Formulario de Soluciones
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| # | Submitted | User | IP address | Aceptado | Nombre de la empresa/entidad | Nombre de la persona |
Web de la entidad |
Dirección postal | Nombre de la Solución | Fecha de actualización | Grado de madurez del producto | Fecha comercialización | Area | Linea / Aplicación | Elemento tecnológico | Elemento tecnológico | Elemento tecnológico | Linea / Aplicación | Elemento tecnológico | Elemento tecnológico | Elemento tecnológico | Linea / Aplicación | Elemento tecnológico | Elemento tecnológico | Elemento tecnológico | Linea / Aplicación | Elemento tecnológico | Elemento tecnológico | Elemento tecnológico | Linea / Aplicación | Elemento tecnológico | Elemento tecnológico | Elemento tecnológico | Elemento tecnológico | Inversión | Descripción Inversion | Referencias | Problema que se quiere resolver | Objetivo | Requisitos para implantar el proyecto | Descripción de la solución | Imágenes o dibujos/diagramas de la solución | Tipo de métricas | Resultados de mejoras en dichas métricas | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 143 | 30/Sep/2018 | Anonymous | 137.101.132.54 | Pendiente de Aprobación | Crea Solutions | Francis Ortiz | francis@creasolutions.es | www.creasolutions.es | Barranco del Inglés 22, Adeje, 38670 Tenerife | UBIKUA GEO | 30/Sep/2018 | Probado y validado | Gobierno y Servicios Sociales | Promoción Urbana | Conexión Ciudadano - Servicios | Relativa | Entre 15000 y 60000 Euros |
Proyecto Gehotel El Hierro, en 2013 , geolocalizando y virtualizando el 100% de las empresas de la Isla. Referencia: http://www.gehotel.es/el-hierro Ayuntamiento de Adeje, Impyme Adeje 2016, Geolocalizando, Virtualizando y Actualizando el 100% del Censo Municipal de Empresas. Referencia: http://www.adeje.es/impymeadeje Ayuntamiento de Adeje, Costa Adeje 2017-2018, Geolocalizando, Virtualizando y Actualizando el 100% del Destino Turístico Costa Adeje Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, Cámara de Comercio, Geolocalizando y Virtualizando Empresas participantes en Cursos de Transformación Digital. |
Los Ayuntamientos y Organizaciones empresariales: No disponen de herramientas de Visualización y Análisis basado en Información Geográfica que les permita acceder a la información actualizada de las empresas activas de su territorio, así como de la visualización de sus características exteriores e interiores. Los Ayuntamientos y Organizaciones empresariales desconocen a menudo las necesidades concretas de determinados sectores empresariales, en determinadas zonas y por determinadas características de actividad. Las Empresas: Un gran porcentaje de pequeñas y medianas empresas carecen de información geográfica actualizada en sistemas de navegación y apps de geolocalización que les permitan ser ubicadas por potenciales usuarios o clientes. Muy pocas empresas disponen de experiencias de Realidad Virtual básicas para la promoción y divulgación de sus espacios a potenciales clientes o visitantes de un destino. Desconocen las herramientas existentes para gestionar el posicionamiento local y la imagen virtual de su negocio. Ciudadanos y Visitantes: Al no estar apropiadamente georreferenciadas en aplicaciones de uso masivo como Google Maps la totalidad de las empresas y servicios disponibles, tanto ciudadanos como visitantes carecen de información adecuada para encontrar y llegar a muchos de los servicios disponibles, aunque los mismos se encuentren cerca de ellos. La realidad Virtual y las Imágenes inmersivas permiten a los usuarios visualizar el interior de los espacios y sus servicios antes de contratarlos o desplazarse hasta ellos. |
Crear una capa básica de servicios disponibles para la posterior implantación de soluciones de inteligencia de Destino, apps turísticas y Open Data Empresarial que permita la dinamización comercial de las zonas periféricas de Ciudades y Destinos Turísticos. Geolocalizar y Virtualizar en Google Maps y Street View el tejido empresarial y comercial (Pymes) que participe en el programa, contribuyendo a la dinamización del tejido empresarial local. Ayudar a las pequeñas y medianas empresas a posicionarse en un complejo futuro digital y a sus potenciales clientes y visitantes, a localizar fácilmente dichas empresas y productos a través de las aplicaciones de búsqueda, navegación y geolocalización más usadas y populares del Mundo. Formar a Empresarios y Trabajadores en la gestión del posicionamiento local de su empresa, y evolucionar hacia la adecuada Transformación Digital de su Negocio. |
Ninguno |
Un proyecto UBIKUA GEO consta de las siguientes fases: Análisis: Se identificará una primera zona determinada para el proyecto piloto, que definirá el área a georeferenciar y virtualizar, se establecerá un máximo de empresas a geolocalizar y virtualizar y se determinarán posibles objetivos adicionales para los trabajos de campo, como pueden ser la realización de encuestas, fotografías aéreas, etc. Trabajos de Campo: Se contratará a los equipos para trabajos de campo y se formará a sus integrantes en el uso de las herramientas, técnicas y procesos. Se contratará siempre a personal local para todos los trabajos de campo. Trabajos de Estudio: Se volcarán los datos obtenidos, optimizando y gestionando los archivos gráficos y bases de datos, se generarán las visitas virtuales y se publicarán los resultados en Google Street View, Google Maps y Google Search. Difusión y Diseminación: Se creará un aplicación basada en la Plataforma UBIKUA GEO para la visualización, análisis, explotación de datos y generación de capas de información. Se publicarán los datos públicos anonimizados en forma de Open Data. Se pondrá a disposición de las Empresas e Instituciones opciones de uso de Herramientas de Machine Learning e Inteligencia Artificial de UBIKUA AI |
folleto-out.jpg (352 KB) | Data availability, Local Business Revenue, User Search Experience, Resources Availability, Training and Education, Level of Digital Transformation |
+- 40% improvement on resouces availability +- 30% improvement on User Search experience Overall improvement on Citizen and Visitor Experience Improvement on average Small Business revenue Improvement on Business Owners Knowledge of available techologies Digital Transformation Improvement of Business |
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| 12 | 23/Feb/2017 | Anonymous | 95.22.175.145 | Aprobado | Defcon8 enterprise SL | Javier Ray | jray@defcon8.com | www.defcon8.com | josep tarradellas 43-1 | Water monitor | 23/Feb/2017 | Probado y validado | 01/Mar/2017 | Energía y Medio Ambiente | Recursos Energéticos | Integración de la Demanda | Absoluta | [250-280]€ |
Apartamentos turisticos ( C/ Aribau, Barcelona ) Vivienda unifamiliar ( Sant Cugat ) Diputación Barcelona ( C/ Urgell ) previsto Q4 Hotel Grau ( Barcelona ) previsto Q3 |
Reducir el consumo de agua ( y energia al tratarse de agua caliente ) . Al tratarse de una utility incluido en el precio de la habitación la mayoria de usuarios / turistas no presta atención ni hace un consumo responsable. |
Realizar un consumo mas responsable del agua lo que conlleva: * ahorro en la factura del agua y gas * contribución a la sostenibilidad del planeta (menor emisión de CO2) * otorga puntos para certificación energética & nZEB |
El dispositivo medidor de caudal ( 1 por baño ) se coloca normalmente junto a las llaves de paso principales del baño. ( 4 conexiones roscadas standard G1/2'' de entrada / salida agua caliente y fria ). Toma 220V y ethernet. El espejo dual con el display forma parte del suministro. El conjunto se instala en 20 min y requiere conocimientos basicos de fontaneria y electricidad No requiere calibración ni mantenimiento. El dispositivo es plug & play ; la instalación no esta incluida normalmente en la oferta. Compatible con aireadores, limitadores de presión, mezcladores electronicos o grifos con sensor de presencia. |
Defcon8 proporciona un display que permite visualizar el consumo de agua en tiempo real. Ello provoca un uso mas responsable ; hemos constatado un ahorro de [15-20%]de promedio. El dispositivo se amortiza en 2,5 años |
bath room.jpg (61 KB) |
Parametros medidos: * Ahorro hidrico * Ahorro KW * Emisiones CO2 |
Ahorros anuales en una vivienda tipica de 2p ( datos reales ) * Ahorro hidrico : 6m3 * Ahorro KW : 330KWh * Emisiones CO2 evitadas : 0,21 Tn |
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| 35 | 19/Mar/2017 | Anonymous | 80.38.216.14 | Aprobado | Ecocomputer S.L. | Juan Carlos Rodríguez | juancarlos.rodriguez@ecocomputer.com | www.ecocomputer.com | María Zambrano, 5. Avilés, Asturias (Spain) | ACTAIS Waste | 19/Mar/2017 | Probado y validado | 19/Mar/2015 | Energía y Medio Ambiente | Medio Ambiente | Gestión Sostenible de los Residuos | Absoluta | Desde 15.000 euros |
Empresa Municipal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Gijón (EMULSA). Instalación en tres puntos limpios de la ciudad. En curso otras tres instalaciones aún no finalizadas. |
La gestión actual de muchos puntos limpios/ecoparques sigue siendo manual, con un operario que registra de manera manual los accesos y la aportación de residuos de cada ciudadano. De acuerdo a la normativa vigente es preciso realizar una trazabilidad de los residuos y el productor/ciudadano que los origina de modo que sea viable establecer un mecanismo de compensación o premio de aquellos ciudadanos más activos. |
Gestión online y automatizada de la entrada y salida de residuos de un ecoparque o punto limpio mediante un smartphone. | Ninguno. La solución puede implementarse con tan sólo smarphones. En todo caso disponer de alimentación eléctrica en el punto limpio para poder realizar la carga de los dispositivos. |
ACTAIAS Waste es un módulo de la plataforma ACTAIS de Ecocomputer orientado a la gestión del control de accesos a ecoparques y puntos limpios. Puede implementarse en su versión más simple con un SmartPhone que, conectado al sistema ACTAIS Waste BackOffice, gestiona y valida el acceso de los ciudadanos autorizados a una instalación de recogida de residuos. La identificación del ciudadano puede realizarse de múltiples maneras, incluyendo su DNI, una tarjeta ciudadana existente u otros medios. La versión más compleja del sistema incluye un control de accesos estricto con barreras en entrada y/o salida, reconocimiento de reconocimiento automático de la matrícula del vehículo, conexión con básculas y otros sistemas de gestión. Los residuos depositados son en cualquier caso trazados y asignados a un determinado ciudadano o empresa, pudiendo premiarse o facturarse dichos servicios, a decisión de la entidad gestora. El sistema es mutilateral y permite el acceso tanto del ciudadano como de la empresa responsable del punto limpio como del consorcio, ayuntamiento o entidad de la administración que es dueña de las instalaciones. |
1. Reducción de residuos depositados fuera de instalaciones de proceso y recogida. 2. Reducción de los kilómetros recorridos por los pequeños productores para la gestión del tratamiento de sus residuos. |
1. Se dispone de información cuantitativa para premiar a los ciudadanos más activos vía reducción de impuestos (tasa de recogida de residuos urbanos, premios en forma de invitaciones a conciertos u otras actividades culturales o deportivas, regalos, etc.). 2. Los pequeños productores pueden ser gestionados de una manera más eficiente con recogida local de sus residuos aún a cuenta de ser facturados por dicho servicio. |
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| 128 | 31/Jan/2018 | Anonymous | 91.215.65.82 | Pendiente de Aprobación | Everis | Francisco Javier López Rodríguez | francisco.javier.lopez.rodriguez@everis.com | www.everis.com | Avda Manoteras, 52 (Madrid) | Smart Parking (Monitoring of loading and unloading parking bays) | 31/Jan/2018 | Probado y validado | Movilidad e Intermodalidad | Vehículos en El Entorno Urbano | Vehículos Menos Contaminantes | Absoluta | Absoluta | Smart Santander | Smart Parking es una solución que ayuda a mitigar los problemas de disponibilidad de plazas en zonas de estacionamiento urbano. | Mejorar la experiencia de los conductores que utilicen las zonas urbanas de estacionamiento, reduciendo el tiempo de búsqueda de una plaza de aparcamiento, el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero reduciendo la contaminación atmosférica. | Implantación de sensores de parking y recolectores de datos en la vía pública. |
Es una solución que permite controlar en tiempo real la disponibilidad y el uso de las plazas de aparcamiento en estacionamientos urbanos. Se basa en sensores electromagnéticos integrados en el asfalto que detectan la presencia o no de un vehículo estacionado. Las señales que emiten por radiofrecuencia estos sensores las recoge un Data Collector y las envía mediante 3G/GPRS a un servidor central para su procesamiento. Los ciudadanos pueden verificar la disponibilidad de espacio de estacionamiento cercano a su posición GPS desde una APP instalada en su teléfono móvil. |
Smart Parking.PNG (257 KB) |
Consumo de combustible Emisiones de gases de efecto invernadero Satisfacción y grado de interacción del ciudadano con la Smartcity |
La solución reduce el consumo de combustible, las emisiones de gases de efecto invernadero y mejora la satisfacción de usuario al reducir los tiempos de búsqueda de una plaza de estacionamiento y aumenta el grado de interacción del ciudadano lo que conlleva el desarrollo de la Smartcity. | ||||||||||||||||||||
| 129 | 31/Jan/2018 | Anonymous | 91.215.65.82 | Aprobado | Everis | Francisco Javier López Rodríguez | francisco.javier.lopez.rodriguez@everis.com | www.everis.com | Avda Manoteras, 52 (Madrid) | Restricted Parking | 31/Jan/2018 | Probado y validado | Edificios e Infraestructuras | Gestión de Elementos Urbanos | Gestión de la Infraestructura Viaria y Ferroviaria | Absoluta | Absoluta | Administración pública |
Los ciudadanos pueden reservar zonas de estacionamiento restringido pagando una tarifa anual a su ciudad. En muchos casos, los ciudadanos cometen un fraude al realizar un pago inicial, obtener las señales físicas que marcan el lugar como reservado y suspender en años posteriores sus pagos. |
Esta aplicación permite a la administración pública gestionar el fraude de forma mas ágil. | Integración con el sistema de verificación del pago de estacionamiento restringido. |
Es una solución basada en realidad aumentada y geo-fencing con el objetivo de auditar y controlar el estado de los lugares reservados de estacionamiento restringido. Permite: - Que las administraciones puedan detectar este tipo de fraude y actualizar automáticamente su inventario de áreas restringidas. - Que los operadores puedan verificar en tiempo real la validez de una señal de estacionamiento restringido y en el caso que aplique gestionar la sanción. |
Restricted Parking.PNG (243 KB) | Métricas relativas a la optimización de procedimientos, eficiencia en las operaciones, identificación de VADOS y su vigencia y gestión de las sanciones. | Optimiza la detección del fraude y disminuye el tiempo de la gestión de las sanciones. | ||||||||||||||||||||
| 130 | 31/Jan/2018 | Anonymous | 91.215.65.82 | Pendiente de Aprobación | Everis | Francisco Javier López Rodríguez | francisco.javier.lopez.rodriguez@everis.com | www.everis.com | Avda Manoteras, 52 (Madrid) | Urban Mobility for Smart Cities (Public transport) | 31/Jan/2018 | Probado y validado | Movilidad e Intermodalidad | Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano | ITS para Transporte Urbano | Absoluta | Absoluta | Empresa municipal de transporte | La aplicación permite mejorar el uso del transporte público, proporcionando a los usuarios finales información detallada sobre sus opciones de transporte. | Aumentar la satisfacción y grado de interacción del ciudadano con la Smartcity | Es necesario que las paradas y autobuses estén geolocalizados. |
Es una solución basada en realidad aumentada y geo-fencing para la visualización de información de transporte público (líneas de autobús, horarios, tiempos de espera,…) en paradas de autobús geolocalizadas. La información del tiempo de espera en cada parada de autobús se muestra cuando la aplicación detecta al usuario en las proximidades de la parada. |
Satisfacción y grado de interacción del ciudadano con la Smartcity | Se puede detectar un aumento en la satisfacción y grado de interacción del ciudadano gracias a análisis de encuestas de satisfacción y del uso de la aplicación, lo que conlleva el desarrollo de la Smartcity. | |||||||||||||||||||||
| 133 | 31/Jan/2018 | Anonymous | 91.215.65.82 | Aprobado | Everis | Francisco Javier López Rodriguez | francisco.javier.lopez.rodriguez@everis.com | www.everis.com | Avda Manoteras, 52, 28050 Madrid | allWaste (operations control for cleaning and waste collection) | 31/Jan/2018 | Probado y validado | Energía y Medio Ambiente | Medio Ambiente | Gestión Sostenible de los Residuos | Relativa | En función de contenedores y papeleras de la ciudad | Ascan (Santander) | La gestión tradicional de residuos en las ciudades ofrece un amplio margen de mejora. Con la gestión actual podemos encontrarnos con contenedores de basura llenos que no se han recogido y otros que son recogidos cuando no han llegado a un mínimo nivel de llenado. Además, no existe un inventario de contenedores y las rutas de los camiones suelen ser fijas independientemente de las necesidades reales. | Optimizar las operaciones en campo, gestión de flotas y seguimiento de operarios en el ámbito de gestión de residuos urbanos en la ciudad de Santander. |
Instalación de los siguientes dispositivos IoT: - Etiquetas NFC/RFID para identificación de los contenedores y papeleras. - Dispositivos de tracking y navegación en los camiones de recogida de basuras. - Sensor volumétrico en el interior de los contenedores. - Dispositivos de comunicacion con los dispositivos IoT mediante protocolo Zigbee Smart Energy Standard. |
Se trata de un sistema de gestión de las tareas de limpieza y recogida de basuras para la ciudad de Santander. El sistema obtiene la información de los sensores voluméticos de los contenedores de cara a realizar de manera eficaz la ruta de camiones en función del nivel de llenado. El sensor volumétrico incorpora un sensor de temperatura para la detección de incencios. Las etiquetas RFID/NFC instaladas en contenedores y papeleras permiten el inventariado de los mismos, las gestión de incidencias y el seguimiento de las rutas de recogida de los operarios y camiones. |
allwaste.JPG (99 KB) |
Eficiencia de costes Eficiencia energética Eficiencia operativa en la gestión de los activos Optimización de procedimientos |
Eficiencia de costes: Reducción en los costes derivados de la optimización de las rutas de recogida. Eficiencia energética: Reducción de gases de efecto invernadero derivados de la optimización de las rutas de recogida. Eficiencia operativa en la gestión de los activos: Optimización del estado de los activos gracias a la reducción del tiempo en la detección de incidencias. Optimización de procedimientos: Optimización en los procedimientos de recogida de basuras gracias a al optimización de las rutas. |
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| 134 | 31/Jan/2018 | Anonymous | 91.215.65.82 | Aprobado | Everis | Francisco Javier López Rodríguez | francisco.javier.lopez.rodriguez@everis.com | www.everis.com | Avda Manoteras, 52 (Madrid) | Smart metering (Water MDM) | 31/Jan/2018 | Probado y validado | Horizontal | Sensores | Sistemas de Detección, Medición y Monitorización basados en Sensores | Relativa | En función de los puntos de suministro | Empresa distribuidora de agua | Los contadores actuales de la red distribuidora de agua no posibilitan la lectura remota, lo que implica un coste extra de desplazamiento para la obtención de las lecturas y operaciones además de no disponer de los datos de consumo de agua en tiempo real. | Gestión remota de los contadores inteligentes de la red de distribución de agua. |
La implantación del sistema Meter Data Management (MDM) requiere: - Instalación de contadores inteligentes (smart meters) de agua en todos los puntos de consumo de la red de agua y en determinados puntos intermedios a modo de agregadores - Instalación de concentradores para la comunicación con los contadores a través de Radio Frecuencia o LAN y comunicación con el sistema MDM central a través de Red 3G/GPRS o WAN. |
Sistema Meter Data Management para la gestión de la red de contadores ingeligentes de una empresa distribuidora de agua. La solución permite acceder a las lecturas de agua en los puntos de consumo de los clientes y en puntos intermedios de la red, de manera remota y en tiempo real, de cara a obtener mayor información sobre el consumo y detectar fugas y fraudes en la red. Además la solución permite la realización de actividades de telegestión sobre el contador: reset, actualización firmware, etc. |
MDM.JPG (121 KB) |
Hogares con contadores de agua inteligentes gestionados Total contadores de agua inteligentes gestionados Puntos de acceso a comunicaciones (concentradores) Eficiencia en costes |
Hogares con contadores de agua inteligentes gestionados: 600000 Total contadores de agua inteligentes gestionados: Más de 600000 Puntos de acceso a comunicaciones (concentradores): 1000 Eficiencia en costes: Reducción en los costes derivados de la gestión remota de contadores con el consecuente ahorro en la realización de dichas acciones en campo. |
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| 135 | 31/Jan/2018 | Anonymous | 91.215.65.82 | Aprobado | Everis | Francisco Javier López Rodríguez | francisco.javier.lopez.rodriguez@everis.com | www.everis.com | Avda Manoteras, 52, 28050 Madrid | Water DSS (water distribution network monitoring) | 31/Jan/2018 | Probado y validado | Energía y Medio Ambiente | Medio Ambiente | Tecnologías para el Reciclado y el Tratamiento de Agua | Absoluta | Absoluta | Empresa distribuidora de agua. Aguas de Murcia. | La problemática a resolver es la posible no detección de agentes contaminantes en la red de distribución de agua que pudiera llegar a ocasionar la contaminación en aguas urbanas. | Detectar de manera automática y en tiempo real la presencia de agentes contaminantes en la red de agua. |
