Formulario de Soluciones

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# Submitted User IP address Aceptado Nombre de la empresa/entidad Nombre de la persona Email Web de la entidad Dirección postal Nombre de la Solución Fecha de actualización Grado de madurez del producto Fecha comercialización Area Linea / Aplicación Elemento tecnológico Elemento tecnológico Elemento tecnológico Linea / Aplicación Elemento tecnológico Elemento tecnológico Elemento tecnológico Linea / Aplicación Elemento tecnológico Elemento tecnológico Elemento tecnológico Linea / Aplicación Elemento tecnológico Elemento tecnológico Elemento tecnológico sort descending Linea / Aplicación Elemento tecnológico Elemento tecnológico Elemento tecnológico Elemento tecnológico Inversión Descripción Inversion Referencias Problema que se quiere resolver Objetivo Requisitos para implantar el proyecto Descripción de la solución Imágenes o dibujos/diagramas de la solución Tipo de métricas Resultados de mejoras en dichas métricas
62 06/Apr/2017 Anonymous 155.210.140.119 Aprobado Metro de Madrid S.A. Antonio de Santiago Laporte antonio_santiago@mail.metromadrid.es www. metromadrid.es C/ Nectar s/n Implantación de equipos de recuperación de energía en Centros de Tracción de Metro de Madrid 20/May/2016 Probado y validado 01/Jan/2018 Energía y Medio Ambiente Recursos Energéticos Recuperación de Energía Relativa No indicado Lugares en los que se ha implantado, indicando persona de contacto del cliente donde se
ha implantado (empresa, Ayto., etc.)
1 		Cada vez que un tren de Metro de Madrid frena, la energía cinética acumulada por el tren
se convierte en energía eléctrica susceptible de ser utilizada en algún otro punto de la red.
En esta fase el motor eléctrico de los trenes actúa como generador.
Existen dos alternativas para utilizar esta energía devuelta por los vehículos:
• Devolverla a la catenaria para que la utilicen otros vehículos próximos que estén
demandando energía en ese momento (si no se da esta circunstancia la energía se disipa
en resistencias embarcadas en los trenes).
• Convertirla en corriente alterna y devolverla a la red interna de distribución de alta
tensión.
Con la infraestructura existente actualmente en la red de Metro de Madrid solo puede
devolverse la energía a la catenaria para que la utilicen otros vehículos. 		Recuperar el excedente no aprovechado de energía eléctrica de la frenada de los trenes
para poder usarla dentro red de distribución interna de Metro de Madrid (15kV) o incluso
aportarla a la red de distribución de la compañía eléctrica.
Reducción del consumo energético y de las emisiones de gases de efecto invernadero y
Huella de Carbono de Metro de Madrid, potenciando la imagen de Metro como medio de
transporte sostenible y respetuoso con el medioambiente. 		Convertir los Centros de Tracción actuales en Centros de Tracción reversibles, capaces de
convertir la energía regenerada en corriente alterna y devolverla a la red de distribución
interna de Metro de Madrid u otros usos. 		Implantación de equipos de recuperación de energía en
Centros de Tracción de Metro de Madrid. Mediante la
utilización de equipos de recuperación de energía (celdas
reversibles) instalados en Centros de Tracción de la red de
Metro de Madrid se pretende recuperar el excedente no
utilizado de energía eléctrica generada durante el proceso
de frenado de los trenes para poder usarla dentro red de
distribución interna de Metro de Madrid (15kV) o incluso
aportarla a la red de distribución de la compañía eléctrica en
determinadas circunstancias.

Existen diversas soluciones tecnológicas para conseguirlo. Entre todas ellas se puede
destacar la instalación de convertidores en paralelo a los rectificadores actuales de los
Centros de Tracción. Estos convertidores irían conectados por un lado a la catenaria y por
otro lado al transformador del Centro de Tracción. Desde el punto de vista constructivo, la
ventaja de este tipo de sistemas es que aprovechan los equipos de potencia ya instalados.
Los nuevos convertidores se colocarían en paralelo a los equipos ya montados, sin interferir
en el funcionamiento normal de los Centros de Tracción. Cuando se detecte que existe
energía devuelta por los trenes no utilizada, estos convertidores la convierten de nuevo en
corriente alterna y la devuelven a la red de alta tensión para ser aprovechada por otros
servicios. En caso de no existir estos equipos, esta energía se disiparía en los trenes en
forma de calor. 		Metro Madrid.rar (285 KB) _ _
63 06/Apr/2017 Anonymous 155.210.140.119 Aprobado KERABEN GRUPO SA Luis Guaita idi@keraben.com www.keraben.com Ctra. Valencia-Barcelona, Km. 44,3 – 12520 – Nules (Castellón) KERSIGNS 26/May/2016 Probado y validado 26/May/2016 Edificios e Infraestructuras Gestión de Elementos Urbanos Gestión de la Infraestructura Viaria y Ferroviaria Relativa 1.000 Eur / pieza (*depende tipo proyecto) Pz. De la Pilota Valenciana en Valencia, entre calle Brasil y calle Navarro Cabanes.
Promovido por COCEMFE CV.
Contacto: Eduardo Signes
Email: edusignes@hotmail.com
 Actualmente, los elementos más ampliamente utilizados en exteriores incluyendo gráficos tangibles como señalética para las personas con discapacidad visual presentan ciertas limitaciones en durabilidad y uso del color. Habitualmente están fabricados en base a polímeros y metales, pero los polímeros sufren una rápida degradación y no resultan adecuados para su empleo en ambientes críticos o localizaciones permanentes de uso colectivo, y por otro lado, los materiales metálicos difícilmente permiten la posibilidad de reproducir contrastes cromáticos en el gráfico tangible, hecho esencial para la óptima interacción con este tipo de productos por parte de personas con restos visuales. El objeto de este tipo de proyectos es la fabricación de gráficos tangibles cerámicos orientados a personas con discapacidad visual que traducen la información gráfica y visual en elementos en relieve (tangibles) con el fin de ser percibidos mediante el sentido del tacto (háptico), aptos para su uso en localizaciones exteriores y empleando colores según un diseño inclusivo, no discriminatorio y válido para personas con o sin deficiencias visuales. Reproducción adecuada del código braille (norma ISO 17049:2013), con adecuado contraste cromático de los elementos compositivos, así como poder representar la simbología táctil recomendada para estos productos con suficiente precisión en términos de forma, sin la interferencia de estímulos táctiles y visuales no deseados (ruido) al definir la decoración y personalización. KERSIGNS
KERSIGNS es una cerámica diseñada para usarse como elemento de señalética fácilmente integrable en el entorno al que se destine. Las piezas incluyen gráficos tangibles cerámicos orientados a personas con discapacidad visual que traducen la información gráfica y visual en elementos en relieve (tangibles) con el fin de ser percibidos mediante el sentido del tacto (háptico), aptos para su uso en localizaciones exteriores y empleando colores según un diseño inclusivo, no discriminatorio y válido para personas con o sin deficiencias visuales.

La solución consiste en el diseño, desarrollo y fabricación de baldosas cerámicas resistentes a su uso a la intemperie como piezas únicas o pequeñas series, que en la representación de la información puedan incluir elementos compositivos de un gráfico tangible en color como elementos puntuales, lineales y texturas, tipografía en macrotipos y código braille de lecto-escritura, con una resistencia al desgaste del relieve suficiente para un uso continuado y exigente en entornos críticos (resistencia al desgaste por tacto, por procesos de limpieza considerando acción mecánica y química, cierta resistencia a impactos ligeros).
 KERSIGNS - ejemplo instalada.png (1067 KB) Incrementar de durabilidad en elementos de señalética policromáticos para exteriores Las piezas cerámicas en las que se basa la solución no se degradan por el efecto de la luz solar o exposición a los agentes climáticos normales.
Las piezas son resistentes a los agentes químicos de uso habitual para limpieza.
Se estima una vida útil superior a los 20 años.
65 06/Apr/2017 Anonymous 155.210.140.119 Aprobado SAIMA SEGURIDAD, S.A. Luis Chamorro Gil lmchamorrogil@saimaseguridad.com N/A Avda. Valgrande 12, Naves 16-17 (Polig. Ind. Alcobendas) PLATAFORMA ESFERA- 27/May/2016 Probado y validado 31/Aug/2018 Horizontal TICs Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software Relativa No disponible AYUNTAMIENTO DE TRES CANTOS (Ernesto Peñafiel), AYUNTAMIENTO DE ALCALÁ DE
HENARES (Mónica Álvarez). 		Los Municipios se enfrentan a graves problemas de seguridad que pueden derivar en
situaciones de emergencias que suponen un grave peligro para los ciudadanos, tanto en
espacios públicos como privados. Es necesario que los mismos tengan a su disposición una
herramienta en la que se reflejen de forma sencilla, ordenada y fácilmente accesible desde
cualquier lugar, todos los riesgos que puedan dar lugar a una emergencia, así como los
mecanismos o procedimientos para la mejor resolución de las mismas, coordinando a
todos los cuerpos de emergencia disponibles. 		Ayudar a los Municipios en la elaboración de su Plan territorial Municipal de Protección
Civil, así como poner a disposición de los mismos y sus cuerpos operativos de emergencias
y protección civil, una herramienta a la que se pueda acceder online desde cualquier
dispositivo con conexión wifi/3-4G, en la que se refleje el mapa de riesgos, tanto en el
ámbito público como privado, así como los procedimientos de resolución de las
emergencias que se puedan originar de la forma más óptima posible. 		Implantación de la plataforma Esfera en el servidor del Municipio o en un servidor externo,
al que se podrá acceder desde cualquier dispositivo con conexión Wifi o 3-4G. Habrá que
introducir los datos sensibles de generar un riesgo en el municipio, tanto en el ámbito
público como en el privado, con el objetivo de resolver de forma óptima las emergencias
que se puedan producir.
DESCRIPCIÓN DE LA SOLUCIÓN 		PLATAFORMA ESFERA- Plataforma Online, que tiene como
objetivo facilitar la gestión de la información , de tal manera
que se permita definir de forma clara, sencilla e intuitiva el
mapa de riesgos dentro de un Municipio, así como el análisis
del mismo, consiguiendo optimizar la gestión de todos los
recursos disponibles para la resolución de las emergencias.

Plataforma On-Line en la que se recoge tanto los Planes Territoriales Municipales que
elabora cada Municipio, como toda aquella información que tiene que integrar cada
Actividad o Empresa, encaminada a la prevención, protección, planificación e
intervención, en los supuestos en que se de una emergencia en la misma (tales como tipos
de riesgos de la actividad, planos del edificio en el que se va a realizar la intervención,
personal de la Actividad, Bies, salidas de emergencia,…), de tal manera que los Grupos de
Intervención, a la hora de afrontar una emergencia en alguna de estas actividades o
empresas, conocen de antemano multitud de datos que les pueden ayudar a planificar la
intervención antes de llegar al lugar de la emergencia. Una gran ventaja de esta
Plataforma es su acceso On-Line, de tal manera que se podrá consultar la información
mencionada en el propio lugar de la emergencia, mediante una Tablet o Smartphone. En
la Plataforma se integrarán también los Planes de Autoprotección a los que están
obligados a realizar y registrar determinadas actividades, sirviendo como base de datos
digitalizada de los mismos, de rápido y fácil acceso.
Sus tres funcionalidades principales son:
· Sirve como Base de datos para el Municipio que la implante, ya que va a disponer
en formato digital de toda la información recogida en el Plan Territorial Municipal,
de los recursos municipales para resolución de emergencias, protocolos de
actuación ante emergencias, personas de contacto, etc., y también de aquella
información que aportan la empresas o Actividades situadas en el Municipio y que
están obligadas a elaborar y registrar el Plan de Autoprotección y el de
Emergencia, los cuales serán integrados en la Plataforma en formato PDF teniendo
una copia de seguridad protegida de los mismos.
· Funcionalidad práctica. Al introducirse en la plataforma todos los datos
mencionados en el punto anterior, conseguimos aglutinar mucha información, de
forma organizada y sencilla gracias a la planificada estructura de la Plataforma
ESFERA, y podemos tener acceso a ella desde cualquier lugar donde nos
encontremos utilizando cualquier dispositivo con conectividad Online. De esta
manera, todos los cuerpos operativos podrán tener acceso a la misma y obtener
información (planos del lugar, riesgos principales, BIES, personas de contacto de la
Actividad,…) en el propio lugar del siniestro para que puedan resolver la
emergencia de forma óptima.
· La Plataforma es abierta y dinámica, ya que permite ir modificando la información
integrada en la misma, tanto por los organismos públicos como por las empresas y
Actividades residentes en el municipio, en tiempo real y de forma ágil y sencilla.
Con esto conseguimos que la información se mantenga constantemente
actualizada para que pueda ser útil en las resoluciones de posibles emergencias
que puedan surgir. Del mismo modo, puede ser utilizada por otros departamentos
de la Administración Pública gracias a la posibilidad de ir modificando y mejorando
la plataforma constantemente
 Plataforma Esfera.rar (2 KB) Filtros de la propia herramienta: permiten obtener datos tan importantes como permitir la
evaluación del impacto medioambiental, analizar los recursos de resolución de
emergencias disponibles en cada período consultado, permite consultar históricos de las
emergencias/intervenciones acaecidas en un determinado período de tiempo en la ciudad,
conocer la estructura de la población para la toma de decisiones, identificar y filtrar las
zonas de riesgos y evaluar si van disminuyendo, permite el desarrollo de programas de
protección ciudadana y desarrollos de cooperación en autoprotección corporativa,… 		_
66 06/Apr/2017 Anonymous 155.210.140.119 Aprobado Universidad de Alcalá Felipe Espinosa Zapata felipe.espinosa@uah.es www.uah.es / https://geintra-uah.org Departamento de Electrónica. Escuela Politécnica Superior. Campus Universitario s/n. 28871 Alcalá de Henares. Madrid. “Servicio de transporte TUL -llamar-usar-dejar-, eléctrico y automático, para entornos especiales” 26/May/2016 En desarrollo 19/Nov/2018 Movilidad e Intermodalidad Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano ITS para Transporte Urbano Relativa 5000 €/unidad a incorporar al vehículo eléctrico Entorno indoor universitario La propuesta básica para minimizar los consabidos problemas de polución, congestión y accidentalidad del necesario transporte urbano pasa por disponer de vehículos eléctricos, con capacidad para transporte de personas y pequeñas mercancías. Dentro del entorno urbano existen áreas especiales, caracterizadas por un alto tránsito pedestre y con acceso limitado o prohibido para vehículos convencionales. A modo de ejemplo se pueden citar campus universitarios, zona de interés histórico-artístico siendo un claro exponente los núcleos de ciudades patrimonio de la humanidad, parques temáticos y/o de ocio, áreas costeras con alta concentración turística, centros portuarios y aeroportuarios, etc.
En este contexto, supondría un valor añadido a los conocidos sistemas de transporte inteligente el disponer de un sistema de transporte automático, formado por unidades eléctricas con capacidad para:
1. Atender la llamada realizada por un usuario en puntos concretos del entorno, desplazándose la unidad móvil desde el-los punto-s de concentración de unidades libres.
a. Realizar el recorrido al destino programado, concatenando puntos de interés o buscando la ruta más corta en tiempo teniendo en cuenta las condiciones de rutas alternativas.
b. Esperar en el punto de destino o regresar al punto de concentración de unidades libres.
2. Atender la llamada de múltiples usuarios, conformando un convoy de unidades de acuerdo al número de usuarios. Durante el recorrido programado se pueden incorporar nuevas unidades o disgregar otras. Una vez realizado el servicio la operativa puede ser similar a la comentada anteriormente.
Los requisitos tecnológicos (sensoriales, de comunicación inalámbrica y control) para hacer viable la solución han sido validados por el grupo de investigación Geintra con demostradores robóticos en interiores.
Sistema de transporte eléctrico y automático, de uso individual o colectivo, para entornos especiales, bien por las condiciones de la zona (protegida al tráfico convencional) bien por la condición de los usuarios (personas mayores, o que no dispongan de licencia para conducir). La innovación dentro del ITS está en un servicio de transporte de llamar-usar- dejar, donde un centro remoto realiza la gestión de unidades libres y el guiado automático evaluando la mejorar de las rutas alternativas. Para el despliegue de la solución se requiere de vehículos eléctricos para una o dos personas con capacidad para una carga ligera. La incorporación de los elementos de sensado, comunicaciones y control son aportación de este grupo de investigación.
Las rutas no requieren condiciones especiales y no han de estar completamente desprovistas de señal GPS. El soporte de comunicación V2V y V2I puede resolverse con técnicas convencionales 3G. La velocidad estimada no ha de superar los 15-20km/h.
 “Servicio de transporte TUL -llamar-usar-dejar-, eléctrico y automático, para entornos especiales”

Servicio de transporte inclusivo (no requiere usuarios con licencia de conducir) para entornos especiales (protegidos del tráfico convencional). El aspecto más innovador está en proporcionar un servicio de movilidad donde el usuario solicita, utiliza y deja libre el vehículo en el punto de destino.
Su ámbito idóneo de aplicación es: zonas residenciales, campus universitarios, zona de interés histórico-artístico, parques temáticos y/o de ocio, etc. Entornos caracterizados por bajas velocidades de crucero y elevado número de usuarios. El servicio de guiado automático permite su aplicación en modo individual y en modo colectivo (convoy con número de unidades adaptado a la demanda).

El sistema sensorial lo integran: sensores inerciales y GPS para el seguimiento de velocidades y trayectorias; además de un lidar, bien para detectar obstáculos (generalmente transeúntes) bien para garantizar una distancia de seguridad entre unidades en convoy.
El sistema de comunicaciones ha de facilitar los enlaces V2I (vehículo-centro remoto) y V2V (especialmente para el guiado en convoy). Los retardos propios de tecnologías como 3G no han de afectar al control de los vehículos dada la baja velocidad de operación.
El sistema de control ha de tener una componente local o embarcada para seguimiento de velocidades; y una componente remota para seguimiento de trayectorias y garantizar la estabilidad de cadena en el caso de formación en convoy. La incorporación de técnicas de control basado en eventos contribuye a reducir la carga del canal.

 GEINTRA.rar (1962 KB) Localización de unidades móviles en exteriores mediante GPS.
Error de distancia en seguimiento en convoy.
Comunicación V2V entre unidades móviles y V2I de cada unidad con el centro remoto de supervisión. 		Exactitud y precisión en el posicionamiento y seguimiento de vehículos, de forma individual y en convoy.
Minimización de los errores de comunicación: retardos, pérdida de paquetes, jitter, etc.
67 06/Apr/2017 Anonymous 155.210.140.119 Aprobado GRESPANIA S.A Jose Luis Sotomayor jlsotomayor@grespania.com www.grespania.com 12006 H&CTILES 06/Apr/2017 Probado y validado 12/Feb/2016 Edificios e Infraestructuras Edificación Sostenible Nuevas Tecnologías de Construcción Absoluta No disponible Es un producto en constante producción colocado ya en gran cantidad de hogares privados y también en diferentes lugares públicos, por ejemplo:

- Baños públicos en Plaza Santa Clara de Castellón. Ayuntamiento de Castellón. 		Ayuda al medio ambiente purificando el aire
Uno de los principales problemas para el medio ambiente y las personas hoy en día es la contaminación ambiental debida a la presencia de NOx (Óxidos de Nitrógeno), generados por vehículos y determinados procesos industriales. Las fachadas H&CTILES son un agente clave en la eliminación de este compuesto de la atmósfera.
Gracias a las propiedades fotocatalíticas de Dióxido de Titanio, las fachadas H&CTILES generan Oxígeno activo, el cual transforma los NOx en NO3-. La eliminación del NO3- de la fachada se produce por medio de la acción del agua de lluvia.
Autolimpiante
La función autolimpiante de H&CTILES viene determinada por sus superiores propiedades hidrófilas y por su capacidad de descomposición de partículas.
Antibacterias
H&CTILES complementa las propiedades bactericidas propias del dióxido de titanio con una dispersión de metales antibacterianos que ofrecen un comportamiento bactericida superior bajo distintas condiciones de trabajo.
 Aplicaciones y ventajas
_Interiores: Elimina las bacterias y olores, facilita la limpieza.
Aplicaciones en:
 centros sanitarios
 centros productivos con necesidades de atmósferas estériles y de tecnología avanzada.
 piscinas, centros wellness y spa, centros deportivos y recreativos....
 cocinas industriales, centros de catering, establecimientos de alimentación...
 baños públicos, vestuarios
 uso privado (baños, cocinas)

_Exteriores: Purifica el aire, elimina el NOx, es autolimpiable.
Aplicaciones en:
 Fachadas 		El producto es colocado como habitualmente se coloca un material cerámico de revestimiento. De hecho, el producto tiene la misma composición y características que cualquier cerámica de revestimiento, a excepción de la última aplicación o parte superficial de la cerámica, que si bien es un esmalte cerámico con todas sus propiedades, adicionalmente se ha incorporado a la formulación otros elementos que son los que le confieren esta funcionalidad tan deseable. H&CTILES es la aplicación en el campo de la cerámica de la tecnología Hydrotect®, que permite reducir la contaminación ambiental (NOx) y proporciona al material cerámico propiedades autolimpiables, bactericidas y de eliminación de malos olores.

Ayuda al medio ambiente purificando el aire
Mecanismo
Uno de los principales problemas para el medio ambiente y las personas hoy en día es la contaminación ambiental debida a la presencia de NOx (Óxidos de Nitrógeno), generados por vehículos y determinados procesos industriales. Las fachadas H&CTILES son un agente clave en la eliminación de este compuesto de la atmósfera.
Gracias a las propiedades fotocatalíticas de Dióxido de Titanio, las fachadas H&CTILES generan Oxigeno activo, el cual transforma los NOx en NO3-. La eliminación del NO3- de la fachada se produce por medio de la acción del agua de lluvia.
Rendimiento
Un área metropolitana con 60 edificios revestidos con H&CTILES tienen la misma capacidad de purificación de aire que Central Park, esto supone la eliminación del NOx emitido por 35.000 coches en un día.
Autolimpiante
La función autolimpiante de H&CTILES viene determinada por sus superiores propiedades hidrófilas y por su capacidad de descomposición de partículas.
1. Cuando la luz del sol irradia la superficie tratada con H&CTILES se genera una fina lámina de Oxigeno activo (O2-,-OH) que reduce la adhesión por electricidad estática de las partículas de suciedad contenidas en la atmósfera
2. El oxigeno activo descompone la suciedad, reduciendo de esta forma su capacidad/fuerza de adhesión
3. Las propiedades Hidrofilas superiores de H&CTILES facilitan una distribución homogénea del agua entre la superficie del material cerámico y la capa de suciedad, eliminando esta última por medio del arrastre del agua.
Antibacterias
H&CTILES complementa las propiedades bactericidas propias del dióxido de titanio con una dispersión de metales antibacterianos que ofrecen un comportamiento bactericida superior bajo distintas condiciones de trabajo.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
2-Cuando la superficie es expuesta a la luz solar, se forma oxígeno activo.
3-Las bacterias son destruidas gracias al efecto del oxígeno activo.

CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO
4-Gracias a su dispersión de metales antibacterianos, el efecto bactericida de H&CTILES sigue activo bajo el uso de luz artificial o incluso en condiciones de oscuridad
 GRESPANIA.rar (218 KB) _ _
68 06/Apr/2017 Anonymous 155.210.140.119 Aprobado ROIG CERÁMICA, S.A. (ROCERSA) JOSEP GIMENO jgimeno@rocersa.es http://www.rocersa.es Camino Viejo de Onda, s/n. 12540 Vila-real (Castellón) OUTDOOR 20mm 19/May/2016 Probado y validado 18/Sep/2015 Edificios e Infraestructuras Infraestructuras Viarias Pavimentos más Sostenibles Absoluta Inversión alta para la industrialización del producto en instalaciones de fabricación de baldosas cerámicas PROYECTO CLIENTE PAIS CANTIDAD (m2)
TKOTL No.93, Tseung Kwan O Harbour Project HONG KONG EN PROYECTO
Kai Tak lot 6541 Harbour Project HONG KONG 1314
Obra Bou: Oficinas Cademil URUGUAY 2400
Museo del Oro Visacer COSTA RICA 4500
Piscina VIVIENDAS Directo EPAÑA (CS) 450
Plaza Vistalegre -privado- ESPAÑA (MA) 1600
Hotel Dálmatas -privado- ESPAÑA (A) 450
Catalonia Hotel -privado- ESPAÑA (B) 278
Hotel Melià Sky -privado- ESPAÑA (B) En proceso
 Proyectar itinerarios públicos de uso peatonal intenso (aceras, parques, piscinas, etc.) en los que se aumente considerablemente la eficiencia, el confort y la durabilidad de los pavimentos que se utilizan actualmente, teniendo en cuenta la sostenibilidad medioambiental y económica de cada proyecto a realizar.

Además, el sistema permite adaptación a diferentes espacios y usos gracias a la personalización de la superficie de las baldosas (diferentes relieves, señalética en la propia baldosa, personalización de colores y/o texturas, etc.) con la posibilidad de interactuar con el usuario, así como un sencillo mantenimiento.
 El objetivo es poder ofrecer un sistema constructivo altamente eficiente y duradero en el tiempo, cómodo y respetuoso con el medio ambiente, que permita a los usuarios de las Smart Cities una interacción directa con el pavimento sobre el que están transitando, ya sea directamente sobre las baldosas, o indirectamente (p.e., con la aplicación de sensores) que permitan que las ciudades sean más seguras, saludables, sostenibles, y atractivas. No necesita de complicados requisitos a nivel constructivo, únicamente mantener una solera preparada debidamente para recibir el sistema constructivo en cuestión. Además, es sencillo de colocar y de mantener, y como es registrable, permite actuar sobre la parte inferior sin necesidad de costosas obras. OUTDOOR 20mm, gres porcelánico para exterior, ideal tanto para espacios privados como públicos con tráfico moderado de personas. Destaca por su alta resistencia a la carga de rotura, así como su alto grado de resbaladicidad

La solución es un sistema constructivo basado en dos elementos principales: por un lado, el conjunto de baldosas cerámicas que actúan como pavimento, y por otro, un sistema de soportes o “plots” que hagan del sistema altamente adaptable, facilitando el reemplazo de las baldosas si se requiere, así como la posibilidad de instalar diferentes sistemas de riego, iluminación, u otros sistemas de telecomunicación, sensores, etc.

Además permite la personalización gráfica y de color que requiera el proyecto*, es decir, se pueden personalizar baldosas con señalética, con diferentes relieves (pavimento táctil para personas con movilidad reducida), insertarles sistemas de iluminación, sensores, etc.

Para lugares con desniveles para desagües como cubiertas invertidas por ejemplo, el sistema permite realizar una pavimentación sobre-elevada toda a nivel, mejorando la accesibilidad a los espacios de estas características. El drenaje de aguas pluviales se realiza entre las oberturas que quedan entre baldosa y baldosa. Esto también supone un gran cambio estético a lo que nos podemos encontrar en la actualidad con diferentes desagües molestos, registros, etc., manteniendo un mismo pavimento continuo por toda la superficie.
 OUTDOOR.rar (1172 KB) _ _
69 17/Apr/2017 Anonymous 88.9.103.234 Aprobado Heatsavr Canarias Vicki vicki@heatsavertenerife.com www.heatsavertenerife.com/es Islas Canarias Solucion sostenible para piscinas/spas 17/Apr/2015 Probado y validado 17/Apr/2015 Energía y Medio Ambiente Medio Ambiente Tecnologías para el Reciclado y el Tratamiento de Agua Absoluta m2/grados de la piscina/spa Hoteleros/balnearios
Comunidades de Propietarios
Piscinas Municipales
Parques acuáticos
Residenciales privadas


 Piscinas y balnearios son muy grandes consumidores de energía y agua en hoteles/turismo, deportes, piscinas publicas, parques acuáticos, comunidades y residencies privados. Una piscina sin manta se pierde 30-50% agua y 70-90% la pérdida de calor por evaporación. Muchas piscinas tienen un diseño inusual y es demasiado costoso usar una cubierta, pero tenemos una sencilla solución en Heatsavr. Conserve el consumo de agua 30-50%
Reduce el consumo de energía
Reduce el consumo de producto químicos
Reduce emisiones CO2
Mejorar el aire ambiente y general mantenimiento en edificios con piscinas cubiertas 		Una bomba de dosificador y equipo de montaje
Programación y calibración
Toma 220V para el dosificador
 Heatsavr forma una barrera térmica, invisible y mono molecular en la superficie de la piscina reduciendo la evaporación. Ahorro 20 - 40% de sus costos en energía, conserva el agua, productos químicos y reduce su huella hídrica y carbono. Mejora el confort de los usuarios y mantenimiento general del edifico de las piscinas cubiertas/spas. Heatsavr funciona 24 horas / 7 días sin afectando el estético o los bañistas. No necesita labor manual. Una inversión rentable con muchas ventajas y beneficios. hs_2_bottles_0.jpg (3 KB) Gestión medio ambiental para piscinas y balnearios
Una sencilla solución sostenible
Reduce la pérdida de calor
Reduce costos de consumo 20-40% de: energía, agua, productos químicos y emisiones CO2
Reduce humedad y condensación y mejorar el aire ambiente en piscinas cubiertas 		Cada piscina/instalación es diferente es decir que es difícil para dar una evaluación cuantitativa. Puede encontrar resultados y los beneficios de Heatsavr en este enlace: https://www.linkedin.com/organization/4873935/admin/updates
o contactarnos para más información.
70 17/Apr/2017 Anonymous 212.145.156.16 Aprobado Wellness Smart Cities, S.L. Alejandra Ruiz de Viana Blanco marketing@wtelecom.es www.wtelecom.es C/ Charles Darwin, s/n. Pabellón Monorraíl. 41092 Isla de la Cartuja (Sevilla) Quamtra 17/Apr/2017 Probado y validado Energía y Medio Ambiente Medio Ambiente Relativa Consultar Dedisa (Grecia)
Humana
Incitat
Movisat
Promedio (Diputación de Badajoz)
Talher
Lipasam (Ayto. de Sevilla)
Ayto. de Adeje (Santa Cruz de Tenerife)
Ayto. de la Rinconada (Sevilla)
Ayto. de Marbella (Málaga)
 Actualmente la planificación de la recogida de residuos sólidos urbanos se basa en rutas predefinidas y en base a la experiencia, ocasionando costes innecesarios e infrautilización del equipamiento. En muchas ocasiones se recogen contenedores vacíos y se pasan por alto otros contenedores llenos ocasionando sobrecostes de limpieza y dando un mal servicio al ciudadano. Por tanto se hace necesario conocer de antemano el nivel de llenado de los contenedores El sistema Quamtra permite optimizar las rutas de recogida mediante la monitorización constante del nivel de llenado de los contenedores. Mediante la sensorización de los contenedores es posible hacer un seguimiento del servicio al recibir en tiempo real alertas de recogida por llenado, por variación de temperatura (incendios) y por movimiento (zarandeo) posibilitando la mejora del servicio, la reducción de los daños por responsabilidad civil y los tiempos de actuación Ninguno La solución Quamtra está compuesta por un sensor de medición volumétrica de contenedores y por una plataforma que explota esta información para mostrarla de forma visual y sencilla al usuario de la misma.
Dicho dispositivo de monitorización se instala dentro de los contenedores y de forma completamente autónoma y autosuficiente, se encarga de recopilar los datos asociados al llenado del contenedor, así como de detectar eventos en tiempo real asociados a alertas de temperatura y zarandeos, convirtiendo de esta forma cada contenedor en un elemento activo e inteligente.
Los datos son reportados de forma inalámbrica (2G/3G/4G y tecnologías LPWA como LoRa, Sigfox y NB IoT) al Cloud gestionado por Wellness Smart Cities & Solutions. Las medidas son almacenadas en el repositorio de datos de la plataforma Quamtra y se muestran al usuario final mediante el servicio web creado para tal efecto.
Los dispositivos están dotados de una envolvente con propiedades ignífugas que permite la sujeción al contenedor mediante tornillería o remache, evitando así su caída durante el proceso de recogida. Nuestro expertise en el campo de gestión de residuos nos permite adaptarnos a cualquier tipo de contenedor mediante el diseño de accesorios para tal efecto. Para soportar las condiciones exigentes del entorno donde se instalará, el dispositivo tiene grado de protección IP66. Además dicho material permite configurar el color de la carcasa para mimetizarlo con el entorno donde se desplegará.
A partir de la información que reportan nuestros sensores somos capaces de evitar desbordamiento del contenido, recogidas de contenedores sin apenas llenado, disminuir el número de horas de camiones de recogida en las calles, la emisión de gases y en definitiva, adaptar los recursos conforme a las necesidades reales de servicio.
 AA.PP.
• Reducción de costes asociados a la recogida superior al 35%.
• Estatus de llenado de los contenedores en tiempo real.
• Alarmas de incendio y movimiento en tiempo real para reducir tiempos de respuesta y compensaciones por daños y responsabilidad civil.
• Monitorización de geolocalización de contenedores (Módulo GPS opcional).
• ROI < 2 años.
• Reducción de emisiones de CO2 gracias a la optimización de rutas.
• Mejora de la calidad del servicio e higiene viaria.
• Concienciación ciudadana (App).
Concesionarias
• Fácil insalación y despliegue.(Ver FAQs)
• Configuración de dispositivos de forma remota.(Ver FAQs)
• Optimización de rutas y carburante.
• Integrable con soluciones de waste management existentes en el cliente.
• ROI < 2 años.
• Instalable en amplia gama de contenedores existentes en el mercado.
Ciudadanos
• Mejora de la percepción de calidad del servicio.
• Participación ciudadana (App).
• Descongestión de tráfico.
• Reducción de emisiones de GEI.
 Algunos de los resultados la solución Quamtra son los siguientes:
- Más de un 60% de ahorro en costes asociados a la recogida.
- Mayor eficiencia en la gestión de rutas de recogida: pasando de 3 recogidas cada 12 días a una cada siete (descongestión del tráfico, optimización del combustible, etc.)
- Más de 30.000€ de ahorro
- Mayor concienciación ciudadana
- Mejora de la calidad e higiene del servicio
- Reducción de 9.700 Kg de CO2
- Ahorro de costes del carburante de 5.000 litros al año aproximadamente
71 21/Apr/2017 Anonymous 83.38.48.122 Aprobado ATOS SPAIN Ana Piñuela ana.pinuela@atos.net www.atos.net Calle Albarracin, 25 CEDUS – City Enabler 21/Apr/2017 En desarrollo 01/Dec/2017 Gobierno y Servicios Sociales Administración Planificación Urbana y Nuevos Servicios en la Ciudad Absoluta 200.000,00 No tenemos referencias de la solución al completo dado que se está desarrollando y no se ha implantado aun. Por otro lado, esta solución se concibe como la integración de varios resultados previos que sí han sido probados, p.e. la aplicación Policy Compass, que evalúa la implantación de las distintas políticas a partir de la interpretación de datos abiertos. Además, CEDUS está basado en la plataforma abierta FIWARE, cofinanciada por la CE y cuya misión es construir un ecosistema abierto que impulse la creación de los estándares necesarios para desarrollar aplicaciones Smart en diferentes dominios: Smart Cities, Smart Ports, Smart Logistics, Smart Factories, entre otros. En la actualidad, la multitud datos que generan las ciudades a diario está organizada en silos cerrados, sin ninguna conexión, lo que hace extremadamente difícil su uso. Se necesita una infraestructura que permita recoger, almacenar y explotar los datos provenientes de fuentes heterogéneas de una forma fácil a los distintos actores (gobernantes, desarrolladores de servicios, ciudadanos) de forma que puedan acceder al conocimiento disponible y generar valor a partir del mismo. El objetivo principal del proyecto CEDUS (http://www.cedus.eu/CEDUS/index.html) es permitir a los proveedores de servicios urbanos (públicos y privados) y a los gobiernos locales colaborar activamente para explotar los datos urbanos. Con CEDUS, los datos son gestionados y visualizados para apoyar los procesos de toma de decisión y para permitir la creación de nuevos modelos de negocio alrededor de unos servicios urbanos innovadores basados en mapas.
Además de su capacidad para almacenar los datos recogidos de diferentes fuentes en una única aplicación, CEDUS ofrece una serie de ventajas competitivas en comparación con otros productos en el mercado, como su cumplimiento con los principios de la OASC (Open & Agile Smart Cities), su apertura a otras plataformas a través de APIs estándar (interfaz de programa de aplicaciones) y su independencia de proveedores, lo que significa que CEDUS permite un acceso completo al ecosistema digital local y es replicable en diferentes dominios en diferentes ciudades.
Antes de ampliar a otras ciudades europeas e internacionales, CEDUS está trabajando en un programa piloto inicial en la provincia de Trento (Italia), el municipio de Málaga (España) y el municipio de Rennes (Francia), que validarán los resultados del proyecto, basándose en la explotación de los datos que se exponen en la plataforma FIWARE. Como objetivo final de mercado figuran: Argentina, Bélgica, Brasil, Francia, Alemania, Italia, Noruega, Serbia, España y Estados Unidos. 		La solución CEDUS para Málaga está siendo desarrollada basándose en los siguientes componentes principales:
• El “City Front End” está desarrollado con CartoDB para la visualización de los datos de la ciudad (Django 1.10, Python 2.7)
• El “Policy and Decision support” esta desarrolado en AngularJS y Django/Python
• El “City Data Workspace” está desarrollado en Java, AngularJS y Apache SOLR
• El “IoT Device Manager” está desarrollado en Java
La plataforma FIWARE: este es un ejemplo de un nodo en el cloud: (https://forge.fiware.org/plugins/mediawiki/wiki/fiware/index.php/Installing_FIWARE_Lab_Node) que tenga alojadas máquinas virtuales con los siguientes Generic Enablers: Orion Context Broker, Cygnus, CKAN, Identity Management etc..) completamente instalados y configurados.
CEDUS se compone de varias herramientas:
• City Front-End (ciudadanos, gestores municipales, negocios)
Permite consumir datos de la ciudad a través de innovadores servicios urbanos (espacio de parking, calidad del aire, recogida de basura) basados en mapas y monetizar los datos desplegados por la ciudad.
• Policy and Decision support (gestores municipales)
Crea visualizaciones interactivas a través del uso de los datos históricos recogidos en el City Data Workspace.
• City Data Workspace (gestores municipales, negocios)
Representa un punto único de acceso a datos en tiempo real de la ciudad que proceden de diversas fuentes: datos abiertos, sensores IoT, sistemas heredados, etc.
• IoT Device Manager
Permite registrar dispositivos en la solución y visualizar sus mediciones en un mapa. 		architecture.jpg (85 KB) Aplicaciones creadas (Apps developed)
Cantidad de datos generados (Amount of data generated)
 Los cálculos a continuación son estimados:
Cantidad de datos generados, se puede analizar el número de datos que se están guardando en el City Data Workspace. Teniendo en cuenta los sensores que la ciudad conecte a CEDUS, los datos abiertos publicados por el Ayuntamiento y los datos generados por sistemas heredados, se podría estimar una cantidad bastante elevada.
Aplicaciones creadas, se puede valorar esta métrica de forma muy directa, viendo el número de servicios que los desarrolladores van a crear haciendo uso de los datos que recoge el City Data Workspace.
73 26/Apr/2017 Anonymous 217.216.241.244 Aprobado INECO Jesús Vázquez Galán jesus.vazquez@ineco.com www.ineco.com Paseo de la Habana 138, 28036 Madrid Cityneco Encuestas 26/Apr/2017 Probado y validado 01/Jun/2017 Gobierno y Servicios Sociales Administración Planificación Urbana y Nuevos Servicios en la Ciudad Absoluta Desde 30.000 € - Comisión es.BIM:
La Comisión es.BIM ha utilizado Cityneco Encuestas para encuestar a los profesionales de arquitectura e ingeniería en España, con el fin de obtener datos sobre el nivel de conocimiento e implantación de la metodología BIM (Building Information Modeling) en el sector.
Una vez finalizado el plazo para completar la Encuesta BIM, y tras casi 2000 encuestas completadas, se procede al estudio y extracción de los datos de interés que sirvan para la obtención de conclusiones en las que poder orientar las futuras labores y trabajos de la Comisión.
- Estudio de movilidad urbana para el Plan de Movilidad Vial de Ineco:
Encuesta anónima a los 2.500 empleados de la compañía con seguimiento anónimo de sus desplazamientos mediante la toma de posiciones GPS, recopilando información sobre sus hábitos de movilidad y los medios de transporte que emplean para llegar al trabajo.
 - Alto coste de las encuestas enfocadas a movilidad. Dificultad en comprobar la veracidad y fiabilidad de las respuestas.
Las encuestas que se realizan para el desarrollo de PMUS y Planes de movilidad en general, carecen de una verificación de la calidad de la respuesta (su ajuste a la realidad). Además, siguen siendo mayoritariamente encuestas domiciliarias o telefónicas, y con encuestadores en campo, lo que encarece cada encuesta a realizar y provoca que no se acometan con la frecuencia deseada por las administraciones interesadas. 		Poner a disposición de las administraciones una herramienta que les posibilite lanzar multitud de encuestas a muy bajo coste, y que les permitan obtener matrices origen/destino por modo de transporte y motivo de viaje, junto con una web para la visualización de los datos procesados. Todo ello con un sistema que permita contrastar las respuestas con la movilidad real del encuestado. No requiere ningún tipo de inversión en infraestructura por parte de las administraciones o empresas encuestadoras. Como todo sistema de encuestas requiere una campaña publicitaria para informar y facilitar la participación ciudadana. Es aconsejable dedicar una partida económica para “incentivos” al encuestado por responder. Solución específica para encuestas de movilidad constituida por una aplicación móvil junto con una plataforma web.
A través de la aplicación móvil se realizan encuestas interactivas recolectando los datos de movilidad, que son vinculados a la toma anónima de posiciones GPS.
La plataforma web es el sistema de administración de encuestas y usuarios, y permite la visualización y explotación de los datos procesados.
La principal ventaja de Cityneco Encuestas es que se obtienen matrices origen/destino por modo de transporte, franja horaria y motivo de viaje. Otros de sus beneficios son:
- Encuestas desatendidas.
- 100% cuota del mercado potencial.
- Análisis de estadísticas y resultados en tiempo real.
- Analizar posibles sesgos y actuar durante la campaña para subsanarlos.
- Tecnología Big Data integrada en la solución. Plataforma Business Analytics.
- Diseño en la nube y administración de sistema de encuestas. 		Cityneco Encuestas.zip (148 KB) - Ahorro por encuesta (€)
- Aumento de la ratio muestra final/tamaño mínimo de muestra (MF/TmM).
- Aumento del Nº de campañas/año
- % Encuestas contestadas respecto a los individuos abordados.
- % Encuestas contestadas con toma de posiciones con GPS.
- % Disminución de sesgos.
- % Incentivos canjeados. 		- Ahorro por encuesta (€)
Cada encuesta tradicional (telefónica, domiciliaria o en calle) tiene un coste variable entre 5-8 €. Con Cityneco Encuestas se pueden realizar campañas con un coste por encuesta variable entre 0,05 – 3 € (depende del incentivo por respuesta, tamaño de la población encuestada, etc.).
Ahorro: Desde 3 €/encuesta.
- Aumento del Nº de campañas/año:
El bajo coste de cada campaña permite realizar varias cada año, dependiendo de las realizadas por cada administración en años anteriores se obtendrá el aumento de esa ratio.
- Aumento MF/TmM:
Con el mismo coste se puede hacer llegar la encuesta al doble, triple, cuádruple de población, por tanto:
Incremento MF/TmM: 2, 3, 4…
- % Encuestas contestadas con toma de posiciones con GPS:
Variable desde el 10%-80% de la muestra.
- % Disminución de sesgos:
Hasta el 100%.
- % Incentivos canjeados: sin datos para su evaluación actualmente.
74 04/May/2017 Anonymous 213.97.175.236 Aprobado Monitoring Heritage System S.L. Begoña García García bgarcia@santamarialareal.org www.mhsproject.com Avenida de Ronda 1 y 3, 34800 Aguilar de Campoo monitoring heritage system 04/May/2017 Probado y validado 14/Sep/2015 Horizontal Sensores Sistemas de Detección, Medición y Monitorización basados en Sensores Relativa La inversión está en función del tamaño del inmueble Monitorización de las murallas de Ávila, patrimonio de la humanidad, para el Ayuntamiento de Ávila.
Monitorización del Monasterio de Yuso, patrimonio de la humanidad, en colaboración con Fundación San Millán.
Monitorización de la Biblioteca Histórica de la Universidad de Salamanca, dentro de la obra de adecuación de la fachada promovida por Junta de Castilla y Léon y Universidad de Salamanca.
Monitorización de la Catedral de Palencia, dentro del proyecto europeo Smart Heritage Buildings. 		El bien patrimonial debe ser conservado, no en vano es un legado histórico y artístico en todo caso insustituible. Y también debe ser gestionado con eficacia y solvencia. Ambos aspectos, gestión del edificio patrimonial y, sobre todo conservación deben abordarse desde el conocimiento profundo del elemento patrimonial y mediante el uso de herramientas específciamente diseñadas para estos bienes. El sistema MHS -monitoring heritage system- es una herramienta específicamente diseñada para gestionar el inmueble patrimonial: propicia el conocimiento exacto del estado del inmueble y permite por ello una correcta toma de decisiones relacionadas con su conservación y también con la eficiencia energética, la seguridad y los distintos usos del mismo. No existen El sistema está integrado por una red de sensores inalámbricos que registran los valores de temperatura, humedad, iluminación....y los envían a un servidor central, donde son analizados de forma continua, detectándose instantáneamente aquellos valores que ponen en peligro la conservación del bien o que nos son adecuados para la gestión eficaz. De este modo se pueden tomar medidas correctoras, ya sea automáticamente o de forma manual, en el mismo momento en que son necesarias. Además, los datos están a disposición del usuario a través de la web www.mhsproject.com, donde puede obtener un informe técnico automático siempre que lo desee. mhs.PNG (276 KB) Porcentaje en ahorro energético del inmueble
Porcentaje en ahorro en mantenimiento del inmueble y de los bienes culturales en él albergados 		No tenemos datos al respecto. Estamos trabajando en el proyecto Smart Heritage City en Ávila y esperamos poder establecer los primeros rangos allí.
75 22/May/2017 Anonymous 193.145.252.132 Aprobado Tecnalia Research & Innovation Jose Calleja jose.calleja@tecnalia.com http://www.tecnalia.com/es/ Parque Tecnológico de Bizkaia. Edificio 700. Zamudio 48160 Estudio sobre los estándares de interoperabilidad smart city (basados en la norma UNE 178-104 de AENOR) 22/May/2017 En pruebas en entorno real 01/Sep/2017 Horizontal TICs Internet de las Cosas Absoluta 2 meses de trabajo (2 personas) Ayto de Málaga y de Valencia (próximamente) Dado el amplio abanico de soluciones diversas en el ámbito de las Smart Cities, es necesario disponer de una metodología para analizar la idoneidad de la plataforma de gestión integral desplegada en la ciudad para que asegure la interoperabilidad semántica y correcto funcionamiento de los servicios, además de su eficiencia, rendimiento, seguridad y escalabilidad Disponer de una metodología y métricas para analizar la incorporación de la funcionalidad requerida, a nivel de interoperabilidad semántica, por una Plataforma Integral de Gestión de una Ciudad Inteligente según el modelo establecido en la norma UNE 178 104 de AENOR Se necesita conocer las plataformas IoT desplegadas en una ciudad porque sobre ellas se realiza la auditoría
 La metodología propuesta presenta los requisitos principales de la capa conocimiento de la Plataforma Integral de Gestión de una Ciudad Inteligente según el modelo de capas de la norma UNE 178 104.
Para medir el grado de cumplimiento de los requisitos se dispone de un cuestionario. Cada pregunta tiene asociado un peso en función del mayor o menor impacto de dicho requisito en la adecuación de la plataforma a las funcionalidades requeridas. La suma de pesos permite obtener la métrica que evalúa la interoperabilidad semántica de la plataforma. Estos pesos se han definido basados en la experiencia y los conocimientos de los expertos.

