en Entorno Urbano de Logroño; Transporte Urbano de Jerez de la Frontera; Transporte urbano de Azuqueca de Henares; Urbanos de León con ALESA – (Ayuntamiento León junto al Grupo ALSA); Transporte Urbano Ciudad de Jaén – Empresa Castillo; Transporte Público Isla de Mallorca (Transabus, Arriva); Transporte Urbano Salamanca (Grupo Ruiz); Urbanos de Mérida; Urbanos de Cáceres de la empresa Vectalia; ...	Una gran mayoría de los ciudadanos europeos vive en núcleos urbanos, los cuales se enfrentan de forma creciente a los problemas causados por la congestión y el tráfico, factores que contribuyen en gran medida a las emisiones contaminantes debidas al transporte por carretera, y a una disminución de la calidad de vida.	En este contexto, GMV apuesta por la implementación de soluciones de movilidad inteligente basadas en sistemas inteligentes para el transporte (ITS) entre las que se incluyen sistemas de ayuda a la explotación e información al pasajero, sistemas de ticketing, sistemas de videovigilancia, etc. que hagan uso de nuevas tecnologías, se adapten a las necesidades de los usuarios y contribuyan a un transporte urbano intermodal e integrado, postulando al transporte público como la alternativa para hacer frente a los retos y nuevos patrones de movilidad urbana del siglo XXI.	La implementación de este tipo de soluciones requiere ciertos niveles de infraestructura como marquesinas de autobús, acometidas eléctricas, etc. así como de otro tipo, y en particular de comunicaciones para el envío de datos, y de cobertura GPS para el geoposicionamiento de los vehículos.	El SAE de GMV incorpora las más modernas tecnologías de localización, GIS y comunicaciones móviles para proporcionar una completa gama de funciones de control, gestión y regulación del servicio e información a los pasajeros. Este sistema tiene como núcleo principal el empleo del sistema de localización GPS unido a la transmisión de los datos por medio del sistema de comunicaciones selecionado (Radio,GSM/GPRS/UMTS/Trunking/TETRA/etc..). Ello proporciona la posibilidad de disponer de una herramienta mediante la cual se conoce la posición de los recursos (vehículos, personal..) y las incidencias, sobre una cartografía GIS (Sistema de Información Geográfica). El Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) se complementa con sistemas de información al usuario: en paneles interiores en el vehículo, en marqueinas ó estaciones ó sobre plataformas de ultima generación, WEB, móvil ó PDA. Características del sistema SAE de GMV que le definen como solución única en el mercado ITS: - Sistemas multiflota: Gestión integrada y simultánea de múltiples flotas. La compartición de recursos (Sistema de comunicaciones, Centro de Control y recursos humanos de gestión) origina beneficiosas economías de escala - Sistemas multioperador: Herramientas de gestión distribuidas con diferente perfil de operador - Íntermodalidad: Conexión con todos los medios de transporte público (transporte aéreo, ferrocarril, tranvía) no solo a nivel de intercambio de información útil para la empresa sino también para ofrecer al usuario información global del transporte en su entorno - Infomovilidad: Información al usuario accesible desde diferentes medios: paneles tipo display ó monitores multimedia , Internet, telefonía móvil, kioscos interactivos, etc.	GICI.zip (139 KB)	-Average modal split -Average occupancy -Air quality -Traffic flow -Vehicle fuel efficiency	Las métricas dependen de las condiciones de contorno de los diferentes proyectos.
75	22/May/2017	Anonymous	193.145.252.132	Aprobado	Tecnalia Research & Innovation	Jose Calleja	jose.calleja@tecnalia.com	http://www.tecnalia.com/es/	Parque Tecnológico de Bizkaia. Edificio 700. Zamudio 48160	Estudio sobre los estándares de interoperabilidad smart city (basados en la norma UNE 178-104 de AENOR)	22/May/2017	En pruebas en entorno real	01/Sep/2017	Horizontal																	TICs	Internet de las Cosas				Absoluta	2 meses de trabajo (2 personas)	Ayto de Málaga y de Valencia (próximamente)	Dado el amplio abanico de soluciones diversas en el ámbito de las Smart Cities, es necesario disponer de una metodología para analizar la idoneidad de la plataforma de gestión integral desplegada en la ciudad para que asegure la interoperabilidad semántica y correcto funcionamiento de los servicios, además de su eficiencia, rendimiento, seguridad y escalabilidad	Disponer de una metodología y métricas para analizar la incorporación de la funcionalidad requerida, a nivel de interoperabilidad semántica, por una Plataforma Integral de Gestión de una Ciudad Inteligente según el modelo establecido en la norma UNE 178 104 de AENOR	Se necesita conocer las plataformas IoT desplegadas en una ciudad porque sobre ellas se realiza la auditoría	La metodología propuesta presenta los requisitos principales de la capa conocimiento de la Plataforma Integral de Gestión de una Ciudad Inteligente según el modelo de capas de la norma UNE 178 104. Para medir el grado de cumplimiento de los requisitos se dispone de un cuestionario. Cada pregunta tiene asociado un peso en función del mayor o menor impacto de dicho requisito en la adecuación de la plataforma a las funcionalidades requeridas. La suma de pesos permite obtener la métrica que evalúa la interoperabilidad semántica de la plataforma. Estos pesos se han definido basados en la experiencia y los conocimientos de los expertos.		Pesos asociados a cada pregunta del cuestionario en función del mayor o menor impacto de cada requisito en la evaluación de la interoperabilidad semántica de la plataforma. Las métricas permiten evaluar, entre otros, la disponibilidad de modelos de datos estándar para representar la información gestionada por la plataforma (por ejemplo, información de los dispositivos IoT, alarmas, eventos, transportes, gestión de residuos, información meteorológica, etc.), la posibilidad de tratamiento de la información en tiempo real y analítica avanzada de datos. De momento no nos es posible dar más información sobre las métricas ya que el trabajo está en fase de evaluación por el cliente que va a realizar su validación con los ayuntamientos de Málaga y de Valencia.	N/A
45	31/Mar/2017	Anonymous	212.145.156.16	Aprobado	Wellness Smart Cities, S.L.	Alejandra Ruiz de Viana Blanco	marketing@wtelecom.es	www.wtelecom.es	C/ Charles Darwin, s/n. Pabellón Monorraíl. 41092 Isla de la Cartuja (Sevilla)	WeLight	31/Mar/2017	Probado y validado		Energía y Medio Ambiente	Recursos Energéticos																					Relativa	Consultar	Ayto. de Umbrete (Sevilla)	Los nuevos modelos de explotación de las instalaciones de alumbrado público (contratos de empresas de servicios energéticos, ESEs, inversiones en eficiencia,…) se han generalizado en los últimos años. En esta situación nos encontramos ante el reto de mejorar la eficiencia en la gestión del sistema de alumbrado público, maximizando el valor de las inversiones, optimizando las operaciones, mejorando el servicio que se presta al ciudadano, y la información disponible por él. ¿Podemos tener información útil, relevante e inmediata que nos permita controlar los distintos factores que garantizan el éxito de las inversiones en alumbrado público mejorando la calidad del servicio?	El sistema WeLight permite la monitorización y control de la infraestructura de alumbrado público, detectando las posibles desviaciones de consumo o averías a nivel operativo y permitiendo confeccionar informes de consumo y ahorro a nivel ejecutivo. WeLight facilita a los gestores de alumbrado público confeccionar inventarios y llevar a cabo el mantenimiento preventivo y correctivo de la infraestructura de alumbrado público. La solución se ofrece en dos modalidades: Telegestión en cabecera de cuadro eléctrico (cuadro de mando) y Telegestión punto a punto, compatibles con lámparas tradicionales (halogenuro, vapor de sodio, vapor de mercurio…) y con lámparas LED. En la modalidad Punto a Punto, WeLight posibilita el control de luminarias a través de la tecnología Power Line Communications (PLC) y Radiofrecuencia (RF).	Ninguno. WeLight no necesita de un servidor propio ni de infraestructura de comunicaciones adicionales: toda la información se ofrece de manera personalizada y segura a través de internet. El sistema WeLight está concebido para aprovechar todos los beneficios de la modalidad SaaS (Software as a Service o Software como Servicio) lo que se traduce, entre otras ventajas, en la reducción de inversiones iniciales en infraestructura tecnológica. Sin embargo, la versatilidad del sistema hace que sea adaptable a las necesidades del cliente. Las comunicaciones están concebidas para ser inalámbricas (LORA/SIGFOX) aunque el sistema de telegestión de alumbrado público puede funcionar con cualquier red de comunicaciones ya implantada.	La solución WeLight se compone de una UCA (Unidad de Control del Alumbrado), que es un dispositivo con capacidad de procesamiento y comunicaciones inalámbricas (LORA/SIGFOX), el cual recoge, analiza y almacena los datos procedentes del analizador de redes, haciéndolos llegar al servidor WeLight a través del módulo GPRS incluido en el propio dispositivo. Adicionalmente, la unidad recibe la programación para cada uno de los días de la semana por parte del servidor WeLight, manteniéndola en memoria. De este modo, es posible configurar tanto la hora de encendido y apagado como los modos de funcionamiento para cada intervalo. Instalada en cada cuadro de mando de alumbrado, la UCA gestiona los equipos de medida, el encendido y apagado de los cuadros, las comunicaciones con el servidor y controla los elementos adicionales existentes en el cuadro como el equipamiento de control punto a punto, de robo de cable, reguladores de flujo, sensores de apertura de puerta, etc. La UCA está diseñada en base a 2 CPU para dotar de mayor robustez a la operación del alumbrado en caso de avería. La alta versatilidad del equipo permite añadir módulos de comunicaciones externos de entrada y salida adicionales	UCA (3)_0.JPG (1604 KB)	- Detección de las desviaciones en el consumo en tiempo real. - Control del consumo eléctrico. - Detección de averías en el alumbrado público, mejorando el tiempo de respuesta y el servicio ofrecido. - Reducción de costes operativos. - Compatible con múltiples tecnologías y fabricantes, como LEDs o lámparas convencionales. - Plataforma personalizable al cliente. - Compatible con sistemas de información del cliente. - Compatible con sistemas punto a punto y sistemas antirrobo de cable del cliente.	- Al menos un 23,4% de ahorro energético anual - Ahorro energético de 122.931 KWh al año - Reducción de emisiones de 65,85TM de CO2 al año
34	16/Mar/2017	Anonymous	88.18.206.171	Aprobado	MOBILITY&DRIVER CONSULTING(MOBIDRIVE Consultores)	JUAN MIGUEL CANOVACA RUANO	gestormovilidad@mobidrive.es	www.mobidrive.es	AVDA DE CORDOBA,8-BAJO PUERTA DCHA 14700 Palma del Río (Córdoba)	SMART PARKING SENSOR MOBIDRIVE	16/Mar/2017	En pruebas en entorno real	01/Jun/2015	Movilidad e Intermodalidad									Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano		Sistemas Integrados para la Gestión de la Movilidad Sostenible											Relativa	6000 €-100000 €	Ayuntamiento Castellón. El objetivo del proyecto que desarrollamos para Castellón era agilizar la búsqueda de aparcamiento. Ayuntamiento Ibiza. El proyecto que llevamos a cabo para la administración local perseguía: Agilizar el aparcamiento en La Marina. Reducir el flujo de vehículos al centro. Mejorar la calidad de vida y satisfacción de los residentes y turistas. Promover la zona comercial del centro. Ayuntamiento L´Escala:El objetivo del proyecto que desarrollamos para la Administración era reducir la congestión de tráfico en el centro provocado por los vehículos circulando en busca de aparcamiento. La Administración de Figueres se anticipó a toda tendencia de Smart Cities con el objetivo crítico y urgente de resolver su situación de movilidad y el flujo de tráfico en dirección este-oeste. Vic.Bigorre en Francia: El principal reto era evitar la ocupación de las plazas por períodos extensos e implementar un sistema para controlar que se cumpla con la norma establecida.	La congestión en las ciudades ya es crónica en muchas metrópolis. El 30% de los atascos de tráfico dentro de la ciudad son atribuibles a la búsqueda de aparcamiento. Esta situación además de contribuir a incrementar notablemente los niveles de contaminación, genera a la vez importantes pérdidas de tiempo y elevados niveles de estrés en los ciudadanos. Hoy en día unos de los grandes retos de Administraciones Públicas y los Gestores de Servicios Urbanos es reducir las congestiones producidas por la búsqueda de aparcamiento para mejorar así la movilidad dentro de la ciudad y en consecuencia la calidad medioambiental y el bienestar de los ciudadanos.	1.- Reducción tiempo búsqueda plazas de estacionamiento. 2.- Optimizar el espacio dedicado al estacionamiento. 3.- Facilitar la planificación de los desplazamientos de los automovilistas. 4.- Reducir el tráfico, los accidentes y mejorar la calidad de vida en el centro de la ciudad. 5.- Promocionar los parking disuasorios y los modos de transporte alternativos. 6.- Estimular el comercio de proximidad.	Se adapta al entorno ante la influencia de vehículos vecinos, nuevos elementos metálicos de mobiliario urbano e interferencias electromagnéticas a través de los sofisticados algoritmos de detección aplicados en la nube. El sensor transmite su información a la red de comunicación utilizando el protocolo propietario U-Sense a bandas de sub-GHz ISM. La red de comunicación canaliza la información del sensor hacia la nube utilizando el protocolo estándar de comunicación IEEE 802.15.4 a 2,4 GHz. El sensor es apto para cualquier área estacionamiento exterior, en la vía pública o fuera de ella, y para todo tipo de vehículos (ligeros o pesados). El rango de temperatura de funcionamiento es de -33ºC a 65ºC y cuenta con un nivel de estanqueidad IP67 y de resistencia mecánica IK10, dándole así inmunidad y robustez ante factores meteorológicos (lluvia, viento, nieve o niebla). El sensor utiliza la tecnología de medición del campo magnético terrestre para detectar la presencia de un vehículo en una plaza de parking. La frecuencia de medición es cada 10 segundos en la versión estándar del sensor y configurable (3, 5, 10, 30; 10 por defecto) en su versión avanzada. El sensor es capaz de medir con un nivel de fiabilidad igual o superior al 98% durante su vida útil, de 10 años para la versión estándar y hasta 12 años para la versión avanzada. Su encapsulado tiene unas dimensiones de 9,5 cm de diámetro en su base y 6,8 en la zona superior con una altura de 8,3cm de alto y pesa alrededor de 160 gramos.	1.- EL SENSOR U-SPOT DETECTA LA PRESENCIA DE UN VEHICULO EN UNA PLAZA DE PARKING. El sensor mide la variación del campo magnético terrestre en una plaza. Cuando el campo varía significativamente con respecto al anterior valor medido, el sensor lo envía a la nube a través de la red WSN. 2.- LA PLATAFORMA U-ADMIN PROCESA Y ALMACENA LA INFORMACION La nube procesa el valor del campo magnético aplicando sofisticados algoritmos para determinar en tiempo real la entrada, salida y duración del estacionamiento del vehículo. 3.- LA INFORMACION DE DISTRIBUYE A APLICACIONES DEL USUARIO La información almacenada se distribuye a aplicaciones dirigidas: Al gestor para el control de la política de regulación del estacionamiento establecida. Al guiado del ciudadano dentro de la ciudad. Además, a través de los servicios de integración de protocolos estándar, la información puede integrarse con cualquier plataforma, aplicación móvil o sistema de gestión existente	Imagenes Smart Parkign Sensors.rar (1223 KB)	1.- ICT TECHNICAL Data Generation. Use of information generated (yes/no) 2.- ICT TECHNICAL Data time Resolution (weeky,daily,hourly,minute)	El impacto esperado previo análisis y cálculos estimados de los indicadores expuestos en el apartado anterior preveén: Descenso en el tiempo de búsqueda de plaza de estacionamiento libres en torno al 30 %. Aumento de las rotaciones de vehículos en plazas de estacionamientos.