El sistema Water DSS requiere la obtención de información de diferentes fuentes: - Dispositivo IoT (sonda multiparámetro) para obtener mediciones en distintos puntos de la red de agua y su envío medante GPRS al sistema Water DSS. - Datos de presión y flujo obtenidos del sistema SCADA de la empresa de gestión de agua. - Datos meteorológicos. |
Es una solución para la red de distribución de agua, que integra datos en tiempo real obtenidos de dispositivos IoT(sonda multiparámetro), datos de presión y flujo de los sistemas SCADA de la compañía y datos meteorológicos, y los procesa a través de algoritmos de inteligencia artificial con el fin de detectar mediante inferencia agentes contaminantes y predecir/simular la evolución de dichos agentes. Permite la ejecución automática de un cálculo de escenarios de comportamiento de la red completa | Waater DSS_0.JPG (94 KB) |
Nivel de detección agentes contaminantes en la red de agua. |
Nivel de detección agentes contaminantes en la red de agua: Mejora del nivel de detección de agentes contaminantes gracias a la identificación por inferencia de los mismos en tiempo real. | ||||||||||||||||||||
| 32 | 09/Mar/2017 | Anonymous | 37.13.215.250 | Aprobado | FACTORVERDE SA | ROBERTO DE ANTONIO | rda@factorverde.com | www.factorverde.com | Avenida de Buendía 11 | REDES DE CALOR CON BIOMASA Y SOLAR TÉRMICA | 09/Mar/2017 | Probado y validado | 01/Sep/2016 | Energía y Medio Ambiente | Gestión Redes Energéticas | Redes Térmicas | Relativa | RED DE CALOR CON BIOMASA Y TECNOLOGÍA SOLAR TÉRMICA | MOSTOLES DISTRICT HEATING SL EN LA CIUDAD DE MÓSTOLES, COMUNIDAD DE MADRID, ESPAÑA |
CONTAMINACIÓN POR EMISIONES CO2 COMBUSTIBLES FÓSILES. REDUCCIÓN DEL COSTE DE LA ENERGÍA TÉRMICA - POBREZA ENERGÉTICA. REDUCCIÓN DEPENDENCIA COMBUSTIBLES FÓSILES. |
REDUCIR 15.000 T/AÑO DE EMISIONES DE CO2 PARA CADA 6.000 VIVIENDAS A LAS QUE SE DA SERVICIO CON LA RED. GENERAR ENERGÍA TÉRMICA A UN PRECIO MÁS COMPETITIVO. REDUCIR CONSUMOS DE GAS Y GASÓLEO. |
CONSTRUCCIÓN DE UNA RED TÉRMICA POR LA VÍA PÚBLICA | IMPLANTAR EN TERRENOS ALEJADOS DE LAS VIVIENDAS UNA INSTALACIÓN TÉRMICA CON PÉLETS QUE TRABAJA DE FORMA AUTOMATIZADA CON UNA INSTALACIÓN SOLAR DE CONCENTRACIÓN. EL AGUA CALIENTE GENERADA CIRCULA POR LA RED Y SE VENDE CALOR A LOS VECINOS A UN PRECIO MÁS COMPETITIVO Y CON UNA ENERGÍA 100% RENOVABLE. | IMG_2992.JPG (728 KB) |
AHORRO EMISIONES EN TONELADAS DE CO2 PRECIO ENERGÍA ÚTIL DE VENTA USUARIO FINAL EN EUROS/KWH |
100% AHORRO EMISIONES CO2 15% AHORRO EN COSTE ENERGÍA FINAL ÚTIL USUARIO EN EUROS/KWH |
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| 137 | 19/Feb/2018 | Anonymous | 83.173.141.241 | Pendiente de Aprobación | Consorcio FIWOO (Bosonit, Emergya, JIG, Secmotic) | Daniel Menchaca | info@fiwoo.eu | www.fiwoo.eu | C/ Portales 71, 26001 Logroño, La Rioja | FIWOO | 19/Feb/2018 | En pruebas en entorno real | 01/Dec/2017 | Horizontal | TICs | Internet de las Cosas | Absoluta | 260.000 | Ayuntamiento de Helsinki (Finlandia) y Ayuntamiento de Amberes (Bélgica) |
FIWOO es una plataforma basada en FIWARE y otras tecnologías de código abierto siguiendo los últimos estándares de plataformas de Smart Cities en términos de protocolos de comunicación, gestión de datos, control de acceso, seguridad, robustez e interoperabilidad. |
FIWOO está diseñado como un sistema modular hecho de (micro) servicios, que proporcionan funcionalidades independientes y trabajan juntos para funciones de alto nivel. Esta estructura facilita el mantenimiento y la integración de nuevos servicios. Su arquitectura distribuida basada en la nube hace que la plataforma sea robusta y escalable. FIWOO sigue protocolos estándar para proporcionar diferentes modelos de comunicación entre cosas y usuarios (M2M, M2M2H, H2M, H2H), maximizando los beneficios de cada interacción. Se accede a la plataforma a través de la autenticación de usuario segura y los permisos se administran con funciones configurables. Los datos se almacenan encriptados en el clúster de big data y la privacidad se garantiza implementando las últimas tecnologías y procedimientos, de acuerdo con el GDPR. FIWOO ofrece conjuntos de datos y API abiertos y completamente documentados. Cualquier parte autorizada que desee utilizarlos puede hacerlo, permitiendo la creación de nuevas aplicaciones y servicios por y para ciudades, ciudadanos y otras organizaciones. FIWOO propone una forma innovadora de descubrir, controlar y dirigir ciudades, integrando diferentes fuentes de datos en tableros personalizables, que los usuarios pueden construir y adaptar a sus preferencias (por ejemplo, transmisión de video en tiempo real). Los paneles muestran datos a diferentes niveles de detalle y permiten profundizar en los datos históricos y verificar el pronóstico y otras ideas generadas automáticamente por la plataforma utilizando técnicas de aprendizaje automático. FIWOO proporciona una interfaz intuitiva y amigable basada en web y muestra datos en diferentes gráficos y también en mapas. Se basa en GIS para mejorar la visualización, el análisis y la interpretación de los datos del panel, lo que ayuda a los usuarios a comprender las relaciones y descubrir patrones y tendencias. La integración de diferentes conjuntos de datos abiertos y servicios de terceros, como las redes sociales, enriquece el sistema, proporcionando a los usuarios un único punto de acceso a toda la información de la ciudad. FIWOO resuelve la necesidad del mercado de una plataforma de ciudad inteligente interoperable e integral que permita la creación, prueba y validación de servicios por parte de terceros (incluidos los ciudadanos) y también la interacción entre las ciudades y el aprendizaje conjunto. |
No es necesario ningún tipo de infraestructura. FIWOO se puede alojar en la nube y se puede acceder desde cualquier dispositivo conectado a internet. FIWOO se integra con la infrastructura y sensores ya provistos en cada municipio. |
FIWOO es una forma innovadora de descubrir, controlar y gestionar ciudades integrando diferentes fuentes de datos en cuadros de mando personalizables con datos históricos y pronósticos generados automáticamente con técnicas de machine learning. FIWOO responde al proyecto europeo de compra pública innovadora SELECT for Cities, lo que permite la validación de los resultados en tiempo real de Helsinki, Copenhague y Amberes, 3 de las más avanzadas ciudades pertenecientes a la OASC. |
Fiwooinfografia.png (358 KB) | Dependiendo de módulos y sensores que se integren en la plataforma. | Dependiendo de módulos y sensores que se integren en la plataforma. | |||||||||||||||||||
| 138 | 20/Feb/2018 | Anonymous | 83.52.180.240 | Pendiente de Aprobación | Emergya Ingeniería SL | Manuel Giménez Medina | mgimenez@emergya.com | www.fiwoo.eu | Avenida Luis Morales, 32. Edificio Forum, planta 5. 410018 Sevilla | FIWOO | 20/Feb/2018 | En pruebas en entorno real | 01/Oct/2018 | Horizontal | TICs | Internet de las Cosas | Relativa | 100.000 - 500.000 |
Copenhagen Helsinki Amberes |
FIWOO, plataforma de referencia para Ciudades Inteligentes basada en código abierto y tecnología Internet-of-Everything |
FIWOO es una plataforma basada en FIWARE y otras tecnologías de código abierto siguiendo los últimos estándares de plataformas de Smart Cities en términos de protocolos de comunicación, gestión de datos, control de acceso, seguridad, robustez e interoperabilidad. |
Ninguna infraestructura tecnológica para implantarla. Si ya dispone de sensores, cámaras, sistemas de gestión, bases de datos, etc. se integraría con esos componentes ya preexistentes. |
FIWOO responde al proyecto europeo de compra pública innovadora SELECT for Cities, lo que permite la validación de los resultados en tiempo real de Helsinki, Copenhague y Amberes, 3 de las más avanzadas ciudades pertenecientes a la OASC. FIWOO es una forma innovadora de descubrir, controlar y gestionar ciudades integrando diferentes fuentes de datos en cuadros de mando personalizables con datos históricos y pronósticos generados automáticamente con técnicas de machine learning. FIWOO es la primera plataforma Smart-Transaccional, en la que desde el inicio se contempla su integración nativa con Blockchain, para asegurar la trazabilidad y seguridad de sus transacciones. Innovación con BlockChain, Seguridad como principio básico de diseño y Escalabilidad gracias a FIWARE |
fiwoo_congress_poster_v2.jpg (1908 KB) |
Number of final users involved Amount of data generated Energy savings Carbon dioxide Emission Reduction Total Investments Payback Reliability Apps developed |
Aumento del número final de usuarios de soluciones smart Aumento del número de datos recolectados y tratados por la plataforma FIWOO de diversos sensores Del vertical energía: Energía no consumida por una gestión más eficiente Del vertical movilidad: Dióxido de carbono no emitido debido a una movilidad mas sostenible. Aumento de la inversión total en smart cities Aumento del retorno de la inversión en smart cities Aumento del desarrollo de apps gracias a los servicios y datos ofrecidos por FIWOO |
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| 147 | 06/Mar/2020 | Anonymous | 139.47.11.25 | Aprobado | Foundspot, S.L. | José Postigo Hernández | jose.postigo@foundspot.com | www.foundspot.com | Calle Alameda 22 | Plataforma de optimización de objetos perdidos | 06/Mar/2020 | Probado y validado | 19/Sep/2018 | Horizontal | TICs | Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) | Relativa | Licencias de uso/packs por: vol. de objs. perdidos gestionados y alcance (5k€ - 50k€) descuentos hasta 100% por envios realizad |
Ayuntamiento de Alcobendas, Madrid. Aerolínea Iberia Aerolínea Vueling Aerolínea Air Nostrum Aerolínea Iberia Express Federación profesional del Taxi de Madrid |
La gestión de objetos perdidos no está optimizada ni automatizada y no es muy eficiente: Tasas de devolución medias de 20%, tiempos de espera largos, procesos tediosos, mucho personal dedicado y espacio almacenado, además de que la experiencia del usuario no es buena habitualmente. |
(Objetivos reales conseguidos con nuestros clientes) - Aumento de la tasa de devolución entre un 200% y un 400% - Reducción de tiempos entre un 400% y un 600% (de semanas a 2-3 días) - Procesos para usuarios sencillos y disponibles online y multi-idioma - Gestión automatizada y con monitorización de procesos total |
Ningún requisito Se utilizan los dispositivos informáticos y conexión a internet para registrar los objetos y realizar las gestiones. A la plataforma personalizada se accede con usuarios/contraseña facilitados por Foundspot |
Foundspot es la plataforma que conecta automáticamente a personas que han perdido cualquier objeto, o incluso su mascota, con la persona u organización que la ha encontrado. Por un lado optimiza la gestión objetos perdidos de organismos, y al mismo tiempo, ayuda a cualquier persona a recuperar lo perdido y devolver lo encontrado. Gracias a un algoritmo que detecta coincidencias entre registros de perdidos y encontrados y pone en contacto a las partes implicadas automatizando el proceso, incluyendo el envío a casa. Se lo pone fácil a quien está buscando y a quien encuentra. Cuenta con una herramienta de gestión completa para las organizaciones. |
Dosier general Foundspot 2020-compressed.pdf_.zip (948 KB) |
- Tasa de devolución total = Objetos devuelto / Objetos Encontrados registrados (Indicador de eficiencia de gestión) - Número de registro de búsquedas de Objetos perdidos (Indicador de facilidad de registro y buena comunicación de servicio) - Tiempo de entrega medio: desde registro en plataforma hasta que se localiza propietario. (Indicador de eficacia de la plataforma y eficiencia de gestión) - Numero de objetos devuelto y valor económico (indicador de eficacia) 2.3.3 Carbon dioxide Emission Reduction: Con el número de objetos perdidos devueltos y la huella de carbono en la producción y distribución de los mismos se puede medir la reducción que supone recuperar un objeto perdido en vez de tener que reemplazarlo con uno nuevo . Foundspot contribuye a una economía circular: https://www.foundspot.com/es/los-recursos-no-perdidos-y-la-nueva-mineria-urbana/ 3.1.3 Number of costumers that are positive about the project.: Resultado de índice NPS a través de las encuestas incluidas en el final del proceso para la evaluación del servicio por parte de los usuarios (Indicador de la experiencia de usuario) |
- Tasa de devolución total: Incremento entre 200% y 400% - Número de registro de búsquedas de OP: Aumento entre un 30 y un 50% - Tiempo de entrega medio: reducción entre un 400% y 600% (de semanas a 2-3 días) - 2.3.3 Carbon dioxide Emission Reduction: Calculable - Sin datos en la actualidad - 3.1.3 Number of costumers that are positive about the project: ïndice NPS actual en clientes 9,5 |
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| 79 | 06/Sep/2017 | Anonymous | 2.139.170.31 | Aprobado | Fusion Collective Intelligence | Luis Díaz | l.diaz@fusion-ci.com | www.fusion-ci.com | 28014 | Cityzn | 05/Sep/2017 | En pruebas en entorno real | 01/Sep/2017 | Gobierno y Servicios Sociales | Promoción Urbana | Conexión Ciudadano - Servicios | Relativa | Licencia anual para ayuntamientos (gratuito para ciudadanos) | En proceso |
La legislación española obliga a las entidades locales a velar por la transparencia en su gestión y a fomentar la colaboración ciudadana con el fin de promover la democracia local y permitir la participación activa de la comunidad. Por ello, municipios de todos los tamaños han puesto en marcha iniciativas de participación ciudadana en las que solicitan la aportación de los vecinos en la definición de determinados planes de acción locales, o su votación en los presupuestos participativos de la ciudad. Sin embargo, esa colaboración se solicita muchas veces de forma física o presencial, y en el mejor de los casos se habilita un espacio web desde el que el ciudadano puede opinar, sugerir y votar. El resultado es que los índices de participación no consiguen alcanzar las cifras deseadas, y que quienes participan suelen ser las asociaciones vecinales u otras organizaciones populares de carácter local, pero no tanto el ciudadano individual. |
Convertirse en la herramienta de referencia para todos aquellos ayuntamientos interesados en promover una participación ciudadana eficaz y para todos aquellos ciudadanos que deseen tomar parte activa en la vida y en las decisiones que afectan a su municipio. Crear una red global de municipios y ciudadanos participativos y responsables que han tomado conciencia de la importancia de la colaboración para conseguir ser más sostenibles, más solidarios, más inteligentes. | No es necesario ningún requisito específico, únicamente disponer de una conexión a Internet en un ordenador del ayuntamiento y adquirir la licencia de uso de la plataforma. |
Cityzn es una herramienta sencilla e intuitiva, con vocación de activación social y un formato universal y escalable, válido para todas las ciudades y con objetivos de expansión internacional. A través de la app, el ciudadano puede intervenir en el proceso de decisión acerca del uso que se da a los presupuestos participativos (el ayuntamiento decide qué porcentaje del presupuesto anual abre a la participación), votando sobre el destino de sus impuestos en un sistema de democracia continua. Las autoridades locales pueden plantear un reto para tratar de resolver una problemática local y toda la ciudadanía puede aportar sus ideas para tratar de encontrar la solución adecuada. Cualquier individuo puede sugerir propuestas ciudadanas para mejorar algún aspecto de la ciudad, plantear un nuevo servicio, una nueva actividad… Sus vecinos podrán darles su voto positivo o negativo, de manera que se genera un espacio común donde se decide el futuro de la ciudad. Si descubres un desperfecto en la vía pública, como ciudadano responsable tienes una manera sencilla de comunicarlo. Basta con tomar una foto del problema, crear una incidencia, geolocalizarla y la información llegará a la autoridad competente para que se haga cargo de su reparación. Los retos e iniciativas se pueden categorizar en 19 temáticas: Asociaciones; Ciencia y Tecnología; Comercio e Industria; Cultura y Ocio; Deporte; Economía; Educación; Empleo; Hacienda; Justicia y Derechos Sociales; Movilidad y Transporte; Participación; Salud y Bienestar; Sector Público; Seguridad; Sostenibilidad y Medio Ambiente; Turismo; Urbanismo; y Vivienda. Para las administraciones locales, la plataforma Cityzn es una herramienta clave a la hora de promover la participación ciudadana y el compromiso social en la búsqueda conjunta de soluciones para dar respuesta a las necesidades de su comunidad. Los ayuntamientos pueden plantear retos de co-creación para resolver determinadas problemáticas o para alcanzar determinados objetivos, solicitando a sus ciudadanos que aporten ideas y posibles soluciones. Esas aportaciones son sometidas a votación por parte de la ciudadanía y a un estudio de viabilidad. Finalmente, saldrá una lista de las propuestas viables más votadas, para que de nuevo la ciudadanía se pronuncie sobre aquellas de su preferencia. Es el ayuntamiento quien decide si el resultado final de estas votaciones es o no vinculante. También las propuestas para los presupuestos participativos son sometidas a votación por parte de la ciudadanía y a un estudio de viabilidad. A través de las estadísticas ofrecidas por la plataforma dispondrán de una imagen precisa y en tiempo real del perfil de ciudadano que participa en la toma de decisiones de su ciudad, de las problemáticas más palpables del municipio a ojos de sus habitantes y también de sus visitantes, lo que lo convierte en una información de gran valor a la hora de definir sus políticas públicas. |
imagenes cityzn.rar (1766 KB) |
Coste engagement ciudadano Acierto en toma de decisiones Ahorro en gasto de participación ciudadana Ahorro tiempo en obtener info de otras ciudades Reducción de tiempos en Gestión de participación y de incidencias |
Por determinar | |||||||||||||||||||
| 93 | 24/Jan/2018 | Anonymous | 81.45.75.154 | Aprobado | GARAGESCANNER S.L.U | Juan López Miranda | ceo@garagescanner.com | www.garagescanner.com | 50360 | GarageScanner | 24/Jan/2018 | Probado y validado | Movilidad e Intermodalidad | Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano | Sistemas Integrados para la Gestión de la Movilidad Sostenible | Relativa | 500€ por cada instalación de garajes comunitarios o parking publico | Garajes de comunidades de vecinos en Zaragoza y parking publicos y hoteles de Zaragoza, Valencia, Logroño, Madrid y Sevilla | GarageScanner es una plataforma patentanda y novedad mundial de aparcamiento inteligente cuyo objetivo principal es el poder reducir hasta el 30% de la circulación urbana que se destina a la búsqueda de aparcamiento y ha recibido el diversos reconocimientos a nivel mundial; sello de excelencia de la Comisión Europea, elegidos en el top 25 de las empresas más innovadoras en el Annual Investment Meeting 2017 en Dubai, en el top 500 en la Cumbre Global de Emprendedores de Francia 2016 (Hello Tomorrow 2016), ganadora del Young Innovation Award otorgado por el fondo de inversión CVC Capital Partners ; semifinalista en los Premios de la Fundación Everis; participante en el Mobile World Congress 2016 (invitado por la CE); y una de las 1.000 empresas mas innovadoras en la cumbre mundial de emprendimiento de Barack Obama, Global Entrepreneurship Summit 2015. | GarageScanner: 1) ayuda a los conductores a ahorrar dinero (hasta 95% más barato) y tiempo de viaje (hasta 1 hora) garantizando la disponibilidad de un estacionamiento y brindando el guiado gps, 2) ayuda a las ciudades a reducir la congestión y la contaminación al reducir el tráfico causado por conductores que buscan estacionamiento, 3) aumentan la disponibilidad de estacionamiento sin una inversión en nuevas infraestructuras, 4) los propietarios de estacionamiento aumentan su tasa de ingresos y ocupación (hasta 60%) al optimizar las instalaciones de estacionamiento infrautilizadas, y 5) crean oportunidades para los ciudadanos mediante la economía colaborativa. | Solo es necesario instalar un dispositivo por cada garaje comunitario o parking, cuyo precio orientativo son 500€ | GarageScanner conecta a los conductores y propietarios de estacionamientos para un uso optimizado y la monetización de los recursos de estacionamiento disponibles en las ciudades congestionadas. Gracias a su sistema de puerta remota patentado (RGS), GarageScanner permite mediante el uso de la App móvil que múltiples conductores accedan a cualquier estacionamiento sin llaves físicas, controla automáticamente el acceso en una implementación que funciona en modo online/offline y permite a los conductores hacer reservas sin necesidad de ningún dispositivo adicional (por ejemplo, etiquetas RFID, tarjetas inteligentes) , etc.) Además, incluye un sistema de acceso de respaldo que consiste en un teclado (instalado en la entrada de la instalación) que permite la operación cuando hay fallo en las telecomunicaciones, un caso común en las instalaciones de estacionamiento subterráneo. Además, somos el único servicio de estacionamiento inteligente que ofrece un servicio de seguros para garantizar la responsabilidad legal de nuestros usuarios finales. | GarageScanner.rar (1077 KB) | Carbon dioxide Emission Reduction and Kilometres per passenger and private vehicle | Reducción de hasta el 30% de las emisiones de CO2 y de las distancias recorridas en circulación urbana por vehículos privados | ||||||||||||||||||||