 Pesos asociados a cada pregunta del cuestionario en función del mayor o menor impacto de cada requisito en la evaluación de la interoperabilidad semántica de la plataforma.
Las métricas permiten evaluar, entre otros, la disponibilidad de modelos de datos estándar para representar la información gestionada por la plataforma (por ejemplo, información de los dispositivos IoT, alarmas, eventos, transportes, gestión de residuos, información meteorológica, etc.), la posibilidad de tratamiento de la información en tiempo real y analítica avanzada de datos.
De momento no nos es posible dar más información sobre las métricas ya que el trabajo está en fase de evaluación por el cliente que va a realizar su validación con los ayuntamientos de Málaga y de Valencia.
 N/A
76 01/Jun/2017 Anonymous 88.24.134.106 Pendiente de Aprobación PROEMIA ADVANCED TECHNOLOGIES JESUS S. AGUILAR RUIZ AGUILAR@PROEMIA.COM WWW.PROEMIA.COM CTRA. UTRERA KM. 1, 41013 SEVILLA BIG DATA ANALYSIS 01/Jun/2017 Probado y validado Horizontal TICs Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) Absoluta RELATIVA A LA COMPLEJIDAD DEL ANÁLISIS ORGANISMOS PÚBLICOS Y EMPRESAS PRIVADAS SISTEMAS DE AYUDA A LA TOMA DE DECISIONES, SISTEMAS INTELIGENTES, SISTEMAS DE RECOMENDACIÓN, CUADROS DE MANDOS. GENERACIÓN DE MODELOS DESCRIPTIVOS, PREDICTIVOS Y PRESCRIPTIVOS EN CUALQUIER CONTEXTO CON GRANDES VOLUMENES DE INFORMACIÓN. REQUISITOS DE RENDIMIENTO COMPUTACIONAL EN FUNCIÓN DEL VOLUMEN DE INFORMACIÓN. LA SOLUCIÓN DEPENDE DEL CONTEXTO DEL PROBLEMA. CUALQUIER MÉTRICA. RESULTADOS DEPENDIENTES DEL CONTEXTO Y DE LA MÉTRICA OBJETIVO DEL PROBLEMA ESPECÍFICO.
77 06/Sep/2017 Anonymous 150.214.93.3 Aprobado INERSUR (Iniciativas Energéticas del Sur, S.L.) Miguel Gálvez Beltrán mgalvez@inersur.com www.inersur.com c/ Astrónoma Cecilia Payne, Edif. Aldebarán, Oficina 2-10; 14014 Córdoba SISTEMA GRIAL 06/Sep/2017 Probado y validado 01/Dec/2015 Edificios e Infraestructuras Gestión de Elementos Urbanos Alumbrado Inteligente Relativa Entre 17 y 50 € por punto de luz. Ayuntamiento de Córdoba
Ayuntamiento de Sevilla
Ayuntamiento de Figueres
Ayuntamiento de Fuente Palmera
Ayuntamiento de Teror
Complejo Hospitalario de Sabadell
Puerto de Sevilla
Ayuntamiento de Atarfe
+30

 El mantenimiento y gestión del alumbrado público, que resulta ser una de las instalaciones municipales con mayor número de elementos y mayor extensión geográfica, demandando gran cantidad de recursos, tanto personales como materiales.
Energéticamente, en la mayoría de los ayuntamientos, supone alrededor del 50% del consumo energético del total de las instalaciones y servicios municipales.
Esta complejidad exige el uso de herramientas de gestión con capacidad para controlar, operar y visualizar gran cantidad de datos.
Y estas herramientas deben ser flexibles, escalables, integrables y abiertas, para permitir al ayuntamiento su empleo futuro desde una plataforma de integración de ciudad inteligente (Smart City). 		Integración de elementos para constituir un sistema de telegestión de alumbrado público, abierto, compatible e integrable en plataformas Smart City como solución vertical, en formatos desde integrable en cuadros existentes, hasta sustitución total del centro de mando, ofrecido como "software como servicio" o como solución instalable en centro de datos propio. Con capacidad de gestión a nivel de cuadro y hasta punto a punto, con comunicaciones GPRS y PLC. La solución es adaptable, integrable y flexible. Para disponer de las funciones de gestión punto a punto, cada punto de luz debe incorporar un nodo de comunicaciones PLC, y en el centro de mando se debe ubicar un módulo pasarela PLC.
Es necesario disponer de cobertura GPRS en la ubicación del centro de mando, o en su defecto, conectividad a internet. 		El sistema de telegestión está basado en la integración de componentes de mercado, evitando "cajas negras" y con ello la cautividad del cliente final. El software utilizado es OpenGL, por lo que no hay coste de licencias de uso, y es modificable.
La flexibilidad del sistema permite, a bajo coste, dotar a un centro de mando de funciones de telegestión básica, o facilitar una solución a medida siguiendo las especificaciones de suministro del ayuntamiento para centros de mando de alumbrado.
La herramienta de gestión, en web, permite su acceso desde cualquier dispositivo. Está dotada de seguridad y categorización de usuarios. Emplea un Sistema de Información Geográfica para la representación, análisis, inventario y actuación sobre los elementos de la instalación.
Se contemplan las funciones de programación básicas del alumbrado (inicio, paro, adelantos y retrasos, función astronómica, etc.), calendarios de operación (desde diarios hasta anuales), medidas en tiempo real e históricos (hasta 52 variables eléctricas), alarmas (intrusismo, ausencia de suministro, fallos en circuitos, etc.) gestión de inventario, facturación, etc.
La incorporación de la telegestión punto a punto, permite su uso en modo agrupado e individual, adaptándose a las necesidades de cada caso, pudiendo establecer comunicación bidireccional con los puntos.
Es compatible con cualquier luminaria del mercado, dotada de una fuente de alimentación con entrada 1-10 V o DALI.
 GRIAL.zip (1510 KB) Consumo de energía (Ec) y energía primaria (PEc)
Ahorro de energía (ESe)
Coste total energético (TAC)
 Reducción del consumo de energía y energía primaria entre 10 y 35% (independiente de la tecnología del punto de luz).
Ahorro de energía entre el 10 y 35%.
Reducción del coste energético entre 10 y 55%.
78 06/Sep/2017 Anonymous 83.48.6.80 Aprobado INTERFACES HOMBRE MÁQUINA AVANZADOS S.L. Diego Moreno Reig dmoreno@ihman.com www.ihman.com Parque Tecnológico de Andalucía. Edificio Premier II. C\ Marie Curie, nº 3, 2ª Planta, Ofic. 10. C.P.29590. Campanillas (Málaga) HELIOS 06/Sep/2017 Probado y validado 07/Sep/2015 Edificios e Infraestructuras Gestión de Elementos Urbanos Alumbrado Inteligente Relativa Consultar Ayuntamiento de Mejorada del Campo (Madrid)
Ayuntamiento de Almodovar del Campo (Ciudad Real)...etc.
 Los nuevos modelos de explotación de las instalaciones de alumbrado público (contratos de empresas de servicios energéticos, ESEs, inversiones en eficiencia,…) se han generalizado en los últimos años. En esta situación nos encontramos ante el reto de mejorar la eficiencia en la gestión del sistema de alumbrado público, maximizando el valor de las inversiones, optimizando las operaciones, mejorando el servicio que se presta al ciudadano, y la información disponible por él. ¿Podemos tener información útil, relevante e inmediata que nos permita controlar los distintos factores que garantizan el éxito de las inversiones en alumbrado público mejorando la calidad del servicio? El sistema HELIOS permite la monitorización y control de la infraestructura de alumbrado público, detectando las posibles desviaciones de consumo o averías a nivel operativo y permitiendo confeccionar informes de consumo y ahorro a nivel ejecutivo. HELIOS facilita a los gestores de alumbrado público la labor del mantenimiento preventivo y correctivo de la infraestructura de alumbrado público con avisos de averías en la infraestructura y facilitando detalles sobre las mismas.

El sistema permite obtener un gran ahorro energético gracias a las programaciones y regulaciones de intensidad en las luminarias comandadas de manera remota desde la aplicación web del administrador de la instalación.
La solución se ofrece en tres posibles escenarios: Telegestión del cuadro eléctrico (cuadro de mando), Telegestión punto a punto (a nivel luminaria) y por último el escenario mixto (cuadros y luminarias) teniendo un control total de la infraestructura.

La comunicación con las luminarias se realiza mediante Radiofrecuencia (RF), evitando de ese modo posibles problemas en instalaciones con cableado en mal estado. 		Ninguno. HELIOS no necesita de un servidor propio ni de infraestructura de comunicaciones adicionales: toda la información se ofrece de manera personalizada y segura a través de internet.
Su implementación es muy fácil y sencilla. Se trata de una solución abierta y escalable, lo que facilita su integración a todo tipo de instalaciones.


 La solución HELIOS en el escenario mixto (telegestión de cuadro y luminarias) se compone principalmente de 3 elementos:

"La centralita de control de cuadro" que integra un reloj en tiempo real y astronómico cuya misión es activación/desactivación de salidas del cuadro, detección de salto de protecciones (térmicos/diferenciales), detección de puerta abierta de cuadro, incendio, inundación..etc.

"El servidor intermedio" , que es un dispositivo con capacidad de procesamiento y comunicaciones inalámbricas, que sirve de enlace de comunicaciones entre las luminarias y/o cuadros con el gestor de la instalación. Puede ir instalado en un cuadro o bien una dependencia municipal ahorrando costes gracias a la posibilidad de conexión mediante cable a red local.

Por último, "el nodo de control de luminaria" que es el elemento que convierte a la luminaria en "inteligente". Este nos permite realizar las programaciones horarias por luminaria, establecer las regulaciones y comunicar las averías que se produzcan.
 Instalaciones_0.png (523 KB) - Detección de las desviaciones en el consumo en tiempo real.
- Control del consumo eléctrico.
- Detección de averías en el alumbrado público, mejorando el tiempo de respuesta y el servicio ofrecido.
- Reducción de costes operativos.
- Compatible con múltiples tecnologías y fabricantes, como LEDs o lámparas convencionales.
- Plataforma personalizable al cliente.
- Compatible con sistemas de información del cliente.
- Compatible con sistemas punto a punto. 		Ahorro superior al 80% por luminaria.
Obtenemos una reducción media de emisiones por luminaria de 1.372 kgCO2 a la atmósfera.
80 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Wifisystemscanarias, SL Joaquín Vallés Dalmau jvalles@canariaswifi.com www.worldsatnet.com 38678 Smart Destination 24/Jan/2018 Probado y validado Edificios e Infraestructuras Gestión de Elementos Urbanos Mejora de la Conectividad Relativa Se presenta un compendio de soluciones IT integradas e innovadoras que permitirán a los hoteles obtener la categoría de Smart Hoteles en Canarias. Diferentes cadenas hoteleras Nuestros servicios y productos del ámbito de Smart Cities / Smart Hoteles se orientan en tres ejes; según el nivel de necesidad del cliente:
1. Eje de planificación: análisis de necesidades y creación y definición de planes de actuación, urbanismo y estrategia TIC del centro hotelero.
2. Eje de tecnología: Desplegar soluciones concretas para problemas concretos, desde la plataforma de gestión hasta soluciones concretas: sensores de gestión de tráfico, controles de acceso (huéspedes/proveedores/contratas/etc.) a instalaciones, servicios o parkings, iluminación inteligente, recogida de residuos, seguimiento de huéspedes (mediante detección de móviles, pulseras de huéspedes, conteo por videovigilancia…) etc.
3. Eje de aplicación: Definición e implantación de aplicaciones, principalmente Software de gestión, pero también en los elementos de interacción con proveedores y huéspedes (APPs, dispositivos de acceso, etc.) orientadas a obtener valor para el centro hotelero y los huéspedes.
 El objevtivo de nuestra propuesta a las cadenas hoteleras es ofrecer una calidad de compendio de propuestas IT para el control, gestión y monitorización del complejo, así como para habilitar la conectividad y las comunicaciones como servicio tanto de uso interno como orientado a clientes, usando un enfoque de eficiencia, escalabilidad y seguridad para convertir a los hoteles de esta cadena en smart destination. Convertir en smart Destination un hotel requiere que reciba una conectividad perfecta, rápida, sin cortes, etc. Nuestra empresa principal tiene una rama donde se dedican a ofrecer conectividad por satélite, por LTE, etc, por ejemplo, casi 200 barcos (de forma directa y/o indirecta) ya han confiado en nosotros para darles perfecta conectividad: cruceros, buques de carga, etc. Presentamos diversas soluciones IT y Tech, más allá de la conectividad a Internet y la telefonía de cualquier hotel, por lo que hemos implicado a todos los actores necesarios para ello, ofreciendo toda nuestra experiencia en tecnología y total implicación en cada una de las fases del proyecto para convertir a los hoteles de esta cadena en smart destination.

Para acometer este proyecto, se basa la propuesta en cuatro ejes fundamentales para que los Hoteles sean únicos a nivel IT en el sector turístico y además verde:

1. Innovación.
2. Calidad.
3. Modularidad.
4. Escalabilidad. 		- Encuestas a los clientes: Encuestas digitales que los clientes envían directamente donde el hotel nos indica: dirección de calidad, dirección operaciones, direcciones hoteles, determinados departamentos, etc. En estas encuestas, aparte de encontrar la opinión de los clientes sobre diferentes aspectos del hotel, se busca el grado de satisfacción del cliente sobre los servicios prestados y buscar qué aspectos se podrían mejorar, introducir en el hotel, etc. Se busca la opinión activa de los clientes de cómo ir moviendo el hotel para mejorar/encontrar los aspectos que pidan los hoteles.

- Factor económico: Se premia a los clientes que envían las encuestas con promociones de estancias, ofertas, regalos, etc que buscan conseguir la fidelidad de los clientes, intentando encontrar un equilibrio entre el cliente y el hotel.
 El resultado de las mismas es el resultado de un esfuerzo en conseguir los objetivos marcados. Hace tiempo que estamos ofreciendo a las cadenas hoteleras que el futuro pasa por reconversión en Smart Destination. Que como el cambo que muchas cadenas han hecho estos años en modernizar sus hoteles respecto como estaban, ahora el cambio, lo que pide el cliente es el convivir tecnológicamente en el hotel, y como el hotel convive tecnológicamente con sus clientes. El resultado de estos trabajos hace que cada día más cadenas y hoteles independientes se interesen por nuestra idea y cada vez están implementando nuestras propuestas (o otras que ellos indican) en sus hoteles. Hoteles no solamente urbanos, sino hoteles vacacionales que observan como su futuro pasa por reconversión en Smart Destination como marca y con el IoT integrado en sus instalaciones.
81 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Mabrian Technologies Àlex Villeyra alex@mabrian.com www.mabrian.com 07703 Mabrian 24/Jan/2018 En pruebas en entorno real Horizontal TICs Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) Relativa A partir de 15.000 euros/año hasta 70.000 euros año en función del número de módulos de servicio y destinos a monitorizar Benidorm, Salou, Sevilla, Junta de Andalucía, Ministerio de Turismo de Colombia. 1) Conozca mejor a sus visitantes y segmentelos adecuadamente
2) Anticipe Cambios de Tendencia en sus Mercados Clave
3) Identifique Nichos de Demanda no Atendidos
4) Identifique los Nichos de Mercado más Rentables
5) Incremente el retorno de sus campañas de marketing
6) Disminuya la Estacionalidad Turística
7) Distribuya la Presión Turística en el destino
8) Diversifique sus mercados de origen
9) Diversifique sus productos turísticos y reposicione su destino
10) Identifique los nichos de mercado con más potencial de crecimiento
11) Gestione posibles crisis de seguridad del destino
12) Incremente la satisfacción de los distintos tipos de turistas
 Proporcionar al gestor del destino información en tiempo real de las dinámicas de uso, niveles de satisfacción, tendencias de reservas e impacto económico de la actividad turística. Nuestra solución en cloud no tiene requerimientos a nivel infraestructura. Un proyecto típico tarda entre 2 y 4 semanas en estar completamente implementado, a partir del momento en que se inician las monitorizaciones del destino. Mabrian es una plataforma de inteligencia de mercado capaz de explicar y anticipar, de forma sencilla y en tiempo real, las dinámicas turísticas.
Aplicando nuestra tecnología exclusiva e integrando datos de todo el ciclo de viaje, que van desde las búsquedas online realizadas por los viajeros, las comparaciones de precios y las reservas, gasto en el destino, hasta la expresión de su experiencia en redes sociales, somos capaces de entender completamente las dinámicas turísticas.

La plataforma de inteligencia de mercado desarrollada por MABRIAN permite valorar e interpretar correctamente toda la información de relevancia turística para el destino para ajustar permanentemente sus propuestas con las necesidades de los turistas y lograr un crecimiento sostenido de la demanda.