147	06/Mar/2020	Anonymous	139.47.11.25	Aprobado	Foundspot, S.L.	José Postigo Hernández	jose.postigo@foundspot.com	www.foundspot.com	Calle Alameda 22	Plataforma de optimización de objetos perdidos	06/Mar/2020	Probado y validado	19/Sep/2018	Horizontal																	TICs	Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data)				Relativa	Licencias de uso/packs por: vol. de objs. perdidos gestionados y alcance (5k€ - 50k€) descuentos hasta 100% por envios realizad	Ayuntamiento de Alcobendas, Madrid. Aerolínea Iberia Aerolínea Vueling Aerolínea Air Nostrum Aerolínea Iberia Express Federación profesional del Taxi de Madrid	La gestión de objetos perdidos no está optimizada ni automatizada y no es muy eficiente: Tasas de devolución medias de 20%, tiempos de espera largos, procesos tediosos, mucho personal dedicado y espacio almacenado, además de que la experiencia del usuario no es buena habitualmente.	(Objetivos reales conseguidos con nuestros clientes) - Aumento de la tasa de devolución entre un 200% y un 400% - Reducción de tiempos entre un 400% y un 600% (de semanas a 2-3 días) - Procesos para usuarios sencillos y disponibles online y multi-idioma - Gestión automatizada y con monitorización de procesos total	Ningún requisito Se utilizan los dispositivos informáticos y conexión a internet para registrar los objetos y realizar las gestiones. A la plataforma personalizada se accede con usuarios/contraseña facilitados por Foundspot	Foundspot es la plataforma que conecta automáticamente a personas que han perdido cualquier objeto, o incluso su mascota, con la persona u organización que la ha encontrado. Por un lado optimiza la gestión objetos perdidos de organismos, y al mismo tiempo, ayuda a cualquier persona a recuperar lo perdido y devolver lo encontrado. Gracias a un algoritmo que detecta coincidencias entre registros de perdidos y encontrados y pone en contacto a las partes implicadas automatizando el proceso, incluyendo el envío a casa. Se lo pone fácil a quien está buscando y a quien encuentra. Cuenta con una herramienta de gestión completa para las organizaciones.	Dosier general Foundspot 2020-compressed.pdf_.zip (948 KB)	- Tasa de devolución total = Objetos devuelto / Objetos Encontrados registrados (Indicador de eficiencia de gestión) - Número de registro de búsquedas de Objetos perdidos (Indicador de facilidad de registro y buena comunicación de servicio) - Tiempo de entrega medio: desde registro en plataforma hasta que se localiza propietario. (Indicador de eficacia de la plataforma y eficiencia de gestión) - Numero de objetos devuelto y valor económico (indicador de eficacia) 2.3.3 Carbon dioxide Emission Reduction: Con el número de objetos perdidos devueltos y la huella de carbono en la producción y distribución de los mismos se puede medir la reducción que supone recuperar un objeto perdido en vez de tener que reemplazarlo con uno nuevo . Foundspot contribuye a una economía circular: https://www.foundspot.com/es/los-recursos-no-perdidos-y-la-nueva-mineria-urbana/ 3.1.3 Number of costumers that are positive about the project.: Resultado de índice NPS a través de las encuestas incluidas en el final del proceso para la evaluación del servicio por parte de los usuarios (Indicador de la experiencia de usuario)	- Tasa de devolución total: Incremento entre 200% y 400% - Número de registro de búsquedas de OP: Aumento entre un 30 y un 50% - Tiempo de entrega medio: reducción entre un 400% y 600% (de semanas a 2-3 días) - 2.3.3 Carbon dioxide Emission Reduction: Calculable - Sin datos en la actualidad - 3.1.3 Number of costumers that are positive about the project: ïndice NPS actual en clientes 9,5
116	25/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	SGAB	Catalina Balseiro	catalina.balseiro@suez.com	www.suez.com	92040	DROPS - The smart localization	25/Jan/2018	Probado y validado		Horizontal																	Sensores		Sistemas de Detección, Medición y Monitorización basados en Sensores			Relativa	Localizadores low cost sin coste de comunicación y con pilas que duran más de un año	Ayuntamiento de Benidorm - Playa de Benidorm, Empresa SUEZ	Se quiere proporcionar una localización precisa (1-25m de margen de error) en zonas extensas, sin coste de comunicación (sin SIM) y con autonomía relevante (1 año). Adicionalmente se proporciona el recorrido realizado. Son localizadores smart que permiten resolver múltiples problemas: facilitar la búsqueda de colectivos críticos que se puedan perder (niños, alzheimer,...) o de activos críticos (bicicletas compartidas,...), ayudar a evitar daños a personas avisando en caso de entrada a zona peligrosa, permitir el monitoreo de los recorridos realizados por los prestadores de servicio (limpieza, entrega de cartas de embargo,...) para la optimización de los recorridos. A diferencia de las soluciones actuales, localizan en zona extensa, pero con autonomía de pila. Además permiten ver recorridos.	Localización de aquello que más importa (niños, personas con alzheimer,...) sin necesidad de cargar baterías cada 4 días y sin coste de comunicación. Permite casos de seguridad en playas o lugares concurridos, lugares peligrosos,... el monitoreo de la realización de servicios.	Se requiere de puntos con acceso a red eléctrica para la instalación de la infraestructura (farolas, semáforos,...).	DROPS son localizadores precisos (1-25m de margen de error), sin coste de comunicación (sin SIM) y con autonomía relevante (1 año); no sólo a 50 m del móvil del usuario sino en zonas extensas. Son localizadores IP67 smart que permiten resolver múltiples problemas:monitorizar recorridos y optimizarlos, facilitar la búsqueda de colectivos críticos que se puedan perder (niños, alzheimer,...) o de activos críticos (bicicletas compartidas,...), ayudar a evitar daños a personas avisando en caso de entrada a zona peligrosa, permitir el monitoreo de los recorridos realizados por los prestadores de servicio (barrenderos, entrega de cartas de embargo,...). Proporcionan avisos de alejamiento y de salida de zona segura. Es relevante el hecho que sean sin coste de comunicación por cada localizador (a diferencia de los productos disponibles actualmente que son capaces de localizar más allá del radio bluetooth del móvil), porque esto permite la introducción masiva para ayuntamientos, que de otra forma sufrirían mucho coste de mantenimiento.	SGAB.zip (612 KB)	Thermal energy sanvings Number of consumers that are positive about the project	Thermal energy sanvings: around 10%, ahorro obtenido en la optimización de recorridos en empresa suministradora de agua, utilizando además de DROPS un algoritmo de optimización. Number of consumers that are positive about the project: around 75% --> en base a encuestas realizadas las respuestas de aceptación han sido de un 90% aproximadamente por lo que se estima que en el peor de los casos, supongan un 75%.
77	06/Sep/2017	Anonymous	150.214.93.3	Aprobado	INERSUR (Iniciativas Energéticas del Sur, S.L.)	Miguel Gálvez Beltrán	mgalvez@inersur.com	www.inersur.com	c/ Astrónoma Cecilia Payne, Edif. Aldebarán, Oficina 2-10; 14014 Córdoba	SISTEMA GRIAL	06/Sep/2017	Probado y validado	01/Dec/2015	Edificios e Infraestructuras					Gestión de Elementos Urbanos		Alumbrado Inteligente															Relativa	Entre 17 y 50 € por punto de luz.	Ayuntamiento de Córdoba Ayuntamiento de Sevilla Ayuntamiento de Figueres Ayuntamiento de Fuente Palmera Ayuntamiento de Teror Complejo Hospitalario de Sabadell Puerto de Sevilla Ayuntamiento de Atarfe +30	El mantenimiento y gestión del alumbrado público, que resulta ser una de las instalaciones municipales con mayor número de elementos y mayor extensión geográfica, demandando gran cantidad de recursos, tanto personales como materiales. Energéticamente, en la mayoría de los ayuntamientos, supone alrededor del 50% del consumo energético del total de las instalaciones y servicios municipales. Esta complejidad exige el uso de herramientas de gestión con capacidad para controlar, operar y visualizar gran cantidad de datos. Y estas herramientas deben ser flexibles, escalables, integrables y abiertas, para permitir al ayuntamiento su empleo futuro desde una plataforma de integración de ciudad inteligente (Smart City).	Integración de elementos para constituir un sistema de telegestión de alumbrado público, abierto, compatible e integrable en plataformas Smart City como solución vertical, en formatos desde integrable en cuadros existentes, hasta sustitución total del centro de mando, ofrecido como "software como servicio" o como solución instalable en centro de datos propio. Con capacidad de gestión a nivel de cuadro y hasta punto a punto, con comunicaciones GPRS y PLC.	La solución es adaptable, integrable y flexible. Para disponer de las funciones de gestión punto a punto, cada punto de luz debe incorporar un nodo de comunicaciones PLC, y en el centro de mando se debe ubicar un módulo pasarela PLC. Es necesario disponer de cobertura GPRS en la ubicación del centro de mando, o en su defecto, conectividad a internet.	El sistema de telegestión está basado en la integración de componentes de mercado, evitando "cajas negras" y con ello la cautividad del cliente final. El software utilizado es OpenGL, por lo que no hay coste de licencias de uso, y es modificable. La flexibilidad del sistema permite, a bajo coste, dotar a un centro de mando de funciones de telegestión básica, o facilitar una solución a medida siguiendo las especificaciones de suministro del ayuntamiento para centros de mando de alumbrado. La herramienta de gestión, en web, permite su acceso desde cualquier dispositivo. Está dotada de seguridad y categorización de usuarios. Emplea un Sistema de Información Geográfica para la representación, análisis, inventario y actuación sobre los elementos de la instalación. Se contemplan las funciones de programación básicas del alumbrado (inicio, paro, adelantos y retrasos, función astronómica, etc.), calendarios de operación (desde diarios hasta anuales), medidas en tiempo real e históricos (hasta 52 variables eléctricas), alarmas (intrusismo, ausencia de suministro, fallos en circuitos, etc.) gestión de inventario, facturación, etc. La incorporación de la telegestión punto a punto, permite su uso en modo agrupado e individual, adaptándose a las necesidades de cada caso, pudiendo establecer comunicación bidireccional con los puntos. Es compatible con cualquier luminaria del mercado, dotada de una fuente de alimentación con entrada 1-10 V o DALI.	GRIAL.zip (1510 KB)	Consumo de energía (Ec) y energía primaria (PEc) Ahorro de energía (ESe) Coste total energético (TAC)	Reducción del consumo de energía y energía primaria entre 10 y 35% (independiente de la tecnología del punto de luz). Ahorro de energía entre el 10 y 35%. Reducción del coste energético entre 10 y 55%.
50	05/Apr/2017	Anonymous	217.216.241.244	Aprobado	INECO	Jesús Vázquez Galán	jesus.vazquez@ineco.com	www.ineco.com	Paseo de la Habana 138, 28036 Madrid	Cityneco	05/Apr/2017	En pruebas en entorno real	01/Jun/2017	Movilidad e Intermodalidad									Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano		Sistemas de Gestión del Tráfico											Relativa	Desde 50.000 €	Ayuntamiento de Granada	- Atascos y congestión de tráfico en ciudades. - Existencia de diferentes plataformas en los ayuntamientos para la gestión de cada una de las areas de la ciudad u organismo (movilidad, residuos, parking, gobernanza, energía, etc.).	- Reducir los atascos y la congestión del tráfico en las ciudades. - Ofrecer una plataforma integral basada en diferentes desarrollos verticales que permita la gestión para cada una de las areas de una ciudad. Cityneco incluye una solución específica para movilidad, y permite a su vez la gestión de residuos, parking, gobernanza, energía y otros.	Recibir en la plataforma Cityneco la información de los sensores de la ciudad (espiras o aforos de tráfico) para almacenar, procesar e interpretar dicha información. Ello requerirá distintos requisitos en función del sistema existente en cada ciudad.	Plataforma Smart City integral basada en diferentes desarrollos verticales para cada una de las áreas de gestión de una ciudad. Incluye una solución específica para movilidad basada en la recogida de datos reales de tráfico a través de sensores y simulaciones / machine learning. Cityneco es capaz de predecir los estados de tráfico a 30-60 minutos vista, lo que nos permite definir las reglas necesarias para actuar de manera automática sobre la ciudad, analiza distintas opciones (tiempos semafóricos) y simula las consecuencias de cada opción ofreciendo la solución óptima, aquella que evita o minimiza los atascos.	Imagen Cityneco_0.jpg (238 KB)	- Niveles de Servicio - Intensidades de tráfico - Densidad de tráfico - Colas de vehículos en intersecciones o semáforos - Tiempos de recorrido - Tiempos de demora	Actualmente no podemos cuantificar el impacto esperado, pero se prevé que se cuantificará en % de mejora (valor de la métrica después de la mejora/valor de la métrica antes de la mejora) para las métricas numéricas, y de un modo evolutivo para las métricas no numéricas como el nivel de servicio.
137	19/Feb/2018	Anonymous	83.173.141.241	Pendiente de Aprobación	Consorcio FIWOO (Bosonit, Emergya, JIG, Secmotic)	Daniel Menchaca	info@fiwoo.eu	www.fiwoo.eu	C/ Portales 71, 26001 Logroño, La Rioja	FIWOO	19/Feb/2018	En pruebas en entorno real	01/Dec/2017	Horizontal																	TICs	Internet de las Cosas				Absoluta	260.000	Ayuntamiento de Helsinki (Finlandia) y Ayuntamiento de Amberes (Bélgica)	FIWOO es una plataforma basada en FIWARE y otras tecnologías de código abierto siguiendo los últimos estándares de plataformas de Smart Cities en términos de protocolos de comunicación, gestión de datos, control de acceso, seguridad, robustez e interoperabilidad.	FIWOO está diseñado como un sistema modular hecho de (micro) servicios, que proporcionan funcionalidades independientes y trabajan juntos para funciones de alto nivel. Esta estructura facilita el mantenimiento y la integración de nuevos servicios. Su arquitectura distribuida basada en la nube hace que la plataforma sea robusta y escalable. FIWOO sigue protocolos estándar para proporcionar diferentes modelos de comunicación entre cosas y usuarios (M2M, M2M2H, H2M, H2H), maximizando los beneficios de cada interacción. Se accede a la plataforma a través de la autenticación de usuario segura y los permisos se administran con funciones configurables. Los datos se almacenan encriptados en el clúster de big data y la privacidad se garantiza implementando las últimas tecnologías y procedimientos, de acuerdo con el GDPR. FIWOO ofrece conjuntos de datos y API abiertos y completamente documentados. Cualquier parte autorizada que desee utilizarlos puede hacerlo, permitiendo la creación de nuevas aplicaciones y servicios por y para ciudades, ciudadanos y otras organizaciones. FIWOO propone una forma innovadora de descubrir, controlar y dirigir ciudades, integrando diferentes fuentes de datos en tableros personalizables, que los usuarios pueden construir y adaptar a sus preferencias (por ejemplo, transmisión de video en tiempo real). Los paneles muestran datos a diferentes niveles de detalle y permiten profundizar en los datos históricos y verificar el pronóstico y otras ideas generadas automáticamente por la plataforma utilizando técnicas de aprendizaje automático. FIWOO proporciona una interfaz intuitiva y amigable basada en web y muestra datos en diferentes gráficos y también en mapas. Se basa en GIS para mejorar la visualización, el análisis y la interpretación de los datos del panel, lo que ayuda a los usuarios a comprender las relaciones y descubrir patrones y tendencias. La integración de diferentes conjuntos de datos abiertos y servicios de terceros, como las redes sociales, enriquece el sistema, proporcionando a los usuarios un único punto de acceso a toda la información de la ciudad. FIWOO resuelve la necesidad del mercado de una plataforma de ciudad inteligente interoperable e integral que permita la creación, prueba y validación de servicios por parte de terceros (incluidos los ciudadanos) y también la interacción entre las ciudades y el aprendizaje conjunto.	No es necesario ningún tipo de infraestructura. FIWOO se puede alojar en la nube y se puede acceder desde cualquier dispositivo conectado a internet. FIWOO se integra con la infrastructura y sensores ya provistos en cada municipio.	FIWOO es una forma innovadora de descubrir, controlar y gestionar ciudades integrando diferentes fuentes de datos en cuadros de mando personalizables con datos históricos y pronósticos generados automáticamente con técnicas de machine learning. FIWOO responde al proyecto europeo de compra pública innovadora SELECT for Cities, lo que permite la validación de los resultados en tiempo real de Helsinki, Copenhague y Amberes, 3 de las más avanzadas ciudades pertenecientes a la OASC.	Fiwooinfografia.png (358 KB)	Dependiendo de módulos y sensores que se integren en la plataforma.	Dependiendo de módulos y sensores que se integren en la plataforma.