| 23 | 06/Mar/2017 | Anonymous | 212.78.129.164 | Aprobado | GEOCyL Consultoría | Pablo Rodríguez Bustamante | pablo@geocyl.com | www.geocyl.com | Edificio INNOLID - Calle Vega Sicilia 2 bis 47008 Valladolid | Bicimetro | 13/Sep/2016 | Probado y validado | 10/Jun/2015 | Movilidad e Intermodalidad | Vehículos en El Entorno Urbano | Vehículos Menos Contaminantes | Relativa | 15.000 | http://visor.bicimetro.es/valladolid | El objetivo principal del proyecto es promover la movilidad ciclista, poniendo en valor la red de carriles-bici existentes en las ciudades. Mediante la generación de información y contenidos digitales, la creación de rutas fomentará y fortalecerá la decisión de los ciudadanos por utilizar esta forma de desplazamiento urbano. Los carriles-bici se convierten en "líneas" interconectadas entre sí, creando aquellos enlaces allá donde se hace necesario. |
Los objetivos más concretos de esta iniciativa por la movilidad sostenible son: • Poder llegar a todas las zonas de la ciudad de la forma más directa posible a través de rutas completas, continuas y homogéneas en bicicleta. • Desarrollar el concepto de intermodalidad a través del intercambio entre los diversos sistemas de transporte: bus urbano, sistema público de préstamo de bicicletas y bicicleteros para bici privada. • Salvaguardar la seguridad del ciclista. • Promover la regeneración urbana. |
No es necesario en principio ningún requisito para implantar Bicimetro a nivel municipal. |
El proyecto se basa en aprovechar la red de carriles bici existentes en las ciudades y la propuesta de itinerarios urbanos óptimos, para crear las rutas idóneas para circular, de un punto a otro de la ciudad, a través de líneas virtuales para desplazarse en bicicleta. Además se proponen unos espacios intermodales para el intercambio de diferentes formas de desplazamiento. La aplicación identifica la ruta más adecuada a partir de las "líneas" que se identifican con colores, asemejándose al trazado del metro, y que están interconectadas con cruces que permitan cambiar de una a otra. Además las estaciones del servicio público del préstamo de bicicletas, si lo hubiere, estarán identificadas en el mapa, junto con los aparcabicis existentes en la ciudad. La aplicación calcula la ruta óptima basándose en la información vectorial de la cartografía. Para estos cálculos ponderados, la aplicación utiliza una capa publicada en un servidor de mapas, con la información vectorial de las líneas que representan a los carriles bici de la ciudad y las líneas más seguras para desplazarse en bici. Además para completar los tramos donde no existan estos carriles bici, se utiliza una capa vectorial con ejes de calle. |
Imágenes Bicimetro.rar (2016 KB) |
Número de usuarios de la aplicación Número de bajadas de la app |
Se toman los resultados reales de los markets de Google Play e App Store. | |||||||||||||||||||
| 33 | 11/Mar/2017 | Anonymous | 83.60.130.184 | Aprobado | Geotermia Vertical Instalaciones SL | Beatriz Remartínez Zato | bremartinez@geotermiavertical.es | www.geotermiavertical.es | 28341 | Campos de captación geotérmicos en rehabilitaciones de edificios con construcción en desarrollo descendente | 11/Mar/2017 | Probado y validado | Energía y Medio Ambiente | Recursos Energéticos | Integración de Energías Renovables y Generación Distribuida | Relativa | +5% incremento campo de captación geotérmico |
- Centro Comercial Canalejas Madrid centro. Plaza de Canalejas, Madrid (España) - Edificio de Viviendas Paseo Castellana 76, Madrid (España) - Aparcamiento de nueva planta y rehabilitación de los jardines y palacio en Madrid (España) |
Implementar sistemas de intercambio geotérmico donde no se pueden ejecutar las perforaciones geotérmicas de manera convencional -en cota final del edificio, en vaciado-, en cualquier tipo de terreno, mediante técnica obturación forzada en los sondeos. |
Mediante la instalación de sistemas de intercambio geotérmico conseguimos - Aumento del confort de los usuarios (los sistemas geotérmicos se pueden implementar en edificios de viviendas, hoteles, centros comerciales, etc) - Reducir emisiones de CO2 en un 50-100% respecto a un sistema convencional de climatización - Reducir dependencia energética de combustibles fósiles |
En edificios en rehabilitación o en construcción descendente, donde por motivos de bajo gálibo y/o accesos reducidos, las perforaciones geotérmicas sólo se pueden realizar a cota 0 (nivel calle) y se debe asegurar su estanqueidad y no obstrucción durante todas las fases de ejecución, hasta llegar a la cota del último sótano. |
Geotermia Vertical Instalaciones SL ha desarrollado una solución innovadora que permite realizar las labores de cimentación, excavación y estructura sin dañar las sondas geotérmicas (los gálibos en los sótanos no permiten los trabajos con equipos de perforación de doble cabezal especializados, ya que el mástil supera los 8,5 m de altura). Las sondas o captadores geotérmicas, introducidas en perforaciones verticales permiten realizar el intercambio térmico con el terreno. Son unas tuberías en forma de U de material PE100-RC o bien PE-Xa, a través de las cuales circula un fluido caloportador -agua con anticongelante- que permite disipar/captar calor según demandas térmicas a cubrir. En construcciones en desarrollo descendente, las perforaciones se realizan en la cota 0 de excavación, y las sondas se prueban y certifican según UNE 100715-1. Posteriormente se obturan a cota final de excavación (p.e. cota -20 m). Esto permite que, durante la ejecución descendente de los sótanos, si caen residuos del movimiento de tierras en el interior de las sondas, se depositen en dicha obturación. La obturación consiste en la instalación de un mallazo metálico (que realiza las labores de filtro) insertado mediante manguito electrosoldable a cota final de excavación. Esto implica que las sondas introducidas no son continuas en toda su longitud, sino que se insertan en el pozo geotérmico en dos tramos: longitud útil de perforación + longitud de excavación. El mallazo permite ejecutar las pruebas de presión y circulación en condiciones idóneas, y sirve de tope para la obturación propiamente en sí, que es un material con gran capacidad absorbente de forma cilíndrica que frena tanto el material sólido como posibles vertidos fluidos accidentales. De esta manera, al finalizar la excavación, se elimina la obturación y los residuos que hubiera depositados, quedando los captadores geotérmicos saneados. El riesgo de taponamiento en las sondas introducidas prácticamente desaparece con este sistema. Los sondeos geotérmicos están entonces preparados para su conexión con la bomba de calor. La solución es válida para todo tipo de terrenos, independientemente del método de perforación. Conclusiones: para la implantación de sistemas geotérmicos en edificios en rehabilitación o en construcción descendente, donde por motivos de bajo gálibo y/o accesos reducidos, las perforaciones sólo se pueden realizar a cota 0 (nivel calle), o bien cuando el desarrollo de la rampa de acceso a cota último sótano no permita la ejecución de la totalidad del campo de captación de proyecto, es de aplicación la solución de obturación forzada en los sondeos, que permite garantizar la estanqueidad de las sondas durante todas las fases constructivas del proyecto. |
Esquema obturacion GVI.jpg (70 KB) |
- Rendimientos: COP, EER - Tm de emisiones de CO2 - Coste €/kWhtérmico |
- Reducción emisiones CO2 - Reducción coste kWhtérmico → ahorro económico para los usuarios finales |
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| 103 | 25/Jan/2018 | Anonymous | 81.45.75.154 | Aprobado | Globaldit | Enrique Lancis | elancis@globaldit.com | www.globaldit.com | 46021 | Smartis | 25/Jan/2018 | Probado y validado | Gobierno y Servicios Sociales | Promoción Urbana | Sistemas de gestión de turismo inteligente | Relativa | Entre 300.000 euros y 1.000.000 | Portal oficial de turismo de Ciudad de México: www.cdmxtravel.com y portal oficial de turismo del estado de Michoacán: www.michoacan.travel |
Smartis® resuelve la necesidad de crear la capa digital del DTI integrando todos sus atractivos, empresas, experiencias y servicios en una única plataforma. Esta capa es necesaria para atender las necesidades digitales de los viajeros, generar inteligencia turística, mejorar la eficiencia de la gestión y la promoción y digitalizar la base de PYMEs turísticas. Muchos destinos encuentran serias dificultades para acometer su actualización digital. Debido al desconocimiento o falta de transparencia de las soluciones, los destinos a menudo identifican su transformación digital con una colección de proyectos aislados estrictamente tecnológicos de elevado coste, largos tiempos de maduración y resultados no contrastados. Por ello, gran parte de los destinos y muchas empresas turísticas aún están funcionando bajo una lógica no tecnológica. Mientras los grandes actores de la industria turística han adaptado sus modelos de negocio y herramientas a la economía digital, a nivel local la brecha digital se está convirtiendo en un abismo insalvable para muchos destinos y pequeñas empresas que, sin capacidad de reacción, quedan detrás. Los destinos que no aprovechan plenamente sus capacidades digitales se encuentran en desventaja competitiva porque: 1) No tienen suficiente información sobre el viajero, sus motivaciones y comportamiento, y deben emplear recursos adicionales en averiguarlo. 2) Son menos eficientes en la promoción y la gestión. Carecen de los medios técnicos y el conocimiento para actuar y responder a las exigencias de un mercado conectado. 3) Pierden control sobre su marca. Cuando la presencia digital del destino es deficiente, los destinos capturan turistas por canales de otras marcas, como OTAs, sobre los que no tienen ningún control sobre los mensajes. La satisfacción del turista, y por tanto la posibilidad de que recomiende el destino, se ve mermada por la falta de interacciones satisfactorias con el destino. Cuando los turistas llegan al destino, dispositivo móvil en mano, son incapaces de conectar con el destino para recibir apoyo, información o inspiración. Por tanto utilizan mapas, sugerencias e información de fuentes no controladas por el destino, lo cual puede afectar negativamente a su marca. Las PyMEs del destino no tienen presencia digital propia o a través del destino. Para el turista potencialmente interesado en consumir, estas empresas simplemente no existen. Por tanto, el gasto medio en destino efectivo es notablemente inferior al gasto medio potencial de ese mismo turista, quien sólo necesita conocer sus opciones de consumo. |
Smartis® tiene como objetivo ofrecer a los DTI el conjunto de soluciones tecnológicas que necesitan para para la gestión, atención al turista y generación de inteligencia, con un modelo modular y adaptable a sus necesidades. Smartis® se ha diseñado para: 1) Ofrecer una solución única evitando la acumulación de proyectos tecnológicos de manera fragmentada. 2) Facilitar la adopción tecnológica por la administración pública mediante una estrategia de transferencia de conocimiento. 3) Impulsar la inclusión digital de las PYMEs turísticas del destino. 4) Ser interoperable con otras plataformas digitales del destino (UNE178104) 5) Generar resultados desde el primer momento sin esperar a contar con grandes infraestructuras. |
Smartis es una solución tecnológica modulable por lo que se puede integrar en cualquier destino, La solución se adapta al nivel tecnológico previo del destino por lo que no hay requisitos. |
Smartis® resuelve los pilares de innovación y tecnología de los DTI y ayuda a divulgar las iniciativas en sostenibilidad y accesibilidad, los otros dos pilares de los DTI. La tecnología se desarrolla a medida del destino porque Smartis® es escalable y adaptable, modular, integrable y smart, y utiliza tecnología testada y fiable. Smartis® se ha implantado con éxito en la megalópolis de Ciudad de México y en el estado de Michoacán, México. Las soluciones que integran Smartis® son: 1) Infraestructura digital de información Repositorio de información inteligente con las siguientes capas: * Capa de generación de información, con contenidos originales geolocalizados sobre los componentes turísticos del destino: atractivos, oferta, servicios, espacios, etc. * Capa de captación de información, que recoge datos e información sensible derivada del funcionamiento diario del destino. * Capa de gestión de la información, que analiza los datos recopilados y genera inteligencia para la toma de decisiones. * Capa de unificación de información de terceros, orientada a la resolución de los problemas de todos los actores involucrados en el ecosistema. 2) La versión digital del destino debe inspirar y vender, mejorar la experiencia turística, aumentar el gasto y provocar la fidelización y recomendación. Smartiss está compuesto por los siguientes componentes: * Web oficial del destino. Diseño y desarrollo, estrategia de contenidos segmentados y contextualizados, herramientas de planificación del viaje. * Micrositios dirigidos a segmentos de interés especial y estratégicos (MICE, por ejemplo). * App y web mobile para ofrecer al viajero todas sus opciones de consumo. Incluye un algoritmo de posicionamiento espacio-temporal para mostrar los contenidos al usuario según su ubicación y el momento que se conecta a la app * Oficinas de información turísticas inteligentes * Campañas de posicionamiento online 3) Sensorización Inteligente del territorio: La capa de conectividad de la plataforma incluye los desarrollos tecnológicos necesarios para desplegar sobre el territorio el despliegue de hotspots y sensores NFC/Beacons e instalarlos tanto en puntos estratégicos turísticos como en PYME's para fomentar programas de competitividad. 4) Inteligencia turística Smartis® genera flujos de datos a partir de cada interacción del viajero con el destino a través del sitio web o la app. Asimismo, Smartis® puede integrar datos de terceros. La información se procesa por analistas según los contextos de explotación. Se definen KPIs para cada escenario. 5) Se ha elaborado una metodología propia que permite la digitalización masiva de PyMEs a través de: * Programa de digitalización masiva de PyMEs: * Identidad digital de las PyMEs del destino con sitios web mobile. * Asistencia técnica y formación en habilidades digitales a empresarios. * Integración de PyMEs en la presencia digital del destino. Este programa se implementa a través de unos desarrollos tecnológicos propios mediante el uso de una plataforma desarrollada por Globaldit, denominada Shirka. 6) Estructura de gestión smart Acometemos integralmente la ejecución de acciones de este programa y prestamos asistencia técnica al destino. Además creamos la oficina de gestión de proyectos smart del destino dentro de su estructura existente. |
Globaldit.zip (733 KB) |
Smartis incorpora un potente cuadro de mando con los principales indicadores turísticos. A modo de resumen podemos destacar seis planos de medición: 1) Indicadores que hacen referencia al valor económico del área trasnaccional del portal: valor económica de reservas, por ejemplo. 2) Indicadores de analítica web: tanto de la parte front-end como el bank-end. 3) Indicadores relativas a la app. 4) Indicadores del plan de medición: rebote de las visitas, seguidores en redes sociales, vídeos visualizados, etc. 5) Indicadores de audiencia: Eventos, páginas vistas, comentarios, etc. 6) Indicadores relativas a la newsletter: número de clicks, aperturas por país, etc. |
Cada uno de los usuarios de esta plataforma puede acceder a su propio cuadro de mando con aquellos indicadores que se hayan seleccionado como de interés | ||||||||||||||||||||
| 20 | 28/Feb/2017 | Anonymous | 80.251.178.2 | Aprobado | GMV | Ana Herrera Alcubilla | aherrera@gmv.com | www.gmv.com | Avda. Juan de Herrera, 17 - PTB 47151 Boecillo (Valladolid) | SOLUCIONES INTELIGENTES PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO (SISTEMAS DE AYUDA A LA EXPLOTACIÓN E INFORMACIÓN AL USUARIO Y MONÉTICA) | 27/Feb/2017 | Probado y validado | Movilidad e Intermodalidad | Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano | ITS para Transporte Urbano | Relativa | En función de número de vehículos / alcance del proyecto | AUVASA, Autobuses Urbanos de Valladolid; Autobuses LAT, Autobuses Urbanos e interurbanos, de Murcia; Autobuses Urbanos de Alcalá de Henares; TMB, Transports Metropolitans de Barcelona; ATM, Autoritat del Transport Metropolitá de Barcelona; Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA); Empresa Transport Metropolita de Barcelona; Consorcio de Transportes del Área de Sevilla; Transportes Urbanos de Sabadell TUS; EMTUSA Empresa de Transportes de Asturias SA, Ayuntamiento de Gijón; Guaguas Municipales de las Palmas de Gran Canaria; Transporte Metropolitano de ciudad de Orense; Autobuses Urbanos de Ponferrada; Autobuses Urbanos de Ávila; Autobuses Urbanos de Mataró; Autobuses urbanos de Soria; Autobuses urbanos de Segovia; Autobuses urbanos de Tarrasa; Consorcio de Transportes de Asturias; Autobuses urbanos de Vilanova i la Geltru; Transporte interurbano de Girona; Autobuses urbanos de Lleida; Autobuses de la Isla de Ibiza; EMT de Fuenlabrada; Transporte urbano de Lloret de mar y Blanes; Consorcio de Transportes de León; Autobuses de los Urbanos de Málaga (EMTSAM); Tranvía de Cádiz a San Fernando y Carraca, S.A; Transporte urbano de la Región de Granada; Consorcio Regional de Transportes de Madrid; Transporte de la Región de Murcia; Transporte urbano de Santiago de Compostela; Ayuntamiento de Girona; Madrid City Tour; Transporte de Urbano de Marbella; Barcelona City Tour; Transporte público de la ciudad de Murcia; Aeropuerto de Barcelona-El Prat; Aeropuerto de Madrid-Barajas; Autobuses Urbanos de Huesca; Ciudad Financiera Banco Santander (Empresa Maitours); Transporte Urbano de Viajeros en Entorno Urbano de Logroño; Transporte Urbano de Jerez de la Frontera; Transporte urbano de Azuqueca de Henares; Urbanos de León con ALESA – (Ayuntamiento León junto al Grupo ALSA); Transporte Urbano Ciudad de Jaén – Empresa Castillo; Transporte Público Isla de Mallorca (Transabus, Arriva); Transporte Urbano Salamanca (Grupo Ruiz); Urbanos de Mérida; Urbanos de Cáceres de la empresa Vectalia; ... |
Una gran mayoría de los ciudadanos europeos vive en núcleos urbanos, los cuales se enfrentan de forma creciente a los problemas causados por la congestión y el tráfico, factores que contribuyen en gran medida a las emisiones contaminantes debidas al transporte por carretera, y a una disminución de la calidad de vida. |
En este contexto, GMV apuesta por la implementación de soluciones de movilidad inteligente basadas en sistemas inteligentes para el transporte (ITS) entre las que se incluyen sistemas de ayuda a la explotación e información al pasajero, sistemas de ticketing, sistemas de videovigilancia, etc. que hagan uso de nuevas tecnologías, se adapten a las necesidades de los usuarios y contribuyan a un transporte urbano intermodal e integrado, postulando al transporte público como la alternativa para hacer frente a los retos y nuevos patrones de movilidad urbana del siglo XXI. |
La implementación de este tipo de soluciones requiere ciertos niveles de infraestructura como marquesinas de autobús, acometidas eléctricas, etc. así como de otro tipo, y en particular de comunicaciones para el envío de datos, y de cobertura GPS para el geoposicionamiento de los vehículos. |
El SAE de GMV incorpora las más modernas tecnologías de localización, GIS y comunicaciones móviles para proporcionar una completa gama de funciones de control, gestión y regulación del servicio e información a los pasajeros. Este sistema tiene como núcleo principal el empleo del sistema de localización GPS unido a la transmisión de los datos por medio del sistema de comunicaciones selecionado (Radio,GSM/GPRS/UMTS/Trunking/TETRA/etc..). Ello proporciona la posibilidad de disponer de una herramienta mediante la cual se conoce la posición de los recursos (vehículos, personal..) y las incidencias, sobre una cartografía GIS (Sistema de Información Geográfica). El Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) se complementa con sistemas de información al usuario: en paneles interiores en el vehículo, en marqueinas ó estaciones ó sobre plataformas de ultima generación, WEB, móvil ó PDA. Características del sistema SAE de GMV que le definen como solución única en el mercado ITS: - Sistemas multiflota: Gestión integrada y simultánea de múltiples flotas. La compartición de recursos (Sistema de comunicaciones, Centro de Control y recursos humanos de gestión) origina beneficiosas economías de escala - Sistemas multioperador: Herramientas de gestión distribuidas con diferente perfil de operador - Íntermodalidad: Conexión con todos los medios de transporte público (transporte aéreo, ferrocarril, tranvía) no solo a nivel de intercambio de información útil para la empresa sino también para ofrecer al usuario información global del transporte en su entorno - Infomovilidad: Información al usuario accesible desde diferentes medios: paneles tipo display ó monitores multimedia , Internet, telefonía móvil, kioscos interactivos, etc. |
GICI.zip (139 KB) |
-Average modal split -Average occupancy -Air quality -Traffic flow -Vehicle fuel efficiency |
Las métricas dependen de las condiciones de contorno de los diferentes proyectos. | ||||||||||||||||||||
| 105 | 25/Jan/2018 | Anonymous | 81.45.75.154 | Aprobado | Greencustomers | Jaume Padilla | jaume@greencustomers.net | www.greencustomers.net | 08338 | Greenroom | 25/Jan/2018 | Probado y validado | Energía y Medio Ambiente | Medio Ambiente | Indicadores y Sensores Medioambientales | Absoluta | Kit greenroom autoinstalable que incorpora los sensores de agua caliente, agua fría y electricidad | Varios alojamientos de Barcelona y cerrando con 5 cadenas hoteleras. Hotel de referencia: Hotel Alimara 4* Barcelona |