La plataforma Mabrian es rápida, fácil de usar y altamente intuitiva, ahorrando tiempo y facilitando las comunicaciones internas y externas. 		Mabrian.zip (850 KB) Ratios de conversión en las campañas online y offline de promoción del destino.
Nivel de satisfacción del visitante en destino.
Gasto promedio de visitante en destino. 		Mejora de hasta el 80% en los ratios de conversión.
Incrementos de + de 10 puntos porcentuales en los niveles de satisfacción.
82 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Smartvel Iñigo Valenzuela ivalenzuela@smartvel.com www.smartvel.com 28014 Smart Trip Planning Solution 24/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) Relativa Somos un B2B SaaS, por tanto cobramos un Fee Mensual más un coste de Set UP. La inversión depende del tamaño / nº visitantes. Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Guía Repsol, Meliá Hotels, etc. Smartvel ha desarrollado una solución que soluciona tres problemas relevantes a los Smart Destinations.
* El más complejo es la generación de la agenda del destino, la solución de Smartvel genera automáticamente la agenda del destino buscando en cientos de fuentes y componiendola mediante técnicas de Big Data y Machine Learning. Nuestra agenda incluye todos los datos relevantes (geolocalización, fechas, venue, performer, etc).
* A la vez aportamos un completo sistema de gestión de información que permite añadir ilimitado contenido estático y clasificarlo, desde Monumentos, Restaurantes, a cualquier capa de contenido propio o de terceros. Ejemplo : Tours y Actividades, Playas, Hoteles, etc.
* Por último aportamos una solución de marca blanca que permite mostrarlo en web, web mobile, APP y ChatBot. Con todas las funcionalidades que un viajero quiere tener "on the go". Compartir en RSS, "Take me There", multi-idioma, seleccionar favoritos, valoraciones de usuarios, etc. 		Aportar una solución completa que cumple con una obligación de las Smart Destinations a un coste muy competitivo y permite mejorar la experiencia del viajero y del local con las funcionalidades que espera, y con una implementación hiper-rápida (máximo un mes). Ninguno La solución de Smartvel combina una parte de back con una importante inversión en tecnología, ya que genera automáticamente la agenda del destino, asignando fotografías adecuadas con derechos cubiertos, así como todo lo que un destino necesita para aportar valor al viajero. El software tiene más de 50.000 horas de desarrollo, y permite ganar años de desarrollo consiguiendo una solución por una fracción del coste real. Reduce costes y mejora el servicio.
La parte de front, lo que ve el usuario final, está pensada para satisfacer las necesidades de planificación de cualquier usuario. Todo está geolocalizado, y permite buscar que hacer alrededor de un lugar en un momento determinado, combinando lo que hay (información estática), con lo que está ocurriendo (información dinámica). 		SmartVel.zip (1295 KB) Aportamos un completo pack de métricas con un análisis total del uso y origen de los clientes, permitiendo conocer que tipo de elementos son los más vistos, así como las métricas estandard de : número de visitas, tiempo en página, usuarios recurrentes, interacciones, NPS, etc. Conseguimos en todos nuestros clientes más visitas, más tiempo en página, y más ratio de retención. Son cálculos reales y probados que reportamos mensualmente a todos nuestros clientes.
85 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado HCC-Hotel Cost Control Antonio Tapia atapia@hotelcostcontrol.com www.hotelcostcontrol.com 07181 Benchmark Sector Hotelero Español 24/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) Absoluta Requiere de una inversión de 15k€/anuales para que el INE pueda enviar datos desagregados por mes del año en curso. Al ser un proyecto sin ánimo de lucro y de dominio público, no existen implantaciones adhoc, el reporting puede indexarse en cualquier página web institucional. Actualmente el INE dispone de una gran base de conocimiento, pero su usabilidad causa rechazo a los usuarios, y además los datos que ponen a disposición están agregados, limitando el alcance de su interpretación. El proyecto pretende dar orden a esos datos y presentarlos como información clave para definición de estrategias institucionales y empresariales, en un entorno fácil de usar y muy intuitivo. Todos los datos se extraen del INE y de Trivago y se alojan en nuestro servidor. El acceso al reporting es público, por lo que puede consultarse desde nuestra web, o bien indexarse en cualquier página web institucional. Pongo a disposición pública datos del Sector Hotelero Español extraídos del INE, y complementados con los Precios Medios por CCAA que aporta Trivago, de tal forma que se pueda, mediante una amplia combinación de filtros, analizar la tendencia del Sector en una comunidad autónoma, provincia, zona turística o incluso punto turístico.
Estos datos se actualizan mensualmente, a medida que el INE va publicando resultados, lo que suele llevar unos 30-40 días tras el cierre efectivo de cada mes. 		Benchmark - Antonio Tapia Moreno.zip (1494 KB) Primary Energy Demand and Consumption, Kilometres of high capacity public transport system per 100 000 population El resultado no es mejorar las métricas, sino calcularlas de forma más precisa, al tener datos más detallados por ciudad y mes sobre edificios y población. Por un lado, en función de los establecimientos hoteleros abiertos por mes, pues no es muy veraz tenerlos en cuenta cuando no están operativos; Y por el otro al conocer el número de viajeros atendidos, dato a sumar a la población residente.
86 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Quimera Social CRM Ivan Leanizbarrutia ivan@quimera.link www.quimera.link 08172 Quimera Social CRM 24/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) Relativa 10-15.000 euros Sector hotelero: Bahía Príncipe (Grupo Piñero) Otros: Grupo Planeta, Carrefour, Pfizer, Casa del Libro, Sony España Resolvemos dos problemas:
- Obtener más ROI del wi-fi que ofrecemos a nuestros visitantes, de manera que nos aporte leads e información personalizada de los usuarios.
- Conocer mejor a todos los followers que tenemos en redes sociales, que ahora son desconocidos, están en un entorno que no controlamos y cada vez es más costos impactarlos. 		Que los destinos turísticos obtengan datos (leads) de todos los usuarios que pasan por su destino, y que este lead venga enriquecido con social data que nos ofrezca un conocimiento único del usuario y hacer push personalizado. Implementar un social login (FB Connect) en los diferentes canales digitales de la marca (en su web, en el wi-fi que ofrece a sus clientes, en sus redes sociales, etc..)
El resto se hace via cloud. 		Quimera Social CRM capta datos personalizados de los usuarios de redes sociales que están interesados en una marca, los extrae de las RRSS e integra estos datos en la BBDD de la marca.
Estos datos permiten identificar de forma personalizada los intereses turísticos, de ocio y consumo de cada usuario, con lo cual podemos personalizar la oferta a cada uno de ellos, fidelizar y mejorar el ROI de nuestra inversión en redes sociales. 		Quimera.zip (619 KB) CTO y CTR de las comunicaciones enviadas a los clientes de las marcas. Los modelos de fidelización basados en social data mejoran el CTR de respuesta en un 78% respecto a los modelos basados en información web. Este cálculo se basa en test A/B sobre envíos a usuarios segmentando en las mismas categorías, pero creadas estas en base a social data o a otras fuentes de información.
87 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado BYHOURS Rosa González rgonzalez@byhours.com www.byhours.com 08039 The #microstays APP:BYHOURS 24/Jan/2018 En desarrollo Horizontal TICs Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software Absoluta La App, de descarga gratuita, presentada a nivel internacional el pasado mes de octubre se encuentra disponible en cinco idiomas Tras el lanzamiento en 2012 del modelo de reserva por horas en hoteles, BYHOURS ha conseguido aumentar el RevPar (​Revenue per Available Room) en hoteles en más de 2500 hoteles en Europa, América Latina y algunas ciudades en Oriente Medio. BYHOURS, como plataforma de reserva de microestancias, ya se encuentra operativa en más de 50 países cubriendo más de 600 ciudades por todo el mundo. Más de 200.000 usuarios nacionales e internacionales ya personalizan su hora de entrada al hotel​ ​reservando​ ​packs​ ​de​ ​horas​ ​en​ ​su​ ​nueva​ ​App​ y web.
Como objetivo para final de este año 2017 y el próximo 2018, BYHOURS prevé consolidar su producto en los mercados en los que se encuentra presente a nivel europeo, latinoamericano y Oriente Medio, alcanzando el 50% de transacciones​ ​internacionales​ ​en​ ​la​ ​plataforma.
Algunos hoteles de las principales cadenas en Europa, Latinoamérica y Oriente Medio ya trabajan con BYHOURS. Cadenas como Accor, Starwood, Barceló, Silken, Vincci, Ayre, Rafaelhoteles, Abba, Sercotel, Zenit​ ​o​ ​Titanic​ ​Hotels,​ ​entre​ ​otras,​ ​ya​ ​ofrecen​ ​habitaciones​ ​por​ ​3,​ ​6​ ​y​ ​12​ ​horas​ ​en​ ​la​ ​plataforma. 		Reuniones, escalas, cancelaciones de vuelos, descansos y momentos de lifestyle son algunas de las ocasiones de uso que el nuevo BYHOURS propone pasar en un hotel a un perfil business internacional que​ ​demanda​ ​un​ ​servicio​ ​mucho​ ​más​ ​personalizado​ ​y​ ​flexible​ ​hasta​ ​ahora​ ​sin​ ​competidor. La APP de BYHOURS permite personalizar la hora de entrada al hotel eligiendo entre más de 2500 opciones de hotel según el filtro que se haya predefinido en cuanto a precio, localización y horario de entrada al hotel, todo ello en tres continentes, y en opción "aquí y ahora" gracias a la confirmación inmediata. La APP de BYHOURS, de descarga gratuita en dispositivos Android y iOS, ya se encuentra disponible internacionalmente y en cinco idiomas. Entre sus nuevas funcionalidades, la nueva APP de BYHOURS introduce mucho más que un check-in personalizado al hotel; una zona de usuario, con acceso y creación de cuenta en un click desde Facebook o la cuenta de correo de Google, la introducción de otras funcionalidades como la navegación ​swipe por fichas de hotel, la sugerencia personalizada de hoteles en función de sus servicios, la búsqueda de hoteles con check-in disponible en 30 minutos en la pestaña “Ahora”, el marcado de hoteles favoritos o la repetición de reservas anteriores en un click, son otras de las nuevas características que estrena la App, ahora con tecnología​ ​y​ ​Apis​ ​renovadas.​ ByHours.zip (1468 KB) - Generación de hasta 200k€ de Revenue complementario en nuestros hoteles partners.
- Éxito del modelo de BYHOURS, y expansión internacional. 		- Éxito en nuestros hoteles partners: BYHOURS ha conseguido y ha probado aumentar el RevPar (​Revenue per Available Room) en hoteles en Europa, América Latina y algunas ciudades en Oriente Medio. Como caso de estudio, podemos observar que hay hoteles que generan 200k€ de Revenue complementario al vender habitaciones por unas horas mediante nuestra plataforma.
- Éxito del modelo, y expansión internacional: BYHOURS, como plataforma de reserva de microestancias, ya se encuentra operativa en más de 50 países cubriendo más de 600 ciudades por todo el mundo. Más de 200.000 usuarios nacionales e internacionales ya personalizan su hora de entrada al hotel​ ​reservando​ ​packs​ ​de​ ​horas​ ​en​ ​su​ ​nueva​ ​App​ ​y​ ​web.
88 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Info Channel Mario Sacramento info@infochannel.si www.infochannel.si 48354 Info Channel 24/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software Absoluta Equipamiento y producción de contenidos Hotel Playa Park Club (Corralejo, Fuerteventura), además de en 20 hoteles en México. Los turistas no conocen el destino, ya que acaban de llegar. Los tour operadores solo les venden excursiones. Nuestro canal de TV con app (exclusivo para la promoción turística del destino -desde el destino-) motiva a través de la información de uso práctico e inmediato (1) el incremento en la derrama económica en el destino, (2) incrementa el retorno al destino (frecuencia de compra) , y (3) las recomendaciones (nuevos clientes a través de la recomendación). Incrementar el grado de satisfacción del turista para que se quede más tiempo, regrese, recomiende y gaste más durante su estancia. Sin requisitos. Se instala en hoteles. Es gratis. Instalación de medios de comunicación en el hotel con información del hotel y del destino. Los medios varían según las necesidades/posibilidades de cada hotel siendo los básicos el canal de televisión del hotel, que incluye el directorio televisivo del hotel, los mensajes del día, información del destino que incluye la agenda de actividades, los lugares de interés y el Tips-4-Trips (consejos de viaje), y por último las recomendaciones, que incluyen mensajes comerciales de negocios turísticos locales. La app del hotel incluye la misma información del canal, agregando la posibilidad de contactar a personal del hotel para asistencia desde el dispositivo móvil del viajero. Las métricas que podemos implementar son las siguientes:
1. Derrama económica. Se utililiza un programa de lealtad multi-negocio, que premia al viajero cuando registra sus consumos en la app (eSmartClub.com, actualmente de uso en México, se implementa en España en 2018).
2. Grado de satisfacción del viajero. A través del Concierge Digital (app) el huésped llena una breve encuesta que busca su fidelidad. 		Dato real*:
Grado de Satisfacción del viajero: el 86% de los turistas encuestados dicen haber mejorado su percepción del destino tras conocer la información que se facilita a través de nuestros medios de comunicación. Este conocimiento redunda en su deseo de regresar al destino (la mayoría dicen que no tenían contemplado esa posibilidad antes de conocer la información del destino), y comentan que ya lo están recomendando a través de sus redes sociales (se logra el objetivo de los nuevos clientes).
*Los resultados se toman de una muestra de 2 mil turistas en hoteles de Puerto Vallarta, México

Dato estimado*:
Incremento en la derrama económica. Se estima un incremento del 15% sobre el presupuesto que el viajero tiene contemplado gastar durante su estadía.
*No tenemos evidencia estadística, pero el dato se obtiene de encuestas realizadas a turistas, y de acciones promocionales realizadas en hoteles donde llevamos operando este programa entregando cupones, vales e incentivos para que los huéspedes salgan del hotel a consumir en el destino.
89 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Justa Productora Tecnológica Jorge Cabrera jcabrera@productoratecnologica.es www.productoratecnologica.es 08030 Story Trip 24/Jan/2018 En pruebas en entorno real Horizontal TICs Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software Relativa Producto mínimo viable 18000 euros por ruta. Con posibilidad de escalabilidad De momento solo lo hemos presentado en varias localidades como Madrid. Lorca. Haro, Ávila, con gran aceptación y para incluirlo en presupuestos 2019. Resolvemos a través de una aplicación la interacción del turista con el entorno a través de una gamificacion de rutas dentro de la localidad. Resolvemos por geolocalizacion la garantía de que el visitante se encuentra en el lugar para realizar la ruta y diseñamos la ruta para garantizar que los medios utilizados sean sostenibles medioambienta El objetivo es crear una experiencia de los turistas que aprenderán a través del juego historia de la región para dinamizar la participación del turista a varios puntos de interés diferentes no tan turísticos. Una región con interés histórico, conocer las necesidades más valoradas de la región para fomentar todos los aspectos turísticos y preparar algo exclusivo dada la idiosincrasia de la region donde la vamos a implantar. Siendo necesaria una toma de requisitos técnicos para comprobar que las geolocalizacion funcionan correctamente al igual que la cobertura A través de una app. El turista se vivirá en 1 persona una aventura donde tomará decisiones, para cumplir el objetivo, visitando los lugares de interés, actuando con el entorno, chateando con personajes históricos. Añadiendo recompensas en el caso de cumplir el objetivo que aumentará la participación del mismo Justa Productora_0.zip (1871 KB) Impact of ICT apps into mobility.y tecnología de la información Datos estimados es el fomento del 100 % de la utilización de medios de locomoción para realizar las rutas de 0 emisiones. Y medir a través de herramientas de big data el tráfico del turismo en la región.
90 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado VipThink S.L. Sergio Gila sergio@hoomvip.com www.hoomvip.com 28224 Hoomvip 24/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) Absoluta Desarrollo y marketing Apartamentos turísticos a nivel nacional Seguridad y gestión en la entrega de llaves de alojamientos de uso turístico. Mediante una cerradura inteligente para acceso al apartamento y un sistema de apertura remota del portal sin necesidad de manipular la cerradura, la apertura se realiza desde el interior de la vivienda.

Evita la entrega de llaves y los duplicados no deseados, mejorando así la seguridad del alojamiento y sus huéspedes.

Facilitar el check in de los huéspedes mediante validación de documentos de identidad y reconocimiento facial por biometría. Volcado de datos para rellenar la ficha policial.

Informar al huésped de toda la información y normas del alojamiento así como de toda la información del destino. Mejorando la experiencia del huésped y promocionando los lugares en destino. 		Convertirse en la app de referencia a nivel internacional para la gestión y control de accesos de apartamentos turísticos Contamos con el soporte a nivel internacional de la red de instaladores de TESA - ASSA ABLOY para instalar la solución de control de accesos La aplicación más completa para la gestión de apartamentos turísticos con la mejor cerradura inteligente del mercado.

Con la garantía de Tesa Assa Abloy, líder global en soluciones de cierre y tecnología de control de accesos para los mercados residencial e institucional.

Contamos con la única solución de cerradura inteligente del mercado que combina electrónica y llave convencional, no existiendo evidencia desde el exterior de cerradura inteligente. Sistema motorizado que permite la apertura y cierre total de la puerta de forma automática y remota.

Con Hoomvip, podrás ofrecer para tu apartamento turístico la llegada de acceso libre 24h, mejorar tu seguridad y la de tus huéspedes, cumplir con la legislación de identificación de viajeros, informar sobre el apartamento, ofrecer experiencias y servicios en destino y optimizar la comunicación.

Ofrecemos 902 de soporte técnico 24/7

Serás un anfitrión 5 estrellas. 		Hoomvip.zip (1948 KB) Ninguno Ninguno
91 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Audioguíame Manuel Martínez Morillas manuel.martinez@audioguiame.com www.audioguiame.com/es/ 29004 Audioguíame 24/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) Absoluta Desde 29.90€ al mes por 250 descargas, pagando únicamente por el número de descargas que los visitantes hagan de la audioguía Ayuntamiento de Málaga (museo MUPAM)-Museo Revello de Toro (Málaga)-Museo Arte sobre piel (Córdoba). En desarrollo: Museo del Vino (Málaga)-Centro José Guerrero (Granada)-Castillo de Almodóvar del Río (Córdoba) Audioguíame nace para dar respuesta y solución a todos aquellos museos, monumentos y puntos de interés turístico que, aun queriendo poner en valor su patrimonio, dando un mejor servicio a sus visitantes, no podían permitirse ofrecer visitas guiadas de calidad, principalmente por el alto coste que representan los aparatos de audioguías. Todas esas pequeñas localidades que tienen un gran patrimonio cultural, artístico y museístico demandaban y merecían un sistema cómodo, adaptado a las nuevas tecnologías, que les permitiera mejorar su visibilidad y ofrecer una visita más enriquecida y significativa.
Uno de los principales problemas para poder hacerlo es el alto coste de los dispositivos tradicionales de audioguías, que lo hacían inalcanzable para la mayoría de ellos, teniendo en cuenta el reducido presupuesto con el que cuentan; pero no sólo eso, sino también que estos aparatos tradicionales no llegaban a satisfacer todas las necesidades que hoy en día demanda un turista conectado y acostumbrado a las funcionalidades y posibilidades de sus dispositivos móviles.
De esta forma, multitud de centros, museos, monumentos y localidades con un alto interés o un gran patrimonio, aun cuando fueran pequeños o estuvieran en localidades menores, quedaban fuera de las principales rutas culturales y, lo que es peor, aunque tuvieran un gran número de visitantes, o despertaran suficiente interés, los turistas podían quedar con una sensación agridulce al no poder el centro explicarles de una manera detallada y cómoda todo lo que de allí le ofrecían. 		Dotar a cualquier centro o localidad susceptible de ofrecer visitas guiadas de una herramienta, actual y adaptada a las nuevas tecnologías, con la que pudieran crear y gestionar sus propias audioguías 2.0., de manera que sus visitantes pudieran descargarla y escucharla, mediante una aplicación, en sus dispositivos móviles.
Además esta herramienta debía servir también para conformar una red de centros y visitantes conectados entre sí, que aumentara la visibilidad de los primeros y el grado de satisfacción de los segundos. 		Ningún requisito técnico, ya que los dispositivos móviles los ponen los visitantes y la descarga, aun cuando no se hiciera con wifi, requiere muy pocos megas de datos (unos 14 megas para 30 minutos de audioguía). El único requisito es que el centro tenga algo que contar y que quiera contarlo: sólo tendrían que elaborar los textos y con nuestra web de gestión pueden grabarlos ellos mismos en los idiomas que quieran. Si no quisieran o pudieran hacerlo, ponemos a su disposición un equipo de colaboradores en idiomas que pueden hacer las traducciones y grabaciones a unos precios también muy ajustados. La solución es la plataforma Audioguíame, una plataforma compuesta por página web de gestión, completamente gratuita, y aplicación (Audioguiame app), también gratuita, con la que cualquier museo, monumento o localidad puede crear, grabar y gestionar sus propias audioguías y los visitantes descargarla y escucharla, mediante nuestra aplicación, en su dispositivo móvil, y todo con unos precios escalados que cualquier centro se puede permitir: desde 29,90€ al mes por 250 descargas, pagando únicamente por el número de descargas que sus visitantes hacen de su audioguía (sin alquileres ni mantenimiento).
Audioguíame es una plataforma que sólo aloja audioguías oficiales, y el funcionamiento es muy simple:
1. El centro se registra en nuestra web y puede crear, grabar (desde la propia web se pueden grabar los audios) y gestionar su audioguía, para que pueda contar todo lo que quiera de su centro.
2. El turista, para poder disfrutar de la audioguía, sólo tendrá que descargar nuestra aplicación genérica (Audioguíame app) en su dispositivo móvil y escanear con ella el QR identificativo de la audioguía. En ese momento la audioguía se descargará, en modo offline, en su teléfono, para que pueda disfrutarla en ese momento o en cualquier otro (ya que se la lleva guardada en el dispositivo)
3. Nuestra plataforma permite el aumento de visibilidad de los centros que la utilizan y los conecta entre sí y con los visitantes ya que, cualquier turista que descargue la aplicación para escuchar una audioguía en algún museo o monumento o ciudad, podrá ver, en el apartado Guías Cercanas de la aplicación, qué otros museos y monumentos tienen audioguías con nosotros, y pueden descargarlas en remoto si el centro así lo quiere, lo que permite al turista conocer otros sitios y visitas interesantes. 		Audioguiame.zip (1316 KB) 1.Número de clientes o potenciales clientes satisfechos con las solución que ofrecemos y el esfuerzo económico que conllevan
2.Número de visitantes que descargan la audioguía con nuestro sistema y que lo valoran positivamente (ya sea porque rellenan la encuesta de satisfacción o lo comparten por las redes sociales). También se puede ver cuánto aumenta el número de visitantes. 		1. Entre un 80% y un 100%, son datos reales en función de las visitas comerciales.
2. Número estimado de visitantes que descargan la audioguía y lo valoran positivamente (15%-50%). Aumento estimado del número de visitantes, entre un 5% y un 10% anual.
93 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado GARAGESCANNER S.L.U Juan López Miranda ceo@garagescanner.com www.garagescanner.com 50360 GarageScanner 24/Jan/2018 Probado y validado Movilidad e Intermodalidad Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano Sistemas Integrados para la Gestión de la Movilidad Sostenible Relativa 500€ por cada instalación de garajes comunitarios o parking publico Garajes de comunidades de vecinos en Zaragoza y parking publicos y hoteles de Zaragoza, Valencia, Logroño, Madrid y Sevilla GarageScanner es una plataforma patentanda y novedad mundial de aparcamiento inteligente cuyo objetivo principal es el poder reducir hasta el 30% de la circulación urbana que se destina a la búsqueda de aparcamiento y ha recibido el diversos reconocimientos a nivel mundial; sello de excelencia de la Comisión Europea, elegidos en el top 25 de las empresas más innovadoras en el Annual Investment Meeting 2017 en Dubai, en el top 500 en la Cumbre Global de Emprendedores de Francia 2016 (Hello Tomorrow 2016), ganadora del Young Innovation Award otorgado por el fondo de inversión CVC Capital Partners ; semifinalista en los Premios de la Fundación Everis; participante en el Mobile World Congress 2016 (invitado por la CE); y una de las 1.000 empresas mas innovadoras en la cumbre mundial de emprendimiento de Barack Obama, Global Entrepreneurship Summit 2015. GarageScanner: 1) ayuda a los conductores a ahorrar dinero (hasta 95% más barato) y tiempo de viaje (hasta 1 hora) garantizando la disponibilidad de un estacionamiento y brindando el guiado gps, 2) ayuda a las ciudades a reducir la congestión y la contaminación al reducir el tráfico causado por conductores que buscan estacionamiento, 3) aumentan la disponibilidad de estacionamiento sin una inversión en nuevas infraestructuras, 4) los propietarios de estacionamiento aumentan su tasa de ingresos y ocupación (hasta 60%) al optimizar las instalaciones de estacionamiento infrautilizadas, y 5) crean oportunidades para los ciudadanos mediante la economía colaborativa. Solo es necesario instalar un dispositivo por cada garaje comunitario o parking, cuyo precio orientativo son 500€ GarageScanner conecta a los conductores y propietarios de estacionamientos para un uso optimizado y la monetización de los recursos de estacionamiento disponibles en las ciudades congestionadas. Gracias a su sistema de puerta remota patentado (RGS), GarageScanner permite mediante el uso de la App móvil que múltiples conductores accedan a cualquier estacionamiento sin llaves físicas, controla automáticamente el acceso en una implementación que funciona en modo online/offline y permite a los conductores hacer reservas sin necesidad de ningún dispositivo adicional (por ejemplo, etiquetas RFID, tarjetas inteligentes) , etc.) Además, incluye un sistema de acceso de respaldo que consiste en un teclado (instalado en la entrada de la instalación) que permite la operación cuando hay fallo en las telecomunicaciones, un caso común en las instalaciones de estacionamiento subterráneo. Además, somos el único servicio de estacionamiento inteligente que ofrece un servicio de seguros para garantizar la responsabilidad legal de nuestros usuarios finales. GarageScanner.rar (1077 KB) Carbon dioxide Emission Reduction and Kilometres per passenger and private vehicle Reducción de hasta el 30% de las emisiones de CO2 y de las distancias recorridas en circulación urbana por vehículos privados
94 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado MYROOMSCANNER S.L. JUAN LOPEZ MIRANDA ceo@myroomscanner.com www.myroomscanner.com 50360 MYROOMSCANNER 24/Jan/2018 Probado y validado Edificios e Infraestructuras Edificación Sostenible Nuevas Tecnologías de Construcción Relativa 95€ por cada dispositivo instalado en cada apartamento turístico Sevilla, Malaga, Madrid, Zaragoza, Buenos Aires y Dubai Mejorar la accesibilidad al turista permitiendo un acceso con llave digital, check in digital en el alojamiento y fomentar la oferta de turismo y gastronomía de la ciudad mediante la App móvil. Mejorar la accesibilidad al turista permitiendo un acceso con llave digital, check in digital en el alojamiento y fomentar la oferta de turismo y gastronomía de la ciudad mediante la App móvil. Se necesita instalar un dispositivo electrónico en cada alojamiento turístico. Nuestro sistema se compone de una electrónica principal que se instala en el alojamiento turísitco, junto a un servidor principal de telecomunicaciones, un sistema de back office para el propietario y una App móvil que utiliza el cliente. MyRoomScanner.rar (1407 KB) Smart homes and Smart energy Depende de resultados medibles tras su implantación
96 24/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Nerei Emotional Intelligent SL Joseba Zubizarreta joseba@nerei.org www.nerei.org 48009 Birloki System. Smart Touristic Interface 24/Jan/2018 Probado y validado Horizontal Sensores Dispositivos Inteligentes Relativa El sistema Birloki propone la creación de una red de puntos inteligentes que ofrecen y recogen información. Singapore National Parks: Instalado (outdoor)
Harvey Milk Plaza, Long Beach, California. Instalación temporal (outdoor)
Red de escuelas Teknika, Gipuzkoa: En proceso (indoor)
Ayuntamiento de San Sebastián: En proceso (outdoor)
Ayuntamiento de Vitoria: En proceso (outdoor)
Ayuntamiento de Hanoi, Vietnam: En proceso (outdoor)
Centro Comercial Zubiarte, Bilbao: En negociación (Indoor)
Palacio Euskalduna, Bilbao: En negociación (Indoor)
 El problema que se quiere resolver es la ausencia de puntos físicos de interacción amables y eficientes entre el turista/ciudadano y los servicios que ofrece el Destino Turístico Inteligente.
Es complicado conseguir un elemento a la vez físico y virtual que canalice una gestión de la información y la interacción actualizable en todo momento y fácil de usar. Este elemento debe ser visible e identificable pero no demasiado intrusivo.
Las nuevas tecnologías propician la posibilidad de mejorar la interacción entre el usuario y los servicios ofrecidos mediante el uso del diseño, la organización del espacio y las tecnologías de la información. No obstante, las soluciones que encontramos en el mercado suelen reducirse a grandes pantallas que obstruyen el paso si no se ubican contra las paredes y que son costosas de renovar, ofreciendo además una escasa interacción y sensación de calidez humana.
Birloki System propone una red inteligente de puntos Smart, interconectados entre sí y controlados desde la nube. En cada punto Birloki System contamos con un poste informativo, totalmente modular y readaptable (por lo tanto fácilmente renovable y actualizable). Este elemento ofrece información en una pantalla táctil, publicidad en una gran pantalla vertical, cargador de móviles, sonido, datos ambientales y cuantas cosas queramos implementar en su estructura modular, cuando una interfaz físico amable y bien diseñado que no coloniza más espacio del debido. Además, todos estos puntos hacen un seguimiento de los usuarios en su ámbito de acción y de su interacción, recogiendo en nuestra plataforma de datos información sobre flujos, movimientos, interacción, tendencias…