158	29/Mar/2023	Anonymous	80.39.56.84	Pendiente de Aprobación	Ayuntamiento de la Ràpita (Delta del Ebro, Tarragona)	Jordi López	Jlopez@larapita.cat	turismelarapita.cat	Av. DELS ALFACS, PARC DE GARBÍ S/N – 43540 SANT CARLES DE LA RAPITA (TARRAGONA)	Regulación con barreras inteligentes en la playa del Trabucador	29/Mar/2023	Probado y validado		Energía y Medio Ambiente	Medio Ambiente			Indicadores y Sensores Medioambientales																		Absoluta	Se ha invertido en barreras inteligentes con energía solar que permiten controlar el flujo de entrada de vehículos, acompañadas	Ayuntamiento de La Ràpita	La Playa del Trabucador es el espacio más visitado del Parque Natural del Delta del Ebro, con un problema excepcional de masificación y falta de regulación del tránsito rodado.	Evitar aglomeraciones y favorecer una experiencia más natural, promoviendo que los vehículos únicamente ocupen una zona delimitada por un periodo concreto de tiempo.	La cooperación del ayuntamiento, con el Ministerio (Costas), el Parque Natural y Costas de la Generalitat de Catalunya	Nuestro caso ha sido reconocido como una de las buenas prácticas en turismo sostenible por parte de la Comisión Europea. Su explicación y motivos estan publicados en las páginas 17 y 18 del Plan Bleu del proyecto Interreg de turismo sostenible https://planbleu.org/wp-content/uploads/2022/08/Plan-Bleu_STC_BestCase_Catalogue..pdf		Número de vehículos que transitan en este espacio natural antes y después	▪ Permite que el ayuntamiento de la ciudad adapte la playa para implementar una limitación de la actividad de parking, con las necesarias infraestructuras. ▪ Permite la reconsideración de los precios e intervalos de tiempo. ▪ Permite una mayor digitalización de los procesos de proveedores y usuarios.
111	25/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	JIG Internet Consulting	Daniel Menchaca	info@smartappcity.com	internet.jig.es	26006	SmartAppCity	25/Jan/2018	Probado y validado		Gobierno y Servicios Sociales													Promoción Urbana			Sistemas de gestión de turismo inteligente						Relativa	Depende del número de módulos que implemente cada Ayuntamiento.	Ayuntamiento de Logroño, Ayuntamiento de Arnedo, Ayuntamiento de Golmayo, Ayuntamiento de Lemoa, Ayuntamiento de Naucalpán (México)...	Con la creación de SmartAppCity se pretendía crear una App para dispositivos móviles que ofreciese al ciudadano y al turista todos los servicios (open data) disponibles en cada ciudad (llegada de autobuses, cámaras de tráfico, envío de sugerencias, plazas de parkings libres, bicicletas públicas, farmacias abiertas, gasolineras con sus precios, información turística…) para volver atractiva la aplicación gracias a todos estos servicios ofrecidos en una única aplicación. A la vez, se pretendía acercar la información municipal (noticias, eventos, publicaciones, avisos…) a través de esta misma aplicación, para ser un nuevo canal de comunicación del Ayuntamiento que hiciese más transparente la gestión y acercase dicha gestión al ciudadano. Además, y como tercera parte, se buscaba una dinamización del comercio de la ciudad ofreciendo la posibilidad a comercios y empresas de promocionar su oferta a través de la app.	SmartAppCity es referente de las aplicaciones móviles municipales al ser la primera App en España que aglutina todos los servicios de una ciudad, información inmediata, de interés turístico, que dinamiza el comercio y genera valor para el ciudadano. Bajo una marco de colaboración público-privada, los Ayuntamientos de las ciudades pueden mostrar sus datos al servicio del ciudadano, y los comercios y negocios de la ciudad ofrecerán sus productos y servicios. Los “datos abiertos” de una ciudad, aportan información de valor para el ciudadano, mejoran su calidad de vida y generan riqueza.	Inicialmente no se necesita ninguna infraestructura tecnológica para implantarla. Si ya dispone de sensores, cámaras, sistemas de gesión de quejas y sugerencias, bases de datos, etc. se integraría con esos componentes ya preexistentes. Si no, se pueden dar de alta automaticamente a través del gestor que acompaña a la app.	SmartAppCity es una aplicación nativa para smartphones dirigida a ciudades que pretendan acercar sus servicios a los ciudadanos y turistas. Esta App, que se presenta como colaboración público-privada, aglutina en una sola aplicación, todos los servicios e información municipal (open data) con la que cuenta la ciudad. Aportando, de esta manera, un gran valor al ciudadano dotando a la aplicación de un gran atractivo. Además, los comercios y empresas de la ciudad puedan anunciar sus ofertas y servicios a través de la misma aplicación. De este modo, se amplían los servicios que presta al ciudadano, generando paralelamente una dinamización comercial y oportunidades de negocio. Gracias a la aparición de los comercios y negocios locales en la aplicación, la implantación de la app puede resultarle de manera gratuita al ayuntamiento. El modelo de colaboración público‐privada que ofrece la implantación de la SmartAppCity permite una implantación asequible para las Administraciones locales y una plataforma de promoción de gran impacto para empresas y comercios locales a través de la marca paraguas del Ayuntamiento. Aspectos relevantes del mismo: • Adaptable a los OpenData de cada ciudad. • Replicable y adaptable rápidamente a otras ciudades: en menos de 1 mes ya estaría implantado en cada ciudad. • Adaptada para las personas con discapacidad visual. • Posibilidad de colaboración público-privada.	JIG.zip (548 KB)	Number of final users involved Amount of data generated Apps developed (for smart phones and tablets, etc.) Mean number persons per day	Aumentar año a año el número de usuarios involucrados y de la cantidad de datos que genera cada uno. Aumentar en este caso, no el número de Apps sino el número de funcionaldiades dentro de la App municipal (la idea es concentrar a todos los ciudadanos en la misma app). Como la app potencia el uso del transporte público, aumentará el uso de estos mismos al conocer información precisa de los mismos (dónde están los diferentes vehículos, paradas, estaciones de bicicleta pública, cargadores de vehículo electrico, etc.).
91	24/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	Audioguíame	Manuel Martínez Morillas	manuel.martinez@audioguiame.com	www.audioguiame.com/es/	29004	Audioguíame	24/Jan/2018	Probado y validado		Horizontal																	TICs	Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data)				Absoluta	Desde 29.90€ al mes por 250 descargas, pagando únicamente por el número de descargas que los visitantes hagan de la audioguía	Ayuntamiento de Málaga (museo MUPAM)-Museo Revello de Toro (Málaga)-Museo Arte sobre piel (Córdoba). En desarrollo: Museo del Vino (Málaga)-Centro José Guerrero (Granada)-Castillo de Almodóvar del Río (Córdoba)	Audioguíame nace para dar respuesta y solución a todos aquellos museos, monumentos y puntos de interés turístico que, aun queriendo poner en valor su patrimonio, dando un mejor servicio a sus visitantes, no podían permitirse ofrecer visitas guiadas de calidad, principalmente por el alto coste que representan los aparatos de audioguías. Todas esas pequeñas localidades que tienen un gran patrimonio cultural, artístico y museístico demandaban y merecían un sistema cómodo, adaptado a las nuevas tecnologías, que les permitiera mejorar su visibilidad y ofrecer una visita más enriquecida y significativa. Uno de los principales problemas para poder hacerlo es el alto coste de los dispositivos tradicionales de audioguías, que lo hacían inalcanzable para la mayoría de ellos, teniendo en cuenta el reducido presupuesto con el que cuentan; pero no sólo eso, sino también que estos aparatos tradicionales no llegaban a satisfacer todas las necesidades que hoy en día demanda un turista conectado y acostumbrado a las funcionalidades y posibilidades de sus dispositivos móviles. De esta forma, multitud de centros, museos, monumentos y localidades con un alto interés o un gran patrimonio, aun cuando fueran pequeños o estuvieran en localidades menores, quedaban fuera de las principales rutas culturales y, lo que es peor, aunque tuvieran un gran número de visitantes, o despertaran suficiente interés, los turistas podían quedar con una sensación agridulce al no poder el centro explicarles de una manera detallada y cómoda todo lo que de allí le ofrecían.	Dotar a cualquier centro o localidad susceptible de ofrecer visitas guiadas de una herramienta, actual y adaptada a las nuevas tecnologías, con la que pudieran crear y gestionar sus propias audioguías 2.0., de manera que sus visitantes pudieran descargarla y escucharla, mediante una aplicación, en sus dispositivos móviles. Además esta herramienta debía servir también para conformar una red de centros y visitantes conectados entre sí, que aumentara la visibilidad de los primeros y el grado de satisfacción de los segundos.	Ningún requisito técnico, ya que los dispositivos móviles los ponen los visitantes y la descarga, aun cuando no se hiciera con wifi, requiere muy pocos megas de datos (unos 14 megas para 30 minutos de audioguía). El único requisito es que el centro tenga algo que contar y que quiera contarlo: sólo tendrían que elaborar los textos y con nuestra web de gestión pueden grabarlos ellos mismos en los idiomas que quieran. Si no quisieran o pudieran hacerlo, ponemos a su disposición un equipo de colaboradores en idiomas que pueden hacer las traducciones y grabaciones a unos precios también muy ajustados.	La solución es la plataforma Audioguíame, una plataforma compuesta por página web de gestión, completamente gratuita, y aplicación (Audioguiame app), también gratuita, con la que cualquier museo, monumento o localidad puede crear, grabar y gestionar sus propias audioguías y los visitantes descargarla y escucharla, mediante nuestra aplicación, en su dispositivo móvil, y todo con unos precios escalados que cualquier centro se puede permitir: desde 29,90€ al mes por 250 descargas, pagando únicamente por el número de descargas que sus visitantes hacen de su audioguía (sin alquileres ni mantenimiento). Audioguíame es una plataforma que sólo aloja audioguías oficiales, y el funcionamiento es muy simple: 1. El centro se registra en nuestra web y puede crear, grabar (desde la propia web se pueden grabar los audios) y gestionar su audioguía, para que pueda contar todo lo que quiera de su centro. 2. El turista, para poder disfrutar de la audioguía, sólo tendrá que descargar nuestra aplicación genérica (Audioguíame app) en su dispositivo móvil y escanear con ella el QR identificativo de la audioguía. En ese momento la audioguía se descargará, en modo offline, en su teléfono, para que pueda disfrutarla en ese momento o en cualquier otro (ya que se la lleva guardada en el dispositivo) 3. Nuestra plataforma permite el aumento de visibilidad de los centros que la utilizan y los conecta entre sí y con los visitantes ya que, cualquier turista que descargue la aplicación para escuchar una audioguía en algún museo o monumento o ciudad, podrá ver, en el apartado Guías Cercanas de la aplicación, qué otros museos y monumentos tienen audioguías con nosotros, y pueden descargarlas en remoto si el centro así lo quiere, lo que permite al turista conocer otros sitios y visitas interesantes.	Audioguiame.zip (1316 KB)	1.Número de clientes o potenciales clientes satisfechos con las solución que ofrecemos y el esfuerzo económico que conllevan 2.Número de visitantes que descargan la audioguía con nuestro sistema y que lo valoran positivamente (ya sea porque rellenan la encuesta de satisfacción o lo comparten por las redes sociales). También se puede ver cuánto aumenta el número de visitantes.	1. Entre un 80% y un 100%, son datos reales en función de las visitas comerciales. 2. Número estimado de visitantes que descargan la audioguía y lo valoran positivamente (15%-50%). Aumento estimado del número de visitantes, entre un 5% y un 10% anual.
78	06/Sep/2017	Anonymous	83.48.6.80	Aprobado	INTERFACES HOMBRE MÁQUINA AVANZADOS S.L.	Diego Moreno Reig	dmoreno@ihman.com	www.ihman.com	Parque Tecnológico de Andalucía. Edificio Premier II. C\ Marie Curie, nº 3, 2ª Planta, Ofic. 10. C.P.29590. Campanillas (Málaga)	HELIOS	06/Sep/2017	Probado y validado	07/Sep/2015	Edificios e Infraestructuras					Gestión de Elementos Urbanos		Alumbrado Inteligente															Relativa	Consultar	Ayuntamiento de Mejorada del Campo (Madrid) Ayuntamiento de Almodovar del Campo (Ciudad Real)...etc.	Los nuevos modelos de explotación de las instalaciones de alumbrado público (contratos de empresas de servicios energéticos, ESEs, inversiones en eficiencia,…) se han generalizado en los últimos años. En esta situación nos encontramos ante el reto de mejorar la eficiencia en la gestión del sistema de alumbrado público, maximizando el valor de las inversiones, optimizando las operaciones, mejorando el servicio que se presta al ciudadano, y la información disponible por él. ¿Podemos tener información útil, relevante e inmediata que nos permita controlar los distintos factores que garantizan el éxito de las inversiones en alumbrado público mejorando la calidad del servicio?	El sistema HELIOS permite la monitorización y control de la infraestructura de alumbrado público, detectando las posibles desviaciones de consumo o averías a nivel operativo y permitiendo confeccionar informes de consumo y ahorro a nivel ejecutivo. HELIOS facilita a los gestores de alumbrado público la labor del mantenimiento preventivo y correctivo de la infraestructura de alumbrado público con avisos de averías en la infraestructura y facilitando detalles sobre las mismas. El sistema permite obtener un gran ahorro energético gracias a las programaciones y regulaciones de intensidad en las luminarias comandadas de manera remota desde la aplicación web del administrador de la instalación. La solución se ofrece en tres posibles escenarios: Telegestión del cuadro eléctrico (cuadro de mando), Telegestión punto a punto (a nivel luminaria) y por último el escenario mixto (cuadros y luminarias) teniendo un control total de la infraestructura. La comunicación con las luminarias se realiza mediante Radiofrecuencia (RF), evitando de ese modo posibles problemas en instalaciones con cableado en mal estado.	Ninguno. HELIOS no necesita de un servidor propio ni de infraestructura de comunicaciones adicionales: toda la información se ofrece de manera personalizada y segura a través de internet. Su implementación es muy fácil y sencilla. Se trata de una solución abierta y escalable, lo que facilita su integración a todo tipo de instalaciones.	La solución HELIOS en el escenario mixto (telegestión de cuadro y luminarias) se compone principalmente de 3 elementos: "La centralita de control de cuadro" que integra un reloj en tiempo real y astronómico cuya misión es activación/desactivación de salidas del cuadro, detección de salto de protecciones (térmicos/diferenciales), detección de puerta abierta de cuadro, incendio, inundación..etc. "El servidor intermedio" , que es un dispositivo con capacidad de procesamiento y comunicaciones inalámbricas, que sirve de enlace de comunicaciones entre las luminarias y/o cuadros con el gestor de la instalación. Puede ir instalado en un cuadro o bien una dependencia municipal ahorrando costes gracias a la posibilidad de conexión mediante cable a red local. Por último, "el nodo de control de luminaria" que es el elemento que convierte a la luminaria en "inteligente". Este nos permite realizar las programaciones horarias por luminaria, establecer las regulaciones y comunicar las averías que se produzcan.	Instalaciones_0.png (523 KB)	- Detección de las desviaciones en el consumo en tiempo real. - Control del consumo eléctrico. - Detección de averías en el alumbrado público, mejorando el tiempo de respuesta y el servicio ofrecido. - Reducción de costes operativos. - Compatible con múltiples tecnologías y fabricantes, como LEDs o lámparas convencionales. - Plataforma personalizable al cliente. - Compatible con sistemas de información del cliente. - Compatible con sistemas punto a punto.	Ahorro superior al 80% por luminaria. Obtenemos una reducción media de emisiones por luminaria de 1.372 kgCO2 a la atmósfera.