El mercado turístico español registra más de 300 millones de pernoctaciones al año, cifra que se incrementa cada año. Cada millón de turistas genera entorno a 300 millones de litros de aguas residuales, 25 millones de kilos de Co2 y 1,5 millones de residuos. El modelo turístico actual tiene un gran impacto para la sociedad que genera grandes repercusiones negativas tanto locales como en el entorno que desemboca en un modelo insostenible. La falta de conocimiento y trazabilidad real por los diferentes actores del sector y de los propios viajeros repercuten en un gran consumo energético en los alojamientos. Este factor es causado generalmente por los malos hábitos de sobreconsumo adquiridos a lo largo de los años. Una persona consume de media el doble de agua cuando se convierte en huésped de un alojamiento porque los suministros están incluidos en el precio, llegando a contabilizarse estancias diarias de más de 1200 litros y consumos de energía 5 veces superiores a la media. Por otro lado cada vez más hay un amplio segmento de personas sensibilizadas con la problemática o de otro modo responsables con los recursos y el medioambiente; son conscientes de que “nos estamos cargando el planeta” y quieren contribuir de algún modo a minimizar el cambio climático. La demanda de productos turísticos eco-responsables y sostenibles va en aumento y es cada vez un factor diferencial a la hora de elegir el destino y el alojamiento. |
Se persiguen 2 objetivos: -La obtención de indicadores reales y tangibles del impacto energético del turismo en las ciudades, según tipología y ubicación, obteniendo mayor conocimiento del turismo para trazar planes locales de acción, impulsando un producto responsable y sostenible atractivo para nuevos segmentos y generaciones que empodere al viajero a hacer buenos usos durante la estancia y reconocer las buenas acciones. -Rentabilizar hasta un 45% más las habitaciones en los alojamientos turísticos y generar nuevas estrategias de marketing verde desde un prisma de creatividad, tecnología e innovación, contribuyendo a un modelo turístico más sostenible. |
Es una solución sencilla, rápida y escalable que sólo requiere el kit para funcionar. Cuántos más kits instalados mayor precisión. |
Greencustomers somos una empresa de monitorización energética plug&play especializada en el sector turístico. Con nuestro kit autoinstalable se puede convertir cualquier habitación en greenroom de forma rápida y sencilla. Una greenroom es una nueva categoría para sensibilizar al huésped e incentivar el buen uso de los recursos. Las greenroom están dotadas de sensores para captar los consumos de agua y electricidad producidos en la habitación. En una greenroom el huésped consigue premios, promociones y servicios premium por ser eficiente. Tan sólo debe conectarse a través de su Smartphone a la aplicación online de la habitación (sin necesidad de descarga) y seguir las recomendaciones del asistente energético virtual para no superar el objetivo óptimo de agua y energía establecido según la duración de la estancia. El alojamiento a través de nuestro portal web en la nube obtiene los indicadores e informes automatizados del uso de las instalaciones, tanto de habitaciones como de otras áreas del edificio con potencial de ahorro, mejorando el conocimiento de los patrones de consumo y demanda en base a su ocupación. Nuestros dispositivos de captación de datos IoT (no requieren de wifi ni Internet para enviar la información) permiten una implantación masiva en el punto final de consumo con un bajo coste. No se necesitan ingenierías ni desplazamientos ni tendidos de cableado por todo el alojamiento, siendo clave para la implantación por el propio personal del alojamiento en menos de 1 hora. Con la adhesión a las greenroom el alojamiento forma parte de una red global de habitaciones sostenibles que actúa como tarjeta de fidelización y se destina un porcentaje del ahorro generado a regalos solidarios en países en desarrollo. |
GreenCustomers.zip (155 KB) |
Demanda de energía y consumos Ahorros de agua y energía Emisiones de dióxido de carbono Compromiso de los consumidores Nº de consumidores que están a favor del proyecto Nuestra solución además cubre 7 de los 17 objetivos de desarrollo sostenible según la OMT |
Nuestros cálculos son reales y fiables. Os he adjuntado 2 informes tipo. | ||||||||||||||||||||
| 3 | 26/Jan/2017 | Anonymous | 155.210.140.119 | GRESPANIA S.A | Jose Luis Sotomayor | jlsotomayor@grespania.com | www.grespania.com | 12006 | H&CTILES | 26/Jan/2017 | Probado y validado | 01/Feb/2015 | Edificios e Infraestructuras | Edificación Sostenible | Nuevas Tecnologías de Construcción | Absoluta | N/A | - Baños públicos en Plaza Santa Clara de Castellón. Ayuntamiento de Castellón. |
Ayuda al medio ambiente purificando el aire Uno de los principales problemas para el medio ambiente y las personas hoy en día es la contaminación ambiental debida a la presencia de NOx (Óxidos de Nitrógeno), generados por vehículos y determinados procesos industriales. Las fachadas H&CTILES son un agente clave en la eliminación de este compuesto de la atmósfera. Gracias a las propiedades fotocatalíticas de Dióxido de Titanio, las fachadas H&CTILES generan Oxígeno activo, el cual transforma los NOx en NO3-. La eliminación del NO3- de la fachada se produce por medio de la acción del agua de lluvia. Autolimpiante La función autolimpiante de H&CTILES viene determinada por sus superiores propiedades hidrófilas y por su capacidad de descomposición de partículas. Antibacterias H&CTILES complementa las propiedades bactericidas propias del dióxido de titanio con una dispersión de metales antibacterianos que ofrecen un comportamiento bactericida superior bajo distintas condiciones de trabajo. |
Aplicaciones y ventajas _Interiores: Elimina las bacterias y olores, facilita la limpieza. Aplicaciones en: centros sanitarios centros productivos con necesidades de atmósferas estériles y de tecnología avanzada. piscinas, centros wellness y spa, centros deportivos y recreativos.... cocinas industriales, centros de catering, establecimientos de alimentación... baños públicos, vestuarios uso privado (baños, cocinas) _Exteriores: Purifica el aire, elimina el NOx, es autolimpiable. Aplicaciones en: Fachadas |
El producto es colocado como habitualmente se coloca un material cerámico de revestimiento. De hecho, el producto tiene la misma composición y características que cualquier cerámica de revestimiento, a excepción de la última aplicación o parte superficial de la cerámica, que si bien es un esmalte cerámico con todas sus propiedades, adicionalmente se ha incorporado a la formulación otros elementos que son los que le confieren esta funcionalidad tan deseable. |
Ayuda al medio ambiente purificando el aire Mecanismo Uno de los principales problemas para el medio ambiente y las personas hoy en día es la contaminación ambiental debida a la presencia de NOx (Óxidos de Nitrógeno), generados por vehículos y determinados procesos industriales. Las fachadas H&CTILES son un agente clave en la eliminación de este compuesto de la atmósfera. Gracias a las propiedades fotocatalíticas de Dióxido de Titanio, las fachadas H&CTILES generan Oxigeno activo, el cual transforma los NOx en NO3-. La eliminación del NO3- de la fachada se produce por medio de la acción del agua de lluvia. Rendimiento Un área metropolitana con 60 edificios revestidos con H&CTILES tienen la misma capacidad de purificación de aire que Central Park, esto supone la eliminación del NOx emitido por 35.000 coches en un día. Autolimpiante La función autolimpiante de H&CTILES viene determinada por sus superiores propiedades hidrófilas y por su capacidad de descomposición de partículas. 1. Cuando la luz del sol irradia la superficie tratada con H&CTILES se genera una fina lámina de Oxigeno activo (O2-,-OH) que reduce la adhesión por electricidad estática de las partículas de suciedad contenidas en la atmósfera 2. El oxigeno activo descompone la suciedad, reduciendo de esta forma su capacidad/fuerza de adhesión 3. Las propiedades Hidrofilas superiores de H&CTILES facilitan una distribución homogénea del agua entre la superficie del material cerámico y la capa de suciedad, eliminando esta última por medio del arrastre del agua. Antibacterias H&CTILES complementa las propiedades bactericidas propias del dióxido de titanio con una dispersión de metales antibacterianos que ofrecen un comportamiento bactericida superior bajo distintas condiciones de trabajo. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO 2-Cuando la superficie es expuesta a la luz solar, se forma oxígeno activo. 3-Las bacterias son destruidas gracias al efecto del oxígeno activo. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO 4-Gracias a su dispersión de metales antibacterianos, el efecto bactericida de H&CTILES sigue activo bajo el uso de luz artificial o incluso en condiciones de oscuridad |
H&CTILES.rar (194 KB) | N/A | N/A | ||||||||||||||||||||
| 67 | 06/Apr/2017 | Anonymous | 155.210.140.119 | Aprobado | GRESPANIA S.A | Jose Luis Sotomayor | jlsotomayor@grespania.com | www.grespania.com | 12006 | H&CTILES | 06/Apr/2017 | Probado y validado | 12/Feb/2016 | Edificios e Infraestructuras | Edificación Sostenible | Nuevas Tecnologías de Construcción | Absoluta | No disponible |
Es un producto en constante producción colocado ya en gran cantidad de hogares privados y también en diferentes lugares públicos, por ejemplo: - Baños públicos en Plaza Santa Clara de Castellón. Ayuntamiento de Castellón. |
Ayuda al medio ambiente purificando el aire Uno de los principales problemas para el medio ambiente y las personas hoy en día es la contaminación ambiental debida a la presencia de NOx (Óxidos de Nitrógeno), generados por vehículos y determinados procesos industriales. Las fachadas H&CTILES son un agente clave en la eliminación de este compuesto de la atmósfera. Gracias a las propiedades fotocatalíticas de Dióxido de Titanio, las fachadas H&CTILES generan Oxígeno activo, el cual transforma los NOx en NO3-. La eliminación del NO3- de la fachada se produce por medio de la acción del agua de lluvia. Autolimpiante La función autolimpiante de H&CTILES viene determinada por sus superiores propiedades hidrófilas y por su capacidad de descomposición de partículas. Antibacterias H&CTILES complementa las propiedades bactericidas propias del dióxido de titanio con una dispersión de metales antibacterianos que ofrecen un comportamiento bactericida superior bajo distintas condiciones de trabajo. |
Aplicaciones y ventajas _Interiores: Elimina las bacterias y olores, facilita la limpieza. Aplicaciones en: centros sanitarios centros productivos con necesidades de atmósferas estériles y de tecnología avanzada. piscinas, centros wellness y spa, centros deportivos y recreativos.... cocinas industriales, centros de catering, establecimientos de alimentación... baños públicos, vestuarios uso privado (baños, cocinas) _Exteriores: Purifica el aire, elimina el NOx, es autolimpiable. Aplicaciones en: Fachadas |
El producto es colocado como habitualmente se coloca un material cerámico de revestimiento. De hecho, el producto tiene la misma composición y características que cualquier cerámica de revestimiento, a excepción de la última aplicación o parte superficial de la cerámica, que si bien es un esmalte cerámico con todas sus propiedades, adicionalmente se ha incorporado a la formulación otros elementos que son los que le confieren esta funcionalidad tan deseable. |
H&CTILES es la aplicación en el campo de la cerámica de la tecnología Hydrotect®, que permite reducir la contaminación ambiental (NOx) y proporciona al material cerámico propiedades autolimpiables, bactericidas y de eliminación de malos olores. Ayuda al medio ambiente purificando el aire Mecanismo Uno de los principales problemas para el medio ambiente y las personas hoy en día es la contaminación ambiental debida a la presencia de NOx (Óxidos de Nitrógeno), generados por vehículos y determinados procesos industriales. Las fachadas H&CTILES son un agente clave en la eliminación de este compuesto de la atmósfera. Gracias a las propiedades fotocatalíticas de Dióxido de Titanio, las fachadas H&CTILES generan Oxigeno activo, el cual transforma los NOx en NO3-. La eliminación del NO3- de la fachada se produce por medio de la acción del agua de lluvia. Rendimiento Un área metropolitana con 60 edificios revestidos con H&CTILES tienen la misma capacidad de purificación de aire que Central Park, esto supone la eliminación del NOx emitido por 35.000 coches en un día. Autolimpiante La función autolimpiante de H&CTILES viene determinada por sus superiores propiedades hidrófilas y por su capacidad de descomposición de partículas. 1. Cuando la luz del sol irradia la superficie tratada con H&CTILES se genera una fina lámina de Oxigeno activo (O2-,-OH) que reduce la adhesión por electricidad estática de las partículas de suciedad contenidas en la atmósfera 2. El oxigeno activo descompone la suciedad, reduciendo de esta forma su capacidad/fuerza de adhesión 3. Las propiedades Hidrofilas superiores de H&CTILES facilitan una distribución homogénea del agua entre la superficie del material cerámico y la capa de suciedad, eliminando esta última por medio del arrastre del agua. Antibacterias H&CTILES complementa las propiedades bactericidas propias del dióxido de titanio con una dispersión de metales antibacterianos que ofrecen un comportamiento bactericida superior bajo distintas condiciones de trabajo. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO 2-Cuando la superficie es expuesta a la luz solar, se forma oxígeno activo. 3-Las bacterias son destruidas gracias al efecto del oxígeno activo. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO 4-Gracias a su dispersión de metales antibacterianos, el efecto bactericida de H&CTILES sigue activo bajo el uso de luz artificial o incluso en condiciones de oscuridad |
GRESPANIA.rar (218 KB) | _ | _ | |||||||||||||||||||
| 145 | 27/Feb/2019 | Anonymous | 84.127.253.52 | Pendiente de Aprobación | Asociación gvSIG | Alvaro Anguix | aanguix@gvsig.com | www.gvsig.com | Calle Ángel Guimerá 61, 3. 46008 - Valencia | gvSIG Online: Infraestructura de Datos Espaciales en software libre | 27/Feb/2019 | Probado y validado | 27/Feb/2017 | Horizontal | TICs | Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) | Absoluta | Financiación propia |
Múltiples referencias en todo tipo de entidades que deben gestionar información geográfica (administración local, regional, nacional, empresa privada, ONGs.). Se utiliza en entidades como Naciones Unidas, Dirección General de Protección Civil de España, Gobierno de Uruguay, Estado de Tocantins de Brasil, Ayuntamientos como Xàtiva, Benicarló, etc. Ejemplo en Ayuntamiento de La Pobla de Vallbona: https://youtu.be/3RF1jo9zNLs Centrado más en emergencias en entorno provincial/municipal, es interesante ver como en el Consorcio Provincial de Bomberos de Valencia lo están usando de forma intensiva: https://youtu.be/PxQwlsYSRzI |
La gestión de la información geográfica en un ayuntamiento. Publicar información mediante geoportales o visores de mapas. | Permite gestionar la información geográfica de un ayuntamiento (urbanismo, medio ambiente, turismo,...). Generar geoportales o visores de mapas de forma rápida. Enlazar la información cartográfica a otros sistemas como gestores de expedientes. Toma de datos geoposicionados, útil para realizar inventarios, censos... | No se requieren, ya que puede ser implantando como SaaS o en los servidores del Ayuntamiento. |
Todos los estudios indican que más del 80% de la información que maneja un municipio tiene componente geográfica. La realidad municipal se manifiesta en el territorio. Por tanto, herramientas que permitan realizar la gestión de la información geográfica permitirán optimizar la gestión en cualquier ayuntamiento. Para resolver esta problemática se propone la implantación de una plataforma, gvSIG Online, como la solución idónea para la gestión territorial, una solución transversal a la práctica totalidad de las áreas de una administración local: urbanismo, medio ambiente, seguridad, etc. La plataforma permite catalogar, localizar y compartir fácilmente información mediante visores de mapas web (llamados geoportales), tanto a nivel interno (información de acceso restringido) como con los ciudadanos. Es importante señalar que por su licencia de uso no tiene limitaciones, se pueden generar tantos geoportales como se requiera. Esta solución, denominada técnicamente Infraestructura de Datos Espaciales (IDE) es además una infraestructura básica para la puesta en marcha de una Smart City, pudiendo integrarse con otros sistemas o plataformas como por ejemplo Open Data, gestores de expedientes, sensores, gestores documentales, etc.. Por otro lado permite cumplir con la Directiva Europea INSPIRE y LISIGE, su trasposición a la legislación española; ambas relativa sal acceso a información geográfica de carácter público. La propuesta se complementa con servicio de soporte tanto de gvSIG Online como con valor añadido del resto de la Suite gvSIG, que incluye gvSIG Desktop y gvSIG Mobile. |
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Indicador 1: Reducción de costes. Optimización tareas por el uso eficiente de los recursos al poder conocer, compartir y analizar toda la información con carácter geográfico. Sin costes de licencias al ser software libre. Indicador 2: Información transparente y en tiempo real. Acceso a la información de forma transparente y en tiempo real. Indicador 3: Adopción de mentalidad 4.0. Grado de uso de la nueva tecnología por parte de los ciudadanos y el propio personal del ayuntamiento. Indicador 5: número de consultas diarias de los datos proporcionados en la plataforma |
Información centralizada Evitar duplicidades de información Evitar distintas versiones de la misma información Facilidad para compartir información geográfica con los ciudadanos e internamente Facilidad para realizar inventarios geoposicionados y gestión de tareas de mantenimiento Poder cruzar información geográfica con otros organismos como Catastro. Interopeabilidad. Integración con otros sistemas de información. |
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| 146 | 27/Feb/2019 | Anonymous | 84.127.253.52 | Pendiente de Aprobación | Asociación gvSIG | Alvaro Anguix | aanguix@gvsig.com | www.gvsig.com | Calle Ángel Guimerá 61, 3. 46008 - Valencia | gvSIG Trip Planner | 27/Feb/2019 | Probado y validado | 01/Nov/2018 | Movilidad e Intermodalidad | Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano | Sistemas Integrados para la Gestión de la Movilidad Sostenible | Absoluta | Financiación propia |
ATMV: Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia GVA: Generalitat Valenciana |
Cálculo de rutas multimodal (autobus, metro, bicicleta, bike sharing,...). Promoción de la movilidad sostenible. | Solución para el cálculo de rutas multimodal desarrollada enteramente con software libre. | No se requieren. | Solución para el cálculo de rutas multimodal. Calculador de rutas en web y app's tanto para Android como iOS. Permite definir tipos de transporte a utilizar, tiempos máximos andando, transbordos permitidos,... Muestra información de las rutas de transporte. Geocodificador directo e inverso. No requiere de uso de cartografía de Google Maps. | 00.png (826 KB) |
Smart mobility Smart traffic Data generation: Data availability, Data is generated through the implementation of ICT measures. Pollution and nuisance: Air quality, Emissions |
Fomento de la movilidad sostenible Reducción tráfico Reducción CO2 |
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| 69 | 17/Apr/2017 | Anonymous | 88.9.103.234 | Aprobado | Heatsavr Canarias | Vicki | vicki@heatsavertenerife.com | www.heatsavertenerife.com/es | Islas Canarias | Solucion sostenible para piscinas/spas | 17/Apr/2015 | Probado y validado | 17/Apr/2015 | Energía y Medio Ambiente | Medio Ambiente | Tecnologías para el Reciclado y el Tratamiento de Agua | Absoluta | m2/grados de la piscina/spa |
Hoteleros/balnearios Comunidades de Propietarios Piscinas Municipales Parques acuáticos Residenciales privadas |
Piscinas y balnearios son muy grandes consumidores de energía y agua en hoteles/turismo, deportes, piscinas publicas, parques acuáticos, comunidades y residencies privados. Una piscina sin manta se pierde 30-50% agua y 70-90% la pérdida de calor por evaporación. Muchas piscinas tienen un diseño inusual y es demasiado costoso usar una cubierta, pero tenemos una sencilla solución en Heatsavr. |
Conserve el consumo de agua 30-50% Reduce el consumo de energía Reduce el consumo de producto químicos Reduce emisiones CO2 Mejorar el aire ambiente y general mantenimiento en edificios con piscinas cubiertas |
Una bomba de dosificador y equipo de montaje Programación y calibración Toma 220V para el dosificador |
Heatsavr forma una barrera térmica, invisible y mono molecular en la superficie de la piscina reduciendo la evaporación. Ahorro 20 - 40% de sus costos en energía, conserva el agua, productos químicos y reduce su huella hídrica y carbono. Mejora el confort de los usuarios y mantenimiento general del edifico de las piscinas cubiertas/spas. Heatsavr funciona 24 horas / 7 días sin afectando el estético o los bañistas. No necesita labor manual. Una inversión rentable con muchas ventajas y beneficios. | hs_2_bottles_0.jpg (3 KB) |
Gestión medio ambiental para piscinas y balnearios Una sencilla solución sostenible Reduce la pérdida de calor Reduce costos de consumo 20-40% de: energía, agua, productos químicos y emisiones CO2 Reduce humedad y condensación y mejorar el aire ambiente en piscinas cubiertas |
Cada piscina/instalación es diferente es decir que es difícil para dar una evaluación cuantitativa. Puede encontrar resultados y los beneficios de Heatsavr en este enlace: https://www.linkedin.com/organization/4873935/admin/updates o contactarnos para más información. |
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| 90 | 24/Jan/2018 | Anonymous | 81.45.75.154 | Aprobado | VipThink S.L. | Sergio Gila | sergio@hoomvip.com | www.hoomvip.com | 28224 | Hoomvip | 24/Jan/2018 | Probado y validado | Horizontal | TICs | Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) | Absoluta | Desarrollo y marketing | Apartamentos turísticos a nivel nacional |