Sintetizando, queremos resolver:

Ofrecer un mobiliario urbano (outdoor e indoor) inteligente que incorpore un diseño atractivo y las posibilidades que nos ofrecen las tecnologías de información, avanzando sobre la oferta actual de dispositivos en el mercado.
Dar visibilidad a la modernización de los servicios creando puntos de interacción y mejorando notablemente la relación con el cliente.
Recoger información valiosa de nuestros clientes y la forma en que usan las instalaciones par posibilidad una mejora continua de los servicios. 		Crear una red de puntos interactivos de información, interconectados entre sí, fácilmente reconocibles y que incorporen los servicios que las tecnologías de la información nos ofrecen. Estas unidades, o el sistema completo, podrán formar parted del Portfolio de Herramientas que los destinos turísticos, hoteles y gestores pueden utilizar para mejorar y modernizar su oferta.
Estos puntos tienen que contar con un diseño atractivo, ser modulares para poder ser recompuestos de manera diferente en cada momento. Estos elementos deben de ocupar poco espacio y tener la posibilidad de ser ubicado en cualquier punto de nuestros espacios.
Como objetivo complementario, debemos recoger información de la forma en que nuestros clientes usan los espacios e instalaciones, y obtener retorno por medio de la gestión de publicad en sus pantallas.
Para implementer el proyecto son necesarias, desde un punto de vista técnico de infraestructuras, una toma de red eléctrica y una toma de datos. Esta última puede ser sustituida por una conexión por WIFI o tarjeta SIM (3G/4G/5G). Birloki System es un sistema vertical informativo de nueva generación. Hoy por hoy no existen elementos de este tipo, modulares e inteligentes en el mercado de este sector.
Birloki System es una solución tecnológica en el ámbito de la innovación urbana. Se centra en la creación de unas piezas urbanas interactivas organizadas en red para crear una estructura de sucesos que vehiculice la información al ciudadano/turista. Se recoge también información sobre lo que ocurre en la ciudad, los destinos turísticos o espacios públicos interiores y los gustos y necesidades de las personas.
En un contexto urbano activo, Birloki system plantea una nueva forma de concebir el mobiliario urbano. Representa la nueva tendencia de concebir las piezas funcionales y de ocio en la calle. Adaptable, funcional y cercano al usuario, simboliza la esencia de la Smart City, del Smart Destination, una ciudad inteligente y contemporánea construida y diseñada como un entorno acogedor que facilita la vida a sus habitantes.
La ciudad se activa y desactiva, vibra, cambia, reacciona con los usuarios… el Espacio Público vuelve a estar vivo, abierto a nuevas experiencias
Los Birloki Points están unidos mediante una conexión en red. Cada uno de ellos cuenta con una CPU que se conecta a la Unidad Central de gestión. Esta CPU se encuentra alojada en la base y controla los procesos en cada uno de los brazos funcionales conectadas a ella. La base está dotada de conexión de datos y corriente eléctrica y su instalación mecánica y eléctrica es muy similar a un poste de iluminación urbana clásico.
Aunque las combinaciones son infinitas y se pueden reconfigurar e incluso diseñar ex-novo para el cliente, ofrecemos una composición básica de un set Birloki para un punto concreto. Esta configuración básica se puede ver en los ficheros adjuntos y el la descripción de las funcionalidad del punto siguiente.
Nerei.zip (1936 KB) Consideramos que, dado que la propuesta se centra en la mejora de la interacción con el turista y el ciudadano, los KPI que mejor nos pueden ofrece datos relevantes sobre nuestra implementación son los siguientes:

KPI: Compromiso de los consumidores
KPI: Número de clientes que son positivos sobre el proyecto 		Las métricas presentadas encajan a la perfección con la estrategia y concepto general del proyecto Birloki System. La esencia de este sistema Smart es precisamente conseguir hacer tracking de los usuario y los flujos de recorridos. En un nivel anónimo y general, se generan mapas de calor y otra serie de datos a través de la plataforma de gestión de estos. En un segundo nivel, se obtienen datos más personalizados de la interacción de los usuarios con el UI de la pantalla táctil, además de potenciales descargas de nuestra App específica de rutas turísticas.
Los datos de estas interacciones en ambos niveles se cuantificarán y representarán gráficamente de manera visible y fácilmente entendible en nuestra plataforma, aportando información clara para la mejora de la oferta de servicios turísticos.
98 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Delta Carlos Fernández Valle carlos@padelta.com www.padelta.com 33003 Asesor Virtual Web de Turismo De Un Territorio 25/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software Relativa La Inversión es gradual y escalable . Se mueve en un rango muy amplio que se puede situar entre los 300,00/30.000,00€ Ayuntamientos de Cabrales, Caravia, Colunga, Grado, Grandas de Salime, Salas, Estaciones de Esquí de Valgrande-Pajares, y Fuentes de Invierno. Campos de Golf de Llanes (Asturias) y de Miño (A Coruña), otros 64 Ayuntamientos más integrados en el Consorcio Asturiano de Servicios Tecnológicos, así como establecimientos Hosteleros, fundamentalmente de carácter rural, de momento a título experimental. 1 -.Superar la fragmentación y dispersión de la información.

Nuestras soluciones permiten:

1.1.- Establecer sinergias horizontales entre soluciones verticales.

En el planteamiento de los Smart Destination Awards proponen incluir las soluciones que se postulen en alguna de las siguientes categorías

A-. Gestión pública,
B-. Interacción habitantes y turistas,
C-. Accesibilidad
D-. Sostenibilidad ambiental,
E-. Promoción y marketing del destino.

Hemos incluido nuestra solución en la categoría E, pero también incide claramente en las categorías A, B y D.

1.2.- Asesorar y Motivar al Usuario.

Este necesita visitar al menos 20 fuentes distintas entre Páginas Web, Apps y documentación variada, para organizar su visita a un territorio.

Esta dificultad suele desmotivar y retraer a la hora de explorar y conocer mejor un territorio y, en el mejor de los casos, limitar la visita a lugares comunes.


2-. Devolver protagonismo a los contenidos digitales oficiales de la Administración que suelen ser poco utilizados.

3.- Minorar gastos en recursos desfasados con funciones similares.

4.- Evitar multiplicaciones de gastos en recursos que solapan funcionalidades.

5-. Renovar el interés por las Nuevas Tecnologías en el personal administrativo en un momento crucial para su incorporación en el día a día de las Administraciones.

6.- Proporcionar información actualizada sobre el terreno a los visitantes evitando confusiones y riesgos.

Numerosos recursos carecen de información adecuada sobre el terreno, a veces la información es errónea (el usuario tiende a suplir en las redes carencias que detecta, pero no necesariamente de forma acertada), especialmente en el medio rural.

Esto genera incertidumbre e inseguridad en los viajeros, que en entornos agrestes puede llegar poner en riesgo su propia vida.

Esta situación causa además bajo aprovechamiento de los recursos,
despilfarro energético y contaminación inútil debido a trayectos innecesarios.

7.- Promover Actitudes Proactivas en el conjunto de la población de un territorio ante la Nueva Cultura derivada de la cambio tecnológico.
El escenario definido por la Transformación Digital amenaza con crear una Brecha Digital de mucho más alcance que la generada por las diferencias de cobertura entre las zonas rurales y las urbanas.
Este nuevo escenario que afecta a todos los territorios por igual, precisa de una actitud proactiva para aprovechar el gigantesco potencial evolutivo de estas tecnologías.
Nuestras soluciones de Turismo Inteligente proporcionan un ejemplo práctico que permite que todos comprueben que además de asesorar a los Visitantes inciden positivamente en los sectores productivos y en las formas de gestionar y administrar. 		-.Poner al servicio de los usuarios de la web de una Administración servicios eficientes, que motiven la visita al Territorio del usuario.

-.Asistir, orientar, proteger y apoyar en general al usuario durante su visita al territorio.

-.Alinear la actividad de la Administración con la actividad de los sectores productivos del Territorio.

-.Optimizar el uso de los recursos del Territorio, los relacionados con la aplicación, e inversiones en general.

-.Colaborar activamente en la Transformación Digital de un territorio, contribuyendo a desarrollar una nueva Cultura Digital en la Administración y entre todos los actores del territorio motivandolos para seguir implantando soluciones innovadoras.
 El proyecto está constituido por Aplicaciones Web que se instalan en el Servidor Web que decide la Administración del Territorio que contrate su desarrollo.

Por motivos de seguridad de los usuarios la implementación de los Módulos de “Geoposicionamiento” y de “Realidad Aumentada” exigen Servidores Web Seguros (https), que encriptan el posicionamiento de los usuarios sobre el terreno ante terceros ajenos a su relación con estos Servicios Web de la Administración

En cualquier caso la Unión Europea indica la conveniencia de que la Administración utilice Servidores Seguros para dispensar todos sus Servicios Web, y en un futuro no lejano será obligatorio el cumplimiento de esta condición.

Como las Aplicaciones Web tienen carácter modular, el módulo “Sistema de Información Geográfica de Recursos Turísticos” y el módulo de Realidad Virtual” pueden instalarse de forma independiente de los anteriores en Servidores Web convencionales (http) que no cumplan el estándar de seguridad indicado para los anteriores módulos.

Los Servidores Web, sean Convencionales o Seguros, deben estar dimensionados y tener tasas y velocidades de descarga de contenidos adecuados para prestar servicios de alta transferencia de datos, algo ya frecuente en Servidores Web modernos. 		“ASESOR VIRTUAL WEB de TURISMO de un Territorio, son SOLUCIONES WEB
que le APORTAN EL IMPULSO NECESARIO”:
1.- MEJORANDO RADICALMENTE LA SATISFACCIÓN del USUARIO de la WEB del TERRITORIO.
“ASESOR VIRTUAL de TURISMO de un Territorio” SE INSTALA EN SU PROPIA WEB. DESDE ELLA PRESTA SERVICIOS ÚTILES y EFICIENTES y EXPERIENCIAS INSPIRADORAS ANTES Y DURANTE LA VISITA DEL USUARIO a ese territorio, que le permiten:
1.- ANTES DE LA VISITA
1.1.- PLANIFICAR LA VISITA. El módulo “Sistema de Información Geográfica de Recursos Turísticos, con Manejo individual Asíncrono de ELEMENTOS DE INFORMACIÓN (Puntos de Interés, Rutas e Imágenes 360º) y NAVEGACIÓN CONTINUA” permite: EXPLORAR, ASIMILAR, ORGANIZAR Y ESTRUCTURAR LOS RECURSOS que le ofrece un Territorio de una forma rápida, intuitiva, precisa y completa.
1.2.- ENTUSIASMARSE CON LA OFERTA de un Territorio .El módulo “Realidad Virtual” . Teletransporta al usuario a los Lugares Escogidos del Territorio y le proporciona “EXPERIENCIAS ¡¡Uauhh!!”, que se implantan firmemente en su recuerdo.
2.- DURANTE LA VISITA
ORIENTARSE Y ASESORARSE
2.1.- ORIENTACIÓN: El módulo de “Geoposicionamiento” permite
2.1.1.- Encontrar RAPIDAMENTE Y SIN PÉRDIDA todo tipo de servicios
(restaurantes, establecimientos hosteleros, empresas, centros de salud…)
y recursos, (patrimonio natural y cultural, áreas recreativas, miradores…).
2.1.2.- Recorrer con seguridad las rutas del territorio.
2.2.- ASESORAMIENTO : El módulo de “Realidad Aumentada” es un “GUíA VIRTUAL” que informa de las CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS DE INFORMACIÓN de su interés que están en sus proximidades 24 horas al día, 365 días al año.
2.-POTENCIANDO EL TURISMO , LOS SECTORES PRODUCTIVOS Y LOS PROCESOS ADMINISTRATIVOS DEL TERRITORIO.
ALINEA los esfuerzos de la Administración con los de los Sectores Productivos al:
.- Proporcionar una SIGNIFICATIVA VENTAJA COMPETITIVA en la CAPTACIÓN DE VISITANTES que REPERCUTE POSITIVAMENTE en los sectores productivos
.- Transmitir una IMAGEN ATRACTIVA e INNOVADORA.
.- Aportar al gestor CRITERIOS ESPACIALES del RENDIMIENTO DE LOS RECURSOS.
.- Desarrollar la NUEVA CULTURA DIGITAL.
3.- AHORRANDO COSTOS.
3.1.- EVITA DUPLICAR, TRIPLICAR o CUADRUPLICAR costos de DESARROLLO.
Un ÚNICO DESARROLLO es USABLE en todo tipo de terminales: ordenadores, Smartphones, Tablet , SmartTV y también sobre los distintos dispositivos de Realidad Virtual y es FUNCIONAL en todos los S.O. (Windows, Linux, Android, IOs)…
3.2.- INMEJORABLE RELACIÓN CALIDAD&PRESTACIONES/PRECIO.
4.- MULTIPLICANDO RENDIMIENTOS.
4.1.- ALTAMENTE POTENTE: LA TOTAL INTEGRACIÓN de las PRESTACIONES DE SUS MÓDULOS (S.I.G, de Recursos Turísticos Realidad Virtual, Geoposicionamiento y Realidad Aumentada), ESTABLECE PODEROSAS SINERGIAS.
4.2.- EFICIENTE Y ÁGIL: Manejo individualizado de Elementos de Información , Carga Asincrona de contenidos, Navegación Continua.
5.- COMENZANDO DESDE YA EL IMPRESCINDIBLE PROCESO DE TRANSFORMACIÓN DIGITAL.
5.1.- ESCALABLE Y MODULAR. Permite ajustar el RITMO DE IMPLANTACIÓN a las necesidades de crecimiento precisas en cada momento, para EMPEZAR DESDE YA de LA TRANSICIÓN A LA NUEVA ECONOMIA QUE LLEGA DE LA MANO DE LA TRANSFORMACIÓN DIGITAL en la que ya estamos inmersos.
5.2.- INNOVADOR. Permite acogerse a SOLICITUDES DE SUBVENCIONES.
6.- GARANTIZA la INVERSIÓN a día de hoy y a FUTURO.
Aprovecha la ESENCIA HOLÍSTICA de la WWW proporcionando:
6.1.- FÁCIL INTEGRACIÓN con aplicaciones ya existentes.
6.2.-COMPATIBILIDAD GARANTIZADA con prestaciones futuras. 		Delta.zip (1374 KB) - CORE KPIS
Indicadores generales de desempeño ambiental
Reducción de emisiones de dióxido de carbono
Indicadores generales de rendimiento para las tecnologías relacionadas con la movilidad.
Impacto de las aplicaciones de las TIC en la movilidad.
Apoyo a KPIS
Número de clientes que son positivos acerca de cómo se usan las TIC.
Número de clientes que son positivos sobre el proyecto.

Otras métricas no reflejadas en estos KPIS
De seguridad del visitante.
De optimización de la inversión y rendimientos de las mismas 		- CORE KPIS
Indicadores generales de desempeño ambiental
Reducción de emisiones de dióxido de carbono
Se contribuye a reducir las emisiones de los viajeros que desconocen el territorio al facilitarles las rutas más adecuadas, por más cortas o más directas, sin pérdida de orientación.
Indicadores generales de rendimiento para las tecnologías relacionadas con la movilidad. 24
Impacto de las aplicaciones de las TIC en la movilidad.
Es necesario tomar datos de las características de los desplazamientos de los visitantes, sin la aplicación y con la aplicación, para estimar la diferencia de kms recorridos utilizando la aplicación como orientación y sin la aplicación.
La aplicación permite acceder a los datos del GPS via web e incorporar estadisticas de uso del territorio, extendiendo los sistemas de analitica web convencional a mapas web, si bien estas tecnicas estan actualmente en desarrollo.

Mejora estimada: disminución de emisiones entre un 5%y un 10%

Apoyo a KPIS
Número de clientes que son positivos acerca de cómo se usan las TIC.
Se entienden tres tipos de clientes, el usuario/viajero, el usuario/habitante del territorio que experimenta una incidencia directa en su labor profesional, el el usuario/habitante del territorio que experimenta una incidencia directa en su labor profesional

Número de clientes que son positivos sobre el proyecto.
Esta estimación casi coincide con la anterior en cuanto el proyecto es una aplicación TIC
La aplicación facilita la comunicación e interacción Usuarios/Residentes y hacer seguimiento de las mismas, aunque actualmente esta en desarrollo

Aumento del grado de satisfacción por categoria superior al 10%, antes/despues de la introducción de la aplicación.

Otros no reflejados en los KPIS
Como se ha indicado la solución puede tener impactos significativos en :
Aumento de la seguridad en entornos rurales hostiles: rutas por montañas y territorios agrestes en general que desembocan en la disminución de accidentes, extravíos , con los consiguientes ahorros en sufrimiento humano y en recursos.
Se puede llevar una estadística del comportamiento de este tipo de incidencias antes y después de la inversión en estas soluciones.
Esta en desarrollo el sistema de seguimiento y seguridad de desplazamientos
El nivel de mejora de la seguridad se estima que supere el 15%

Ahorros en materiales. en estudios de eficiencia de inversiones… por ejemplo los mapas de calor de de los recorridos por el territorio de los usuarios que lo visitan pueden ayudar a saber si una determinada inversión resulta más usada que otra por los visitantes, y en general al conocer el uso de equipamientos se puede determinar no solo el rendimiento de una inversión dada, sino también detectar carencias…
El nivel de optimización de inversiones puede incrementarse en tasas superiores al 10%
99 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Sixphere Technologies, S.L. José Antonio Mora Martínez jose.antonio.mora@sixphere.com www.sixphere.com 41701 Polaris 25/Jan/2018 En pruebas en entorno real Horizontal TICs Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software Absoluta Una versión BETA pública y funcional, el orden de magnitud de la inversión ha alcanzado 30.000€ Implantada en modo BETA experimental actualmente en Espacio RES (Sevilla) para las exposiciones temporales que acoge. Se proyecta también su aplicación inminente en la Fundación Valentín de Madariaga y Oya (Sevilla) con el mismo propósito. La solución propuesta busca la alineación con los principales objetivos expuestos en el Plan de Acción 2017 de la Consejería de Turismo y Deporte de la Junta de Andalucía y, más concretamente, en su Plan Estratégico de Marketing Turístico Horizonte 2020, representados en la idea general de “Situar a Andalucía a la vanguardia en tecnologías aplicadas al turismo, mediante su conversión en Destino Turístico Inteligente”. Dentro de dicho marco, la idea de producto planificada por Sixphere pretende implantar el uso de nuevas tecnologías para la creación de experiencias turísticas y culturales inteligentes, ilimitadas y altamente personalizadas, que permitan asimismo la recolección de información analítica de interés para los organismos y entidades implicados y/o interesados. Más concretamente, se pretende dar respuesta a las necesidades de dos actores diferenciados: el turista, y el profesional del turismo (ya sea un organismo, una institución o un particular).

Desde el punto de vista del turista, se persigue ofrecer una herramienta que le permita descubrir escenarios culturales y turísticos ilimitados dentro del destino elegido, ajustados a sus necesidades y disfrutables a través de su dispositivo móvil mediante el recorrido auto guiado de itinerarios y el acceso a contenido multimedia de calidad en base a la proximidad a sus puntos de interés. Ello permite una alta personalización de las experiencias llevadas a cabo por el turista, que podrá elegir aquellos itinerarios cuya temática o enfoque se ajuste más a sus preferencias.

Desde el punto de vista del profesional del turismo, se aporta un mecanismo a través de cual generar, a partir del conocimiento particular del entorno, la ciudad, o el inventario artístico del que se dispone, itinerarios personales con contenido propio y de calidad que puedan ser publicados, publicitados, difundidos y disfrutados por cualquier turista que lo desee. En relación a los itinerarios turísticos de exterior, permite la construcción de una gran base de conocimiento que permite orientar las posibilidades que un destino o lugar de interés puede ofrecer a los intereses personales de cada turista, elevando de este modo su experiencia cultural. En cuanto a experiencias de interior, como exposiciones de arte, permite sacar provecho ilimitado al inventario del que se dispone, haciendo que cada visita pueda resultar diferente en base al enfoque de los itinerarios diseñados para un mismo conjunto de piezas.
 Proporcionar herramientas software a través de las cuales instituciones, profesionales y/o particulares puedan de manera autónoma diseñar, crear y compartir itinerarios culturales temáticos con contenido textual y/o audiovisual propio y de calidad. Proporcionar una herramienta software basada en tecnología móvil que permita a turistas disfrutar de los itinerarios culturales publicados de una manera dinámica y personalizada. Implementar mecanismos de inteligencia tecnológica transparentes e intuitivos que permitan aportar al turista de manera proactiva itinerarios y contenido ajustados a su perfil, gustos, hábitos y/o necesidades. Establecer canales de comunicación que permitan a instituciones, profesionales y/o particulares promocionar sus itinerarios culturales. Al tratarse de una solución puramente software, no se requiere infraestructura especial o específica de implantación más allá de los servidores típicos necesarios para el despliegue de sus distintos componentes. No obstante, para la elaboración de itinerarios de interior, sí que es necesario adquirir, instalar, configurar y calibrar los dispositivos beacon requeridos, aunque dado su tamaño y simplicidad, dicha instalación es muy poco intrusiva. La solución presentada propone una plataforma dinámica y centralizada fundamentada en un ecosistema puramente software a través de la cual instituciones, profesionales, y/o particulares con amplios conocimientos en el sector puedan diseñar, crear y compartir experiencias culturales basadas en itinerarios temáticos de contenido enriquecido y de calidad, de modo que cualquier usuario turista interesado pueda disfrutarlos a través de su dispositivo móvil de una manera personalizada y en comunicación directa con el entorno físico real.

Se incide de manera esencial en los conceptos de experiencia “personalizada” y “comunicación con el entorno físico”. En referencia al primero, se apuesta por la implantación de medios inteligentes basados fundamentalmente en análisis de datos que propongan al usuario turista de manera proactiva itinerarios y contenidos ajustados a su perfil, hábitos e intereses, o que simplemente se encuentren a su alcance. En relación al segundo concepto, se pretende explorar la idea de web física, proximidad y localización en tiempo real como mecanismos para alcanzar la transfiguración de un lugar geográfico o de una obra de interés concreta en fuente de comunicación bidireccional, contextual y plenamente orientada al usuario turista. Es importante puntualizar, como rasgo funcional diferencial, la no limitación a itinerarios en espacios abiertos. Se contempla la posibilidad de generar itinerarios o experiencia culturales en espacios de interior haciendo uso de tecnologías adicionales tales como los dispositivos beacon, que facilitan la localización y el control de proximidad en dicho tipo de escenarios.