47	03/Apr/2017	Anonymous	212.145.156.16	Aprobado	Wellness Smart Cities, S.L.	Alejandra Ruiz de Viana Blanco	marketing@wtelecom.es	www.wtelecom.es	C/ Charles Darwin, s/n. Pabellón Monorraíl. 41092 Isla de la Cartuja (Sevilla)	WeGo&Park	03/Apr/2017	En pruebas en entorno real		Horizontal																	Sensores		Sistemas de Detección, Medición y Monitorización basados en Sensores			Relativa	Consultar	Ayuntamiento de Motril	Hasta ahora, la búsqueda de estacionamiento de vehículos en la vía pública sólo depende de la suerte del conductor. Esta búsqueda tiene varios inconvenientes: puede tomar mucho tiempo , causando un coste extra de combustible y un incremento innecesario en el nivel de contaminación y las emisiones de CO2.	Con la solución WeGo&Park, lo que se quiere es conseguir la detección tanto de aparcamientos indebidos como de aparcamientos libres de forma rápida y en tiempo real gracias a un sistema de detección de estacionamientos y una aplicación	Depende de la infraestructura previa de la zona que se quiere cubrir.	WeGo&Park basa la detección de estacionamientos en un novedoso método de detección mediante procesado distribuido de vídeo en tiempo real de una red de cámaras estratégicamente colocadas para cubrir la zona de estacionamientos deseada. Este tipo de soluciones son mucho más económicas y versátiles que las basadas en sensores de suelo. La ocupación de plazas puede ser consultada por los usuarios de cualquier tipo de vehículo, que gracias al sistema, podrán encontrar de forma rápida y sencilla plazas libres para aparcar su vehículo en las proximidades donde están circulando o en el área cercana a su destino, evitando así pérdidas de tiempo innecesarias. La tecnología de cámaras permite la reducción de costes de infraestructura frente a la implantación de sensores en el asfalto. ¿Cómo funciona? 1. Mide El sistema de cámaras se encarga de procesar el vídeo de forma distribuida para detectar la ocupación de plazas de aparcamiento en función de diversos criterios: • Tipo de plaza: aparcamiento gratuito, aparcamiento de pago, zona de residentes, zonas prohibidas… • Consulta según el perfil del usuario. • Tamaño de la plaza: utilitario, furgoneta, camión, autobús, etc 2. Localiza plazas libres Los usuarios de cualquier tipo de vehículo podrán encontrar de forma rápida y sencilla plazas libres para aparcar su vehículo, atendiendo a sus características y en las proximidades donde están circulando o en el área cercana a su destino mediante el uso de una aplicación móvil. 3. Consulta y reserva WeGo&Park permite la consulta y reserva de plazas de aparcamiento así como guía al usuario hasta la ubicación detectada. La información es accesible desde la aplicación web responsive (PC, Tablet y smartphones).	esquema.png (20 KB)	- Mejora del tiempo de búsqueda de aparcamiento para los ciudadanos. - Rentabilización de la inversión en infraestructura de cámaras para vigilancia del tráfico urbano y/o seguridad. Con una cámara se pueden cubrir hasta 50 plazas según el escenario y la disposición de la cámara y es un sistema más rentable que poner 50 sensores. - Alerta y localización de aparcamientos indebidos (doble fila) por parte de la autoridad local. - Guiado del usuario. - Desarrollo Sostenible: el tiempo de búsqueda de estacionamiento se reduce, reduciendo también los costes de combustible y el nivel de contaminación, así como las emisiones de CO2. - Incremento de la transparencia a la ciudadanía mediante la publicación de la información de ocupación de los espacios de aparcamiento público. - Feedback de usuarios facilitando la retroalimentación del sistema. - Facilitador de nuevas tendencias en gestión de espacios de aparcamiento de carácter especial (carga y descarga, minusválidos) mediante el uso de reservas.	- Con 1 cámara de video se cubren hasta 50 plazas - Alerta y localización de aparcamientos libres e indebidos - Reporte de incidencias
114	25/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	MANANTIAL DE IDEAS	Edurne Izquierdo	eizquierdo@4eim.com	www.infoticketing.com	26500	INFOTICKETING	25/Jan/2018	Probado y validado		Gobierno y Servicios Sociales													Promoción Urbana			Conexión Ciudadano - Servicios						Absoluta	150k€ - 275k€	Ayuntamiento de Salamanca, Minas de Rio Tinto, Teatro de Getafe, Ayuntamiento de Salou , Ayto. Rioja, Ayto Murcia , Cadena hotelera SBH, Cadena hotelera Ilunion.	Nuestro SW propone herramientas diseñadas para solucionar cada tipo de venta, evitando el mal uso en las compras, acabando con las reventas , controlando el acceso y proporcionando un control en la trazabilidad de la entrada al proveedor. Aumentando las ventas y la experiencia de compra de los usuarios.	Conseguir que mediante un sistema multi y omnichannel de venta y marketing donde tanto el ciudadano como el turista se vea beneficiado a toda la actividad que ofrece su ciudad. ¿ cómo? Instalando dispositivos de interior y de exterior en la ciudad y creando un SW por detrás capaz de gestionar todo el ciclo de vida de un ticket /experiencia. Y ademas conseguir que el proveedor de la experiencia sea capaz con un solo sistema intuitivo, fácil y con una experiencia de usuario sencilla, controle toda la actividad de su venta. Ofrecer un servicio dinámico, inmediato y ágil para todos los usuarios, sena finales o comprometidos en la actividad.	TóTEM: Cableado de luz y cableado de Internet. Implantación del sistema: WEB Control de acceso: Tornos, Pistolas de acceso o Smartphone	Nuestra solución permite incluir una serie de opciones para publicitar sus actividades haciendo posible materializar mediante compra por diferentes canales: TOTEM, web, agentes, APP, Telefónica, Taquillas físicas y taquillas automáticas y cerrando la experiencia con un servicio de post venta. Simplificando el control y la gestión. Un ejemplo de utilización de nuestro sistema sería el siguiente: un cliente ve una publicidad en el hotel que se aloja ( o en la calle mientras pasea) al ser mediante un medio audiovisual y táctil le permite interactuar con la experiencia ( aquí empezamos a recoger datos del usuario y sus preferencias para estudio , ajustandonos con la LOPD y próxima GPRD), realiza una compra se descarga sus entradas via movil/ impresas o de recogida en taquilla ( puede elegir). Una vez que se acerca al evento, bajo el mismo sistema el proveedor controla el acceso de ese ticket hasta finalizar su evento. Con el Sistema all in one ofrecemos la posibilidad de controlar toda la estrategia de venta desde un solo panel de control.	Manantial de ideas.zip (341 KB)	Interacción con la pantalla Ventas	En el ciclo de vida de SW ( 1año) Interacción con la pantalla: +70% Ventas : +120%
65	06/Apr/2017	Anonymous	155.210.140.119	Aprobado	SAIMA SEGURIDAD, S.A.	Luis Chamorro Gil	lmchamorrogil@saimaseguridad.com	N/A	Avda. Valgrande 12, Naves 16-17 (Polig. Ind. Alcobendas)	PLATAFORMA ESFERA-	27/May/2016	Probado y validado	31/Aug/2018	Horizontal																	TICs	Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software				Relativa	No disponible	AYUNTAMIENTO DE TRES CANTOS (Ernesto Peñafiel), AYUNTAMIENTO DE ALCALÁ DE HENARES (Mónica Álvarez).	Los Municipios se enfrentan a graves problemas de seguridad que pueden derivar en situaciones de emergencias que suponen un grave peligro para los ciudadanos, tanto en espacios públicos como privados. Es necesario que los mismos tengan a su disposición una herramienta en la que se reflejen de forma sencilla, ordenada y fácilmente accesible desde cualquier lugar, todos los riesgos que puedan dar lugar a una emergencia, así como los mecanismos o procedimientos para la mejor resolución de las mismas, coordinando a todos los cuerpos de emergencia disponibles.	Ayudar a los Municipios en la elaboración de su Plan territorial Municipal de Protección Civil, así como poner a disposición de los mismos y sus cuerpos operativos de emergencias y protección civil, una herramienta a la que se pueda acceder online desde cualquier dispositivo con conexión wifi/3-4G, en la que se refleje el mapa de riesgos, tanto en el ámbito público como privado, así como los procedimientos de resolución de las emergencias que se puedan originar de la forma más óptima posible.	Implantación de la plataforma Esfera en el servidor del Municipio o en un servidor externo, al que se podrá acceder desde cualquier dispositivo con conexión Wifi o 3-4G. Habrá que introducir los datos sensibles de generar un riesgo en el municipio, tanto en el ámbito público como en el privado, con el objetivo de resolver de forma óptima las emergencias que se puedan producir. DESCRIPCIÓN DE LA SOLUCIÓN	PLATAFORMA ESFERA- Plataforma Online, que tiene como objetivo facilitar la gestión de la información , de tal manera que se permita definir de forma clara, sencilla e intuitiva el mapa de riesgos dentro de un Municipio, así como el análisis del mismo, consiguiendo optimizar la gestión de todos los recursos disponibles para la resolución de las emergencias. Plataforma On-Line en la que se recoge tanto los Planes Territoriales Municipales que elabora cada Municipio, como toda aquella información que tiene que integrar cada Actividad o Empresa, encaminada a la prevención, protección, planificación e intervención, en los supuestos en que se de una emergencia en la misma (tales como tipos de riesgos de la actividad, planos del edificio en el que se va a realizar la intervención, personal de la Actividad, Bies, salidas de emergencia,…), de tal manera que los Grupos de Intervención, a la hora de afrontar una emergencia en alguna de estas actividades o empresas, conocen de antemano multitud de datos que les pueden ayudar a planificar la intervención antes de llegar al lugar de la emergencia. Una gran ventaja de esta Plataforma es su acceso On-Line, de tal manera que se podrá consultar la información mencionada en el propio lugar de la emergencia, mediante una Tablet o Smartphone. En la Plataforma se integrarán también los Planes de Autoprotección a los que están obligados a realizar y registrar determinadas actividades, sirviendo como base de datos digitalizada de los mismos, de rápido y fácil acceso. Sus tres funcionalidades principales son: · Sirve como Base de datos para el Municipio que la implante, ya que va a disponer en formato digital de toda la información recogida en el Plan Territorial Municipal, de los recursos municipales para resolución de emergencias, protocolos de actuación ante emergencias, personas de contacto, etc., y también de aquella información que aportan la empresas o Actividades situadas en el Municipio y que están obligadas a elaborar y registrar el Plan de Autoprotección y el de Emergencia, los cuales serán integrados en la Plataforma en formato PDF teniendo una copia de seguridad protegida de los mismos. · Funcionalidad práctica. Al introducirse en la plataforma todos los datos mencionados en el punto anterior, conseguimos aglutinar mucha información, de forma organizada y sencilla gracias a la planificada estructura de la Plataforma ESFERA, y podemos tener acceso a ella desde cualquier lugar donde nos encontremos utilizando cualquier dispositivo con conectividad Online. De esta manera, todos los cuerpos operativos podrán tener acceso a la misma y obtener información (planos del lugar, riesgos principales, BIES, personas de contacto de la Actividad,…) en el propio lugar del siniestro para que puedan resolver la emergencia de forma óptima. · La Plataforma es abierta y dinámica, ya que permite ir modificando la información integrada en la misma, tanto por los organismos públicos como por las empresas y Actividades residentes en el municipio, en tiempo real y de forma ágil y sencilla. Con esto conseguimos que la información se mantenga constantemente actualizada para que pueda ser útil en las resoluciones de posibles emergencias que puedan surgir. Del mismo modo, puede ser utilizada por otros departamentos de la Administración Pública gracias a la posibilidad de ir modificando y mejorando la plataforma constantemente	Plataforma Esfera.rar (2 KB)	Filtros de la propia herramienta: permiten obtener datos tan importantes como permitir la evaluación del impacto medioambiental, analizar los recursos de resolución de emergencias disponibles en cada período consultado, permite consultar históricos de las emergencias/intervenciones acaecidas en un determinado período de tiempo en la ciudad, conocer la estructura de la población para la toma de decisiones, identificar y filtrar las zonas de riesgos y evaluar si van disminuyendo, permite el desarrollo de programas de protección ciudadana y desarrollos de cooperación en autoprotección corporativa,…	_
142	10/May/2018	Anonymous	150.214.47.166	Aprobado	Software fot critical systems	Fernando Díaz Rodríguez	fdiaz@softcrits.es	www.softcrits.es	C/Arquitecto Francisco Peñalosa 18. CP: 29071	SOFTGREEN	10/May/2018	Probado y validado	01/Jan/2017	Energía y Medio Ambiente	Medio Ambiente			Indicadores y Sensores Medioambientales																		Relativa	Kit básico para una zona verde estándar 2.500€	Ayuntamiento de Velez-Málaga (Málaga) Ayuntamiento Castro del Río (Córdoba) Ayuntamiento de Arahal (Sevilla) Ayuntamiento Lora del Río (Sevilla) Laboratorio Málaga Urban Lab	El agua es cada vez un recurso más preciado y las ciudad con el objetivo de mejorar el servicio a los ciudadanos, incrementan el número de zonas verdes, por lo que se aumenta la demanda de agua. Softgreen es un sistema para la gestión inteligente del riego en zonas verdes, especialmente dirigido al entorno urbano y residencial. Optimiza el consumo energético y de agua en función de las condiciones del suelo y de la predicción meteorológica.	Softgreen persigue los siguientes objetivos: - Monitorizar las condiciones del suelo - Optimizar el consumo energético y de agua - Proporcionar una gestión integrar de las zonas verdes permitiendo la gestión remota de las mismas	Los requisitos mínimos de instalación son: - Acceso a una toma de corriente de 220V	SOFTGREEN ofrece diferentes modos de riego:. - Manual: On – Off a demanda. - Programado: Riega el tiempo definido a las días y horas establecidas. - Inteligente: utiliza un algoritmo de cálculo de las condiciones reales del suelo y la evotranspiración, regando solo la cantidad necesaria en cada momento. * Riego secuencial en función de la presión de la red y la capacidad del bombeo. * Comunicaciones de bajo consumo que envían información usando Radio e Internet (WiFi o 3G/GPRS). * Instalación sencilla * Compatible con modelos de electroválvulas del mercado. * Solución abierta e interoperable: API Rest, Vodafone IoT Thingworxs SOFTCRITS ha coordinado el proyecto de norma para riego inteligentes en el marco del comité técnico de normalización para ciudades inteligentes de la UNE CTN 178 SC4-GT7.3	Softgreen.PNG (186 KB)	Ahorro en: - consumo de agua para riego en zonas verdes - energía utilizada para el impulso de agua	- Ahorro mínimo de un 25% de consumo respecto a programadores de riego convencionales