Seguridad y gestión en la entrega de llaves de alojamientos de uso turístico. Mediante una cerradura inteligente para acceso al apartamento y un sistema de apertura remota del portal sin necesidad de manipular la cerradura, la apertura se realiza desde el interior de la vivienda. Evita la entrega de llaves y los duplicados no deseados, mejorando así la seguridad del alojamiento y sus huéspedes. Facilitar el check in de los huéspedes mediante validación de documentos de identidad y reconocimiento facial por biometría. Volcado de datos para rellenar la ficha policial. Informar al huésped de toda la información y normas del alojamiento así como de toda la información del destino. Mejorando la experiencia del huésped y promocionando los lugares en destino. |
Convertirse en la app de referencia a nivel internacional para la gestión y control de accesos de apartamentos turísticos | Contamos con el soporte a nivel internacional de la red de instaladores de TESA - ASSA ABLOY para instalar la solución de control de accesos |
La aplicación más completa para la gestión de apartamentos turísticos con la mejor cerradura inteligente del mercado. Con la garantía de Tesa Assa Abloy, líder global en soluciones de cierre y tecnología de control de accesos para los mercados residencial e institucional. Contamos con la única solución de cerradura inteligente del mercado que combina electrónica y llave convencional, no existiendo evidencia desde el exterior de cerradura inteligente. Sistema motorizado que permite la apertura y cierre total de la puerta de forma automática y remota. Con Hoomvip, podrás ofrecer para tu apartamento turístico la llegada de acceso libre 24h, mejorar tu seguridad y la de tus huéspedes, cumplir con la legislación de identificación de viajeros, informar sobre el apartamento, ofrecer experiencias y servicios en destino y optimizar la comunicación. Ofrecemos 902 de soporte técnico 24/7 Serás un anfitrión 5 estrellas. |
Hoomvip.zip (1948 KB) | Ninguno | Ninguno | ||||||||||||||||||||
| 97 | 25/Jan/2018 | Anonymous | 81.45.75.154 | Aprobado | HOP Ubiquitous | Antonio Jara | jara@hopu.eu | www.hopu.eu | 30562 | BI.Memories | 24/Jan/2018 | En pruebas en entorno real | Gobierno y Servicios Sociales | Promoción Urbana | Sistemas de gestión de turismo inteligente | Relativa | La inversión del proyecto depende del número de Smart Spot necesarios para cubrir la zona turística y desarrollo de la Web-App. | Bilbao, País Vasco (en desarrollo); Ceutí, Murcia (en desarrollo) |
- Desarrollar DTIs, proporcionando a las ciudades de las tecnologías necesarias. - Conservar y difundir el patrimonio inmaterial de la ciudad antes de que se pierda. - Proporcionar experiencias turísticas más completas (convertir a los visitantes en ciudadanos por un día). - Experiencias ágiles (utilización de los SmartPhone, sin necesidad de descargar ninguna aplicación en el dispositivo) - Recoger datos útiles para futuras acciones. (Datos procedentes de los turistas y datos recogidos por el Smart Spot, calidad del aire, ruido, Crowd Monitoring) - Involucrar a los ciudadanos con el tejido histórico de su ciudad. (Convertir a los ciudadanos en prescriptores) - Añadir identidad a los puntos turísticos |
Dotar a las ciudades de las infraestructuras necesarias para que las ciudades sean DTI. BI·Memories conserva, promociona y difunde el patrimonio inmaterial de los enclaves turísticos de una ciudad, involucrando a los ciudadanos en el proceso turístico. Las historias complementan la identidad de los puntos turísticos haciendo que los turistas revivan sentimientos y anécdotas en torno a un punto físico, convirtiéndolos en ciudadanos por un día. La Web-App recoge datos de los turistas, mediante una serie de simples cuestiones que ayudan a la planificación del viaje para extraer el máximo partido de las visitas. BI·Memories recoge datos sobre el alojamiento (hotel, hostal, etc.), tipo de vehículo que han usado para llegar a la ciudad (tren, avión, coche) y con quién han realizado el viaje (familia, pareja, amigos o negocios). El Smart Spot recoge datos sobre la calidad del aire, temperatura, humedad, emisión de gases, ruido y Crowd Monitoring. Estos datos se ponen a disposición del ayuntamiento para poder tomar las decisiones adecuadas y tomar las medidas que más se adecúen a la situación de la ciudad. |
El Smart Spot se instalan en el exterior, por lo que se necesitan pedir los permisos necesarios para poder usar el inmobiliario urbano. Pero no cuenta con ningún otro requisito para su despliegue. |
BI·Memories es una Web-App que se difunde mediante los Smart Spot, unos dispositivos inteligentes que funcionan por proximidad y mandan notificaciones “push” a los Smart Phone de los ciudadanos y visitantes a través de Physical Web. BI·Memories da acceso a un listado de videos que sólo se pueden visualizar de forma geolocalizada. Estos vídeos son creados por los propios ciudadanos y están relacionados con los puntos turísticos. Los ciudadanos cuentan sus historias personales y anécdotas para que los visitantes comprendan la identidad de un enclave turístico y lo que este representa para ellos. Los vídeos se suben a YouTube con un Hashtag identificativo, (#BIMnombredelpuntoturístico), la aplicación lo identifica y lo muestra en el punto físico concreto al que corresponde. Los vídeos se muestran según una ponderación entre el tiempo que lleva subido a YouTube y los “Me gusta” que ha recibido. Los usuarios de BI·Memories pueden darle “Me gusta” a los vídeos, comentarlos y compartirlos en sus redes sociales. Posteriormente se le realizan las preguntas sobre el tipo de viaje que están haciendo, el vehículo utilizado y lugar de procedencia (hotel, etc.) y se establece la ruta más adecuada a sus preferencias. |
HOP Ubiquitous.zip (1320 KB) |
2. Core KPIS 2.4. General economic performance indicator. 2.4.1 Total Investments. 2.4.2 Grants 2.4.3 Total Annual Costs. 2.5. Gernal performance indicators for ICT related technologies 2.5.1 Reliability 2.5.2 Power Quality and Quality of Supply (DSO+TSO) 2.5.7 Consumer engagement 3. Supporting KPIS 3.1.3 Number of costumers that are positive about the project. 3.1.1 Number of customers that are positive about how ICT is used. 3.1.8 Open Solutions 3.1.11 Anual number of public transport trips per capita. |
2.4.1 Total Investments (reales) Coste del proyecto (400€ generación del contenido inicial, diseño personalizado de la Web-App + 500€ Instalación+ 1100€ Dispositivo (15) + 4'5€ de conectividad por dispositivo (15)): 17,467'5€ Área que cubren 15 Smart Spot (alcance 80 m2): 301,584 m2 por 15 Smart Spot. Total investment: 17,467'5/301,584= 0'058€ por cada metro cuadrado. 2.4.2 Grants (totalmente ficticio) Subvención:13,974€ Coste del proyecto: 17,467'5€ Grants: 80% 2.4.3 Total Anual Cost (reales) Coste mantenimiento: 30€ por dispositivo al año: 15*30= 450€/año Costes totales anuales: 450€/año coste de mantenimiento de los Smart Spot. 2.5.1 Reliability (totalmente ficticio) Nº de alarmas evitadas: 59 al año Nº total de alarmas: 60 Confiabilidad: 59/ (60+59)*100= 49'58% de alarmas son evitadas al año. 2.5.2 Power Quality and Quality of Supply (DSO+TSO) (reales) Tiempo fallo base otros dispositivos con conexión WiFi: 4 min. Tiempo en detectarlo por BI·Memories (dispositivos con conexión WiFi): 1 min Tiempo promedio de detectar el fallo: 4-1/1*100= 300% más rápido que otros dispositivos con las mismas características. 2.5.7 Consumer engagement (totalmente ficticio) Nº de habitantes: 11,000 Nº de vistantes (turistas) que han usado la Web-App: 8,000 Nº de usuarios de BI·Memories: 6,000 (naturales de Ceutí) + 8,000 (visitantes)= 14,000 usuarios. 3.1.3 Number of costumers that are positive about the project (totalmente ficticio) Total usuarios: 14,000 Nº de personas positivas ante el proyecto: 13,500 3.1.1 Number of customers that are positive about how ICT is used (totalmente ficticio) Total personas alcanzadas: 11,000 (habitante de la ciudad)+8,000 (visitantes)= 19,000 Nª de personas positivas al uso de las TICs: 17,000 3.1.8 Open Solutions (reales) Nª de soluciones abiertas: 1 3.1.11 Anual number of public transport trips per capita (totalmente ficticio). Usuarios Web-App: 14,000 Nº de personas que usan el transporte público: 5,000. |
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| 85 | 24/Jan/2018 | Anonymous | 81.45.75.154 | Aprobado | HCC-Hotel Cost Control | Antonio Tapia | atapia@hotelcostcontrol.com | www.hotelcostcontrol.com | 07181 | Benchmark Sector Hotelero Español | 24/Jan/2018 | Probado y validado | Horizontal | TICs | Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) | Absoluta | Requiere de una inversión de 15k€/anuales para que el INE pueda enviar datos desagregados por mes del año en curso. | Al ser un proyecto sin ánimo de lucro y de dominio público, no existen implantaciones adhoc, el reporting puede indexarse en cualquier página web institucional. | Actualmente el INE dispone de una gran base de conocimiento, pero su usabilidad causa rechazo a los usuarios, y además los datos que ponen a disposición están agregados, limitando el alcance de su interpretación. | El proyecto pretende dar orden a esos datos y presentarlos como información clave para definición de estrategias institucionales y empresariales, en un entorno fácil de usar y muy intuitivo. | Todos los datos se extraen del INE y de Trivago y se alojan en nuestro servidor. El acceso al reporting es público, por lo que puede consultarse desde nuestra web, o bien indexarse en cualquier página web institucional. |
Pongo a disposición pública datos del Sector Hotelero Español extraídos del INE, y complementados con los Precios Medios por CCAA que aporta Trivago, de tal forma que se pueda, mediante una amplia combinación de filtros, analizar la tendencia del Sector en una comunidad autónoma, provincia, zona turística o incluso punto turístico. Estos datos se actualizan mensualmente, a medida que el INE va publicando resultados, lo que suele llevar unos 30-40 días tras el cierre efectivo de cada mes. |
Benchmark - Antonio Tapia Moreno.zip (1494 KB) | Primary Energy Demand and Consumption, Kilometres of high capacity public transport system per 100 000 population | El resultado no es mejorar las métricas, sino calcularlas de forma más precisa, al tener datos más detallados por ciudad y mes sobre edificios y población. Por un lado, en función de los establecimientos hoteleros abiertos por mes, pues no es muy veraz tenerlos en cuenta cuando no están operativos; Y por el otro al conocer el número de viajeros atendidos, dato a sumar a la población residente. | ||||||||||||||||||||
| 78 | 06/Sep/2017 | Anonymous | 83.48.6.80 | Aprobado | INTERFACES HOMBRE MÁQUINA AVANZADOS S.L. | Diego Moreno Reig | dmoreno@ihman.com | www.ihman.com | Parque Tecnológico de Andalucía. Edificio Premier II. C\ Marie Curie, nº 3, 2ª Planta, Ofic. 10. C.P.29590. Campanillas (Málaga) | HELIOS | 06/Sep/2017 | Probado y validado | 07/Sep/2015 | Edificios e Infraestructuras | Gestión de Elementos Urbanos | Alumbrado Inteligente | Relativa | Consultar |
Ayuntamiento de Mejorada del Campo (Madrid) Ayuntamiento de Almodovar del Campo (Ciudad Real)...etc. |
Los nuevos modelos de explotación de las instalaciones de alumbrado público (contratos de empresas de servicios energéticos, ESEs, inversiones en eficiencia,…) se han generalizado en los últimos años. En esta situación nos encontramos ante el reto de mejorar la eficiencia en la gestión del sistema de alumbrado público, maximizando el valor de las inversiones, optimizando las operaciones, mejorando el servicio que se presta al ciudadano, y la información disponible por él. ¿Podemos tener información útil, relevante e inmediata que nos permita controlar los distintos factores que garantizan el éxito de las inversiones en alumbrado público mejorando la calidad del servicio? |
El sistema HELIOS permite la monitorización y control de la infraestructura de alumbrado público, detectando las posibles desviaciones de consumo o averías a nivel operativo y permitiendo confeccionar informes de consumo y ahorro a nivel ejecutivo. HELIOS facilita a los gestores de alumbrado público la labor del mantenimiento preventivo y correctivo de la infraestructura de alumbrado público con avisos de averías en la infraestructura y facilitando detalles sobre las mismas. El sistema permite obtener un gran ahorro energético gracias a las programaciones y regulaciones de intensidad en las luminarias comandadas de manera remota desde la aplicación web del administrador de la instalación. La solución se ofrece en tres posibles escenarios: Telegestión del cuadro eléctrico (cuadro de mando), Telegestión punto a punto (a nivel luminaria) y por último el escenario mixto (cuadros y luminarias) teniendo un control total de la infraestructura. La comunicación con las luminarias se realiza mediante Radiofrecuencia (RF), evitando de ese modo posibles problemas en instalaciones con cableado en mal estado. |
Ninguno. HELIOS no necesita de un servidor propio ni de infraestructura de comunicaciones adicionales: toda la información se ofrece de manera personalizada y segura a través de internet. Su implementación es muy fácil y sencilla. Se trata de una solución abierta y escalable, lo que facilita su integración a todo tipo de instalaciones. |
La solución HELIOS en el escenario mixto (telegestión de cuadro y luminarias) se compone principalmente de 3 elementos: "La centralita de control de cuadro" que integra un reloj en tiempo real y astronómico cuya misión es activación/desactivación de salidas del cuadro, detección de salto de protecciones (térmicos/diferenciales), detección de puerta abierta de cuadro, incendio, inundación..etc. "El servidor intermedio" , que es un dispositivo con capacidad de procesamiento y comunicaciones inalámbricas, que sirve de enlace de comunicaciones entre las luminarias y/o cuadros con el gestor de la instalación. Puede ir instalado en un cuadro o bien una dependencia municipal ahorrando costes gracias a la posibilidad de conexión mediante cable a red local. Por último, "el nodo de control de luminaria" que es el elemento que convierte a la luminaria en "inteligente". Este nos permite realizar las programaciones horarias por luminaria, establecer las regulaciones y comunicar las averías que se produzcan. |
Instalaciones_0.png (523 KB) |
- Detección de las desviaciones en el consumo en tiempo real. - Control del consumo eléctrico. - Detección de averías en el alumbrado público, mejorando el tiempo de respuesta y el servicio ofrecido. - Reducción de costes operativos. - Compatible con múltiples tecnologías y fabricantes, como LEDs o lámparas convencionales. - Plataforma personalizable al cliente. - Compatible con sistemas de información del cliente. - Compatible con sistemas punto a punto. |
Ahorro superior al 80% por luminaria. Obtenemos una reducción media de emisiones por luminaria de 1.372 kgCO2 a la atmósfera. |
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| 50 | 05/Apr/2017 | Anonymous | 217.216.241.244 | Aprobado | INECO | Jesús Vázquez Galán | jesus.vazquez@ineco.com | www.ineco.com | Paseo de la Habana 138, 28036 Madrid | Cityneco | 05/Apr/2017 | En pruebas en entorno real | 01/Jun/2017 | Movilidad e Intermodalidad | Sistemas Inteligentes De Transporte - ITS En El Entorno Urbano | Sistemas de Gestión del Tráfico | Relativa | Desde 50.000 € | Ayuntamiento de Granada |
- Atascos y congestión de tráfico en ciudades. - Existencia de diferentes plataformas en los ayuntamientos para la gestión de cada una de las areas de la ciudad u organismo (movilidad, residuos, parking, gobernanza, energía, etc.). |
- Reducir los atascos y la congestión del tráfico en las ciudades. - Ofrecer una plataforma integral basada en diferentes desarrollos verticales que permita la gestión para cada una de las areas de una ciudad. Cityneco incluye una solución específica para movilidad, y permite a su vez la gestión de residuos, parking, gobernanza, energía y otros. |
Recibir en la plataforma Cityneco la información de los sensores de la ciudad (espiras o aforos de tráfico) para almacenar, procesar e interpretar dicha información. Ello requerirá distintos requisitos en función del sistema existente en cada ciudad. |
Plataforma Smart City integral basada en diferentes desarrollos verticales para cada una de las áreas de gestión de una ciudad. Incluye una solución específica para movilidad basada en la recogida de datos reales de tráfico a través de sensores y simulaciones / machine learning. Cityneco es capaz de predecir los estados de tráfico a 30-60 minutos vista, lo que nos permite definir las reglas necesarias para actuar de manera automática sobre la ciudad, analiza distintas opciones (tiempos semafóricos) y simula las consecuencias de cada opción ofreciendo la solución óptima, aquella que evita o minimiza los atascos. |
Imagen Cityneco_0.jpg (238 KB) |
- Niveles de Servicio - Intensidades de tráfico - Densidad de tráfico - Colas de vehículos en intersecciones o semáforos - Tiempos de recorrido - Tiempos de demora |
Actualmente no podemos cuantificar el impacto esperado, pero se prevé que se cuantificará en % de mejora (valor de la métrica después de la mejora/valor de la métrica antes de la mejora) para las métricas numéricas, y de un modo evolutivo para las métricas no numéricas como el nivel de servicio. | |||||||||||||||||||
| 73 | 26/Apr/2017 | Anonymous | 217.216.241.244 | Aprobado | INECO | Jesús Vázquez Galán | jesus.vazquez@ineco.com | www.ineco.com | Paseo de la Habana 138, 28036 Madrid | Cityneco Encuestas | 26/Apr/2017 | Probado y validado | 01/Jun/2017 | Gobierno y Servicios Sociales | Administración | Planificación Urbana y Nuevos Servicios en la Ciudad | Absoluta | Desde 30.000 € |
- Comisión es.BIM: La Comisión es.BIM ha utilizado Cityneco Encuestas para encuestar a los profesionales de arquitectura e ingeniería en España, con el fin de obtener datos sobre el nivel de conocimiento e implantación de la metodología BIM (Building Information Modeling) en el sector. Una vez finalizado el plazo para completar la Encuesta BIM, y tras casi 2000 encuestas completadas, se procede al estudio y extracción de los datos de interés que sirvan para la obtención de conclusiones en las que poder orientar las futuras labores y trabajos de la Comisión. - Estudio de movilidad urbana para el Plan de Movilidad Vial de Ineco: Encuesta anónima a los 2.500 empleados de la compañía con seguimiento anónimo de sus desplazamientos mediante la toma de posiciones GPS, recopilando información sobre sus hábitos de movilidad y los medios de transporte que emplean para llegar al trabajo. |
- Alto coste de las encuestas enfocadas a movilidad. Dificultad en comprobar la veracidad y fiabilidad de las respuestas. Las encuestas que se realizan para el desarrollo de PMUS y Planes de movilidad en general, carecen de una verificación de la calidad de la respuesta (su ajuste a la realidad). Además, siguen siendo mayoritariamente encuestas domiciliarias o telefónicas, y con encuestadores en campo, lo que encarece cada encuesta a realizar y provoca que no se acometan con la frecuencia deseada por las administraciones interesadas. |
Poner a disposición de las administraciones una herramienta que les posibilite lanzar multitud de encuestas a muy bajo coste, y que les permitan obtener matrices origen/destino por modo de transporte y motivo de viaje, junto con una web para la visualización de los datos procesados. Todo ello con un sistema que permita contrastar las respuestas con la movilidad real del encuestado. | No requiere ningún tipo de inversión en infraestructura por parte de las administraciones o empresas encuestadoras. Como todo sistema de encuestas requiere una campaña publicitaria para informar y facilitar la participación ciudadana. Es aconsejable dedicar una partida económica para “incentivos” al encuestado por responder. |
Solución específica para encuestas de movilidad constituida por una aplicación móvil junto con una plataforma web. A través de la aplicación móvil se realizan encuestas interactivas recolectando los datos de movilidad, que son vinculados a la toma anónima de posiciones GPS. La plataforma web es el sistema de administración de encuestas y usuarios, y permite la visualización y explotación de los datos procesados. La principal ventaja de Cityneco Encuestas es que se obtienen matrices origen/destino por modo de transporte, franja horaria y motivo de viaje. Otros de sus beneficios son: - Encuestas desatendidas. - 100% cuota del mercado potencial. - Análisis de estadísticas y resultados en tiempo real. - Analizar posibles sesgos y actuar durante la campaña para subsanarlos. - Tecnología Big Data integrada en la solución. Plataforma Business Analytics. - Diseño en la nube y administración de sistema de encuestas. |
Cityneco Encuestas.zip (148 KB) |
- Ahorro por encuesta (€) - Aumento de la ratio muestra final/tamaño mínimo de muestra (MF/TmM). - Aumento del Nº de campañas/año - % Encuestas contestadas respecto a los individuos abordados. - % Encuestas contestadas con toma de posiciones con GPS. - % Disminución de sesgos. - % Incentivos canjeados. |
- Ahorro por encuesta (€) Cada encuesta tradicional (telefónica, domiciliaria o en calle) tiene un coste variable entre 5-8 €. Con Cityneco Encuestas se pueden realizar campañas con un coste por encuesta variable entre 0,05 – 3 € (depende del incentivo por respuesta, tamaño de la población encuestada, etc.). Ahorro: Desde 3 €/encuesta. - Aumento del Nº de campañas/año: El bajo coste de cada campaña permite realizar varias cada año, dependiendo de las realizadas por cada administración en años anteriores se obtendrá el aumento de esa ratio. - Aumento MF/TmM: Con el mismo coste se puede hacer llegar la encuesta al doble, triple, cuádruple de población, por tanto: Incremento MF/TmM: 2, 3, 4… - % Encuestas contestadas con toma de posiciones con GPS: Variable desde el 10%-80% de la muestra. - % Disminución de sesgos: Hasta el 100%. - % Incentivos canjeados: sin datos para su evaluación actualmente. |