Asimismo, más allá de la generación, publicación, difusión y disfrute de experiencias turísticas y culturales, la plataforma propuesta añade un componente social que permite la conexión y comunicación entre los usuarios turistas y las organizaciones, instituciones o cualquier particular o profesional del sector que ofrecen sus itinerarios. Dicho de otro modo, se apuesta por un modelo social colaborativo a través del cual todo el que lo desee pueda ofrecer y dar a conocer sus itinerarios y experiencias.

Como último elemento base, la solución propone mecanismos de recopilación continua y análisis de datos (mecanismos Big Data), a través de los cuales mejorar de manera progresiva la información ofrecida al usuario turista, y aportar a las distintas entidades generadoras de itinerarios cuadros de mando que faciliten su toma de decisiones en base a su propio conjunto de métricas de explotación.

De manera resumida, y como concreción de los distintos puntos expuestos, el ecosistema descrito se materializa en cinco componentes software fundamentales: un conjunto de microservicios que ofrecen la funcionalidad core del sistema; una aplicación web a través de la cual los organismos, entidades o particulares pueden gestionar y generar sus itinerarios y los contenidos asociados; una aplicación web orientada al análisis de datos y que ofrece a los organismos, entidades o particulares generadores de itinerarios un cuadro de mando; una aplicación móvil a través de la cual los usuarios turistas pueden disfrutar de los itinerarios disponibles. 		Sixphere.zip (1932 KB) - Número de descargas de la aplicación en relación al volumen de turistas considerados objetivo potencial.
- Número de itinerarios realizados en relación al número de descargas de la aplicación.
- Relación entre instalaciones y desinstalaciones de la aplicación.
- Valoraciones e interacciones realizadas por los usuarios en la aplicación.
- Número de visitas a centros que ofrecen itinerarios de interior (museos, salas de exposición, etc.) en relación a la media de visitas recibidas previamente.
- Número de organismos, instituciones y/o particulares que publican sus itinerarios en la plataforma.
- Número de itinerarios disponibles.
- Progreso del número de itinerarios disponibles a lo largo del tiempo. 		No se pueden extrapolar datos, puesto que son propios de cada cliente
100 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Oeste Data Group S.L. Pedro López Juez plopez@oeste.xyz www.oeste.xyz/es/ 28006 Ewisemaps 25/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) Relativa La implantación en el cliente suele tener un coste inicial de aproximadamente 5000 y 15000 euros, dependiendo del tamaño. Ewisemaps se ha implantado ya en bastantes clientes personalizando las funcionalidades para cada uno de ellos, algunos ejemplos son:
1. Secretaría de Turismo del gobierno de México. Dirección general de gestión de destinos (BigData Pueblos Mágicos). Análisis del grado de desempeño turístico de los destinos "Pueblos Mágicos".
2. Fondo mixto de turismo. Análisis de oferta y demanda turística y comportamiento de los visitantes en la Ciudad de México en base en Técnicas de BigData.
3. Secretaría de Comunicaciones y transportes del gobierno de México.
4. Gas Natural Fenosa (México). Monitorización clientes actuales y potenciales en redes sociales.
5. Monitorización viajeros en Aeropuertos y valoración de opinión de viajeros en tiempo real.
6. Producto denominado geomun para el desarrollo de soluciones para la gestión municipal y el egovernment. algunas de sus principales funcionalidades son: tratamiento de fotografías aéreas para el geoposicionamento de elementos y metadatos asociados, conversión de formatos, digitalización y mantenimiento de bases cartográficas, depuración de datos cartográficos, diseño y carga de bases de datos georeferenciales y sistemas para la interconexión de bases de datos y erp, sistemas de bpm... 		El origen del desarrollo de la solución estuvo en la necesidad de una administración pública de poder evaluar no sólo la calidad de la oferta turística de una localidad, sino también el desempeño que ese destino tiene con el turismo.
Además la herramienta evalúa el impacto del turismo en la localidad.
Se necesitaba disponer de una metodología sistematizada con la que obtener el “Potencial Turístico” de cada localidad.
Las asignaciones presupuestarias, a modo de subvención, que se estaban otorgando a las diferentes localidades hasta que Oeste desarrolló la herramienta de Bigdata, se realizaban atendiendo solamente a criterios de tamaño, número de habitantes, número aproximado de turistas que llegaba, etc.
Sin embargo, no se estaba incorporando al sistema la calidad de la oferta percibida por los propios turistas, ni el grado de compromiso del municipio con la actividad turística.
La solución, tenía que incorporar por lo tanto indicadores tradicionales de información junto con nuevas fuentes de datos que se obtendrían monitorizando, a través de redes sociales y otros medios, generando un ranking en función de la calidad y el buen uso de los fondos públicos.
Por último, la herramienta, al interactuar con múltiples fuentes de datos que se capturan en tiempo real, tiene que ofrecer los resultados también en cada instante, de ahí que se incorporasen algoritmos de BigData. 		El objetivo de la solución por lo tanto, es, monitorizar, analizar y ofrecer datos de calidad, de la calidad de la oferta turística y desempeño en la gestión de la misma, de una determinada Ciudad o destino turístico, en tiempo real y mostrando unos indicadores sencillos para la Administración Pública que los utilice. La aplicación se basa en datos recogidos de diferentes fuentes como: Tripadvisor.com, Booking.com, Kayak.com, Trivago.com, Yelp.com y Foursquare, por lo cual para poder hacer uso de la herramienta dichas páginas deben contener los datos requeridos por la aplicación.
Debe tenerse en cuenta que las características culturales y socio-demográficas de los usuarios de herramientas online en el ámbito turístico no reflejan la totalidad de la población usuaria de servicios de turismo, si bien hoy en día los diversos estudios realizados muestran que aproximadamente un 70% de los usuarios utiliza estas herramientas para buscar, reservar y compartir su experiencia turística.

Tecnologías
El FrontEnd de la aplicación está basado en un modelo web (hmtl/ css/ javascript) que permite visualizar los resultados.
El software necesario para el desarrollo es:
• Oracle Java 1.8: Lenguaje de programación de propósito general, concurrente, orientado a objetos.
• PostgreSQL 9.4: Sistema de gestión de base de datos relacional orientado a objetos y libre, publicado bajo la licencia PosgreSQL.
• Jboss 7: Servidor de aplicaciones Java EE de código abierto implementado en Java puro, más concretamente la especificación Java EE.
• Debian 8: Sistema operativo de código abierto, es reconocida por ser el S.O. más estable y ampliamente aceptado para entornos de producción. 		Esta herramienta tiene el objetivo de evaluar el perfil de los turistas de algún destino específico con base en Técnicas Big Data, incluyendo indicadores turísticos que permiten conocer los niveles de valoración, los establecimientos analizados y el perfil de la demanda existente.
La monitorización se lleva a cabo a través de la recolección de los contenidos procedentes de la oferta turística publicada online y de los contenidos que los usuarios generan en Internet con relación a estos establecimientos: precios de venta online, comentarios online, puntuaciones, recomendaciones, actividades en redes sociales, fotografías y perfiles de los usuarios que generan dichos contenidos.
Los principales indicadores analizados son:

1 Oferta
estado de conservación de los atractivos y servicios
variedad de los atractivos
calidad de los atractivos
facilidad de encontrar el hospedaje
estado de los señalamientos para llegar al destino
calidad de la infraestructura de acceso
estado general de la calidad del transporte local
relación calidad precio
2 Demanda
afluencia turística actual (internacional, regional y local)
estadía promedio
gasto promedio
3 Seguridad
percepción de seguridad
riesgos naturales
4 comunidad receptora
hospitalidad
empleo
rezago social y económico
5 Mercadotecnia
experiencia de viaje
emoción al visitar
experiencia diferente
percepción de la promoción
disponibilidad de información turística
5 Accesibilidad para personas con capacidades diferentes
entorno físico
sistema de transporte
canales de información
canales de comunicación
6 Análisis de oferta hotelera
Índices relativos a la actividad de los hoteles
valoración de los hoteles por parte de los usuarios.
7 Análisis de la oferta de restaurantes
índices relativos a la actividad de los hoteles
valoración de los por parte de los usuarios.
8 Perfil de visitantes
información del perfil de visitantes de los establecimientos turísticos extraídos de medios online.
9 Comportamiento de los visitantes
actividades desarrolladas por los visitantes durante su estancia, compartidas en medios online. 		Oeste Data.zip (521 KB) Con los indicadores que la herramienta nos ofrece nos genera estos indicadores más generales:
1. Nos da indicadores de percepción de la calidad de la oferta y recursos turísticos y su evolución en el tiempo, (Calidad de alojamiento, calidad de la oferta gastronómica, calidad de los recursos turísticos, calidad del transporte, etc.)
2. Permite también el análisis de los flujos de visitantes en el destino, cómo se mueven, qué visitan, etc. Estos indicadores permiten la mejorar la eficiencia de los medios de transporte públicos, así como la movilidad y la accesibilidad.
3. Permite medir el impacto que la actividad turística tiene en el desarrollo económico y el empleo del destino.
4. Permite tener información sobre la oferta del alquiler vacacional y su impacto en la economía.
5. Información del perfil del visitante (procedencia, edad, sexo, motivo del viaje, etc.) 		Calidad Oferta y recursos turísticos . Al guardar un histórico de toda la información, podremos comparar directamente los resultados a lo largo de los años.

Flujos visitantes. redirgir flujos y evitar masificación en puntos concretos. Tendremos por lo tanto indicadores de la disminución de estos problemas.

Mejora economía y empleo. El incremento de la eficiencia nos debiera de producir un incremento de en torno al 5% anual.

Oferta vacacional . Corrige problemas de "turistificación" en los destinos.

Perfil del visitante. Eficiencia en las campañas, podemos segmentar nuestras campañas y definir mejor a quién, a dónde y qué.
101 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado EPEL Centro de Arte, Cultura y Turismo del Cabildo de Lanzarote (CACT Lanzarote) José Juan Lorenzo Rodríguez ceo@centrosturisticos.com www.centrosturisticos.com, www.cactlanzarote.com 35500 CACT Lanzarote 25/Jan/2018 En pruebas en entorno real Horizontal TICs Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software Absoluta Trabajos de desarrollo de la aplicación (Red Skios), además en el pago de licencias (IBM). EPEL Centros de Arte, Cultura y Turismo del Cabildo de Lanzarote (CACT Lanzarote El nuevo perfil del turista, es digital, multicanal, está hiperconectado, sobreinformado, además, busca experiencias, sentirse único y especial.
Por otro lado, estamos en plena era digital, en un cambio exponencial en el que las tecnologías avanzan a una gran velocidad, en el que todo tiende a digitalizarse, y lo que no se digitalice o no se adapte a la nueva era y modelos de negocio, corre el riesgo de desaparecer.
Ante este nuevo paradigma, cada destino turístico tiene la necesidad, por no decir obligación, de digitalizarse, de ofrecer a cada turista toda la información relevante del destino de cara a la planificación de su viaje, abarcando todas las fases (previa a la llegada, durante su estancia, retorno al origen), y facilitando dicha información de manera centralizada, multicanal, y por supuesto, personalizada, en base al perfil de cada visitante. 		1. Mejora de la experiencia del visitante a los Centros de Arte, Cultura y Turismo y en el destino Lanzarote.
2. Poner en la palma de la mano de cada turista al mejor guía de turismo virtual de Lanzarote.
3. Invitar al visitante a interactuar con la aplicación con la intención de ayudarle y conocerle (entablar un diálogo como si de un amigo se tratase).
4. Ofrecer una versión oficial y contrastada de información relevante para los usuarios de la red de CACT y Lanzarote como destino.

El objetivo global de la aplicación CACT Lanzarote, que es el embrión de un proyecto más amplio y ambicioso, Smart Island, es la de facilitar de manera personalizada, digital, y centralizada, toda la información relevante que un turista necesita previa a la visita y durante su visita a la isla de Lanzarote, y hacer que su experiencia sea inolvidable.

Para ello, planteamos una solución en 2016 en forma de aplicación móvil basada en tecnologías de inteligencia artificial y machine learning, entre otras, denominadas cognitivas, que son capaces de entender (en base al análisis e interpretación de los datos), aprender (machine learning), razonar (a través de la interpretación y análisis de la personalidad del usuario), e interactuar (chatbot).

A su vez, este año 2017 hemos comenzado a desplegar procesos de innovación abierta cuyo objetivo es enriquecer la base de conocimiento del chatbot de la aplicación. Concretamente, hemos lanzado los 3 primeros retos en noviembre de 2017, con temáticas de gastronomía, geología/Lanzarote como Geoparque, y acerca de cómo planificar un viaje. Con esto conseguimos mejorar y ampliar nuestra base de conocimiento ofreciendo un mejor servicio al usuario de la aplicación, a la vez que detectamos e impulsamos el talento de las personas interesadas en participar en nuestro proyecto, compartir su conocimiento, y formarse en nuevas tecnologías. Información completa acerca de los retos:
http://www.centrosturisticos.com/cact-cognitive-challenge/ 		La solución se encuentra en la nube en formato PaaS 1. Es una aplicación gratuita. Adaptada a las necesidades del turista en Lanzarote y en especial pensada para generar una experiencia única en los Centros de Arte Cultura y Turismo (CACT). Es por ello que los Centros, espacios naturales protegidos y de relieve caprichoso, se han dotado de una excelente cobertura “wifi”, incluso bajo tierra, como es el caso de La Cueva de Los Verdes, facilitando así el acceso a la misma y a coste cero por parte del usuario.
2. En ella se encontrará información detallada de la visita a cada Centro, la cual se podrá usar a modo de “audio-guía” (mediante auriculares, sin necesidad de leer). En el caso de “La Ruta de los Volcanes”, en las Montañas del Fuego, los textos y audios disponibles son parte de la obra original creados y diseñados para este Centro, siendo así fieles a la identidad del recorrido y dando la posibilidad de que cada usuario disfrute del mismo en su idioma.
3. Está disponible en español, inglés, alemán francés e italiano.
4. Podrá consultar las diferentes “cartas” de todos los restaurantes y cafeterías de cada Centro, tanto desde la información que contiene cada zona del recorrido, por ejemplo desde cada restaurante, como desde el asistente cognitivo que acompaña al usuario en todo momento por los diferentes menús de la aplicación.
5. El usuario podrá hablar en cualquier momento con la aplicación en su lenguaje natural a través de un asistente cognitivo personalizado y entrenado pensando en cada usuario, sus inquietudes, gustos y preferencias. En un tono amigable y cercano es capaz de acercar al turista a Lanzarote, recomendaciones en gastronomía, cultura popular y geología son sus principales objetivos, así como toda una gama de ofertas actualizadas en eventos y otras opciones de ocio en la isla que se den cita en los Centros de la red CACT.
6. Tanto desde el asistente cognitivo como desde cada menú, el usuario podrá conocer su ubicación y distancia que lo separa de cada Centro en cuestión, así como las predicciones del tiempo o condiciones meteorológicas actuales en la isla o en cada centro en particular.
7. Contiene una agenda actualizada de todos los eventos que se darán cita próximamente en los diferentes centros de la red CACT.
8. Podrá planificar su viaje. El cliente podrá hacer una petición de propuesta a través de un planificador de viajes en función de sus gustos, fechas y cuantía que está dispuesto a pagar. Una vez solicitada recibirá una ruta (combinación de centros y/o eventos) que más se ajusten a sus preferencias. Este apartado se tiene previsto incluirlo dentro del ChatBot
9. Una amplia colección de vídeos e imágenes propias de los Centros y la isla.
10. El cliente podrá opinar sobre los diferentes aspectos de la visita, restauración, cafetería o tiendas de los Centros a través de enlaces a cuestionarios de satisfacción distribuidos en cada punto de contacto dentro de ésta. Además podrá ver la valoración conjunta, y podrá valorar, cada contenido dentro de la aplicación con lo cual contribuirá a su vez a su posicionamiento y notoriedad dentro de ésta.
11. El usuario recibirá notificaciones de su interés. Pueden ser: un evento que ocurrirá próximo a su ubicación, notas de información referente a la zona en la que se encuentra, u otras acordes a su perfil. Las notificaciones siempre se podrán desactivar si el cliente lo desea. 		EPEL.zip (778 KB) Número de visitantes que realizan la descarga del App/numero total de visitantes día.

Número de visitantes que realizan la descarga del App y utilizan el asistente virtual/numero total de visitantes que realizan la descarga del App

Número de respuestas no útiles /numero total de preguntas realizadas al asistente cognitivo

Número de respuestas que el sistema cognitivo no sabe responder, y son gestionadas por el agente en menos de 30 segundos/numero total de respuestas valoradas como no adecuadas por el usuario

Número de visitantes que utilizan el asistente virtual que realizan más de 6 interacciones por conversación/numero total de visitantes que utilizan el asistente virtual

Número de notificaciones de beacons que se lanzan en menos de 3 segundos desde que el beacons detecta el smartphone/numero total de notificaciones lanzadas.

Total de notificaciones "algo salió mal"/tiempo de uso total de la app.

Número de notificaciones enviadas por beacon

% de usuarios que abren el contenido de los beacons pinchando sobre la notificación

Número de usuarios que hacen uso del planificador/ número de usuarios con la app descargada.

Número de veces que se comparte el app desde el App/ número total de descargas

Contacto
- Identificador del cliente (idioma, dispositivo, ....)
- Fecha de descarga
- Lugar de descarga de la app
- Fecha de última interacción
- Fecha de desinstalación
- Lugar de desinstalación de la app
- Valor del cliente por compra realizada
- Versión de la App
- Ubicación
Compra:
- nº de descargas en un periodo de tiempo
- nº de login en un periodo de tiempo
- nº de planes de viaje en un periodo de tiempo
- nº de compras
- ubicación en el momento de la compra
Satisfacción:
- nº de Favoritos en un evento, página, en periodo de tiempo
- nº de compartidos en redes sociales
- nº recomendación de un evento
- nº puntuación de la app
- nº respuesta a encuestas
Vinculación:
- minutos de actividad por cliente
- días de alta por cliente
- nº interacciones del cliente (preguntas)
- nº de centros visitados
- tiempo de visita por centro
Valor:
- ingresos generados por cliente por la compra
- ingresos generados por cliente por la reserva 		En proceso
102 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Cpz Hispania S.L. Carlo Capozzella carlocapozzella@gmail.com www.smartecomap.com 35500 SmartEcoMap (otro nombre comercial Localixo) 25/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software Absoluta Una parte de la inversión (absoluta) es el coste de la solución, otra parte (menor) depende del tamaño de la ciudad/zona/región Se ha implantado en Lanzarote a través de iniciativa privada, también se ha realizado un demo de la solución para la ciudad de Málaga durante nuestro periodo de incubación en el programa OpenFuture Telefónica. Hemos detectado 2 problemas en el mundo del turismo: por un lado el turista quiere información sobre el destino que visita que sea inmediata, filtrada, accesible en cualquier momento y posiblemente personalizada (y también en su idioma en el caso de los extranjeros), sin necesidad de perder tiempo buscando; por otro lado las empresas del sector e instituciones necesitan saber las reales necesidades del turista, como se mueven dentro del destino, y algunos casos homogeneizar su presencia en el territorio. SmartEcoMap es el Siri del Turismo! Un asistente virtual inteligente creado específicamente para el sector turístico. Gracias al uso de la tecnología cognitiva, puede hablar en lenguaje natural con los turistas, entender lo que necesitan y cruzar estos datos con la información sobre la localidad para dar respuestas personalizadas. El único requisito que se necesita es tener información sobre el destino turístico donde implementar la solución. Nos encargamos de integrarla en SmartEcomap. En caso de no tenerla o que sea incompleta podemos integrar con otras fuentes. La solución ya existe desde siempre: ese amigo que vive en el destino turístico que visitamos, que escucha nuestras necesidades y nos proporciona información acuerde a nuestros gustos. Pero no es una solución escalable!
Gracias a la inteligencia artificial hemos desarrollado un asistente virtual que, como un amigo de verdad, habla con el turista, entiende sus necesidades, y procesa toda la información sobre el destino (puntos de interés, horarios de abertura, actividades, previsiones meteorológicas, posibles atasco y aglomeración excesivas) para proporcionarle respuestas, consejos y recomendaciones personalizadas en menos de un segundo.
Breve video demostrativo https://www.youtube.com/watch?v=iSAnjXgXoNk&t 		CPZ.zip (1287 KB) Aumentar el ROI de la inversión turistica, generar indicadores y parametros relacionados con la actividad de los turistas gracias al uso de tecnologia. Siguiendo las primeras metricas de nuestra solución y los estudios de mercado que hemos realizado, estimamos que la implementación de nuestra solución puede aumentar el ROI de inversión turistica en un destino de un 30% y al mismo tiempo proporcionar indicadores que podrian hacer ahorrar un 20% en costes, ayudando a optimizar varias actividades relacionada con los turistas.
105 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Greencustomers Jaume Padilla jaume@greencustomers.net www.greencustomers.net 08338 Greenroom 25/Jan/2018 Probado y validado Energía y Medio Ambiente Medio Ambiente Indicadores y Sensores Medioambientales Absoluta Kit greenroom autoinstalable que incorpora los sensores de agua caliente, agua fría y electricidad Varios alojamientos de Barcelona y cerrando con 5 cadenas hoteleras. Hotel de referencia: Hotel Alimara 4* Barcelona El mercado turístico español registra más de 300 millones de pernoctaciones al año, cifra que se incrementa cada año. Cada millón de turistas genera entorno a 300 millones de litros de aguas residuales, 25 millones de kilos de Co2 y 1,5 millones de residuos. El modelo turístico actual tiene un gran impacto para la sociedad que genera grandes repercusiones negativas tanto locales como en el entorno que desemboca en un modelo insostenible.

La falta de conocimiento y trazabilidad real por los diferentes actores del sector y de los propios viajeros repercuten en un gran consumo energético en los alojamientos. Este factor es causado generalmente por los malos hábitos de sobreconsumo adquiridos a lo largo de los años.

Una persona consume de media el doble de agua cuando se convierte en huésped de un alojamiento porque los suministros están incluidos en el precio, llegando a contabilizarse estancias diarias de más de 1200 litros y consumos de energía 5 veces superiores a la media.

Por otro lado cada vez más hay un amplio segmento de personas sensibilizadas con la problemática o de otro modo responsables con los recursos y el medioambiente; son conscientes de que “nos estamos cargando el planeta” y quieren contribuir de algún modo a minimizar el cambio climático. La demanda de productos turísticos eco-responsables y sostenibles va en aumento y es cada vez un factor diferencial a la hora de elegir el destino y el alojamiento. 		Se persiguen 2 objetivos:
-La obtención de indicadores reales y tangibles del impacto energético del turismo en las ciudades, según tipología y ubicación, obteniendo mayor conocimiento del turismo para trazar planes locales de acción, impulsando un producto responsable y sostenible atractivo para nuevos segmentos y generaciones que empodere al viajero a hacer buenos usos durante la estancia y reconocer las buenas acciones.

-Rentabilizar hasta un 45% más las habitaciones en los alojamientos turísticos y generar nuevas estrategias de marketing verde desde un prisma de creatividad, tecnología e innovación, contribuyendo a un modelo turístico más sostenible. 		Es una solución sencilla, rápida y escalable que sólo requiere el kit para funcionar. Cuántos más kits instalados mayor precisión. Greencustomers somos una empresa de monitorización energética plug&play especializada en el sector turístico. Con nuestro kit autoinstalable se puede convertir cualquier habitación en greenroom de forma rápida y sencilla.