98	25/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	Delta	Carlos Fernández Valle	carlos@padelta.com	www.padelta.com	33003	Asesor Virtual Web de Turismo De Un Territorio	25/Jan/2018	Probado y validado		Horizontal																	TICs	Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software				Relativa	La Inversión es gradual y escalable . Se mueve en un rango muy amplio que se puede situar entre los 300,00/30.000,00€	Ayuntamientos de Cabrales, Caravia, Colunga, Grado, Grandas de Salime, Salas, Estaciones de Esquí de Valgrande-Pajares, y Fuentes de Invierno. Campos de Golf de Llanes (Asturias) y de Miño (A Coruña), otros 64 Ayuntamientos más integrados en el Consorcio Asturiano de Servicios Tecnológicos, así como establecimientos Hosteleros, fundamentalmente de carácter rural, de momento a título experimental.	1 -.Superar la fragmentación y dispersión de la información. Nuestras soluciones permiten: 1.1.- Establecer sinergias horizontales entre soluciones verticales. En el planteamiento de los Smart Destination Awards proponen incluir las soluciones que se postulen en alguna de las siguientes categorías A-. Gestión pública, B-. Interacción habitantes y turistas, C-. Accesibilidad D-. Sostenibilidad ambiental, E-. Promoción y marketing del destino. Hemos incluido nuestra solución en la categoría E, pero también incide claramente en las categorías A, B y D. 1.2.- Asesorar y Motivar al Usuario. Este necesita visitar al menos 20 fuentes distintas entre Páginas Web, Apps y documentación variada, para organizar su visita a un territorio. Esta dificultad suele desmotivar y retraer a la hora de explorar y conocer mejor un territorio y, en el mejor de los casos, limitar la visita a lugares comunes. 2-. Devolver protagonismo a los contenidos digitales oficiales de la Administración que suelen ser poco utilizados. 3.- Minorar gastos en recursos desfasados con funciones similares. 4.- Evitar multiplicaciones de gastos en recursos que solapan funcionalidades. 5-. Renovar el interés por las Nuevas Tecnologías en el personal administrativo en un momento crucial para su incorporación en el día a día de las Administraciones. 6.- Proporcionar información actualizada sobre el terreno a los visitantes evitando confusiones y riesgos. Numerosos recursos carecen de información adecuada sobre el terreno, a veces la información es errónea (el usuario tiende a suplir en las redes carencias que detecta, pero no necesariamente de forma acertada), especialmente en el medio rural. Esto genera incertidumbre e inseguridad en los viajeros, que en entornos agrestes puede llegar poner en riesgo su propia vida. Esta situación causa además bajo aprovechamiento de los recursos, despilfarro energético y contaminación inútil debido a trayectos innecesarios. 7.- Promover Actitudes Proactivas en el conjunto de la población de un territorio ante la Nueva Cultura derivada de la cambio tecnológico. El escenario definido por la Transformación Digital amenaza con crear una Brecha Digital de mucho más alcance que la generada por las diferencias de cobertura entre las zonas rurales y las urbanas. Este nuevo escenario que afecta a todos los territorios por igual, precisa de una actitud proactiva para aprovechar el gigantesco potencial evolutivo de estas tecnologías. Nuestras soluciones de Turismo Inteligente proporcionan un ejemplo práctico que permite que todos comprueben que además de asesorar a los Visitantes inciden positivamente en los sectores productivos y en las formas de gestionar y administrar.	-.Poner al servicio de los usuarios de la web de una Administración servicios eficientes, que motiven la visita al Territorio del usuario. -.Asistir, orientar, proteger y apoyar en general al usuario durante su visita al territorio. -.Alinear la actividad de la Administración con la actividad de los sectores productivos del Territorio. -.Optimizar el uso de los recursos del Territorio, los relacionados con la aplicación, e inversiones en general. -.Colaborar activamente en la Transformación Digital de un territorio, contribuyendo a desarrollar una nueva Cultura Digital en la Administración y entre todos los actores del territorio motivandolos para seguir implantando soluciones innovadoras.	El proyecto está constituido por Aplicaciones Web que se instalan en el Servidor Web que decide la Administración del Territorio que contrate su desarrollo. Por motivos de seguridad de los usuarios la implementación de los Módulos de “Geoposicionamiento” y de “Realidad Aumentada” exigen Servidores Web Seguros (https), que encriptan el posicionamiento de los usuarios sobre el terreno ante terceros ajenos a su relación con estos Servicios Web de la Administración En cualquier caso la Unión Europea indica la conveniencia de que la Administración utilice Servidores Seguros para dispensar todos sus Servicios Web, y en un futuro no lejano será obligatorio el cumplimiento de esta condición. Como las Aplicaciones Web tienen carácter modular, el módulo “Sistema de Información Geográfica de Recursos Turísticos” y el módulo de Realidad Virtual” pueden instalarse de forma independiente de los anteriores en Servidores Web convencionales (http) que no cumplan el estándar de seguridad indicado para los anteriores módulos. Los Servidores Web, sean Convencionales o Seguros, deben estar dimensionados y tener tasas y velocidades de descarga de contenidos adecuados para prestar servicios de alta transferencia de datos, algo ya frecuente en Servidores Web modernos.	“ASESOR VIRTUAL WEB de TURISMO de un Territorio, son SOLUCIONES WEB que le APORTAN EL IMPULSO NECESARIO”: 1.- MEJORANDO RADICALMENTE LA SATISFACCIÓN del USUARIO de la WEB del TERRITORIO. “ASESOR VIRTUAL de TURISMO de un Territorio” SE INSTALA EN SU PROPIA WEB. DESDE ELLA PRESTA SERVICIOS ÚTILES y EFICIENTES y EXPERIENCIAS INSPIRADORAS ANTES Y DURANTE LA VISITA DEL USUARIO a ese territorio, que le permiten: 1.- ANTES DE LA VISITA 1.1.- PLANIFICAR LA VISITA. El módulo “Sistema de Información Geográfica de Recursos Turísticos, con Manejo individual Asíncrono de ELEMENTOS DE INFORMACIÓN (Puntos de Interés, Rutas e Imágenes 360º) y NAVEGACIÓN CONTINUA” permite: EXPLORAR, ASIMILAR, ORGANIZAR Y ESTRUCTURAR LOS RECURSOS que le ofrece un Territorio de una forma rápida, intuitiva, precisa y completa. 1.2.- ENTUSIASMARSE CON LA OFERTA de un Territorio .El módulo “Realidad Virtual” . Teletransporta al usuario a los Lugares Escogidos del Territorio y le proporciona “EXPERIENCIAS ¡¡Uauhh!!”, que se implantan firmemente en su recuerdo. 2.- DURANTE LA VISITA ORIENTARSE Y ASESORARSE 2.1.- ORIENTACIÓN: El módulo de “Geoposicionamiento” permite 2.1.1.- Encontrar RAPIDAMENTE Y SIN PÉRDIDA todo tipo de servicios (restaurantes, establecimientos hosteleros, empresas, centros de salud…) y recursos, (patrimonio natural y cultural, áreas recreativas, miradores…). 2.1.2.- Recorrer con seguridad las rutas del territorio. 2.2.- ASESORAMIENTO : El módulo de “Realidad Aumentada” es un “GUíA VIRTUAL” que informa de las CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS DE INFORMACIÓN de su interés que están en sus proximidades 24 horas al día, 365 días al año. 2.-POTENCIANDO EL TURISMO , LOS SECTORES PRODUCTIVOS Y LOS PROCESOS ADMINISTRATIVOS DEL TERRITORIO. ALINEA los esfuerzos de la Administración con los de los Sectores Productivos al: .- Proporcionar una SIGNIFICATIVA VENTAJA COMPETITIVA en la CAPTACIÓN DE VISITANTES que REPERCUTE POSITIVAMENTE en los sectores productivos .- Transmitir una IMAGEN ATRACTIVA e INNOVADORA. .- Aportar al gestor CRITERIOS ESPACIALES del RENDIMIENTO DE LOS RECURSOS. .- Desarrollar la NUEVA CULTURA DIGITAL. 3.- AHORRANDO COSTOS. 3.1.- EVITA DUPLICAR, TRIPLICAR o CUADRUPLICAR costos de DESARROLLO. Un ÚNICO DESARROLLO es USABLE en todo tipo de terminales: ordenadores, Smartphones, Tablet , SmartTV y también sobre los distintos dispositivos de Realidad Virtual y es FUNCIONAL en todos los S.O. (Windows, Linux, Android, IOs)… 3.2.- INMEJORABLE RELACIÓN CALIDAD&PRESTACIONES/PRECIO. 4.- MULTIPLICANDO RENDIMIENTOS. 4.1.- ALTAMENTE POTENTE: LA TOTAL INTEGRACIÓN de las PRESTACIONES DE SUS MÓDULOS (S.I.G, de Recursos Turísticos Realidad Virtual, Geoposicionamiento y Realidad Aumentada), ESTABLECE PODEROSAS SINERGIAS. 4.2.- EFICIENTE Y ÁGIL: Manejo individualizado de Elementos de Información , Carga Asincrona de contenidos, Navegación Continua. 5.- COMENZANDO DESDE YA EL IMPRESCINDIBLE PROCESO DE TRANSFORMACIÓN DIGITAL. 5.1.- ESCALABLE Y MODULAR. Permite ajustar el RITMO DE IMPLANTACIÓN a las necesidades de crecimiento precisas en cada momento, para EMPEZAR DESDE YA de LA TRANSICIÓN A LA NUEVA ECONOMIA QUE LLEGA DE LA MANO DE LA TRANSFORMACIÓN DIGITAL en la que ya estamos inmersos. 5.2.- INNOVADOR. Permite acogerse a SOLICITUDES DE SUBVENCIONES. 6.- GARANTIZA la INVERSIÓN a día de hoy y a FUTURO. Aprovecha la ESENCIA HOLÍSTICA de la WWW proporcionando: 6.1.- FÁCIL INTEGRACIÓN con aplicaciones ya existentes. 6.2.-COMPATIBILIDAD GARANTIZADA con prestaciones futuras.	Delta.zip (1374 KB)	- CORE KPIS Indicadores generales de desempeño ambiental Reducción de emisiones de dióxido de carbono Indicadores generales de rendimiento para las tecnologías relacionadas con la movilidad. Impacto de las aplicaciones de las TIC en la movilidad. Apoyo a KPIS Número de clientes que son positivos acerca de cómo se usan las TIC. Número de clientes que son positivos sobre el proyecto. Otras métricas no reflejadas en estos KPIS De seguridad del visitante. De optimización de la inversión y rendimientos de las mismas	- CORE KPIS Indicadores generales de desempeño ambiental Reducción de emisiones de dióxido de carbono Se contribuye a reducir las emisiones de los viajeros que desconocen el territorio al facilitarles las rutas más adecuadas, por más cortas o más directas, sin pérdida de orientación. Indicadores generales de rendimiento para las tecnologías relacionadas con la movilidad. 24 Impacto de las aplicaciones de las TIC en la movilidad. Es necesario tomar datos de las características de los desplazamientos de los visitantes, sin la aplicación y con la aplicación, para estimar la diferencia de kms recorridos utilizando la aplicación como orientación y sin la aplicación. La aplicación permite acceder a los datos del GPS via web e incorporar estadisticas de uso del territorio, extendiendo los sistemas de analitica web convencional a mapas web, si bien estas tecnicas estan actualmente en desarrollo. Mejora estimada: disminución de emisiones entre un 5%y un 10% Apoyo a KPIS Número de clientes que son positivos acerca de cómo se usan las TIC. Se entienden tres tipos de clientes, el usuario/viajero, el usuario/habitante del territorio que experimenta una incidencia directa en su labor profesional, el el usuario/habitante del territorio que experimenta una incidencia directa en su labor profesional Número de clientes que son positivos sobre el proyecto. Esta estimación casi coincide con la anterior en cuanto el proyecto es una aplicación TIC La aplicación facilita la comunicación e interacción Usuarios/Residentes y hacer seguimiento de las mismas, aunque actualmente esta en desarrollo Aumento del grado de satisfacción por categoria superior al 10%, antes/despues de la introducción de la aplicación. Otros no reflejados en los KPIS Como se ha indicado la solución puede tener impactos significativos en : Aumento de la seguridad en entornos rurales hostiles: rutas por montañas y territorios agrestes en general que desembocan en la disminución de accidentes, extravíos , con los consiguientes ahorros en sufrimiento humano y en recursos. Se puede llevar una estadística del comportamiento de este tipo de incidencias antes y después de la inversión en estas soluciones. Esta en desarrollo el sistema de seguimiento y seguridad de desplazamientos El nivel de mejora de la seguridad se estima que supere el 15% Ahorros en materiales. en estudios de eficiencia de inversiones… por ejemplo los mapas de calor de de los recorridos por el territorio de los usuarios que lo visitan pueden ayudar a saber si una determinada inversión resulta más usada que otra por los visitantes, y en general al conocer el uso de equipamientos se puede determinar no solo el rendimiento de una inversión dada, sino también detectar carencias… El nivel de optimización de inversiones puede incrementarse en tasas superiores al 10%
13	23/Feb/2017	Anonymous	85.59.182.10	Aprobado	LINEA CIUDADANA	Miguel García Blanco	coordinacion@lineaciudadana.com	www.lineaciudadana.com	CL Francisca Cabello Hoyos, edif. Tres Culturas, esc. 1, oficina 2. Lucenca (Córdoba)	Linea Ciudadana	23/Feb/2017	Probado y validado	01/Aug/2015	Gobierno y Servicios Sociales													Administración		Planificación Urbana y Nuevos Servicios en la Ciudad							Relativa	A partir de 6.000,00 €	Ayuntamientos de: Lucena, Puertollano, Iznajar, Pizarra, Turre, Orihuela, Medina del Campo, ....	Participación. Transaparencia. Goviernanza abierta.	Cubrir alguas de las necesidades de la ciudadanía hoy en día, la participación y la transaparecia - Información. - Participación ciudadana. - Transparencia de la administración. - Comunicación bidireccional entre los ayuntamientos y los ciudadanos.	No se requieren de requisitos previos por parte de la administración interesada en la instalación.	Una APP + Plataforma WEB para la participación ciudadana en Ayuntamientos y entidades supramunicipales de cualquier tamaño. Una app que sea el enlace directo entre el Ayuntamiento y los ciudadanos de modo que éstos no sólo puedan estar al día de todas las novedades de su ciudad, sino también interactuar con su Ayuntamiento cómodamente y en tiempo real, mediante todas las posibilidades que nos ofrecen los dispositivos móviles de hoy en día.		XXX	XXX
81	24/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	Mabrian Technologies	Àlex Villeyra	alex@mabrian.com	www.mabrian.com	07703	Mabrian	24/Jan/2018	En pruebas en entorno real		Horizontal																	TICs	Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data)				Relativa	A partir de 15.000 euros/año hasta 70.000 euros año en función del número de módulos de servicio y destinos a monitorizar	Benidorm, Salou, Sevilla, Junta de Andalucía, Ministerio de Turismo de Colombia.	1) Conozca mejor a sus visitantes y segmentelos adecuadamente 2) Anticipe Cambios de Tendencia en sus Mercados Clave 3) Identifique Nichos de Demanda no Atendidos 4) Identifique los Nichos de Mercado más Rentables 5) Incremente el retorno de sus campañas de marketing 6) Disminuya la Estacionalidad Turística 7) Distribuya la Presión Turística en el destino 8) Diversifique sus mercados de origen 9) Diversifique sus productos turísticos y reposicione su destino 10) Identifique los nichos de mercado con más potencial de crecimiento 11) Gestione posibles crisis de seguridad del destino 12) Incremente la satisfacción de los distintos tipos de turistas	Proporcionar al gestor del destino información en tiempo real de las dinámicas de uso, niveles de satisfacción, tendencias de reservas e impacto económico de la actividad turística.	Nuestra solución en cloud no tiene requerimientos a nivel infraestructura. Un proyecto típico tarda entre 2 y 4 semanas en estar completamente implementado, a partir del momento en que se inician las monitorizaciones del destino.	Mabrian es una plataforma de inteligencia de mercado capaz de explicar y anticipar, de forma sencilla y en tiempo real, las dinámicas turísticas. Aplicando nuestra tecnología exclusiva e integrando datos de todo el ciclo de viaje, que van desde las búsquedas online realizadas por los viajeros, las comparaciones de precios y las reservas, gasto en el destino, hasta la expresión de su experiencia en redes sociales, somos capaces de entender completamente las dinámicas turísticas. La plataforma de inteligencia de mercado desarrollada por MABRIAN permite valorar e interpretar correctamente toda la información de relevancia turística para el destino para ajustar permanentemente sus propuestas con las necesidades de los turistas y lograr un crecimiento sostenido de la demanda. La plataforma Mabrian es rápida, fácil de usar y altamente intuitiva, ahorrando tiempo y facilitando las comunicaciones internas y externas.	Mabrian.zip (850 KB)	Ratios de conversión en las campañas online y offline de promoción del destino. Nivel de satisfacción del visitante en destino. Gasto promedio de visitante en destino.	Mejora de hasta el 80% en los ratios de conversión. Incrementos de + de 10 puntos porcentuales en los niveles de satisfacción.