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| 77 | 06/Sep/2017 | Anonymous | 150.214.93.3 | Aprobado | INERSUR (Iniciativas Energéticas del Sur, S.L.) | Miguel Gálvez Beltrán | mgalvez@inersur.com | www.inersur.com | c/ Astrónoma Cecilia Payne, Edif. Aldebarán, Oficina 2-10; 14014 Córdoba | SISTEMA GRIAL | 06/Sep/2017 | Probado y validado | 01/Dec/2015 | Edificios e Infraestructuras | Gestión de Elementos Urbanos | Alumbrado Inteligente | Relativa | Entre 17 y 50 € por punto de luz. |
Ayuntamiento de Córdoba Ayuntamiento de Sevilla Ayuntamiento de Figueres Ayuntamiento de Fuente Palmera Ayuntamiento de Teror Complejo Hospitalario de Sabadell Puerto de Sevilla Ayuntamiento de Atarfe +30 |
El mantenimiento y gestión del alumbrado público, que resulta ser una de las instalaciones municipales con mayor número de elementos y mayor extensión geográfica, demandando gran cantidad de recursos, tanto personales como materiales. Energéticamente, en la mayoría de los ayuntamientos, supone alrededor del 50% del consumo energético del total de las instalaciones y servicios municipales. Esta complejidad exige el uso de herramientas de gestión con capacidad para controlar, operar y visualizar gran cantidad de datos. Y estas herramientas deben ser flexibles, escalables, integrables y abiertas, para permitir al ayuntamiento su empleo futuro desde una plataforma de integración de ciudad inteligente (Smart City). |
Integración de elementos para constituir un sistema de telegestión de alumbrado público, abierto, compatible e integrable en plataformas Smart City como solución vertical, en formatos desde integrable en cuadros existentes, hasta sustitución total del centro de mando, ofrecido como "software como servicio" o como solución instalable en centro de datos propio. Con capacidad de gestión a nivel de cuadro y hasta punto a punto, con comunicaciones GPRS y PLC. |
La solución es adaptable, integrable y flexible. Para disponer de las funciones de gestión punto a punto, cada punto de luz debe incorporar un nodo de comunicaciones PLC, y en el centro de mando se debe ubicar un módulo pasarela PLC. Es necesario disponer de cobertura GPRS en la ubicación del centro de mando, o en su defecto, conectividad a internet. |
El sistema de telegestión está basado en la integración de componentes de mercado, evitando "cajas negras" y con ello la cautividad del cliente final. El software utilizado es OpenGL, por lo que no hay coste de licencias de uso, y es modificable. La flexibilidad del sistema permite, a bajo coste, dotar a un centro de mando de funciones de telegestión básica, o facilitar una solución a medida siguiendo las especificaciones de suministro del ayuntamiento para centros de mando de alumbrado. La herramienta de gestión, en web, permite su acceso desde cualquier dispositivo. Está dotada de seguridad y categorización de usuarios. Emplea un Sistema de Información Geográfica para la representación, análisis, inventario y actuación sobre los elementos de la instalación. Se contemplan las funciones de programación básicas del alumbrado (inicio, paro, adelantos y retrasos, función astronómica, etc.), calendarios de operación (desde diarios hasta anuales), medidas en tiempo real e históricos (hasta 52 variables eléctricas), alarmas (intrusismo, ausencia de suministro, fallos en circuitos, etc.) gestión de inventario, facturación, etc. La incorporación de la telegestión punto a punto, permite su uso en modo agrupado e individual, adaptándose a las necesidades de cada caso, pudiendo establecer comunicación bidireccional con los puntos. Es compatible con cualquier luminaria del mercado, dotada de una fuente de alimentación con entrada 1-10 V o DALI. |
GRIAL.zip (1510 KB) |
Consumo de energía (Ec) y energía primaria (PEc) Ahorro de energía (ESe) Coste total energético (TAC) |
Reducción del consumo de energía y energía primaria entre 10 y 35% (independiente de la tecnología del punto de luz). Ahorro de energía entre el 10 y 35%. Reducción del coste energético entre 10 y 55%. |
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| 88 | 24/Jan/2018 | Anonymous | 81.45.75.154 | Aprobado | Info Channel | Mario Sacramento | info@infochannel.si | www.infochannel.si | 48354 | Info Channel | 24/Jan/2018 | Probado y validado | Horizontal | TICs | Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software | Absoluta | Equipamiento y producción de contenidos | Hotel Playa Park Club (Corralejo, Fuerteventura), además de en 20 hoteles en México. | Los turistas no conocen el destino, ya que acaban de llegar. Los tour operadores solo les venden excursiones. Nuestro canal de TV con app (exclusivo para la promoción turística del destino -desde el destino-) motiva a través de la información de uso práctico e inmediato (1) el incremento en la derrama económica en el destino, (2) incrementa el retorno al destino (frecuencia de compra) , y (3) las recomendaciones (nuevos clientes a través de la recomendación). | Incrementar el grado de satisfacción del turista para que se quede más tiempo, regrese, recomiende y gaste más durante su estancia. | Sin requisitos. Se instala en hoteles. Es gratis. | Instalación de medios de comunicación en el hotel con información del hotel y del destino. Los medios varían según las necesidades/posibilidades de cada hotel siendo los básicos el canal de televisión del hotel, que incluye el directorio televisivo del hotel, los mensajes del día, información del destino que incluye la agenda de actividades, los lugares de interés y el Tips-4-Trips (consejos de viaje), y por último las recomendaciones, que incluyen mensajes comerciales de negocios turísticos locales. La app del hotel incluye la misma información del canal, agregando la posibilidad de contactar a personal del hotel para asistencia desde el dispositivo móvil del viajero. |
Las métricas que podemos implementar son las siguientes: 1. Derrama económica. Se utililiza un programa de lealtad multi-negocio, que premia al viajero cuando registra sus consumos en la app (eSmartClub.com, actualmente de uso en México, se implementa en España en 2018). 2. Grado de satisfacción del viajero. A través del Concierge Digital (app) el huésped llena una breve encuesta que busca su fidelidad. |
Dato real*: Grado de Satisfacción del viajero: el 86% de los turistas encuestados dicen haber mejorado su percepción del destino tras conocer la información que se facilita a través de nuestros medios de comunicación. Este conocimiento redunda en su deseo de regresar al destino (la mayoría dicen que no tenían contemplado esa posibilidad antes de conocer la información del destino), y comentan que ya lo están recomendando a través de sus redes sociales (se logra el objetivo de los nuevos clientes). *Los resultados se toman de una muestra de 2 mil turistas en hoteles de Puerto Vallarta, México Dato estimado*: Incremento en la derrama económica. Se estima un incremento del 15% sobre el presupuesto que el viajero tiene contemplado gastar durante su estadía. *No tenemos evidencia estadística, pero el dato se obtiene de encuestas realizadas a turistas, y de acciones promocionales realizadas en hoteles donde llevamos operando este programa entregando cupones, vales e incentivos para que los huéspedes salgan del hotel a consumir en el destino. |
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| 114 | 25/Jan/2018 | Anonymous | 81.45.75.154 | Aprobado | MANANTIAL DE IDEAS | Edurne Izquierdo | eizquierdo@4eim.com | www.infoticketing.com | 26500 | INFOTICKETING | 25/Jan/2018 | Probado y validado | Gobierno y Servicios Sociales | Promoción Urbana | Conexión Ciudadano - Servicios | Absoluta | 150k€ - 275k€ | Ayuntamiento de Salamanca, Minas de Rio Tinto, Teatro de Getafe, Ayuntamiento de Salou , Ayto. Rioja, Ayto Murcia , Cadena hotelera SBH, Cadena hotelera Ilunion. | Nuestro SW propone herramientas diseñadas para solucionar cada tipo de venta, evitando el mal uso en las compras, acabando con las reventas , controlando el acceso y proporcionando un control en la trazabilidad de la entrada al proveedor. Aumentando las ventas y la experiencia de compra de los usuarios. | Conseguir que mediante un sistema multi y omnichannel de venta y marketing donde tanto el ciudadano como el turista se vea beneficiado a toda la actividad que ofrece su ciudad. ¿ cómo? Instalando dispositivos de interior y de exterior en la ciudad y creando un SW por detrás capaz de gestionar todo el ciclo de vida de un ticket /experiencia. Y ademas conseguir que el proveedor de la experiencia sea capaz con un solo sistema intuitivo, fácil y con una experiencia de usuario sencilla, controle toda la actividad de su venta. Ofrecer un servicio dinámico, inmediato y ágil para todos los usuarios, sena finales o comprometidos en la actividad. |
TóTEM: Cableado de luz y cableado de Internet. Implantación del sistema: WEB Control de acceso: Tornos, Pistolas de acceso o Smartphone |
Nuestra solución permite incluir una serie de opciones para publicitar sus actividades haciendo posible materializar mediante compra por diferentes canales: TOTEM, web, agentes, APP, Telefónica, Taquillas físicas y taquillas automáticas y cerrando la experiencia con un servicio de post venta. Simplificando el control y la gestión. Un ejemplo de utilización de nuestro sistema sería el siguiente: un cliente ve una publicidad en el hotel que se aloja ( o en la calle mientras pasea) al ser mediante un medio audiovisual y táctil le permite interactuar con la experiencia ( aquí empezamos a recoger datos del usuario y sus preferencias para estudio , ajustandonos con la LOPD y próxima GPRD), realiza una compra se descarga sus entradas via movil/ impresas o de recogida en taquilla ( puede elegir). Una vez que se acerca al evento, bajo el mismo sistema el proveedor controla el acceso de ese ticket hasta finalizar su evento. Con el Sistema all in one ofrecemos la posibilidad de controlar toda la estrategia de venta desde un solo panel de control. | Manantial de ideas.zip (341 KB) |
Interacción con la pantalla Ventas |
En el ciclo de vida de SW ( 1año) Interacción con la pantalla: +70% Ventas : +120% |
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| 28 | 07/Mar/2017 | Anonymous | 5.45.9.241 | Aprobado | IoTsens | Neus Amela | namela@iotsens.com | www.iotsens.com | Avda. del Mar 51, 12003 Castellón | IoTsens Smart City Cloud Platform | 07/Mar/2017 | Probado y validado | Horizontal | TICs | Internet de las Cosas | Absoluta | financiación propia |
Castellón: proyecto piloto. http://www.iotsens.com/piloto-smart-city-para-castellon/ Iran. MTN: distribuidores de soluciones Smart City. http://www.iotsens.com/mtn-como-distribuidor-de-las-soluciones-smart-city-iotsens-en-iran/ |
Soluciones verticales que se desarrollan bajo una plataforma de software y hardware cerrada que no permite entradas externas, caracterizándose por ser no reutilizables, sin sinergias, no escalable , heterogénea y no integrada. De esta forma queremos desrrollar una solución horizontal que permita una visión general de la ciudad. | Nuestro enfoque es el desarrollo de soluciones verticales de IoT sobre la base de una plataforma horizontal común, para proporcionar la integración de capas abiertas con las tecnologías y soluciones externas necesarias, repercutiendo en una eficiencia en la gestión de los recursos y en definitiva una mejora en la calidad de vida de los ciudadanos. | Predisposición de los entes públicos para la implementación del Internet of Things en las actividades diarias relacionadas con la gestión de una ciudad. | “IoTsens – Smart City Cloud Platform” es una plataforma horizontal para el desarrollo de las ciudades inteligentes proporcionando el análisis de datos procedentes de la ciudad desde una perspectiva global, permitiendo a los administradores de la ciudad y los ciudadanos entender lo que está sucediendo en sus ciudades en tiempo real con el fin de actuar inmediatamente. | Pantallas_cloud platform_IOTSENS.png (964 KB) |
• Indicador 1: Reducción de costes. Control de costes por el uso eficiente de los recursos al poder conocer y analizar los patrones de consumo de los recursos, como el agua o la luz. • Indicador 2: Información transparente y en tiempo real. Acceso a la información de forma transparente y en tiempo real mediante indicador de tiempo de espera en las paradas de bus o el indicador de plazas libres de aparcamiento. • Indicador 3: Reducción de la contaminación medioambiental. Control de la contaminación del aire y del agua de la localidad con el fin de mejorar la calidad de vida de la ciudadanía. • Indicador 4: Adopción de mentalidad 4.0. Grado de uso de la nueva tecnología por parte de los ciudadanos. • Indicador 5: número de consultas diarias de los datos recogidos en la plataforma |
IoTsens Smart City Cloud Platform estimula la creación y asentimiento de nuevas actividades empresariales, así como la maximización de la economía, sociedad, entorno y bienestar de las ciudades facilitando el cambio hacia un comportamiento más sostenible entre los agentes: usuarios, empresas y administración. Por lo que la repercusión de los indicadores se deberá estudiar de una forma global sobre el efecto que estos han tenido en la ciudad. | ||||||||||||||||||||
| 29 | 07/Mar/2017 | Anonymous | 5.45.9.241 | Aprobado | IoTsens | Neus Amela | namela@iotsens.com | www.iotsens.com | Avd. del Mar, 51 Castellón, 12003 | Smart Water Metering | 07/Mar/2017 | Probado y validado | Horizontal | TICs | Internet de las Cosas | Absoluta | financiación propia |
- Arabia Saudí: http://www.iotsens.com/proyecto-arabia-saudi-data-logger-watchmeter/ - Castellón de la plana y alrededores: http://www.iotsens.com/lectura-inteligente-de-contadores-de-agua-para-facsa/ |
- Mejorar la información de los usuarios sobre la cuantía de agua consumida. - Detección rápida de fugas y averías - Detección de fraudes y manipulaciones |
Gestión eficiente de los recursos hídricos para entidades públicas y privadas con el fin de controlar de forma exhaustiva el consumo de agua, detectar fugas y averías así como fraudes y manipulaciones. | Predisposición tanto de los entes públicos como de las empresas de abastecimiento para la implementación de tecnologías de Internet of Things en sus servicios relacionados con la gestión de los recursos hídricos. |
IOTSENS es la única empresa capaz de trabajar sobre 7 marcas diferentes (Sensus, Itron, Elster, Diehl, Conthidra, Contazara, KamStrup, etc.) bajo un mismo sistema de monitorización de tele-lectura con datos procedentes de todos los vecinos de la ciudad con el fin de controlar el consumo del agua. La gestión inteligente del agua consiste en un método integral de tele-lecturas de contadores que recoge los datos de manera remota y automática. De esta forma se consigue una gestión rápida y eficaz de la red de abastecimiento detectando cualquier avería o fuga del sistema. En la vertiente Hardware de la solución IoTsens implementa un registrador de datos de alta precisión llamado “Watchmeter” Data Logger . Este dispositivo tiene la función de registrar datos a una frecuencia superior a 50Hz en el tiempo por medio de instrumentos y sensores que permiten al usuario discriminar entre su consumo de agua detectando “patrones de flujo”. De esta forma los usuarios pueden conocer la cantidad de agua usada para la ducha, el lavavajillas o la lavadora entre otros. El dispositivo “Watchmeter” puede usarse también para medir el flujo y la presión de las tuberías, así como el nivel de llenado de los pozos, con el fin de determinar la cantidad exacta de agua que contiene en cada momento |
- Indicador 1: Reducción de costes. Control de costes por el uso eficiente de los recursos al poder conocer y analizar los patrones de consumo de los recursos. - Indicador 2: Información transparente y en tiempo real. Acceso a la información de forma transparente y en tiempo real - Indicador 3: mejora del servicio mediante detección rápida de fugas - Indicador 4: reducción de costes por la detección de fraudes y manipulaciones |
De una forma global, los indicadores seleccionados en el apartado anterior, se perciben en la satisfacción del usuario, al conocer al detalle su consumo y poder gestionar sus actividades en función de ello. Además para la empresa abastecedora les reporta beneficios en cuanto a costes por la detección de fraudes y fugas. | |||||||||||||||||||||
| 30 | 07/Mar/2017 | Anonymous | 5.45.9.241 | Aprobado | IoTsens | Neus Amela | namela@iotsens.com | www.iotsens.com | Avd. del Mar, 51 12003 Castellón | Smart Urban Waste | 07/Mar/2017 | Probado y validado | Horizontal | TICs | Internet de las Cosas | Absoluta | Propia |
- Montevideo: http://www.iotsens.com/gestion-inteligente-de-residuos-montevideo-uruguay/ - Castellón y otros municipios de la zona |
- Evitar contenedores llenos que no son vaciados - Salud viaria (evitar malos olores...) - Rutas no optimizadas de camiones de recogida y recursos en general |
Mejora de la gestión de los residuos en entes públicos y empresas de gestión mediante la información en tiempo real sobre el nivel de llenado de los contenedores y la optimización de las rutas de los camiones. | Predisposición tanto de los entes públicos como de las empresas de abastecimiento para la implementación de tecnologías de Internet of Things en sus servicios relacionados con la gestión de los recursos. |
IOTSENS Gestión Inteligente de los Residuos Urbanos consiste en la gestión inteligente de los residuos a través de sensores de ultrasonido instalados dentro de los contenedores. Estos sensores permiten la recolección de datos haciendo más eficaz la ruta de camiones en función del nivel de llenado del recipiente. - Información en tiempo real sobre el nivel de llenado de los contenedores - Supervisión y optimización de las rutas de camiones - Reducción de costes y optimización de recursos - Información sobre altura, temperatura, vibración (durante la recogida del camión) y batería - Fácil de uso y mantenimiento - Control y análisis de aplicaciones |
- Indicador 1: Reducción de costes. Control de costes por el uso eficiente de los recursos (optimización de rutas) - Indicador 2: Información transparente y en tiempo real. - Indicador 3: mejora del servicio mediante detección rápida de contenedores llenos - Indicador 4: salud viaria, satisfacción del ciudadano por una gestión eficiente |
De una forma global, los indicadores seleccionados en el apartado anterior, se perciben en la satisfacción de la empresa gestora, al conocer al detalle la información recogida por el sensor de ultrasonidos y poder gestionar sus recursos en función de ello. Además para los ciudadanos se traduce en satisfacción y confianza hacia la empresa gestora y la administración pública. | |||||||||||||||||||||
| 60 | 06/Apr/2017 | Anonymous | 155.210.140.119 | Aprobado | ITAINNOVA | Pilar Fernández de Alarcón | pfernandez@itainnova.es | www.itainnova.es | 50018 | KAJAL ROUTING - PLANIFICACIÓN DINÁMICA "A MEDIDA" DE RUTAS Y REDES DE DISTRIBUCIÓN | 24/May/2016 | Probado y validado | 08/Apr/2015 | Movilidad e Intermodalidad | Logística Y Gestión De Flotas Urbanas | Nuevos Modelos Logísticos | Relativa | Depende de número de habitantes y volumen de reparto de mercancías. Solución 30K€ - 200K€ | Empresas de distribución en última milla: sector farmacéutico, paquetería, e-commerce (por motivos de confidencialidad no podemos indicar el nombre los clientes) También aplicado al sector del taxi y a soluciones intermodales para ayuntamientos. |
Dentro de la distribución de mercancías en entornos urbanos, la empresa que gestiona un gran almacén, centro de distribución o plataforma o son operadores de logística en la última milla, pretende hacer más eficaces sus rutas u optimizar su red de distribución. Normalmente los sistemas convencionales de gestión utilizados no consideran algunas variables diferenciales, tales como las franjas horarias, el mapa de procesos específico de su empresa, los problemas de cartografía y localización, el seguimiento de sus vehículos, la congestión de tráfico, los tiempos de servicio o los puntos de parada habituales. Dentro de un contexto urbano, la estimación de los tiempos de recorrido entre dos puntos de la ciudad es uno de los aspectos clave para el desarrollo de soluciones de reducción de emisiones, cálculo y optimización de rutas. La recopilación de los datos históricos de los tiempos de viaje y los tiempos de servicio proporcionan una sólida base que, mediante el uso de series temporales, permite derivar modelos de estimación de tiempos de viaje para determinados periodos temporales. A su vez los nuevos modelos de negocio relacionados con el e-commerce requieren de dinamismo en la distribución, integrando y combinando entregas y recogidas de mercancías a los usuarios finales. El crecimiento previsible para los próximos años obliga a utilizar métodos dinámicos que permitan optimizar el transporte consiguiendo una distribución más eficiente económica y medioambientalmente pero a su vez cumpliendo las necesidades de nivel de servicio requeridas por un consumidor cada vez más exigente. |
La solución KAJAL ROTUING está basada en modelos avanzados de optimización de rutas dinámicas de mercancías en la última milla. La solución es personalizada, fácilmente adaptable a las distintas empresas de transporte, la empresa puede “customizar” la solución de acuerdo a su sector y casuística incluyendo nuevas restricciones. La solución desarrollada aborda una solución de distribución y logística inversa con el objetivo de reducir kilómetros recorridos yvehículos, (o cualquier otra variable o combinaicón de variables a optimizar por parte del cliente) y por consiguiente reduciendo la huella de carbono siempre respetando las restricciones impuestas en términos de ventanas temporales, secuencia de entregas, etc. Además, la solución incluye componentes dinámicos de los procesos como son, entre otros, la cartografía, la ubicación de las entregas y recogidas o la demanda de clientes. |
Es necesario que la empresa conozca y ponga a disposición de ITAINNOVA la información necesaria para el cálculo de la matriz de distancias así como la definición detallada tipología de la flota de vehículos disponibles. A nivel de infraestructura hardware la solución está diseñada para ser desplegada en servidores internos de la empresa, en sistemas clouds públicos o en la propia infraestructura hardware de ITAINNOVA. Los interfaces de integración con otros sistemas son flexibles y adaptables por lo que tampoco es necesario unos requisitos específicos en esta área. |