Una greenroom es una nueva categoría para sensibilizar al huésped e incentivar el buen uso de los recursos. Las greenroom están dotadas de sensores para captar los consumos de agua y electricidad producidos en la habitación.

En una greenroom el huésped consigue premios, promociones y servicios premium por ser eficiente. Tan sólo debe conectarse a través de su Smartphone a la aplicación online de la habitación (sin necesidad de descarga) y seguir las recomendaciones del asistente energético virtual para no superar el objetivo óptimo de agua y energía establecido según la duración de la estancia.

El alojamiento a través de nuestro portal web en la nube obtiene los indicadores e informes automatizados del uso de las instalaciones, tanto de habitaciones como de otras áreas del edificio con potencial de ahorro, mejorando el conocimiento de los patrones de consumo y demanda en base a su ocupación.

Nuestros dispositivos de captación de datos IoT (no requieren de wifi ni Internet para enviar la información) permiten una implantación masiva en el punto final de consumo con un bajo coste. No se necesitan ingenierías ni desplazamientos ni tendidos de cableado por todo el alojamiento, siendo clave para la implantación por el propio personal del alojamiento en menos de 1 hora.

Con la adhesión a las greenroom el alojamiento forma parte de una red global de habitaciones sostenibles que actúa como tarjeta de fidelización y se destina un porcentaje del ahorro generado a regalos solidarios en países en desarrollo. 		GreenCustomers.zip (155 KB) Demanda de energía y consumos
Ahorros de agua y energía
Emisiones de dióxido de carbono
Compromiso de los consumidores
Nº de consumidores que están a favor del proyecto

Nuestra solución además cubre 7 de los 17 objetivos de desarrollo sostenible según la OMT 		Nuestros cálculos son reales y fiables. Os he adjuntado 2 informes tipo.
109 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado BioEconomic Sebastiá Parera bioeconomic@gmail.com www.bioeconomic.es 08860 Plan Estratégico REIH 25/Jan/2018 Probado y validado Edificios e Infraestructuras Edificación Sostenible Integración de Renovables en Edificios Absoluta Variable según proyecto, de 1.000.000€ ha 50.000.000€ Hotel MiM Sitges El objetivo del Plan REIH es convertir a los Hoteles seleccionados en un modelo de construcción sostenible, eficiencia energética, accesibilidad, en rehabilitación como en nueva construcción.

Hacerlo eficiente, rentable, sostenible y adaptado a los estándares de calidad y confort actuales.

Ser el dinamizador de la cultura de la rehabilitación energética en el Sector Hotelero de nuestro país.

Calificación energética A. El Hotel obtendrá y reducirá considerablemente los costes energéticos. 		Certificación construcción sostenible, LEED, BREEAM y DGNB, conseguir ser los primeros en conseguir dichas certificaciones en alguna de sus modalidades. Hotel interesado en los compromisos para la implementación del Plan REIH, para su rehabilitación o en nueva construcción y el desarrollo de la Building Community Desarrollo de una metodología de creación de una Building Community alrededor del nuevo modelo de Hotel.

Conseguir certificar los 1os Hoteles en rehabilitación o en Nueva Construcción, LEED, BREEAM o DGNB, para que sea el modelo referente de la rehabilitación
energética, eficiente, rentable , con los estándares de calidad y de confort
que actualmente se requieren.
Respetuoso con el medioambiente, que actúe como dinamizador de la cultura de la nueva construcción y o rehabilitación energética en el sector Hotelero de nuestro país. 		BioEconomic.zip (1155 KB) Eficiencia en agua
Eficiencia energética
Reducción en el uso de materiales
Calidad ambiental interior
 Hotel de bajo consumo energético y con diferentes puntos de recarga para vehículo eléctrico, incluido el TESLA.
73% en ahorro de agua
50% de ahorro en KwH
80% iluminación natural
110 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Red Española de Turismo Accesible - Red Estable Diego J. González presidencia@redestable.com www.redestable.com 28009 AllGo! Spain is Accessible 25/Jan/2018 Probado y validado Movilidad e Intermodalidad Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano Sistemas Integrados para la Gestión de la Movilidad Sostenible Absoluta Supondría una inversión entre 5.000 € - 15.000€ Promoción del Turismo Accesible en España http://www.spainisaccessible.com/ La promoción del Turismo Accesible en España se ha centrado en la publicación de numerosas guías dirigidas a potenciales turistas con discapacidad o movilidad reducida, su ámbito suele ser local o regional, por lo general no se efectúa el preciso seguimiento y actualización de la información reflejada. En la mayoría de los casos estas guías son meros inventarios de recursos o equipamientos turísticos y no guías que contemplen la accesibilidad integral de los destinos. Existiendo una evidente falta de homogeneización entre ellas a la hora de facilitar información sobre la accesibilidad a equipamientos y recursos turísticos, los criterios y pictografía suelen ser diferentes entre todas las guías de turismo accesible que se han publicado hasta la fecha.
El éxito del turismo accesible en España no reside en promocionar y presentar al mercado nacional e internacional inventarios de equipamientos, servicios o recursos: hoteles, monumentos, parques naturales, etc. se deben promocionar y comercializar destinos seleccionados en base a la accesibilidad de su oferta global (recursos, equipamientos y servicios) para proporcionar al turista con discapacidad o movilidad reducida, una experiencia integral, cubriendo los diferentes eslabones que conforman la cadena de valor de la experiencia turística. Para las personas con discapacidad o movilidad reducida la información sobre la accesibilidad a cada uno de los eslabones, que conforman la cadena de valor de la experiencia turística, se hace imprescindible para decidir viajar a un determinado destino y planificar con éxito su viaje. 		Identificar destinos turísticos que reúnan las condiciones (equipamientos, recursos y servicios turísticos), para ser promocionados como: “Destinos Turísticos Accesibles para Todos”
Favorecer y potenciar la comunicación entre la oferta y la demanda de turismo
accesible, transmitiendo confianza y seguridad a los potenciales turistas.
Facilitar una herramienta a responsables y gestores de destinos, equipamientos y recursos turísticos que les permita conocer su grado de accesibilidad. 		No existen requisitos a nivel de infraestructura para realizar la implantación de la solución SPAIN IS ACCESSIBLE es una plataforma tecnológica creada para identificar y promocionar la oferta turística accesible de nuestro país, contribuyendo a presentar a España como un destino turístico comprometido y preparado para recibir a turistas con discapacidad, movilidad reducida o necesidades especiales.
Gracias a este proyecto se ha puesto en marcha el Plan de Accesibilidad Turística (PAT) en España y se han comenzado a identificar destinos y productos turísticos que reúnen las condiciones y facilidades en sus equipamientos, para ser promocionados como “productos turísticos accesibles para todos”, para aquellos turistas con algún tipo de discapacidad (física o motriz, sensorial o intelectual), con movilidad reducida o con necesidades especiales. 		Red Estable.zip (384 KB) Las métricas que utilizamos para medir los ratios de mejora del destino son:

• A través de la misma aplicación podemos valorar el nivel de satisfacción de los mismos turistas que utilizan la aplicación, a través de la valoración de la misma.
• Aumento de la llegada de turistas con algún tipo de discapacidad o movilidad reducida.
• Mejora de la imagen del destino en cuanto a su compromiso y responsabilidad social con el turismo accesible.
 Los indicadores son reales ya que a través de las mediciones de la web como de la app se pueden conocer
112 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Musement SpA Andrea Fornari andrea.fornari@musement.com www.musement.com 20139 Herramienta Tecnológica que provee experiencias turísticas en destino 25/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software Absoluta Ofrecemos más de 12,000 actividades en más de 60 países. (Más de 900 actividades en España) Importantes cadenas hoteleras como NH Collection, Hcc Hotels, Star Hotels, Una Hotels, entre otras, empresas de transportes como Flixbus, Trenitalia, Snav, empresas de consumo como Ikea, Sky, Virgin Active, programas de fidelidad, programas de beneficios de empleados como Flexible Benefits, Willis Towers, Inspiring Benefits, entre otros. Ayudar a los hoteles y a sus huéspedes a acceder a las mejores experiencias en la ciudad, ahorrando tiempo y esfuerzo al encontrar la posibilidad de reserva directa en nuestra plataforma. De esta forma brinda un servicio personalizado y de gran valor a su huésped. Ayudar a los viajeros a descubrir lo mejor de cada destino en un modo sencillo e inmediato gracias a la tecnología de la plataforma que fomenta la reserva directa. Integrar códigos en el sitio web del hotel. De la realización del widget o landing page nos encargamos nosotros al igual de la integración con API. Creada en Milán en 2013, Musement se ha convertido en una empresa de capital extranjero con una tecnología sólida, y confiable, con una amplia gama de actividades en destino. Entradas para museos y exposiciones temporales, visitas guiadas y tarjetas turísticas, paseos en globo, en helicóptero y en barco, musicales, rutas gastronómicas, parques de atracciones, eventos deportivos, excursiones para cruceros y mucho más.
Reserva más de 12 ,000 actividades en más de 60 países (más de 900 en España). La solución se lleva a cabo a través de una integración como API, widgets, principalmente que facilitan la reserva directa. 		Musement.zip (1025 KB) dashboard que permite visualizar las reservas realizadas
track de los links de los widgets/landing page en google analytics para obtener el número de visitas. 		apoyado a incremetar el número de reservas en un 10% al dar la posibilidad a hoteles de crear paquetes de habitación + experiencias.
113 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Philips Lighting Javier Alcolea javier.alcolea@philips.com http://www.lighting.philips.es 28050 Ríos de Luz 25/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Sistemas de Visulización y Tratamiento de Imagen Absoluta "Ríos de Luz" fluye y conecta diferentes áreas del centro de Valladolid. Cada área incluye edificios y monumentos, así como call Valladolid Incrementar el turismo en Valladolid Darle a Valladolid el carácter turístico que merece Interés por la ciudad y establecimiento de un plan de iluminación para desarrollar una solución atractiva. Se decidió utilizar el alumbrado urbano para crear una ruta turística espectacular que enfatizara las vistas espectaculares de Valladolid. Aureolighting, una agencia de diseño local, desarrolló el concepto “Ríos de Luz”. El nombre hace referencia al río Esgueva, que en otra época atravesaba la ciudad vieja, pero que se desvió cuando Valladolid empezó a industrializarse. El proyecto consistía en crear un nuevo “río” simbólico donde antes se encontraba el Esgueva, iluminando bellamente los espacios y monumentos a lo largo del camino.
Philips trabajó con ELPA, el proveedor contratista eléctrico de la ciudad, para instalar gran cantidad de luminarias LED a lo largo de la ruta. Las luces dirigen a los visitantes a lo largo de la ruta iluminando la arquitectura circundante con un alumbrado colorido y brillante. El color principal de Valladolid, burdeos, se utiliza para iluminar los edificios culturales, mientras que se usa un color verde-azulado para indicar la ruta del río. Los colores del resto de edificios cambian de acuerdo a los acontecimientos culturales, por ejemplo durante Navidad.
Se instalaron pantallas LED para proporcionar información acerca de los monumentos situados a lo largo de la ruta. Este añadido a la ruta supuso algunos desafíos técnicos, ya que en la época no había una tecnología que permitiera conectar las pantallas de forma inalámbrica. Sin embargo, con un poco de I+D se encontró una solución y Philips pudo ofrecer una solución a punto para la ciudad.
La ruta Ríos de Luz es un ejemplo llamativo de alumbrado urbano y decorativo. El proyecto ha brindado un nuevo encanto a la ciudad y el camino a lo largo de la ruta es excelente tanto para turistas como para residentes. 		Philips Lighting.zip (645 KB) Pendientes de definir Ninguno
115 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado Amadeus IT Group, SA Jaime Woolly jamie.woolley@amadeus.com www.amadeus.com 28027 Amadeus Media Solutions 25/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software Relativa Invesión en base de volumen de impactos publicitarios entregados. Modelo CPM. Hemos implementado campañas de promoción para mas de 30 destinos turisticos en todas las regiones del mundo. Ademas como base de clientes para esta solución, damos servicio a las principales aerolineas, Grupos hoteleros y marcas de Travel Retail y Lujo. Poder demostrar un claro retorno en la inversion publicitaria para los destinos turisticos. Ofrecemos una plataforma unica para promocionar el destino turistico a una red global de agencias de viajes en su principal herramienta de reserva. Reduciendo costes asociados a las visitas de familiarización, permitiendo campañas de branding dirigidas a las agencias de viajes . A traves de acciones de promoción, incrementar el numero y valor de los vistantes a un destino y romper la estacionalidad/saturación de algunos destinos. Empleado datos unicos en el mundo del viaje, poder posicionar campañas publicitarios del destino turistico en dos audiencias con cobertura global. Una red de agencias de viajes en 190 paises y una audiencia de millones de viajeros que vuelan por el mundo, a diario. Informacion por parte del destinos sobre la audiencia target. Materiales para la campaña (Banners, video etc). Landing page o pagina web para dirigir el trafico. Nuestra audiencia global es unica. Brindamos una solución integrada de medios de publicidad que permiten posicionar la marca de los destinos turisicos en la pantallas de mas de 100,000 agencias de viajes en 190 paises del mundo, durante las importantes fases de busqueda y reserva. Cada año, estas agencias generan mas de 550 milliones de reservas en el mundo. Los destinos turisiticos pueden dirigir sus campañas con un nitido nivel de targeting e incluso integrar en el punto de venta de las agencias contenidos ricos (video, plataformas de e-learning etc.) para educar a los agentes sobre el destino y su propuesta unica de valor. Amadeus.zip (1986 KB) Numero de impactos publicitarios generados, Mercados impactados, Numero de clicks/trafico generado, Incremento en No. de pasajeros llegando al destino. Depende del objetivo y nivel de inversion de cada destino turistico. Por ejemplo, un destino que ha incrementado el numero de visitantes (por via aerea) a su destino por 39,000 durante 2017, (por encima del crecimiento organico del destino.)
116 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado SGAB Catalina Balseiro catalina.balseiro@suez.com www.suez.com 92040 DROPS - The smart localization 25/Jan/2018 Probado y validado Horizontal Sensores Sistemas de Detección, Medición y Monitorización basados en Sensores Relativa Localizadores low cost sin coste de comunicación y con pilas que duran más de un año Ayuntamiento de Benidorm - Playa de Benidorm, Empresa SUEZ Se quiere proporcionar una localización precisa (1-25m de margen de error) en zonas extensas, sin coste de comunicación (sin SIM) y con autonomía relevante (1 año). Adicionalmente se proporciona el recorrido realizado. Son localizadores smart que permiten resolver múltiples problemas: facilitar la búsqueda de colectivos críticos que se puedan perder (niños, alzheimer,...) o de activos críticos (bicicletas compartidas,...), ayudar a evitar daños a personas avisando en caso de entrada a zona peligrosa, permitir el monitoreo de los recorridos realizados por los prestadores de servicio (limpieza, entrega de cartas de embargo,...) para la optimización de los recorridos. A diferencia de las soluciones actuales, localizan en zona extensa, pero con autonomía de pila. Además permiten ver recorridos. Localización de aquello que más importa (niños, personas con alzheimer,...) sin necesidad de cargar baterías cada 4 días y sin coste de comunicación. Permite casos de seguridad en playas o lugares concurridos, lugares peligrosos,... el monitoreo de la realización de servicios. Se requiere de puntos con acceso a red eléctrica para la instalación de la infraestructura (farolas, semáforos,...). DROPS son localizadores precisos (1-25m de margen de error), sin coste de comunicación (sin SIM) y con autonomía relevante (1 año); no sólo a 50 m del móvil del usuario sino en zonas extensas. Son localizadores IP67 smart que permiten resolver múltiples problemas:monitorizar recorridos y optimizarlos, facilitar la búsqueda de colectivos críticos que se puedan perder (niños, alzheimer,...) o de activos críticos (bicicletas compartidas,...), ayudar a evitar daños a personas avisando en caso de entrada a zona peligrosa, permitir el monitoreo de los recorridos realizados por los prestadores de servicio (barrenderos, entrega de cartas de embargo,...). Proporcionan avisos de alejamiento y de salida de zona segura. Es relevante el hecho que sean sin coste de comunicación por cada localizador (a diferencia de los productos disponibles actualmente que son capaces de localizar más allá del radio bluetooth del móvil), porque esto permite la introducción masiva para ayuntamientos, que de otra forma sufrirían mucho coste de mantenimiento. SGAB.zip (612 KB) Thermal energy sanvings
Number of consumers that are positive about the project 		Thermal energy sanvings: around 10%, ahorro obtenido en la optimización de recorridos en empresa suministradora de agua, utilizando además de DROPS un algoritmo de optimización.
Number of consumers that are positive about the project: around 75% --> en base a encuestas realizadas las respuestas de aceptación han sido de un 90% aproximadamente por lo que se estima que en el peor de los casos, supongan un 75%.
117 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado MULTIPLO Marcos Cuenca marcos@multiplo.net multiplo.net 08005 Panoramico.io 25/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) Absoluta Marketing y promoción de panoramico.io en mercado y desarrollar nueva release vinculada a Big Data Gobierno de Andorra Consejería de Turismo El sector turístico carece de una visión global y detallada del análisis derivado de su presencia on-line, indispensable actualmente. Esta carencia supone un factor de desconocimiento muy elevado respecto a rendimiento de campañas, conocimiento de usuario, taxonomía de tránsito on-line y toma de decisiones final. Ofrecer a los departamentos de marketing y estrategia digital una herramienta para recopilar, consolidar y analizar todos los flujos de datos que integran la presencia on-line (navegación web, captación de personas, segmentación, fidelización y prospección de datos) Servidores con tecnología: MS SQL, .Net, MongoDB
Acceso a Google Analytics 		En base a la captación continua de los flujos de datos on-line se genera un entorno de datos suficientemente rico que permite obtener respuestas ágiles a los departamentos de marketing y estrategia digital. Este entorno está implementado como una herramienta web de manera que permite el accesos de todo tipo de usuarios. A medida que los diferentes mecanismos captadores de de información, van poblando de datos el sistema para establecer relaciones entre todos los componentes de la estrategia on-line y emitir análisis e informes sobre los resultados obtenidos. Indicadores generales de rendimiento económico. Captación datos para la toma de Mejores decisiones en estrategia digitales .
119 25/Jan/2018 Anonymous 81.45.75.154 Aprobado UBIQUADS, S.L. Rafa Roda rafa.roda@yarr.tv www.ubicuads.com 20014 YarrTv 25/Jan/2018 Probado y validado Horizontal TICs Redes de Comunicaciones Absoluta Desde 499 euros al año. * Ayuntamiento Benidorm
* Hotel Ciudad de David (Panamá)
* Hotel OnlyYou (Madrid)
* Palladium Hotels (eventos)
* RoomMate Hotels (eventos)
* Hotusa (eventos)Descripción de la inversión
* Melia Hotels (eventos)
* Starlite Festival (Marbella)
* Pirámides de Güímar (Canarias) 		Situaciones, retos y objetivos de las redes sociales para las marcas, negocios y/o eventos que resuelve Yarr TV:
- Mis redes sociales dan mucho trabajo, no tengo tanto tiempo: quiero un mayor movimiento en mis redes sociales dedicando el mismo esfuerzo o incluso menos

. Tengo pocos seguidores: quiero aumentar mi número de seguidores

- Mis seguidores no interactúan: quiero que mis seguidores interactúen más con los contenidos de mis redes sociales, hagan más likes en mis fotos, retuiteen y compartan mis publicaciones

- No conozco a mis seguidores: quiero identificar a mis seguidores más participativos e influyentes y poder premiarles

- Mis anuncios en redes sociales no obtienen los resultados esperados: quiero llegar a más clientes con mis campañas en redes sociales

- No tengo una visibilidad clara de mis redes sociales: quiero un informe o un cuadro de mando que refleje claramente la evolución de mis seguidores

- Mis redes sociales no están integradas con mis otros sistemas informáticos: quiero integrar mis redes sociales con mi web, blog, app, ecommerce, CRM o ERP. 		La plataforma de amplificación de Yarr TV busca aumentar las conexiones entre destinos y visitantes, potenciando y aprovechando el contenido que comparten en redes sociales para multiplicar el impacto del destino turístico. Todas las soluciones de la plataforma Yarr TV son web y pueden ser visualizadas en todo tipo de TVs, Smart TVs, pantallas y proyectores e integradas dentro de webs, apps móviles, blogs e ecommerces. La plataforma de amplificación de Yarr TV consta de:

* Social TVs y walls: pantallas para edificios y eventos en los que se muestran en tiempo real los contenidos compartidos por los visitantes en las redes sociales

* Social widgets: plugins para integrar dentro de webs, apps, blogs e ecommerces el contenido generado por los visitantes en las redes sociales

* Social chats: chats basados en un #hashtag de redes sociales que permite agrupar las conversaciones de los visitantes sobre un destino.

* Concursos de redes sociales: concursos entre los visitantes para potenciar el #hashtag del destino

* Encuestas de redes sociales: sondeos de la opinión en redes sociales de los visitantes de un destino 		Ubiquads.zip (1736 KB) Los indicadores son los que aportan cada una de las Redes Sociales: Twitter, Instagram, Facebook, Youtube, etc sobre la participación de los usuarios/clientes en relación a las marcas. Ninguno
120 30/Jan/2018 Anonymous 155.210.140.185 Aprobado Fundación CIRCE Enrique Morgades Prat morgades@fcirce.es http://www.fcirce.es/ Edificio CIRCE / Campus Río Ebro. c/ Mariano Esquillor Gómez, 15, 50008, Zaragoza Cargador rápido bidireccional V2G/V2H 30/Jan/2018 Probado y validado 01/Jan/2018 Edificios e Infraestructuras Infraestructuras Viarias Infraestructuras de Combustibles Alternativos Absoluta 20.000 a 35.000 € Lugar de implantación: Smart City Málaga, Málaga (España)
Fecha de instalación: diciembre de 2017
Descripción: Instalación del prototipo en el marco del proyecto Europeo FLEXICIENCY (H2020) 		La introducción del vehículo eléctrico como medio de transporte sostenible en las ciudades presenta diversas dificultades y barreras tecnológicas que es necesario sobrepasar, entre ellas, la forma de carga.
Existen varias soluciones de carga para vehículos eléctricos, mediante baterías que se recargan conectándolas a la red, o sistemas inalámbricos. Sin embargo, el sistema de carga de VE no sólo debe ser eficiente, sino que también ha de ser rápido y ha de cumplir unas determinadas prestaciones.

El cargador rápido para vehículos eléctricos bidireccional V2H permite un funcionamiento de carga/descarga, de manera que propone una solución para proveer de energía al vehículo, mientras que también puede proveer de energía a la vivienda o a la red.
Por lo tanto, el sistema puede ser empleado tanto como cargador de VE como de sistema de almacenamiento energético.