97	25/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	HOP Ubiquitous	Antonio Jara	jara@hopu.eu	www.hopu.eu	30562	BI.Memories	24/Jan/2018	En pruebas en entorno real		Gobierno y Servicios Sociales													Promoción Urbana			Sistemas de gestión de turismo inteligente						Relativa	La inversión del proyecto depende del número de Smart Spot necesarios para cubrir la zona turística y desarrollo de la Web-App.	Bilbao, País Vasco (en desarrollo); Ceutí, Murcia (en desarrollo)	- Desarrollar DTIs, proporcionando a las ciudades de las tecnologías necesarias. - Conservar y difundir el patrimonio inmaterial de la ciudad antes de que se pierda. - Proporcionar experiencias turísticas más completas (convertir a los visitantes en ciudadanos por un día). - Experiencias ágiles (utilización de los SmartPhone, sin necesidad de descargar ninguna aplicación en el dispositivo) - Recoger datos útiles para futuras acciones. (Datos procedentes de los turistas y datos recogidos por el Smart Spot, calidad del aire, ruido, Crowd Monitoring) - Involucrar a los ciudadanos con el tejido histórico de su ciudad. (Convertir a los ciudadanos en prescriptores) - Añadir identidad a los puntos turísticos	Dotar a las ciudades de las infraestructuras necesarias para que las ciudades sean DTI. BI·Memories conserva, promociona y difunde el patrimonio inmaterial de los enclaves turísticos de una ciudad, involucrando a los ciudadanos en el proceso turístico. Las historias complementan la identidad de los puntos turísticos haciendo que los turistas revivan sentimientos y anécdotas en torno a un punto físico, convirtiéndolos en ciudadanos por un día. La Web-App recoge datos de los turistas, mediante una serie de simples cuestiones que ayudan a la planificación del viaje para extraer el máximo partido de las visitas. BI·Memories recoge datos sobre el alojamiento (hotel, hostal, etc.), tipo de vehículo que han usado para llegar a la ciudad (tren, avión, coche) y con quién han realizado el viaje (familia, pareja, amigos o negocios). El Smart Spot recoge datos sobre la calidad del aire, temperatura, humedad, emisión de gases, ruido y Crowd Monitoring. Estos datos se ponen a disposición del ayuntamiento para poder tomar las decisiones adecuadas y tomar las medidas que más se adecúen a la situación de la ciudad.	El Smart Spot se instalan en el exterior, por lo que se necesitan pedir los permisos necesarios para poder usar el inmobiliario urbano. Pero no cuenta con ningún otro requisito para su despliegue.	BI·Memories es una Web-App que se difunde mediante los Smart Spot, unos dispositivos inteligentes que funcionan por proximidad y mandan notificaciones “push” a los Smart Phone de los ciudadanos y visitantes a través de Physical Web. BI·Memories da acceso a un listado de videos que sólo se pueden visualizar de forma geolocalizada. Estos vídeos son creados por los propios ciudadanos y están relacionados con los puntos turísticos. Los ciudadanos cuentan sus historias personales y anécdotas para que los visitantes comprendan la identidad de un enclave turístico y lo que este representa para ellos. Los vídeos se suben a YouTube con un Hashtag identificativo, (#BIMnombredelpuntoturístico), la aplicación lo identifica y lo muestra en el punto físico concreto al que corresponde. Los vídeos se muestran según una ponderación entre el tiempo que lleva subido a YouTube y los “Me gusta” que ha recibido. Los usuarios de BI·Memories pueden darle “Me gusta” a los vídeos, comentarlos y compartirlos en sus redes sociales. Posteriormente se le realizan las preguntas sobre el tipo de viaje que están haciendo, el vehículo utilizado y lugar de procedencia (hotel, etc.) y se establece la ruta más adecuada a sus preferencias.	HOP Ubiquitous.zip (1320 KB)	2. Core KPIS 2.4. General economic performance indicator. 2.4.1 Total Investments. 2.4.2 Grants 2.4.3 Total Annual Costs. 2.5. Gernal performance indicators for ICT related technologies 2.5.1 Reliability 2.5.2 Power Quality and Quality of Supply (DSO+TSO) 2.5.7 Consumer engagement 3. Supporting KPIS 3.1.3 Number of costumers that are positive about the project. 3.1.1 Number of customers that are positive about how ICT is used. 3.1.8 Open Solutions 3.1.11 Anual number of public transport trips per capita.	2.4.1 Total Investments (reales) Coste del proyecto (400€ generación del contenido inicial, diseño personalizado de la Web-App + 500€ Instalación+ 1100€ Dispositivo (15) + 4'5€ de conectividad por dispositivo (15)): 17,467'5€ Área que cubren 15 Smart Spot (alcance 80 m2): 301,584 m2 por 15 Smart Spot. Total investment: 17,467'5/301,584= 0'058€ por cada metro cuadrado. 2.4.2 Grants (totalmente ficticio) Subvención:13,974€ Coste del proyecto: 17,467'5€ Grants: 80% 2.4.3 Total Anual Cost (reales) Coste mantenimiento: 30€ por dispositivo al año: 1530= 450€/año Costes totales anuales: 450€/año coste de mantenimiento de los Smart Spot. 2.5.1 Reliability (totalmente ficticio) Nº de alarmas evitadas: 59 al año Nº total de alarmas: 60 Confiabilidad: 59/ (60+59)100= 49'58% de alarmas son evitadas al año. 2.5.2 Power Quality and Quality of Supply (DSO+TSO) (reales) Tiempo fallo base otros dispositivos con conexión WiFi: 4 min. Tiempo en detectarlo por BI·Memories (dispositivos con conexión WiFi): 1 min Tiempo promedio de detectar el fallo: 4-1/1*100= 300% más rápido que otros dispositivos con las mismas características. 2.5.7 Consumer engagement (totalmente ficticio) Nº de habitantes: 11,000 Nº de vistantes (turistas) que han usado la Web-App: 8,000 Nº de usuarios de BI·Memories: 6,000 (naturales de Ceutí) + 8,000 (visitantes)= 14,000 usuarios. 3.1.3 Number of costumers that are positive about the project (totalmente ficticio) Total usuarios: 14,000 Nº de personas positivas ante el proyecto: 13,500 3.1.1 Number of customers that are positive about how ICT is used (totalmente ficticio) Total personas alcanzadas: 11,000 (habitante de la ciudad)+8,000 (visitantes)= 19,000 Nª de personas positivas al uso de las TICs: 17,000 3.1.8 Open Solutions (reales) Nª de soluciones abiertas: 1 3.1.11 Anual number of public transport trips per capita (totalmente ficticio). Usuarios Web-App: 14,000 Nº de personas que usan el transporte público: 5,000.
9	22/Feb/2017	Anonymous	83.49.123.66	Aprobado	Arnaiz Urbimática SL	Ignacio Arnaiz Eguren	iae@arnaizurbimatica.es	www.arnaizpartners.com	C/ Méndez Álvaro 56 28045 Madrid	uTHINGS	22/Feb/2017	En desarrollo	01/Jan/2018	Horizontal																	TICs	Internet de las Cosas				Absoluta	Recursos propios	Boa Vista (Brasil), Tolú (Colombia), Distrito Nacional (República Dominicana)	No hay un mecanismo racional de mantenimiento de los inventarios urbanos: planeamiento, suelo, edificación, infraestructura, mobiliario, derechos, obligaciones y de las relaciones que los conectan, resultando en sistemas cartográficos y de GIS inconexos, fragmentarios, siempre desactualizados porque se construyen por procesos de observación y fotogrametría, desconectados de los procesos técnicos, administrativos y jurídicos que son los responsables reales de transformar el territorio.	Mantenimiento colaborativo de inventarios territoriales mediante instrumentos transaccionales embebidos en las operaciones reales de transformación urbana y conectados con los procedimientos administrativos estándar de control, para construir Inventarios virtuales, sincronizados con el mundo real, que sirvan como pasarela de conexión con los objetos urbanos inteligentes y escenario espacial de análisis y acceso a la ciudad virtual.	Implicación de las instituciones públicas con competencia territorial para exigir a los estamentos técnicos, administrativos y jurídicos implicados su participación activa, ampliando los requisitos técnicos de las operaciones urbanas para construir las operaciones transaccionales de mantenimiento de los Inventarios.	Plataforma cloud global de acceso público a la que las instituciones con competencia territorial se suscriben a bajo coste y que proporciona un entorno colaborativo completo para el mantenimiento del Inventario urbano, con capacidad para interoperar por una parte con los sistemas internos de cada institución y por otra con los sistemas de telecontrol de los objetos e instalaciones urbanas, conexionando las cosas urbanas con los procesos que determinan su ciclo de vida.	captura.JPG (266 KB)	La configuración de uThings como canal de acceso espacializado a los objetos de ciudad: edificios, vías, infraestructuras, espacios verdes, equipamientos..., proporciona un marco unificado de recolección privilegiado de datos capaz de construir indicadores para todos los niveles de agregación de la ciudad: por edificio, por manzana, por barrio o por distrito, para todas las métricas definidas en la "Key Performance Indicator Guide" del "SMART CITIES INFORMATION SYSTEM" y obtenidos en el marco de acuerdos de colaboración público-privada entre los gestores de objetos urbanos y las instituciones.	El objetivo es conseguir métricas en tiempo real que abarquen todo el conjunto de objetos urbanos gracias a la implementación de canales de datos basados en acuerdos de colaboración que utilizan uThings como soporte. Supone un cambio fundamental en la estrategia de ciudad proporcionando un sistema conectivo dinámico que interopera con los procesos reales de transformación urbana y la lógica técnica y jurídica que la soporta.
28	07/Mar/2017	Anonymous	5.45.9.241	Aprobado	IoTsens	Neus Amela	namela@iotsens.com	www.iotsens.com	Avda. del Mar 51, 12003 Castellón	IoTsens Smart City Cloud Platform	07/Mar/2017	Probado y validado		Horizontal																	TICs	Internet de las Cosas				Absoluta	financiación propia	Castellón: proyecto piloto. http://www.iotsens.com/piloto-smart-city-para-castellon/ Iran. MTN: distribuidores de soluciones Smart City. http://www.iotsens.com/mtn-como-distribuidor-de-las-soluciones-smart-city-iotsens-en-iran/	Soluciones verticales que se desarrollan bajo una plataforma de software y hardware cerrada que no permite entradas externas, caracterizándose por ser no reutilizables, sin sinergias, no escalable , heterogénea y no integrada. De esta forma queremos desrrollar una solución horizontal que permita una visión general de la ciudad.	Nuestro enfoque es el desarrollo de soluciones verticales de IoT sobre la base de una plataforma horizontal común, para proporcionar la integración de capas abiertas con las tecnologías y soluciones externas necesarias, repercutiendo en una eficiencia en la gestión de los recursos y en definitiva una mejora en la calidad de vida de los ciudadanos.	Predisposición de los entes públicos para la implementación del Internet of Things en las actividades diarias relacionadas con la gestión de una ciudad.	“IoTsens – Smart City Cloud Platform” es una plataforma horizontal para el desarrollo de las ciudades inteligentes proporcionando el análisis de datos procedentes de la ciudad desde una perspectiva global, permitiendo a los administradores de la ciudad y los ciudadanos entender lo que está sucediendo en sus ciudades en tiempo real con el fin de actuar inmediatamente.	Pantallas_cloud platform_IOTSENS.png (964 KB)	• Indicador 1: Reducción de costes. Control de costes por el uso eficiente de los recursos al poder conocer y analizar los patrones de consumo de los recursos, como el agua o la luz. • Indicador 2: Información transparente y en tiempo real. Acceso a la información de forma transparente y en tiempo real mediante indicador de tiempo de espera en las paradas de bus o el indicador de plazas libres de aparcamiento. • Indicador 3: Reducción de la contaminación medioambiental. Control de la contaminación del aire y del agua de la localidad con el fin de mejorar la calidad de vida de la ciudadanía. • Indicador 4: Adopción de mentalidad 4.0. Grado de uso de la nueva tecnología por parte de los ciudadanos. • Indicador 5: número de consultas diarias de los datos recogidos en la plataforma	IoTsens Smart City Cloud Platform estimula la creación y asentimiento de nuevas actividades empresariales, así como la maximización de la economía, sociedad, entorno y bienestar de las ciudades facilitando el cambio hacia un comportamiento más sostenible entre los agentes: usuarios, empresas y administración. Por lo que la repercusión de los indicadores se deberá estudiar de una forma global sobre el efecto que estos han tenido en la ciudad.