ITAINNOVA cuenta con una solución basada en modelos avanzados de optimización personalizados, fácilmente adaptable a las distintas empresas de transporte y distribución que permite solucionar todos las necesidades del cliente y que el cliente puede “customizar” de acuerdo a su sector, casuística y a los diferentes tipos de clientes y de demanda con las que cuenta. La planificación de las rutas además es integrable con otras soluciones logísticas como la previsión de la demanda, llenado de vehículos o integración de toda la cadena de suministro. Los modelos de optimización son empleados en todos los modos de transporte y no sólo para la logística y el movimiento de mercancías, sino también para la movilidad de las personas en las grandes ciudades y en la periferia pudiendo llegar a ofrecer una solución holística para el transporte combinado de personas y mercancías optimizada. La solución de ITAINNOVA se ofrece tanto en modo producto como en modo servicio. En modo producto la empresa cliente gestiona la solución, su flota de vehículos y rutas de forma autónoma mientras que en modo servicio cuenta con el conocimiento y experiencia de ITAINNOVA que es el responsable de proveer el servicio de routing. |
Kajal Routing.rar (1473 KB) |
Reducción de emisiones de CO2 al optimizar las rutas del reparto y recogida de mercancías de forma dinámica, disminuyendo los indicadores de polución derivados del transporte en las poblaciones. Mejorar la eficiencia en las planificaciones de transporte de mercancías reduciendo la huella de carbono por volumen de pedidos. Esto supone reducción de tráfico rodado tanto para la movilidad urbana. |
Reducción estimada de la Huella de carbono de los transportes de mercancías por volumen de pedidos en un 4 % Mejorar la eficiencia en las planificaciones de transporte de mercancías en un porcentaje estimado del 8%. |
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| 61 | 06/Apr/2017 | Anonymous | 155.210.140.119 | Aprobado | ITAINNOVA – Instituto Tecnológico de Aragón | Javier Val | jval@itainnova.es | www.itainnova.es | Maria de Luna 7, 50.018, Zaragoza | Moriarty | 30/May/2016 | Probado y validado | 06/May/2015 | Horizontal | TICs | Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) | Absoluta | 20.000-200.000 en función de la complejidad del proyecto. | Moriarty, como herramienta horizontal que es, se ha utilizado para resolver proyectos muy diferentes de Big Data Analytics en diferentes ámbitos (perfilado de usuarios, recomendador de productos, análisis de sentimiento, análisis de redes sociales, clasificación, minería de datos avanzados y entendimiento de contenidos de diversas fuentes para visualizar la información de forma resumida en grafos, …) y diferentes sectores (banca, salud, retail, sector público, media, turismo, formación, marketing, ecommerce, …) . En el ámbito de Smart Cities se ha trabajado en el mantenimiento predictivo de infraestructuras, por ejemplo, se ha creado un sistema de mantenimiento predictivo para la parte electrónica de infraestructuras eólicas. Se han recopilado diferentes señales eléctricas con sensores en diferentes puntos de la infraestructura, se ha modelizado su comportamiento, se han extraído su modelo de comportamiento y en base a él se ha diseñado una herramienta que permite predecir posibles fallos eléctricos de la infraestructura. |
Uno de los problemas que queríamos resolver al crear la herramienta de Moriarty es la reutilización de conocimiento al afrontar la amplia diversidad de proyectos relacionados con Big Data e Inteligencia Artificial. A medida que íbamos haciendo nuevos proyectos, percibíamos que había un amplio conjunto de actividades eran repetitivas y eso nos empujo a diseñar e implementar este Framework de desarrollo que nos permitiera diseñar, desarrollar y desplegar muy rápidamente aplicaciones de Big Data. Moriarty es el resultado de más de 10 años de experiencia de ITAINNOVA trabajando en Inteligencia Artificial y Big Data. Durante estos años hemos realizado multitud de proyectos de big data, que por un lado, nos ha permitido diseñar una metodología común para afrontar este tipo de proyectos (desde la recogida de la información, en tiempo real si es necesario, observación de la información, entenderla, extraer reglas y patrones, mostrarlo rápidamente de muy diferentes formas para descubrir y extraer el conocimiento que hay detrás para ayudar al cliente a mejorar en su toma de decisiones) y, por otro lado, nos ha permitido ir implementando multitud de algoritmos de todo tipo relacionados con las diferente fases que hemos comentado, que se han encapsulado en work ítems para su sencilla reutilización en esta herramienta con un interface grafico muy amigable. La herramienta tiene implementado multitud de crawlers que permiten recoger información de multitud de fuentes, desde todo tipo de documentos, hasta redes sociales incluyendo las fuentes de los datos de Smart Cities que vendrán de sensores, para posteriormente procesarla, analizarla y visualizarla de diferentes formas para su mejor entendimiento. Moriarty permite el desarrollo de análisis de procesos (work flows) encadenando operaciones (work ítems) que permiten la colaboración entre el ingeniero de software y el científico de datos, el cual puede realizar todo el análisis sin tener que escribir una línea de código. Gracias a Moriarty conseguimos la industrialización del software de big data, generando rápidamente soluciones que se pueden poner en producción de forma optima y precisa, introduciéndose de forma simple procesos de integración continua. Moriarty permite el Continuous Delivery, es decir, si un científico de datos cambia el modelo que ya se tiene en producción, la herramienta permite verificar automáticamente que el nuevo modelo funcionará correctamente gracias al sistema de integración continuo que incluye test de integración y validación y sin enterarse el cliente el sistema puede cambiar el modelo, y mejorar la precisión del sistema. |
El principal objetivo es prototipar rapidamente aplicaciones de inteligencia artificial, que incluyan big data analytics así como data y text mining y su posterior despliegue e industrialización Para ello es necesario una herramienta que permita la sencilla colaboración entre el científico de datos el ingeniero de software, de tal forma que se por una lado permita la rápido y sencillo análisis de los datos por parte del científico de datos y por otro lado permita generar el software que se puede poner en producción de forma inmediata con las garantías de calidad necesarias incluyendo su sencillo y correcto mantenimiento. |
El principal requisito para afrontar un proyecto de Big Data es que los datos que se recopilen sean de calidad, es decir, que incluyan el conocimiento necesario, aunque esté de forma desestructurada y “escondido”, para poder extraerlo gracias a la herramienta y que ayude al cliente a tomar decisiones. A nivel de infraestructura Moriarty permite ser desplegado sobre infraestructuras propias privadas de cliente como infraestructuras públicas de datos (Amazon, Azure, Google Engine, …). Moriarty recogerá los datos, incluso en tiempo real cuando sea necesario, de Smart Cities que vendrán de sensores, para posteriormente procesarla, analizarla y visualizarla de diferentes formas para su mejor entendimiento. |
Moriarty. Es una herramienta de diseño e implementación de soluciones avanzadas de software de Inteligencia Artificial, desarrollada por ITAINNOVA. Permite resolver diferentes problemáticas de negocio con grandes volúmenes de datos (BIG DATA).Con Moriarty podrás entender y estructurar la información, identificar patrones y correlaciones ocultas en los datos, inducir conocimiento, además de construir sistemas de aprendizaje. De manera ágil, precisa y sencilla, permitirá convertir tus datos en valiosa información facilitando la toma de decisiones estratégicas. Moriarty permite obtener conocimiento útil de tu negocio a partir de la captura, el almacenamiento, el procesamiento y el análisis masivo de información. Moriarty es una herramienta de diseño e implementación de soluciones avanzadas de software de Inteligencia Artificial, desarrollada por ITAINNOVA que permite resolver diferentes problemáticas de negocio con grandes volúmenes de datos (BIG DATA). Con Moriarty podrás entender y estructurar la información, identificar patrones y correlaciones ocultas en los datos, inducir conocimiento, además de construir sistemas de aprendizaje. De manera ágil, precisa y sencilla, permitirá convertir tus datos en valiosa información facilitando la toma de decisiones estratégicas. Su capacidad para utilizar técnicas avanzadas de análisis semántico le otorgan un valor diferencial que hacen de Moriarty una herramienta única. Moriarty permite obtener conocimiento útil de tu negocio a partir de la captura, el almacenamiento, el procesamiento y el análisis masivo de información. Para utilizar Moriarty se sigue una metodología de trabajo que permite abordar proyectos muy diversos de la misma forma. Primero Observamos. Junto con el cliente y/o el consultor experto del sector, analizamos el vocabulario del dominio en el que vamos a trabajar y/o las reglas de funcionamiento del negocio, analizamos también las diferentes fuentes de datos, tanto externas como internas de las que disponemos, así como las necesidades de almacenamiento. Una vez tenemos identificadas las fuentes de información, se almacenan y procesan los datos de interés para el cliente. A continuación Aprendemos. Moriarty aprende en base a los patrones que encuentra en los datos recopilados y/o en base a las reglas de negocio que el consultor experto introduce en el sistema. A partir de todo ello Moriarty genera modelos de conocimiento que hacen posible entender el significado de los textos y/o los datos. Luego Descubrimos. Utilizando los modelos de datos que se han generado, el sistema diagnostica, predice y prescribe los aspectos clave del negocio, proporcionando información valiosa en identificar áreas de mejora en las empresas cliente. Using the knowledge models that have been generated, it diagnoses, predicts, and prescribes key business aspects, providing invaluable information in identifying improvement areas for companies. Para finalmente Decidir. Moriarty convierte los modelos de conocimiento generados en herramientas simples y extremadamente visuales, adaptados al software del cliente, por lo que es posible ver la información de una manera flexible, fácil de usar y muy intuitiva. Poder visualizar los datos de diferentes maneras ayuda mucho a descubrir y encontrar el conocimiento y las reglas de comportamiento que se encuentran escondidos en la cantidad ingente de datos. Una vez tenemos la aplicación de big data creada, Moriarty permite desplegarla rápidamente en un entorno industrial de producción garantizando la calidad del despliegue y su sencillo mantenimiento y evolución gracias a las herramientas especificas que dispone para ello. |
Moriarty.rar (1095 KB) | Una de las primeras actividades de cada proyecto de big data analytics es definir unas métricas de mejora y objetivo de mejora para cada una, que nos permitirán medir el nivel de éxito del proyecto. Si bien es cierto que en todos esos conjuntos de métricas aparecen las financieras, tanto por nuevos ingresos generados debidos a nuevas oportunidades de negocio o por ahorros debidos a mejoras en los procesos de todo tipo que ayudan a tomar decisión de forma temprana con el impacto financiero que ello conlleva. | En función de los indicadores las mejoras planteadas difieren. En algunos casos pueden ser mejoras porcentuales (40% de ahorro en mantenimiento predictivo de maquinas en una cadena de producción, disminución del 50% de préstamos impagados para un banco gracias a que el perfilador de usuarios detecta mejor los posibles clientes de riesgo de imapago) y en otros casos podemos pasar de no tener una información disponible a tenerla con lo que el proceso de toma de decisión mejora sustancialmente para la empresa (Existe un conjunto de clientes con un perfil determinado para los que un banco no tiene ningún producto asociado, eso lleva a concluir al banco que tienen que diseñar un nuevo producto para ese conjunto de clientes con un determinado perfil). | |||||||||||||||||||
| 40 | 21/Mar/2017 | Anonymous | 91.117.124.2 | Aprobado | INSTITUTO TECNOLÓGICO DE GALICIA | Irene Otero | iotero@itg.es | www.itg.es | Polígono POCOMACO, Sector i, Portal 5 · 15190 · A Coruña - España | Método de evaluación y certificación de la sostenibilidad en urbanizaciones | 30/Oct/2015 | Probado y validado | 28/Mar/2015 | Edificios e Infraestructuras | Edificación Sostenible | Nuevas Tecnologías de Construcción | Relativa | La metodología de aplicación es BREEAM Urbanismo. Es el esquema de evaluación y certificación de la sostenibilidad |
Hay tres proyectos que sirvieron para la adaptación de esta metodología inglesa a España: el Parque Central de Valencia, la transformación del poblado de La Rosilal en Vallecas, y la actuación Urbanística Marqués de la Ensenada en Medina del Campo, Valladolid. http://breeam.es/index.php/esquemas-de-certificacion-breeam/breeam-es-urbanismo Manual Técnico BREEAM ES Urbanismo 2012 (IPC- BREEAM-01-09) Casos de estudio ya certificados: http://www.breeam.com/case-study-castleward-derby-uk http://www.breeam.com/case-study-sheffield-housing-company-developments-sheffield-uk https://www.eastleigh.gov.uk/media/32225/ppi_Moorgreen_Dev_Brief_Adopted-Apr_090415.pdf http://www.breeam.com/case-study-masthusen-malmo-sweden https://www.bre.co.uk/page.jsp?id=1810 http://www.breeam.com/case-study-urridaholt-gardabaer-iceland |
◦ Mitigar los impactos generales de los proyectos urbanos. ◦ Posibilitar el reconocimiento de proyectos urbanos en relación a los beneficios ambientales, sociales y económicos para la comunidad local. ◦ Proporcionar una certificación de sostenibilidad ambiental, social y económica contrastada e integral para los proyectos urbanos. ◦ Estimular la demanda de un urbanismo más sostenible ◦ Garantizar la creación de comunidades más sostenibles. |
◦ Aportar reconocimiento del mercado para proyectos urbanos sostenibles. ◦ Garantizar que las prácticas recomendadas se incorporan en los proyectos urbanos para hacerlos más sostenibles. ◦ Establecer criterios y estándares superiores a los exigidos por la normativa y retar al mercado para que proporcione soluciones innovadoras que cumplan los objetivos de sostenibilidad de los proyectos urbanos, tanto en el proceso de diseño como en su materialización formal ◦ Concienciar a planificadores, promotores, habitantes, consultores y responsables políticos de los beneficios de los proyectos sostenibles. |
Para aplicar la metodología es necesario que en la urbanización vayan a existir construcciones, es decir, no sería posible aplicar los indicadores únicamente a un parque. Se pueden aplicar a regeneraciones urbanas o nuevas urbanizaciones. | BREEAM ES Urbanismo es un estándar independiente y externo, de evaluación y certificación basado en la metodología BREEAM. Se centra en criterios fundamentales de sostenibilidad ambiental, social y económica y en las exigencias del sistema de planeamiento que tienen un impacto sobre proyectos urbanos. Su funcionamiento se basa en la adjudicación de Puntos en ocho categorías, de acuerdo con las prestaciones ambientales previstas en el plan o proyecto, medidas con respecto a unos objetivos de sostenibilidad y las exigencias de la legislación tanto local, como regional, como estatal. A continuación, estos Puntos se suman para producir una única Puntuación general en una escala de: Aprobado, Bueno, Muy Bueno, Excelente y Excepcional. |
Evaluación de riesgo de inundación escorrentía de aguas superficiales SUDS de aguas pluviales Isla de calor Eficiencia energética Renovables in situ y futuras Instalaciones urbanas Consumo de agua Diseño y resistencia antes las inclemencias del tiempo Contadores auxiliares e inteligentes Diseño accesible Participación Guía usuario de la urbanización Gestión y operación Secuencia de ocupación Reutilización del suelo Reutilización de edificios Paisajismo Diseño y acceso Zonas verdes Demografía local Viviendas asequibles Espacios seguros Fachadas activas Frente del edificio Arquitectura típica local Iluminación de seguridad Continuidad urbana Movimiento de peatones Estudio ecológico Plan de actuación para la biodiversidad Flora nativa Corredores ecológicos Capacidad de transporte público Disponibilidad y frecuencia Instalaciones para transporte público Cercanía a servicios Redes de bicicletas Equipamientos Clubes automovilísticos Aparcamiento flexible aparcamiento local Prioridad peatonal estudio de transporte puntos de recargar para vehículos eléctricos Diseño y distribución vial Plan de vehículos pesados Materiales de bajo impacto ambiental Materiales de origen local Construcción de carreteras Gestión de residuos Aguas subterráneas Recuperación del suelo Sectores de negocio prioritario Mano de obra local Fomento de empleo Nuevas empresas Inversión Grado de sostenibilidad en edificios residenciales Grado de sostenibilidad en edificios No residenciales Grado de sostenibilidad en edificios rehabilitados |
En los siguientes casos de estudios se pueden observar las diferentes mejoras que han obtenido aplicando esta metodología a nivel internacional: http://www.breeam.com/case-study-castleward-derby-uk http://www.breeam.com/case-study-sheffield-housing-company-developments-sheffield-uk https://www.eastleigh.gov.uk/media/32225/ppi_Moorgreen_Dev_Brief_Adopted-Apr_090415.pdf http://www.breeam.com/case-study-masthusen-malmo-sweden https://www.bre.co.uk/page.jsp?id=1810 http://www.breeam.com/case-study-urridaholt-gardabaer-iceland |
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| 41 | 22/Mar/2017 | Anonymous | 91.117.124.2 | Aprobado | INSITUTO TECNOLÓGICO DE GALICIA | Irene Otero | iotero@itg.es | www.itg.es | POCOMACO Sector i, Portal 5 · 15190 · A Coruña (Spain) | Energy Center | 25/Mar/2015 | Probado y validado | 16/Feb/2017 | Horizontal | Sensores | Sistemas de Detección, Medición y Monitorización basados en Sensores | Relativa | La inversión dependerá del número y la potencia de los circuitos analizados |
Solución tecnológica instalada en: Complexo Hospitalario Universitario de Ourense Instituto Energético de Galicia Solución tecnologica adquirida por la empresa Orbis para su integración en sus equipos de monitorización energética. |
Se resuelve el problema de desconocimiento de los flujos de energía eléctrica en la red, ofreciendo una herramienta con la que monitorizar, controlar y gestionar los diferentes consumos y generaciones de una red eléctrica inteligente. |
Energy Center es una herramienta desarrollada por ITG, concebida como una herramienta funcional y flexible orientada a facilitar la toma de decisiones para mejorar la gestión energética de las instalaciones. Entre los principales objetivos del sistema Energy Center destacan: • Generación de ahorro energético y económico • Reducción de las emisiones de CO2 • Adquirir conocimiento de los perfiles de consumo de las instalaciones. • Submetering: Mediciones parciales para disponer de una estructura de consumo y costes de la instalación por unidad de consumo • Evaluación de medidas de ahorro aplicadas • Medición de indicadores de eficiencia energética |
El sistema de monitorización propuesto no necesita de requisitos específicos a nivel de infraestructura u otros. |
Energy Center es una herramienta desarrollada por ITG, concebida como una herramienta funcional y flexible orientada a facilitar la toma de decisiones para mejorar la gestión energética de las instalaciones y en consecuencia lograr alcanzar los objetivos de ahorro económico. Entre las principales prestaciones del sistema Energy Center destacan: • Acceso a la plataforma desde cualquier dispositivo con conexión a Internet • Consulta en tiempo real de los parámetros monitorizados en un entorno con formato gráfico o de tablas idóneo para el análisis de tendencias y perfiles de consumo • Realización de informes periódicos de forma automática • Contrastar facturas de la compañía suministradora • Asignar costes energéticos por zona, instalación, etc. • Determinar costes por unidad de consumo • Sistema de alertas configurable para detección automática de anomalías en los parámetros medidos • Diseño amigable y configurable para cada usuario • Acceso y monitorización de cualquier punto de datos (sensor/medidor) que disponga de capacidad de comunicación • Actuar sobre los componentes de consumo del edificio en tiempo real • Exportación de la información en formatos editables tipo csv. • Mejorar la sostenibilidad y reducir las emisiones de CO2 |
iii.zip (267 KB) |
Eficiencia energética Payback |
Eficiencia energética: El ahorro energético obtenido por estos sistemas se debe a la mejora de la gestión de facturación, la naturaleza y el tamaño de la instalación afecta mucho a los consumos, por lo que los ahorros obtenidos son muy variables yendo desde el 5% hasta el 20%. Payback: El retorno de la inversión de este tipo de sistemas es corto, la mayor parte de las veces menor de un año, debido a la baja inversión requerida y a la alta cantidad de información suministrada para gestionar sistemas de una manera más eficiente. |
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| 42 | 22/Mar/2017 | Anonymous | 91.117.124.2 | Aprobado | INSITUTO TECNOLÓGICO DE GALICIA | Irene Otero | iotero@itg.es | www.itg.es | POCOMACO Sector i, Portal 5 · 15190 · A Coruña (Spain) | mSENS | 24/Feb/2017 | Probado y validado | 22/Mar/2015 | Horizontal | Sensores | Dispositivos Inteligentes | Relativa | Datalogger universal de bajo consumo y facil configuración para sensores heterogéneos y multiples aplicaciones |