Además, para facilitar la experiencia al usuario, las principales prestaciones del cargador se pueden gestionar de forma remota a través de un acceso web, que ofrece diversas pantallas para el control de sus parámetros de operación. Esta comunicación permite, además, el manejo a través de una aplicación móvil. 		El cargador bidireccional V2H/V2G busca tanto:
* Carga de vehículos eléctricos de forma rápida y eficaz,
como
* Almacenamiento de energía, capaz de proveer de servicios auxiliares a la vivienda o incluso a la red eléctrica.
El almacenamiento energético permite al usuario obtener beneficios en relación a:
* Coste y gestión de la energía
* Minimización de las emisiones de CO2
* Autonomía
* Reducción de los picos de demanda de potencia y aplanamiento de la curva de demanda
* Adaptación de la demanda a la generación (RES load following)
* Soporte de potencia a la red y compensación de reactiva.
* Modo de funcionamiento aislado (disponible en futuras versiones). 		Para la instalación del cargador es necesario disponer de una conexión 400 V AC, 50 Hz, trifásica, así como de vehículos eléctricos con capacidad de carga/descarga.
Los posibles escenarios de aplicación son:
* Uso residencial/comercial
* Microrredes/V2G
* Estaciones de carga rápida
Las principales características del cargador bidireccional V2H son las siguientes:
* Cargador Modo 4 CHAdeMO según IEC 61851-1
* Equipo de 22kW y de 50kW de potencia
* Aislamiento galvánico
* Alta eficiencia >90%
* Baja emisión de ruido acústico
* Muy bajo contenido armónico (UNE-EN 6100-3-12)
* Control de Potencia activa y reactiva
* Monitorización y control en local y remoto
* Implementación OCPP1.5 o MQTT
* Interfaz web y aplicación móvil
* Muy bajo rizado de corriente DC < 1 A; 60 kHz
* Muy bajo impacto en red: 20 kHz, THD<0,6%

Max. potencia de carga/descarga: 22kW
Max. potencia reactiva: 22kVAr
Max. potencia aparente: 22kVA
Max. temperatura de operación: -20 a 50ºC
Aislamiento: aislamiento galvánico con transformador de baja frecuencia
Dimensiones: 1600 x 600 x 600 mm
Calidad de energía: Alto rendimiento, corriente cuasi-sinusoidal, buen rendimiento en todas las condiciones de operación.
Protecciones: sobretensión y mínima tensión en todos los elementos, protecciones anti-isla, protección diferencial, protección de cortocircuito y de saturación en todos los IGBTs, protección de sobre temperatura de la Electrónica de Potencia y ambiente, Watchdog de DSP y comunicaciones.
Opcionales: Pantalla Táctil (multilenguaje), lector RFID, modem 3G con antena, comunicaciones con Centro de Control – Protocolo OCPP1.5

Images cargador V2G.zip (50 KB) Los indicadores que se pueden utilizar para medir los impactos de la solución en la sociedad de acuerdo con la guía de indicadores de SCIS son los siguientes:
• Número de instalaciones de carga de vehículo eléctrico: Cada cargador supondría una unidad adicional en esta métrica.
• Incremento de la cantidad de cargas y vehículos en la red: este indicador mide la potencia agregada en cargas eficientes o en vehículos. Cada cargador añadiría entre 22 y 50 kW de capacidad de este tipo de cargas si se instalase en la ciudad. 		Las mejoras en los indicadores son estimadas de acuerdo a hipótesis de despliegue de los cargadores. En el caso del piloto en Málaga los indicadores serían 1 y 22 kW respectivamente, es decir un cargador instalado y 22kW de potencia adicional instalada para incluir cargas nuevas, en este caso, vehículos eléctricos.
121 30/Jan/2018 Anonymous 155.210.140.185 Aprobado Fundación CIRCE Enrique Morgades Prat morgades@fcirce.es http://www.fcirce.es/ Edificio CIRCE / Campus Río Ebro. c/ Mariano Esquillor Gómez, 15, 50008, Zaragoza Carga de vehículos eléctricos por acoplamiento inductivo 30/Jan/2018 En pruebas en entorno real Edificios e Infraestructuras Infraestructuras Viarias Infraestructuras de Combustibles Alternativos Relativa 50.000 - 100.000 € por punto de carga Proyecto demostrativo europeo FP7- UNPLUGGED (Inductive Charging for Electric Vehicles)

Lugar Implantación: Zaragoza
Fecha: 2015
Descripción: Demostración de un cargador de 50kW interoperable para vehículos con niveles de tensión en baterías de 350 y 700 V, es decir, turismos y furgonetas.

Proyecto demostrativo VICTORIA

Lugar Implantación: Málaga
Fecha: 2016
Descripción: demostración del primer carril de carga por inducción dinámica en ruta, para la recarga de autobuses eléctricos. Se trata de un sistema triple de recarga: de manera estacionaria durante la noche, en un punto de recarga; cargas parciales en una estación de recarga inductiva estática en cada parada; y cargas parciales en un carril de recarga inductiva dinámica en ruta. 		Existen varias soluciones de carga para vehículos eléctricos, mediante baterías que se recargan conectándolas a la red. Sin embargo, el sistema de carga de VE no sólo debe ser eficiente, sino también amigable con el usuario (el conductor del vehículo) y con el resto de usuarios.
Preferiblemente, se requerirán soluciones que permitan la carga rápida de vehículos eléctricos, y que además, su infraestructura no presente una problemática para las ciudades y carreteras, donde deberán instalarse este tipo de dispositivos.
Como alternativa a la carga conductiva, se presentan soluciones de carga por inducción, en la que no se necesite conexión física a la red.

La solución de carga por acoplamiento inductivo presentada por CIRCE logra la carga rápida de vehículos eléctricos, a través de dos bobinas eléctricamente aisladas y acopladas magnéticamente a través del aire, sin necesidad de contacto físico y situadas a decímetros de distancia, sin necesidad de que se deba realizar ninguna operación adicional.
Aunque el sistema de carga inductiva todavía tiene que resolver algunas barreras tecnológicas, como la menor eficiencia frente a carga conductiva, los bajos ratios de transferencia de potencia o temas de seguridad e interoperabilidad, ofrece claras ventajas: es un sistema seguro, sencillo y cómodo para el usuario, que no tiene ni que bajarse del coche para que éste se cargue; al tratarse de un sistema enterrado, no existen ni posibilidades de actos de vandalismo ni problemas derivados de la condición atmosférica, como viento, humedad, etc.; además, no genera impacto visual en el entorno, importante en el caso de trenes y tranvías urbanos, porque evita la presencia de cables aéreos.

Junto al transporte privado, esta tecnología cuenta con un gran atractivo para las flotas de vehículos: autobuses, taxis, tranvías, camiones de basura y flotas urbanas en general, que realizan paradas periódicas en ubicaciones concretas. De esta forma, el sistema de acoplamiento inductivo de carga rápida permite realizar en cortos espacios de tiempo cargas parciales de alta potencia suficientes para recorrer la distancia entre paradas, reduciendo costes y peso de las baterías instaladas en los vehículos. 		Los objetivos perseguidos con el sistema de carga inductivo son:
• Carga de vehículo eléctrico de manera rápida, automática e inalámbrica por inducción electromagnética, existiendo tres modos de operación:
• Carga estacionaria, mientras el VE está aparcado en un punto de carga.
• Carga estática en ruta, mientras el VE está parado en un semáforo, parada de autobús, taxi, etc.
• Carga dinámica en ruta, mientras el VE está en marcha, circulando por encima de determinadas zonas estratégicas.
• Reducción del tamaño de la batería a bordo de los vehículos eléctricos, para de esta manera reducir tanto peso como coste.
• Eliminar la necesidad de mobiliario urbano para carga de vehículos eléctricos, al tratarse de una solución enterrada.
• Impulsar la integración del vehículo eléctrico y aplicaciones V2G como estrategia para el desarrollo sostenible en las nuevas ciudades inteligentes.
Para la instalación del sistema de carga por inducción es necesario realizar una intervención en la calzada para enterrar el sistema de carga por inducción, además de tener vehículos que se puedan transformar para aceptar este tipo de carga.
Al tratarse de un dispositivo automático, no necesita la intervención humana. El conductor no necesita bajarse de su vehículo para que éste se cargue. Para el funcionamiento del sistema es necesario disponer de suministro de corriente alterna de alta frecuencia. Dicho suministro puede conseguirse de la red eléctrica disponible en el entorno urbano. 		Se trata de tecnología WPT (Wireless Power Transfer) para vehículos eléctricos (VE), que aplica el principio de la inducción electromagnética y la transferencia de potencia por inducción.
El sistema se basa en una bobina de inducción instalada bajo la calzada y cargada mediante corriente alterna de alta frecuencia. La corriente genera un campo magnético en la bobina que induce voltaje en el receptor de potencia instalado en el vehículo, colocado sobre ésta bobina enterrada. De esta forma, el vehículo se carga sin necesidad de que exista una conexión física con el cargador.
Se dispone de soluciones de entre 10 kW hasta 150 kW, en función del tipo de vehículo a cargar y la necesidad de rapidez de carga. 		Images cargador inductivo.zip (99 KB) Los indicadores que se pueden utilizar para medir los impactos de la solución en la sociedad de acuerdo con la guía de indicadores de SCIS son los siguientes:
• Número de instalaciones de carga de vehículo eléctrico: Cada cargador supondría una unidad adicional en esta métrica.
• Incremento de la cantidad de cargas y vehículos en la red: este indicador mide la potencia agregada en cargas eficientes o en vehículos. Cada cargador añadiría entre una potencia equivalente a la de la solución. 		Las mejoras en los indicadores son estimadas de acuerdo a hipótesis de despliegue de los cargadores. En el caso del piloto en Zaragoza los indicadores serían 1 y 50 kW respectivamente, es decir un cargador instalado y 50kW de potencia adicional instalada para incluir cargas nuevas, en este caso, vehículos eléctricos.
En el caso del piloto de Málaga, serían 7 cargadores y un total de 350 kW de potencia adicional instalada.
122 30/Jan/2018 Anonymous 155.210.140.185 Aprobado Fundación CIRCE Enrique Morgades Prat morgades@fcirce.es http://www.fcirce.es/ Edificio CIRCE / Campus Río Ebro. c/ Mariano Esquillor Gómez, 15, 50008, Zaragoza Energy Box 30/Jan/2018 En pruebas en entorno real Energía y Medio Ambiente Recursos Energéticos Integración de la Demanda Absoluta 300 € Lugar de implantación: Smart City Málaga, Málaga (España)
Fecha de instalación: Diciembre 2017
Descripción: Instalación prototipo en el marco del proyecto Europeo FLEXICIENCY (H2020) gestionando una micro-red real con generación, almacenamiento, vehículos eléctricos y cargas. 		La introducción de cada vez más elementos conectados a la red por parte de un consumidor requiere una correcta gestión, con objeto de asegurar alta eficiencia, seguridad y calidad de servicio, tanto a nivel residencial como a nivel industrial.

La solución Energy Box responde a esta necesidad de control de elementos inteligentes interconectados.
Energy Box puede operar en seis modos diferentes, de acuerdo a sus algoritmos:
• Modo de optimización de facturas: minimizar los costes de energía del consumidor.
• Modo flexible: modo de optimización de facturas con la opción de cálculo y de ofrecer capacidades flexibles a la DSO.
• Modo de Peak shaving: operación local, que emplea el almacenamiento para limitar la demanda.
• Modo de factor de potencia: operación local, reduce la demanda de energía reactiva.
• Modo de regulación de tensión: operación local, para mantener un determinado nivel de tensión.
• Modo de regulación de frecuencia: operación local, para mantener un determinado nivel de frecuencia.
 La Energy Box pretende:
• Reducir equipamiento y costes de instalación que provendrían de la integración de distintas tecnologías de comunicación.
• Dotar de una solución de control eficiente y universal, que sea modular y replicable, a cualquier tipo de entorno residencial e industrial.
• Dotar de flexibilidad y escalabilidad al control de los dispositivos de potencia lo más cerca posible del tiempo real, y permitir la gestión centralizada o distribuida de micro-redes.
• Facilitar la introducción de energías renovables, aplicaciones V2H y almacenamiento mediante una correcta gestión de la energía. 		El concepto de la Energy Box fue diseñado como una solución incrustada lista para ser instalada en cualquier entorno tanto residencial como industrial sin esfuerzo.
Los elementos a controlar deben disponer de conectividad y capacidad de recibir consignas que modifiquen sus modos de operación. 		La Energy Box se trata de un sistema integrado diseñado de manera escalable y modular.
La “caja” cuenta con unas dimensiones de 140 x 90, encerrando en su interior una placa de circuito impreso, o PCB. Por su versatilidad y dureza, se puede instalar tanto en un entorno residencial como en industrial.
Energy Box cuenta con una arquitectura de CPU multi-core y una estructura de conmutación sin bloqueo, para cumplir con los requerimientos de control de cualquier entorno, cercanos al tiempo real.

Las principales características son:
• Diseño compacto y moderno.
• Diseño sin ventiladores, que asegura una operación silenciosa en espacios pequeños o residenciales.
• Los servicios de alto nivel y la monitorización pueden realizarse de forma remota donde los servicios locales pueden ser procesados localmente, lo cual mejora la calidad de servicio, la seguridad y la eficiencia.
• Bajo consumo de potencia.
• Sistema operativo basado en Debian.
• Tamaño reducido y forma ligera.

En cuanto a su funcionamiento: la Energy Box emplea la información que recibe “aguas arriba” del EMS/SCADA y “aguas abajo” de los sensores y dispositivos. Puede ser configurada tanto para enviar información tanto “aguas arriba” como para ejecutar algoritmos de control “aguas abajo”. 		Images EnergyBox.zip (113 KB) Los indicadores que se pueden utilizar para medir los impactos de la solución en la sociedad de acuerdo con la guía de indicadores de SCIS son los siguientes:
• Reducción del pico de carga
• Reducción del coste de la energía
• Incremento de flexibilidad de agentes
 Se ha realizado un piloto de demostración en Málaga y todavía no se dispone de la mejora de las métricas, por lo que se podrán actualizar los indicadores antes de junio de 2018 que se tenga una suficiente cantidad de información del rendimiento de la solución como para poder evaluar dichas métricas.
123 31/Jan/2018 Anonymous 155.210.140.185 Aprobado Fundación CIRCE Enrique Morgades Prat morgades@fcirce.es http://www.fcirce.es/ Edificio CIRCE / Campus Río Ebro. c/ Mariano Esquillor Gómez, 15, 50008, Zaragoza Software de cálculo de Impacto Ambiental de firmes - LCE4ROADS 30/Jan/2018 En pruebas en entorno real Edificios e Infraestructuras Infraestructuras Viarias Pavimentos más Sostenibles Absoluta N/A La Solución se ha desarrollado en el marco del Proyecto Europeo (FP7) LCE4ROADS (http://www.lce4roads.eu/) La herramienta software LCE4ROADS está enfocada a su uso por parte de:
• Miembros de cuerpos públicos y legisladores, a los que la herramienta dará apoyo en sus decisiones de evaluación y certificación.
• Contratistas y operadores de carreteras y consultorías y compañías de ingeniería, a los que ayudará a comparar diferentes proyectos de carreteras, para seleccionar la correcta combinación de materiales, actividades y escenarios.

El software considera tres fases del ciclo de vida de la carretera: durante su fase de diseño, tras su construcción, y a lo largo de la operación de la carretera. 		La herramienta software LCE4ROADS pretende:
• Evaluar el impacto de los materiales y actividades comprendidos en todas las fases del ciclo de vida de una carretera,
• Con objeto de facilitar la certificación de la carretera, de acuerdo con unos indicadores (medioambientales, económicos, sociales y técnicos) preestablecidos. 		la herramienta está pensada para el uso en nuevos proyectos de firmes o para renovaciones de firmes en ámbito urbano e interurbano. LCE4ROADS constituye una herramienta software que cuenta con una base de datos de:
• Más de 100 materiales diferentes empleados en la Unión Europea.
• 20 tipos de maquinaria de construcción de carreteras.
• 16 tipos de transportes, incluyendo diferentes clases de camiones, trenes y barcos.
• Más de 100 mezclas y combinaciones típicas de asfalto y cemento empleados en carreteras de diferentes países de la Unión Europea y Turquía.
• Diferentes tipos de uso de la energía: producción de electricidad y calor a partir de distintos combustibles. Esta información es específica de cada país.
• El mix de generación eléctrica para cada país de la Unión Europea y Turquía.
• Límites legales para los indicadores técnicos y sociales.

La herramienta pide datos de carácter medioambiental, técnico y social, y económico, de los cuales obtiene resultados conforme a los indicadores definidos. Una vez se han obtenido estos resultados, la herramienta da la opción de crear un certificado LCE4ROADS. 		Images LCE4ROADS.zip (135 KB) La herramienta está íntimamente relacionada con indicadores medioambientales de los cuales, según el catálogo de indicadores de SCIS, los dos que aplican con más transcendencia son:
- Emisiones de gases de efecto invernadero
- Reducción de emisiones de CO2
La herramienta permite realizar evaluaciones que reducen el impacto ambiental según los materiales y formas de construcción utilizadas en el desarrollo de pavimentos y firmes, pero no se ha evaluado todavía su potencial en aplicaciones reales o pilotos, por lo que se aportarán métricas una vez se haya validado este proceso en el desarrollo de nueva infraestructura.
124 31/Jan/2018 Anonymous 84.88.154.7 Aprobado Universitat de Girona / Institut Informàtica i Aplicacions / Grupo eXIT Joaquim Meléndez joaquim.melendez@udg.edu http://exit.udg.edu/ Edificio P4 -EPS (Universitat de Girona-Campus Monitilivi) : C/Universitat de Girona, 6 – 17003 – Girona (Spain) Forecasting web service 31/Jan/2018 En desarrollo Edificios e Infraestructuras Edificación Sostenible Edificios de Consumo Cero Absoluta 50-100K€ Proyecto HIT2GAP: http://www.hit2gap.eu/
Edificios académicos del Campus Montilivi (UdG) 		Predicción de consumos energéticos para el soporte a la gestión energética de edificios en tareas tales como: procedimientos de medida y verificación (IPMV), gestión de presupuestos, gestión de la demanda en base a señales de precio, etc. Servicios web que implementan métodos de predicción de consumo. Incluye Servicios para la obtención de modelos de predicción a partir de datos históricos y servicios para la predicción utilizando dichos modelos y nuevos datos.
Los servicios pueden ser llamados desde un cliente web u otro cualquier otra aplicación. 		Requiere una fase de integración para acceder a los datos, integración de los Servicios en la aplicación cliente y desarrollo de la interfaz gráfica a medida. Se ofrece como solución SaaS (Software as a service), integrable en otras soluciones. 2018_EXITUDG-Forecasting.jpg (240 KB) Los Servicios de predicción pueden ser e utilidad en el cálculo de indicadores de eficiencia y la estimación de ahorro energético producido por la implantación de medidas de ahorro energético. el uso de herramientas de predicción en la gestión energética puede aportar un ahorro indirecto ( mejores políticas de gestión energética y mayor cuantificación) de 5-15%.
125 31/Jan/2018 Anonymous 84.88.154.7 Pendiente de Aprobación Universitat de Girona / Institut Informàtica i Aplicacions / Grupo eXIT Joaquim Meléndez joaquim.melendez@udg.edu http://exit.udg.edu/ Edificio P4 -EPS (Universitat de Girona-Campus Monitilivi) : C/Universitat de Girona, 6 – 17003 – Girona (Spain) Forecasting web service 31/Jan/2018 En desarrollo Edificios e Infraestructuras Edificación Sostenible Edificios de Consumo Cero Absoluta 50-100K€ Proyecto HIT2GAP: http://www.hit2gap.eu/
Edificios académicos del Campus Montilivi (UdG) 		Predicció de consumos energéticos para el soporte a la gestión energètica de edificios en tareas tales como: procedimientos de medidad y verificación (IPMV), gestión de presupuestos, gestión de la demanda en base a señales de precio, etc. Servicios web que implementant métodos de predicción de consumo. Incluye Servicios para la obtención de modelos de predicción a partir de datos históricos y servicios para la predicción utilizando dichos modelos y nuvos datos.
Los servicios pueden ser llamados desdee un cliente web u otro cualquier otra aplicación. 		Requiere una fase de integración para accedir a los datos, integración de los Servicios en la aplicación cliente y desarrollo de la interfaz gràfica a medida. Se ofrece como solución SaaS (Software as a service), integrable en otras soluciones. 2018_EXITUDG-Forecasting.jpg (240 KB) Lso Servicios de predicción pueden ser e utilidad en el cálculo de indicadores de eficiència y la estimación de ahorro energético producido por la implantación de medidads de ahorro energético. el uso de herramientas de predicción en la gestión energètica puede aportar un ahorro indirecto ( mejores políticas de gestión energètica y major cuantificación) de 5-15%.
126 31/Jan/2018 Anonymous 84.88.154.7 Pendiente de Aprobación Universitat de Girona / Institut D'Informàtica i Aplicacions /Grupo eXiT joaquim Meléndez joaquim.melendez@udg.edu http://exit.udg.edu Edificio P4-EPS (Campus Montilivi- Unviersitat de Girona : C/ Universitat de Girona, 6 , Girona 17003 Fault Detection web Service 31/Jan/2018 En desarrollo Edificios e Infraestructuras Edificación Sostenible Edificios de Consumo Cero Absoluta 50-100K Proyecto HIT2GAP . http://www.hit2gap.eu/
Edificios de apartamentos dedicados a vivienda social.
Edificios Campus unviersitario
 Soporte a la monitorización y gestión energètica. Detección de consumos anómalos y fallos en equipos y sensores. Reducción de la complejidad en sistemes con muchas variables medidas y disminución de falses alarmes. Herramienta de monitorización basade en modelos estadísticos multivariables
Dos gráficos de control únicos con independencia del número de variables medidas.
Generación inteligente de alarmas.
Herramienta implementada como Servicio web, fàcilmente integrable en otras aplicacions, servios o entornos. 		requiere una fase de Integración: acceso a datos (bases de datos, BEMS, etc), integación con aplicación de usuario y desarrollo de interfaz a medida del proyecto. Solución implementada como servicio web para poder ser fácilmente integrada. 2018_EXITUDG-FDD.jpg (261 KB) Eficiencia y ahorro energètico. el uso de una herramienta de monitorización puede permitir detectar consumos anómalos con un ahorro del consumo anual estimado entrno a un 5-15%
127 31/Jan/2018 Anonymous 84.88.154.7 Aprobado Universitat de Girona / Institut D'Informàtica i Aplicacions /Grupo eXiT joaquim Meléndez joaquim.melendez@udg.edu http://exit.udg.edu Edificio P4-EPS (Campus Montilivi- Unviersitat de Girona : C/ Universitat de Girona, 6 , Girona 17003 Fault Detection web Service 31/Jan/2018 En desarrollo Edificios e Infraestructuras Edificación Sostenible Edificios de Consumo Cero Absoluta 50-100K Proyecto HIT2GAP . http://www.hit2gap.eu/
Edificios de apartamentos dedicados a vivienda social.
Edificios Campus unviersitario
 Soporte a la monitorización y gestión energética. Detección de consumos anómalos y fallos en equipos y sensores. Reducción de la complejidad en sistemas con muchas variables medidas y disminución de falses alarmes. Herramienta de monitorización basade en modelos estadísticos multivariables
Dos gráficos de control únicos con independencia del número de variables medidas.
Generación inteligente de alarmas.
Herramienta implementada como Servicio web, fácilmente integrable en otras aplicaciones, servios o entornos. 		Requiere una fase de Integración: acceso a datos (bases de datos, BEMS, etc), integración con aplicación de usuario y desarrollo de interfaz a medida del proyecto. Solución implementada como servicio web para poder ser fácilmente integrada. 2018_EXITUDG-FDD.jpg (261 KB) Eficiencia y ahorro energético. el uso de una herramienta de monitorización puede permitir detectar consumos anómalos con un ahorro del consumo anual estimado entorno a un 5-15%

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