49	05/Apr/2017	Anonymous	91.117.124.2	Aprobado	Instituto Tecnológico de Galicia	Irene Otero Rodríguez	iotero@itg.es	www.itg.es	Polígono PO.CO.MA.CO, Sector i, Portal 5 ·15190	SANePLAN	05/Apr/2017	En pruebas en entorno real		Horizontal																	TICs	Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software				Relativa	30.000	Chiesina Uzzanese, Baiona, Cambados, Vilanova de Arousa, Ribadumia	Existen factores que están contribuyendo a incrementar la presión sobre el Agua; como por ejemplo el cambio climático, los usos del suelo o la presión poblacional que ponen en peligro la sostenibilidad futura del recurso en muchos lugares. La problemática abordada en SANePLAN no se puede estudiar únicamente desde el punto de vista medioambiental, también es importante tener en cuenta que la problemática abordada debe caracterizarse desde los siguientes puntos de vista: - Legislación de aplicación y retos de su cumplimiento - Competencias y tendencias - Cambio climático e inclremento de los factores de presión sobre el agua - Contexto socioeconómico SANePLAN está concebido para que la gestión del saneamiento y la planificación urbana evolucione desde una situación en la que la información está desagregada entre los distintos agentes que intervienen en los procesos, la toma de decisiones está descentralizada y existe el riesgo de descoordinación entre ellos a otra en la que la información puede ser compartida y las decisiones se toman en base a ella de manera coordinada.	Sistema de información para facilitar la gestión del saneamiento y las plantas de depuración integradas con los procesos de planificación urbana, teniendo en cuenta la participación de los distintos roles (titular, gestor, aa.pp.)	Se puede implantar en todo tipo de redes de saneamiento y estaciones depuradoras de aguas residuales.	Sistema de información dividido en dos bloques para dar cobertura a la red de saneamiento y las estaciones depuradoras de aguas residuales. Las principales funcionalidades son: Gestión Patrimonial de Infraestructuras. SANePLAN permite mantener actualizado el inventario de la infraestructura (tanto los elementos de la red como los equipos de las EDAR) de forma sencilla y completa. Dispone tanto de las características de los distintos elementos como de sus condiciones de operación. Además, mediante el menú de Proyectos de mejora, se permite llevar un control de las actuaciones planificadas o que se estén ejecutando sobre las infraestructuras de saneamiento del municipio. Planificación urbana. SANePLAN permite analizar si las infraestructuras de depuración son suficientes para dar cobertura a nuevos proyectos urbanísticos, analizando el impacto de los mismos en función de sus características y el uso al que se destine. Mantenimiento: esta funcionalidad permite realizar la gestión de las operaciones de mantenimiento, tanto preventivo como correctivo, de forma que se asegure el correcto funcionamiento del servicio municipal de saneamiento. La plataforma web ofrece un menú mediante el cual los ciudadanos y otros agentes, pueden notificar las incidencias que detecten en el servicio, de manera que puedan ser subsanadas lo antes posible. Control del proceso de depuración: de forma complementaria a la Gestión patrimonial de infraestructuras, en la sección de Depuración se han desarrollado varios módulos específicos que sirven de soporte al control de la explotación de la EDAR (reactivos, residuos, parámetros de vertido, etc.). Monitorización: desde SANePLAN se podrán consultar los datos observados por los sensores instalados a lo largo de la red y en las EDAR. Indicadores: se puede consultar información relativa a la red de saneamiento o a las estaciones depuradoras de aguas residuales de forma resumida y sintetizada. La plataforma SANePLAN dispone de un módulo de conexión offline con el software de modelado matemático de redes de saneamiento Storm Water Model Management (SWMM) desarrollado por la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (EPA).	SAANePLAN.zip (1850 KB)	- Número de incidencias identificadas para ser resueltas	- Más de 150 incidencias identificadas y más del 95% reparadas
84	24/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	WIONGO Leading Smart Destinations	Mauricio Socias Prats	msocias@mallorcawifi.com	http://www.wiongo.com	07170	Piloto Smart Destination	24/Jan/2018	Probado y validado		Gobierno y Servicios Sociales													Promoción Urbana			Sistemas de gestión de turismo inteligente						Relativa	Despliegue (Instalación, configuración, gestión e integración) de Solución Conectividad Hardware/Software, coste cero.	Consorcio Playa de Palma (Playa de Palma), Fundación Turismo365 (Palma), Ayuntamiento de Palma, Ayuntamiento de Valldemossa, Autoridad Portuaria de Baleares (Puerto de Palma), Consorcio de Transportes de Mallorca, PortsIB, Ayuntamiento de Llucmajor, etc. Las zonas wifi desplegadas de Mallorca son estas: http://mallorcawifi.com/insights/ Info de nuestro proyecto de Palma: http://mallorcawifi.com/smartwifi/ http://mallorcawifi.com/smart-island/	La comunicación entre personas, instituciones y empresas se realiza a través de dispositivos móviles que están conectados permanentemente a Internet. El requisito fundamental de un Destino Turístico Inteligente (DTI) es proveer conectividad WiFi gratuita de primera calidad para que residentes, turistas, empresas e instituciones puedan satisfacer esta necesidad. WIONGO acumula 16 años de experiencia implantando conectividad WiFi pública. El Internet de las Cosas (IoT) son dispositivos que funcionan de forma autónoma conectados a Internet. Estos sensores son importantes en los DTIs porque proporcionan información en tiempo real sobre el medio ambiente, mobiliario urbano y los flujos de mobilidad de turistas, visitantes y residentes. WIONGO aprovecha la conectividad para instalarlos de forma estratégica en función de las necesidades de cada municipio. La combinación de conectividad y sensores proporciona datos de forma continua sobre diferentes áreas (BigData). Para conseguir información de calidad hay que interpretar los datos, relacionarlos y estructurarlos visualmente. Este proceso aporta un alto valor añadido para conseguir objetivos de Gobernanza, Sostenibilidad, Eficiencia y Rentabilidad, tan necesarios en la sociedad del s.XXI. Y todo ello, cumpliendo estrictamente la normativa vigente.	Transformar un Destino en DTI. Para ello invitamos a los Municipios Turísticos a unirse a nuestro Despliegue Nacional de Pilotos Smart Destination que incluye proyecto, instalación, mantenimiento, gestión e integración de nuestros servicios, sin costes para la administración ni el ciudadano, sostenible desde el primer día gracias a nuestros acuerdos de patrocinio publicitario.	Acuerdo marco de colaboración público-privada en la que el Ayuntamiento cede a WIONGO el permiso municipal para aprovechar las infraestructuras municipales existentes (mobiliario urbano, farolas, mástiles, fachadas/azoteas edificios y/o oficinas municipales, cuadros eléctricos, canalizaciones, etc), así como el suministro eléctrico necesario para el funcionamiento de la infraestructura de red necesaria. Licencia y/o permiso mínimo de 4 años del uso de las infraestructuras municipales existentes y de la cesión en exclusividad de la explotación publicitaria de la red desplegada para posibilitar un retorno de la inversión adecuado. Sostenibilidad garantizada de la solución desde el primer día a coste CERO para la administración y/o el ciudadano.	La solución consta de los siguientes apartados: 1) Instalación/Despliegue de un mínimo de 30 puntos de acceso Wi-Fi de exterior profesional "State of the Art" del fabricante líder mundial CISCO, con sus correspondientes antenas de alta ganancia, beacons bluetooth integrados, soportes, fuentes de alimentación, elementos de switching/routing, cableado ethernet, pequeño material, etc (A modo de ejemplo con esta instalación se han cubierto 5,5km de extensión de la primera linea (paseo/boulevar/playa) de la Playa de Palma en Mallorca). 2) Instalación/configuración/gestión de toda la red Wi-Fi instalada con panel de control de toda la información de la red en tiempo real (tráfico/usuarios/aplicaciones). Gestión de la seguridad de la red. 3) Instalación/configuración/gestión de toda la red troncal inalámbrica y/o cableada necesaria para proporcionar conectividad a Internet de calidad a dichos puntos. Contratación, configuración e integración de los suministros de conectividad necesarios con los diferentes operadores de Telecomunicaciones disponibles. 4) Servicio de Acceso Wi-Fi 100% gratuito de calidad (ancho de banda medio por usuario desde 30Mb/s hasta 150Mb/s) proporcionado sin limites de uso/utilización/tiempo a residentes, visitantes y turistas. 5) Integración del Servicio de Acceso con plataforma de marketing contextual mobile (permite la monetización y por tanto sostenibilidad del servicio mediante el patrocinio del servicio por parte de terceros). 6) Integración del Servicio de Acceso con plataforma de gestión de contenidos multiplataforma, multidispositivo que permite una completa solución de marketing e información hacia el usuario con especial énfasis en información de utilidad sobre el Destino Turístico e integrado con herramientas de redes sociales, mensajería instantánea, chatbots con IA, SmartAPPs Mobile. 7) Desarrollo de SmartApp Mobile del Destino y Chatbot con IA del destino a medida e integrado con diferentes soluciones de patrocinio del servicio por parte de terceros. 8) Integración de la Red WiFi con soluciones de almacenamiento BigData (almacenamiento en tiempo real de los datos generados por la red en servidores Cloud de AMAZON, GOOGLE). 9) Integración del almacenamiento BigData con plataforma de soluciones de análisis de BigData/DataMining del Destino para controlar, medir, analizar y presentar (diferentes opciones de visualización: heatmaps, gráficas, diagramas) los datos más representativos de localización, movilidad, fidelización, así como los flujos de movilidad de las personas entre los diferentes puntos instalados, en tiempo real e históricos. 10) Integración de la Red WiFi con soluciones de analítica demográfica y de comportamiento del usuario, en tiempo real e históricos. 11) Integración del servicio con plataforma de soluciones de análisis de BigData/DataMining de otros conjuntos de Datos existentes (impacto en redes sociales de la experiencia del viaje, análisis de precios/reservas sobre vuelos hacia/desde el destino, hoteles en el destino (inclusive comparativas entre otros destinos competidores), gasto medio por tipología de servicios, etc para posibilitar un análisis Fullcycle travel intelligence que permite obtener una comprensión integral del comportamiento de los viajeros en cada paso del ciclo del viaje. 12) Instalación de estación medioambiental IoT con sensores de control calidad del aire (inclusive particulas de polvo), ruido, condiciones atmosféricas (temperatura, humedad, pluviometría, viento, etc). 13) Integración del servicio con plataforma IoT de gestión, que permite controlar y monitorizar en tiempo real redes de sensores medioambientales desplegados.	WIONGO.zip (719 KB)	* Zonas Wifi * Conexiones * Usuarios * Lecturas big data	* Zonas Wifi - +1300 * Conexiones - 350 mill * Usuarios - 10 mill * Lecturas big data - 3.500 mill
138	20/Feb/2018	Anonymous	83.52.180.240	Pendiente de Aprobación	Emergya Ingeniería SL	Manuel Giménez Medina	mgimenez@emergya.com	www.fiwoo.eu	Avenida Luis Morales, 32. Edificio Forum, planta 5. 410018 Sevilla	FIWOO	20/Feb/2018	En pruebas en entorno real	01/Oct/2018	Horizontal																	TICs	Internet de las Cosas				Relativa	100.000 - 500.000	Copenhagen Helsinki Amberes	FIWOO, plataforma de referencia para Ciudades Inteligentes basada en código abierto y tecnología Internet-of-Everything	FIWOO es una plataforma basada en FIWARE y otras tecnologías de código abierto siguiendo los últimos estándares de plataformas de Smart Cities en términos de protocolos de comunicación, gestión de datos, control de acceso, seguridad, robustez e interoperabilidad.	Ninguna infraestructura tecnológica para implantarla. Si ya dispone de sensores, cámaras, sistemas de gestión, bases de datos, etc. se integraría con esos componentes ya preexistentes.	FIWOO responde al proyecto europeo de compra pública innovadora SELECT for Cities, lo que permite la validación de los resultados en tiempo real de Helsinki, Copenhague y Amberes, 3 de las más avanzadas ciudades pertenecientes a la OASC. FIWOO es una forma innovadora de descubrir, controlar y gestionar ciudades integrando diferentes fuentes de datos en cuadros de mando personalizables con datos históricos y pronósticos generados automáticamente con técnicas de machine learning. FIWOO es la primera plataforma Smart-Transaccional, en la que desde el inicio se contempla su integración nativa con Blockchain, para asegurar la trazabilidad y seguridad de sus transacciones. Innovación con BlockChain, Seguridad como principio básico de diseño y Escalabilidad gracias a FIWARE	fiwoo_congress_poster_v2.jpg (1908 KB)	Number of final users involved Amount of data generated Energy savings Carbon dioxide Emission Reduction Total Investments Payback Reliability Apps developed	Aumento del número final de usuarios de soluciones smart Aumento del número de datos recolectados y tratados por la plataforma FIWOO de diversos sensores Del vertical energía: Energía no consumida por una gestión más eficiente Del vertical movilidad: Dióxido de carbono no emitido debido a una movilidad mas sostenible. Aumento de la inversión total en smart cities Aumento del retorno de la inversión en smart cities Aumento del desarrollo de apps gracias a los servicios y datos ofrecidos por FIWOO
89	24/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	Justa Productora Tecnológica	Jorge Cabrera	jcabrera@productoratecnologica.es	www.productoratecnologica.es	08030	Story Trip	24/Jan/2018	En pruebas en entorno real		Horizontal																	TICs	Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software				Relativa	Producto mínimo viable 18000 euros por ruta. Con posibilidad de escalabilidad	De momento solo lo hemos presentado en varias localidades como Madrid. Lorca. Haro, Ávila, con gran aceptación y para incluirlo en presupuestos 2019.	Resolvemos a través de una aplicación la interacción del turista con el entorno a través de una gamificacion de rutas dentro de la localidad. Resolvemos por geolocalizacion la garantía de que el visitante se encuentra en el lugar para realizar la ruta y diseñamos la ruta para garantizar que los medios utilizados sean sostenibles medioambienta	El objetivo es crear una experiencia de los turistas que aprenderán a través del juego historia de la región para dinamizar la participación del turista a varios puntos de interés diferentes no tan turísticos.	Una región con interés histórico, conocer las necesidades más valoradas de la región para fomentar todos los aspectos turísticos y preparar algo exclusivo dada la idiosincrasia de la region donde la vamos a implantar. Siendo necesaria una toma de requisitos técnicos para comprobar que las geolocalizacion funcionan correctamente al igual que la cobertura	A través de una app. El turista se vivirá en 1 persona una aventura donde tomará decisiones, para cumplir el objetivo, visitando los lugares de interés, actuando con el entorno, chateando con personajes históricos. Añadiendo recompensas en el caso de cumplir el objetivo que aumentará la participación del mismo	Justa Productora_0.zip (1871 KB)	Impact of ICT apps into mobility.y tecnología de la información	Datos estimados es el fomento del 100 % de la utilización de medios de locomoción para realizar las rutas de 0 emisiones. Y medir a través de herramientas de big data el tráfico del turismo en la región.
70	17/Apr/2017	Anonymous	212.145.156.16	Aprobado	Wellness Smart Cities, S.L.	Alejandra Ruiz de Viana Blanco	marketing@wtelecom.es	www.wtelecom.es	C/ Charles Darwin, s/n. Pabellón Monorraíl. 41092 Isla de la Cartuja (Sevilla)	Quamtra	17/Apr/2017	Probado y validado		Energía y Medio Ambiente	Medio Ambiente																					Relativa	Consultar	Dedisa (Grecia) Humana Incitat Movisat Promedio (Diputación de Badajoz) Talher Lipasam (Ayto. de Sevilla) Ayto. de Adeje (Santa Cruz de Tenerife) Ayto. de la Rinconada (Sevilla) Ayto. de Marbella (Málaga)	Actualmente la planificación de la recogida de residuos sólidos urbanos se basa en rutas predefinidas y en base a la experiencia, ocasionando costes innecesarios e infrautilización del equipamiento. En muchas ocasiones se recogen contenedores vacíos y se pasan por alto otros contenedores llenos ocasionando sobrecostes de limpieza y dando un mal servicio al ciudadano. Por tanto se hace necesario conocer de antemano el nivel de llenado de los contenedores	El sistema Quamtra permite optimizar las rutas de recogida mediante la monitorización constante del nivel de llenado de los contenedores. Mediante la sensorización de los contenedores es posible hacer un seguimiento del servicio al recibir en tiempo real alertas de recogida por llenado, por variación de temperatura (incendios) y por movimiento (zarandeo) posibilitando la mejora del servicio, la reducción de los daños por responsabilidad civil y los tiempos de actuación	Ninguno	La solución Quamtra está compuesta por un sensor de medición volumétrica de contenedores y por una plataforma que explota esta información para mostrarla de forma visual y sencilla al usuario de la misma. Dicho dispositivo de monitorización se instala dentro de los contenedores y de forma completamente autónoma y autosuficiente, se encarga de recopilar los datos asociados al llenado del contenedor, así como de detectar eventos en tiempo real asociados a alertas de temperatura y zarandeos, convirtiendo de esta forma cada contenedor en un elemento activo e inteligente. Los datos son reportados de forma inalámbrica (2G/3G/4G y tecnologías LPWA como LoRa, Sigfox y NB IoT) al Cloud gestionado por Wellness Smart Cities & Solutions. Las medidas son almacenadas en el repositorio de datos de la plataforma Quamtra y se muestran al usuario final mediante el servicio web creado para tal efecto. Los dispositivos están dotados de una envolvente con propiedades ignífugas que permite la sujeción al contenedor mediante tornillería o remache, evitando así su caída durante el proceso de recogida. Nuestro expertise en el campo de gestión de residuos nos permite adaptarnos a cualquier tipo de contenedor mediante el diseño de accesorios para tal efecto. Para soportar las condiciones exigentes del entorno donde se instalará, el dispositivo tiene grado de protección IP66. Además dicho material permite configurar el color de la carcasa para mimetizarlo con el entorno donde se desplegará. A partir de la información que reportan nuestros sensores somos capaces de evitar desbordamiento del contenido, recogidas de contenedores sin apenas llenado, disminuir el número de horas de camiones de recogida en las calles, la emisión de gases y en definitiva, adaptar los recursos conforme a las necesidades reales de servicio.		AA.PP. • Reducción de costes asociados a la recogida superior al 35%. • Estatus de llenado de los contenedores en tiempo real. • Alarmas de incendio y movimiento en tiempo real para reducir tiempos de respuesta y compensaciones por daños y responsabilidad civil. • Monitorización de geolocalización de contenedores (Módulo GPS opcional). • ROI < 2 años. • Reducción de emisiones de CO2 gracias a la optimización de rutas. • Mejora de la calidad del servicio e higiene viaria. • Concienciación ciudadana (App). Concesionarias • Fácil insalación y despliegue.(Ver FAQs) • Configuración de dispositivos de forma remota.(Ver FAQs) • Optimización de rutas y carburante. • Integrable con soluciones de waste management existentes en el cliente. • ROI < 2 años. • Instalable en amplia gama de contenedores existentes en el mercado. Ciudadanos • Mejora de la percepción de calidad del servicio. • Participación ciudadana (App). • Descongestión de tráfico. • Reducción de emisiones de GEI.	Algunos de los resultados la solución Quamtra son los siguientes: - Más de un 60% de ahorro en costes asociados a la recogida. - Mayor eficiencia en la gestión de rutas de recogida: pasando de 3 recogidas cada 12 días a una cada siete (descongestión del tráfico, optimización del combustible, etc.) - Más de 30.000€ de ahorro - Mayor concienciación ciudadana - Mejora de la calidad e higiene del servicio - Reducción de 9.700 Kg de CO2 - Ahorro de costes del carburante de 5.000 litros al año aproximadamente
51	05/Apr/2017	Anonymous	155.210.140.119	Aprobado	TECNALIA RESEARCH AND INNOVATION	Mikel Barrado	mikel.barrado@tecnalia.com	www.tecnalia.com	Polígono Lasao, Area Anardi 5, 20730 Azpeitia (GUIPUZCOA)	WOODTALK: Eco-paneles de información interactivos	31/May/2016	Probado y validado	01/Jan/2016	Gobierno y Servicios Sociales													Promoción Urbana			Conexión Ciudadano - Servicios						Absoluta	Entre 5.000€ y 10.000€ cada panel Este precio incluye el servicio completo de diseño, fabricación e instalación: panel, hardware	EKOGUNEA – Parque de Interpretación del Medioambiente y la Sostenibilidad www.ekogunea.eus/es Paneles para aprender jugando sobre el medioambiente Kutxa Ekogunea promovida por la Obra Social de Kutxa, se presenta como uno de los proyectos más interesantes en el campo de la sensibilización y dinamización de la cultura de la sostenibilidad y el respeto medioambiental, vinculado a la realidad social, cultural y económica de nuestro entorno. La misión del centro es extender la cultura ecológica en nuestro entorno, facilitando a las personas dar el paso de la concienciación ambiental a la acción. Para lograrlo en el parque Ekogunea educamos, mostramos modelos e impulsamos procesos para la acción y el cambio, promovemos proyectos en los pueblos mediante alianzas y facilitamos el acceso a líneas de ﬁnanciación verde. VALLE DEL UROLA – Panel de información turística http://urolaturismo.eus/es/ La comarca del Urola Medio se encuentra ubicada en el centro de Gipuzkoa, en el País Vasco, a medio camino de las tres capitales de las provincias vascas (San Sebastian, 50 km; Bilbao, 65 km; Vitoria, 70 km). El río Urola atraviesa toda la comarca en su camino hacia el mar, hasta desembocar en Zumaia. La comarca está compuesta por seis municipios: Aizarnazabal, Azkoitia, Azpeitia, Beizama, Errezil y Zestoa. Tiene alrededor de 30.000 habitantes y el municipio más importante es Azpeitia. Los pueblos rurales conviven con importantes municipios dedicados a la industria y el sector servicios. Además de contar con pueblos de gran encanto y belleza, el Urola Medio ofrece un entorno natural espectacular. Su patrimonio histórico-monumental y la posibilidad de sumergirse en la cultura vasca y el euskara hacen de esta tierra un lugar de gran interés	La puesta en valor del patrimonio natural y cultural de las regiones y las ciudades, unido al aumento del mercado turístico mundial, supone una gran oportunidad de desarrollo económico local. Uno de los elementos críticos para esta puesta en valor es ofrecer una información con un contenido atractivo y adaptado al entorno. Actualmente, los paneles de información que encontramos en museos, ciudades y espacios naturales, ofrecen contenidos poco atractivos, sin opción a múltiples idiomas y no actualizables tras su instalación.	Woodtalk es un nuevo eco-panel de información interactivo enfocado a mejorar la experiencia de visitantes y turistas, al mismo tiempo que permite a la entidad promotora del panel conocer el uso que se hace del mismo obteniendo estadísticas de número de visitantes, idioma, duración, etc. Se trata de un proyecto pionero en el Estado para hacer más rica y accesible la información que recibe el usuario y para conocer sus preferencias.	No hay requisitos específicos. No requiere de obra civil al ser energéticamente autosuficiente.	La solución WoodTalk son paneles interactivos individuales o en red que permiten ofrecer múltiples informaciones según las elecciones del visitante, así como ofrecer juegos interactivos para aprender jugando o aplicaciones de paisajes sonoros. Se trata de una solución multilingüe con Información Sonora, Visual, Táctil y Accesible. Estos paneles tienen una función informativa, interpretativa, lúdica, educativa y publicitaria. El panel se conecta con una aplicación móvil de realidad aumentada para ampliar los contenidos con vídeos, imágenes o páginas web. WoodTalk tiene autonomía energética a través del panel solar, evitando hacer obra civil para conexión a red. Los paneles están realizados con madera local certificada en gestión forestal sostenible, cumpliendo con los criterios ecológicos y de sostenibilidad. Woodtalk además aporta al gestor del entorno información, estadísticas y gráficas de uso, preferencias y aforo, medición del número de consultas, hora de utilización, la duración de cada sesión, el número de veces en que se ha escuchado cada idioma y mucho más. El panel reclaman la atención del visitante de forma proactiva gracias al sensor de aforamiento. El diseño del panel es personalizable y permite la carga y modificación a distancia de contenidos. Incluso permite la modificación automática de contenidos según la hora, día o estación del año. La tecnología desarrollada, tiene múltiples aplicaciones para el Turismo: interpretación del medioambiente, patrimonio cultural, museos etc. Video: https://www.youtube.com/watch?v=JG7ZP_bAd7M Web: www.woodtalk.eu	WOODTALK.rar (1087 KB)	_	_
107	25/Jan/2018	Anonymous	81.45.75.154	Aprobado	Smartech Group	Gaetano Serrano	gaetano.serrano@smartechgroup.es	www.smartechgroup.es	08006	Ar Mapp	25/Jan/2018	Probado y validado		Gobierno y Servicios Sociales													Promoción Urbana			Sistemas de gestión de turismo inteligente						Relativa	Mapa con Realidad Aumentada que promociona destinos turísticos por medio de la realidad aumentada.	El mapa oficial del Ayuntamiento de Roma consta de nuestra tecnología. La Red Autónoma de transporte de Paris ( dueños del metro de Paris) utilizan AR Mapp para su división turística de buses.Ademas, AR Mapp está presente en 28 ciudades en todo el mundo por medio de empresas privadas o ayuntamientos.	Mejorar la comunicación entre turista y servicios ciudadanos, reducir el numero de mapas impresos, aumentar el volumen de negocio de la ciudad y promocionar sitios turísticos menos visitados ayudando el ayuntamiento en el proceso de gentrificación y promoción de las actividades locales.	El Objetivo es lo de substituir los mapas tradicionales para una herramienta mucho mas útil. Pretendemos ofrecer al turista un panel de control en donde pueda acceder a todos los servicios de la ciudad sin entrar en miles de paginas webs.	Ninguno	Desarrollamos el único mapa interactivo con RA (Realidad Aumentada) en el mundo. Por medio de una App de RA (offline / no es necesario internet), los turistas pueden ver modelos 3D de las atracciones, vídeos, audio guías, compra de tickets y servicios turísticos de valor agregado. https://www.youtube.com/watch?v=9vF_T6FBivU&t=36s		- Aumento del volumen de negocio para las empresas locales en la ciudad. - Calidad de la vida, menor gentrificación.	Estimado aumento del volumen de negocio. Dependiendo del numero de impresiones, si consideramos 1.000.000 de mapas al año nuestra media de descarga de la app es de un 30% por lo tanto habrá 300.000 compradores potenciales mas en el mercado.
139	19/Mar/2018	Anonymous	109.135.3.246	Aprobado	Endesa Distribución Eléctrica	Susana Carillo Aparicio	susana.carillo@enel.com	endesa.com	Maestranza, 4	MONICA - Monitorización y Control Avanzado de la red de media y baja tensión	19/Mar/2018	En pruebas en entorno real		Energía y Medio Ambiente	Gestión Redes Energéticas	Redes Eléctricas																				Relativa	3 millones de euros para el desarrollo e implantación de sensores, telecomunicaciones, sistemas de información y algoritmos	El proyecto se desarrolla en pleno Living Lab SmartCity Málaga del Grupo Enel. Concretamente, el alcance del proyecto abarca 2 subestaciones AT/MT, 56 Centros de Transformación MT/BT organizados en 2 anillos de operación de la red, y más de 15.000 usuarios finales de todo tipo.	MONICA desarrolla funcionalidades clave para gestionar un sistema eléctrico en el que están entrando nuevos protagonistas, como el almacenamiento energético, los vehículos eléctricos y sus puntos de recarga, la generación distribuida o los nuevos autoconsumidores, que hacen que los modelos de consumo tradicionales cambien, y por tanto que su gestión sea diferente. Las redes de distribución tendrán que acomodarse a estos elementos activos, y además operarlos de manera descentralizada y bidireccional, interaccionando con ellos. Hasta hace poco tiempo no se consideraba factible, ni técnica ni económicamente, la posibilidad de desarrollar e implantar sistemas de estas características. Pero el despliegue de las smart grids y los últimos desarrollos experimentados por sus tecnologías relacionadas, particularmente los contadores inteligentes y los sensores y telemandos avanzados, han aportado grandes capacidades de automatización de la red y nuevas fuentes de información que permiten abordar con garantías el objetivo de que las redes de distribución (baja y media tensión) estén dotadas de las mismas herramientas de supervisión y control que las de transporte (alta tensión).	MONICA tiene el objetivo fundamental de diseñar, desarrollar e implementar un sistema capaz de determinar con precisión la situación real en que se encuentra cada punto de la red de distribución en cada momento: un Estimador de Estado. Como resultado, este sistema realizará un diagnóstico preciso de los posibles problemas existentes en la red, para así poder evitarlos o resolverlos, según corresponda.	El Estimador de Estado desarrollado en MONICA se sirve de información real e inmediata de una red de novedosos sensores en media y baja tensión, que tomarán medidas sobre todas las variables eléctricas. Asimismo, este sistema recibe multitud de datos captados por los nuevos contadores inteligentes. La digitalización juega, por tanto, un papel fundamental en el proyecto MONICA, donde el desarrollos de nuevos algoritmos se une al nuevo hardware (contadores, sensores, etc.) y software (bases de datos, sistemas de adquisición de datos, etc.), más toda la potencia de las tecnologías de la información y la comunicación (PLC, 3G, 4G, etc.). Y por encima de todo, en el entorno plenamente real del Living Lab de Málaga, España, donde poder realizar pruebas y validaciones en condiciones normales de uso y operación.	El consorcio que desarrolla el proyecto está liderado por Endesa y cuenta con la participación de Ayesa Advanced Technologies, Ingelectus Innovative Electrical Solutions, Ormazábal Media Tensión y el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la ETSII de la Universidad de Sevilla a través de la fundación AICIA. El presupuesto total es superior a los 3 millones de euros, de los que cerca de 1,3 millones están financiados por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), apoyado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, como parte del programa INNTERCONECTA, y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).	MONICA.zip (1700 KB)	Energy demand and consumption Energy savings Los módulos de KPIs del proyecto están en desarrollo y en fase inicial de adquisición de datos fuente. Asimismo, estos indicadores evolucionarán en la medida en que se implementen siguientes medidas, identificadas gracias a las herramientas desarrolladas en MONICA.	Métricas en desarrollo
31	08/Mar/2017	Anonymous	195.235.88.8	Aprobado	Sociedad General de Aguas de Barcelona	Inés Labarta Rodríguez	ines.labarta@suez.com	http://www.agbar.es/es	Paseo Zona Franca 48, 08038, Barcelona	Smart Green	08/Mar/2017	En pruebas en entorno real	15/Dec/2017	Energía y Medio Ambiente	Medio Ambiente			Indicadores y Sensores Medioambientales																		Relativa	La inversión dependerá de las hectáreas de zonas verdes a gestionar, siendo para municipios medios entorno 100k€	El proyecto se ha probado parcialmente en Alicante y ahora está en fase de pruebas en otro municipio de Cataluña	Hoy en día la gestión de zonas verdes urbanas en general no está adaptada a las necesidades hídricas de cada zona, la gestión de los recursos es ineficiente y existe dificultad para la detección de averías o grandes fugas de agua.	Smart Green tiene como objetivo la gestión sostenible de las zonas verdes urbanas con información en tiempo real y mejorando la eficiencia de los recursos.	Es necesario disponer de estaciones meteorológicas para conocer las condiciones de las zonas verdes.	Smart Green es una solución para optimizar el riego urbano de zonas verdes, mediante el diagnóstico del estado de los parques y jardines, predicción de las necesidades hídricas de cada zona y gestión automatizada del riego según las recomendaciones, en tiempo real.		Ahorro en consumo de agua dedicada a riego urbano	El objetivo es obtener un 20% de reducción en el consumo de agua para el riego urbano

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