Solución tecnológica instalada en: Bodegas Martín Codax Bodegas Rectoral de Amandi Adegas Moure Cooperativa Agraria Os Irmandiños |
El producto mSENS es un datalogger con capacidad de comunicación, que permite implantar sistemas de control remoto basados en sensores comerciales de diferente tipología y/o fabricante, de una forma rápida y sencilla. Las soluciones de monitorización remota donde se usan multiples sensores, obligan a utilizar diferentes tipos de dataloggers o PCs para poder adquirir y registrar la información que se está midiendo; además, en muchos casos, estos equipos no incorporan comunicaciones con internet, proporcionando simplemente un puerto para comunicaciones serie. El mSENS posee multiples estradas configurables para sensores y sondas y la posibilidad de conectarse directamente a internet a través de la red móvil, Ethernet o redes de sensores. | El objetivo principal del equipo mSENS es permitir el despliegue de redes de sensores heterogéneas en ambientes diversos de forma ágil, sencilla y escalable. |
Para implantar el mSENS es necesario identificar los sensores comerciales que se desean emplear para medir los parámetros de interés y el medio de comunicación idóneo para cada aplicación. Con esta información se puede configurar el equipo para proceder a su instalación. |
Datalogger de bajo consumo con comunicaciones GPRS/3G Este modelo, de la familia SENS, ha sido desarrollado para conectar redes WSN. Sus interfaces de entrada y salida analógicas y digitales permiten configurarlo para un gran número de aplicaciones. La conexión a internet se puede realizar a través de dos GPRS/UMTS. La conexión a la red de datos móvil ha sido diseñada para soportar caídas y saturaciones en el servicio, almacenando los datos de la red de sensores en memoria local, para ser enviados cuando se vuelva a reestablecer la conexión. El método de envío es totalmente configurable por el usuario, teniendo disponibles las siguientes opciones: mail, FTP y servidor de ITG (opcional). Para su configuración dispone además de una interfaz Bluetooth que se utiliza conjuntamente con la APP para Smartphone y Tablet*. Además, el consumo optimizado permite emplear sistemas de alimentación basados en energías renovables |
i.png (1604 KB) | Medición de diferentes parámetros | Incluir un mayor número de sensores por punto de medida | |||||||||||||||||||
| 46 | 31/Mar/2017 | Anonymous | 91.117.124.2 | Aprobado | INSTITUTO TECNOLÓGICO DE GALICIA | IRENE OTERO | iotero@itg.es | www.itg.es | POCOMACO sector i portal 5 15190 A CORUÑA | WETNET | 31/Mar/2017 | Probado y validado | 30/Nov/2015 | Horizontal | Sensores | Sistemas de Detección, Medición y Monitorización basados en Sensores | Relativa | La inversión dependerá del nivel de control que se desee establecer en la red de abastecimiento. |
- Pisa (Italia) |
El sistema WETNET permite conocer los datos en tiempo real de caudal y la presión en la red de abastecimiento a través de caudalímetros de inserción, de bajo coste y un sistema de información amigable y fácil de implementar. Gracias al sistema WETNET, se contribuye proactivamente a una mejor gestión del agua, reduciendo costes, gestionando las necesidades de manera apropiada, y optimizando consumos e inversiones, con unos efectos positivos, teniendo en cuenta los futuros escenarios climáticos. |
Mejora de la gestión del agua y eficiencia de las redes de abastecimiento | Red de abastecimiento con DN entre 80 y 2000 |
WETNET es un sistema completo para la gestión de las redes de agua potable. Está compuesto por: (1) un caudalímetro de inserción; (2) un datalogger de telemetría; (3) el software del sistema de supervisión. En las conducciones se coloca un innovador caudalímetro que puede ser instalado sin necesidad de interrumpir el servicio y que mide el empuje del agua. El sensor es fácil de instalar, bidireccional, de bajo consumo y también es adecuado para instalaciones independientes de bajo coste. El sistema requiere simples operaciones hidráulicas y es fácil de mantener. WETNET Pulse Flow-meter (WPF): Caudalímetro de inserción bidireccional, resistente al agua con IP68. La inserción, configuración y activación se pueden realizar sin interrumpir el flujo de agua. Tiene un rango de medición de 0,1 a 1,8 m/s y salida de pulsos para conexión RTU o datalogger. Tiene consumos de energía muy bajos y un software fácil de usar para configurar y controlar el funcionamiento del sistema. WETNET Link Box (WLB): Es una unidad logger alojada en un cilindro de IP68 que envía los datos a través de conexiones GSM / GPRS. Permite el almacenamiento local de información en la tarjeta SD y está diseñado para aplicaciones de baja potencia tanto con batería interna como con una fuente de alimentación externa. Dispone de entradas analógicas y digitales con función de conteo y salidas digitales para la alimentación de elementos externos. Tiene una interfaz USB para la descarga y configuración de datos y la antena puede ser interna o externa. WETNET Uplink Flow-meter (WUF): Caudalímetro de inserción bidireccional, resistente al agua con IP68. La inserción, configuración y activación se pueden realizar sin interrumpir el flujo de agua. Tiene un rango de medición de 0,1 a 1,8 m/s y salida digital 4-20mA /0-5V. Tiene un módulo interno GSM/GPRS para la trasmisión de datos y una tarjeta SD para el almacenamiento de datos. Dispone de entradas analógicas para la lectura de equipos externos. |
WETNET_ES.zip (1038 KB) |
Reducción de consumo de agua Reducción de consumo energético Reducción de emisión de gases de efecto invernadero |
Para el caso piloto de Pisa, en muy pocos meses de uso, los resultados ambientales son más que alentadores: - 33,6% de reducción en el consumo de agua, con un ahorro estimado de 2.649.000 m3/año de agua bombeada - 37,1% de reducción del consumo energético, que se corresponden con 1.043.706 KWh/año - 35,9% de las emisiones de gases de efecto invernadero, con un ahorro previsto de 414 TCO2/año |
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| 49 | 05/Apr/2017 | Anonymous | 91.117.124.2 | Aprobado | Instituto Tecnológico de Galicia | Irene Otero Rodríguez | iotero@itg.es | www.itg.es | Polígono PO.CO.MA.CO, Sector i, Portal 5 ·15190 | SANePLAN | 05/Apr/2017 | En pruebas en entorno real | Horizontal | TICs | Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software | Relativa | 30.000 | Chiesina Uzzanese, Baiona, Cambados, Vilanova de Arousa, Ribadumia |
Existen factores que están contribuyendo a incrementar la presión sobre el Agua; como por ejemplo el cambio climático, los usos del suelo o la presión poblacional que ponen en peligro la sostenibilidad futura del recurso en muchos lugares. La problemática abordada en SANePLAN no se puede estudiar únicamente desde el punto de vista medioambiental, también es importante tener en cuenta que la problemática abordada debe caracterizarse desde los siguientes puntos de vista: - Legislación de aplicación y retos de su cumplimiento - Competencias y tendencias - Cambio climático e inclremento de los factores de presión sobre el agua - Contexto socioeconómico SANePLAN está concebido para que la gestión del saneamiento y la planificación urbana evolucione desde una situación en la que la información está desagregada entre los distintos agentes que intervienen en los procesos, la toma de decisiones está descentralizada y existe el riesgo de descoordinación entre ellos a otra en la que la información puede ser compartida y las decisiones se toman en base a ella de manera coordinada. |
Sistema de información para facilitar la gestión del saneamiento y las plantas de depuración integradas con los procesos de planificación urbana, teniendo en cuenta la participación de los distintos roles (titular, gestor, aa.pp.) | Se puede implantar en todo tipo de redes de saneamiento y estaciones depuradoras de aguas residuales. |
Sistema de información dividido en dos bloques para dar cobertura a la red de saneamiento y las estaciones depuradoras de aguas residuales. Las principales funcionalidades son: Gestión Patrimonial de Infraestructuras. SANePLAN permite mantener actualizado el inventario de la infraestructura (tanto los elementos de la red como los equipos de las EDAR) de forma sencilla y completa. Dispone tanto de las características de los distintos elementos como de sus condiciones de operación. Además, mediante el menú de Proyectos de mejora, se permite llevar un control de las actuaciones planificadas o que se estén ejecutando sobre las infraestructuras de saneamiento del municipio. Planificación urbana. SANePLAN permite analizar si las infraestructuras de depuración son suficientes para dar cobertura a nuevos proyectos urbanísticos, analizando el impacto de los mismos en función de sus características y el uso al que se destine. Mantenimiento: esta funcionalidad permite realizar la gestión de las operaciones de mantenimiento, tanto preventivo como correctivo, de forma que se asegure el correcto funcionamiento del servicio municipal de saneamiento. La plataforma web ofrece un menú mediante el cual los ciudadanos y otros agentes, pueden notificar las incidencias que detecten en el servicio, de manera que puedan ser subsanadas lo antes posible. Control del proceso de depuración: de forma complementaria a la Gestión patrimonial de infraestructuras, en la sección de Depuración se han desarrollado varios módulos específicos que sirven de soporte al control de la explotación de la EDAR (reactivos, residuos, parámetros de vertido, etc.). Monitorización: desde SANePLAN se podrán consultar los datos observados por los sensores instalados a lo largo de la red y en las EDAR. Indicadores: se puede consultar información relativa a la red de saneamiento o a las estaciones depuradoras de aguas residuales de forma resumida y sintetizada. La plataforma SANePLAN dispone de un módulo de conexión offline con el software de modelado matemático de redes de saneamiento Storm Water Model Management (SWMM) desarrollado por la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (EPA). |
SAANePLAN.zip (1850 KB) | - Número de incidencias identificadas para ser resueltas | - Más de 150 incidencias identificadas y más del 95% reparadas | ||||||||||||||||||||
| 19 | 28/Feb/2017 | Anonymous | 83.173.141.241 | Aprobado | JIG Internet Consulting | Daniel Menchaca | dmenchaca@jig.es | www.jig.es | Piqueras 24, 26006 Logroño, La Rioja, España | SmartAppCity | 28/Feb/2017 | Probado y validado | 28/Feb/2015 | Horizontal | TICs | Diseño y Desarrollo de Aplicaciones Software | Absoluta | 10.000-50.000 euros | Implementada con éxito en el Ayuntamiento de Logroño, Ayuntamiento de Arnedo, Ayuntamiento de Lemoa, Ayuntamiento de Golmayo, Ayuntamiento de Madrid (Distrito de Las Tablas), Ayuntamiento de Antequera y Ayuntamiento de Jaén. |
Con la creación de SmartAppCity se pretendía crear una App para dispositivos móviles que ofreciese al ciudadano y al turista todos los servicios (open data) disponibles en cada ciudad (llegada de autobuses, cámaras de tráfico, envío de sugerencias, plazas de parkings libres, bicicletas públicas, farmacias abiertas, gasolineras con sus precios, información turística…) para volver atractiva la aplicación gracias a todos estos servicios ofrecidos en una única aplicación. A la vez, se pretendía acercar la información municipal (noticias, eventos, publicaciones, avisos…) a través de esta misma aplicación, para ser un nuevo canal de comunicación del Ayuntamiento que hiciese más transparente la gestión y acercase dicha gestión al ciudadano. Además, y como tercera parte, se buscaba una dinamización del comercio de la ciudad ofreciendo la posibilidad a comercios y empresas de promocionar su oferta a través de la app. |
SmartAppCity es referente de las aplicaciones móviles municipales al ser la primera App en España que aglutina todos los servicios de una ciudad, información inmediata, de interés turístico, que dinamiza el comercio y genera valor para el ciudadano. Bajo una marco de colaboración público-privada, los Ayuntamientos de las ciudades pueden mostrar sus datos al servicio del ciudadano, y los comercios y negocios de la ciudad ofrecerán sus productos y servicios. Los “datos abiertos” de una ciudad, aportan información de valor para el ciudadano, mejoran su calidad de vida y generan riqueza. |
Inicialmente no se necesita ninguna infraestructura tecnológica para implantarla. Si ya dispone de sensores, cámaras, sistemas de gesión de quejas y sugerencias, bases de datos, etc. se integraría con esos componentes ya preexistentes. Si no, se pueden dar de alta automaticamente a través del gestor que acompaña a la app. |
SmartAppCity es una aplicación nativa para smartphones dirigida a ciudades que pretendan acercar sus servicios a los ciudadanos y turistas. Esta App, que se presenta como colaboración público-privada, aglutina en una sola aplicación, todos los servicios e información municipal (open data) con la que cuenta la ciudad como: cámaras de tráfico y playas, tiempos de llegada de autobuses, metros y tranvías, envío y seguimiento de sugerencias del ciudadano, lugares de interés turístico, farmacias abiertas, gasolineras con sus precios, alertas, eventos y noticias municipales, callejero, previsión del tiempo, lugares con WiFi público, alquiler de bicicletas públicas, comercios, plazas de parkings disponibles, puntos de recarga de vehículos eléctricos, eventos especiales, lectura de QRs, realidad aumentada (para localizar comercios, callejero, lugares turísticos y autobuses), integración con redes sociales, audio-guías, etc. Aportando, de esta manera, un gran valor al ciudadano dotando a la aplicación de un gran atractivo. Además, los comercios y empresas de la ciudad puedan anunciar sus ofertas y servicios a través de la misma aplicación. De este modo, se amplían los servicios que presta al ciudadano, generando paralelamente una dinamización comercial y oportunidades de negocio. Gracias a la aparición de los comercios y negocios locales en la aplicación, la implantación de la app puede resultarle de manera gratuita al ayuntamiento. El modelo de colaboración público‐privada que ofrece la implantación de la SmartAppCity permite una implantación asequible para las Administraciones locales y una plataforma de promoción de gran impacto para empresas y comercios locales a través de la marca paraguas del Ayuntamiento. Aspectos relevantes del mismo: • Adaptable a los OpenData de cada ciudad. • Multiplataforma: iOS, Android, Windows Mobile… • Replicable y adaptable rápidamente a otras ciudades: en menos de 2 meses ya estaría implantado en cada ciudad. • Adaptada para las personas con discapacidad visual. • Posibilidad de colaboración público-privada. |
Archivo comprimido.zip (804 KB) |
Number of final users involved Amount of data generated Apps developed (for smart phones and tablets, etc.) Mean number persons per vehicle/day |
Aumentar año a año el número de usuarios involucrados y de la cantidad de datos que genera cada uno. Aumentar en este caso, no el número de Apps sino el número de funcionaldiades dentro de la App municipal (la idea es concentrar a todos los ciudadanos en la misma app). Como la app potencia el uso del transporte público, aumentará el uso de estos mismos al conocer información precisa de los mismos (dónde están los diferentes vehículos, paradas, estaciones de bicicleta pública, cargadores de vehículo electrico, etc.). |
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| 52 | 06/Apr/2017 | Anonymous | 155.210.140.119 | Aprobado | KERABEN GRUPO SA | Luis Guaita | idi@keraben.com | www.keraben.com | Ctra. Valencia-Barcelona, Km. 44,3 – 12520 – Nules (Castellón) | COOLTILE | 26/Apr/2016 | Probado y validado | 01/Jan/2017 | Edificios e Infraestructuras | Edificación Sostenible | Edificios de Consumo Cero | Relativa | 150 Eur / m2 fachada (*depende tipo proyecto) |
Instalación en Edificio CIES. Calle Lituania, nº 10. 12006. Ciudad del Transporte de Castellón de la Plana. Ayuntamiento de Castellón. Contacto: Luis Gargori luigar@castello.es |
El aumento de temperatura en la envolvente de los edificios se transfiere hacia el interior de los edificios por conducción, y por lo tanto aumenta el consumo energético necesario para refrigeración. Al aumentar su temperatura, las superficies emiten parte de dicha energía en forma de radiación infrarroja de onda larga, afectando a las superficies colindantes y contribuyendo a favorecer el fenómeno denominado como “isla de calor urbana” (Urban Heat Island, UHI). La transmisión de energía a través de los cerramientos opacos de una vivienda puede suponer alrededor del 35% del consumo energético para su climatización. | El sistema “COOLTILE” combina el sistema de fachada ventilada y baldosas cerámicas con una superficie de alta reflectancia en el rango del NIR (Infrarrojo Cercano) reduce la ganancia de calor por la fachada del edificio. Esto permite que la reducción de las emisiones de CO2 y el consumo de energía para la refrigeración, tanto en edificios nuevos como para la renovación de los ya existentes. | “COOLTILE” es una solución idónea, tanto en REHABILITACIÓN como en OBRA NUEVA, para la envolvente de edificios en los que se desee mejorar la eficiencia energética. Y se encuentra especialmente indicada para aquellas áreas geográficas con climas cálidos y soleados (latitudes entre 40º N - 40º S), o con especial incidencia por radiación solar directa. | La facilidad de instalación y nulo mantenimiento, así como su flexibilidad y modularidad, destaca a esta solución como idónea para su uso como material de recubrimiento tanto en edificios nuevos como para la renovación de los ya existentes sin pérdida de actividad / ocupación. La solución “COOLTILE” permite lograr acabados oscuros en fachada con un rendimiento optimizado con respecto a otros materiales. En función de las zonas climáticas y de las características del edificio, se pueden obtener ahorros energéticos en climatización entre un 18% y 32% en uso residencial, y entre un 3% y 20% para terciario en la rehabilitación. | Cooltile.rar (872 KB) | Ahorro en consumo de electricidad para climatización | En función de las zonas climáticas y de las características del edificio, se pueden obtener ahorros energéticos en climatización entre un 18% y 32% en uso residencial, y entre un 3% y 20% para terciario en la rehabilitación. | |||||||||||||||||||
| 63 | 06/Apr/2017 | Anonymous | 155.210.140.119 | Aprobado | KERABEN GRUPO SA | Luis Guaita | idi@keraben.com | www.keraben.com | Ctra. Valencia-Barcelona, Km. 44,3 – 12520 – Nules (Castellón) | KERSIGNS | 26/May/2016 | Probado y validado | 26/May/2016 | Edificios e Infraestructuras | Gestión de Elementos Urbanos | Gestión de la Infraestructura Viaria y Ferroviaria | Relativa | 1.000 Eur / pieza (*depende tipo proyecto) |
Pz. De la Pilota Valenciana en Valencia, entre calle Brasil y calle Navarro Cabanes. Promovido por COCEMFE CV. Contacto: Eduardo Signes Email: edusignes@hotmail.com |
Actualmente, los elementos más ampliamente utilizados en exteriores incluyendo gráficos tangibles como señalética para las personas con discapacidad visual presentan ciertas limitaciones en durabilidad y uso del color. Habitualmente están fabricados en base a polímeros y metales, pero los polímeros sufren una rápida degradación y no resultan adecuados para su empleo en ambientes críticos o localizaciones permanentes de uso colectivo, y por otro lado, los materiales metálicos difícilmente permiten la posibilidad de reproducir contrastes cromáticos en el gráfico tangible, hecho esencial para la óptima interacción con este tipo de productos por parte de personas con restos visuales. | El objeto de este tipo de proyectos es la fabricación de gráficos tangibles cerámicos orientados a personas con discapacidad visual que traducen la información gráfica y visual en elementos en relieve (tangibles) con el fin de ser percibidos mediante el sentido del tacto (háptico), aptos para su uso en localizaciones exteriores y empleando colores según un diseño inclusivo, no discriminatorio y válido para personas con o sin deficiencias visuales. | Reproducción adecuada del código braille (norma ISO 17049:2013), con adecuado contraste cromático de los elementos compositivos, así como poder representar la simbología táctil recomendada para estos productos con suficiente precisión en términos de forma, sin la interferencia de estímulos táctiles y visuales no deseados (ruido) al definir la decoración y personalización. |
KERSIGNS KERSIGNS es una cerámica diseñada para usarse como elemento de señalética fácilmente integrable en el entorno al que se destine. Las piezas incluyen gráficos tangibles cerámicos orientados a personas con discapacidad visual que traducen la información gráfica y visual en elementos en relieve (tangibles) con el fin de ser percibidos mediante el sentido del tacto (háptico), aptos para su uso en localizaciones exteriores y empleando colores según un diseño inclusivo, no discriminatorio y válido para personas con o sin deficiencias visuales. La solución consiste en el diseño, desarrollo y fabricación de baldosas cerámicas resistentes a su uso a la intemperie como piezas únicas o pequeñas series, que en la representación de la información puedan incluir elementos compositivos de un gráfico tangible en color como elementos puntuales, lineales y texturas, tipografía en macrotipos y código braille de lecto-escritura, con una resistencia al desgaste del relieve suficiente para un uso continuado y exigente en entornos críticos (resistencia al desgaste por tacto, por procesos de limpieza considerando acción mecánica y química, cierta resistencia a impactos ligeros). |
KERSIGNS - ejemplo instalada.png (1067 KB) | Incrementar de durabilidad en elementos de señalética policromáticos para exteriores |
Las piezas cerámicas en las que se basa la solución no se degradan por el efecto de la luz solar o exposición a los agentes climáticos normales. Las piezas son resistentes a los agentes químicos de uso habitual para limpieza. Se estima una vida útil superior a los 20 años. |
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| 13 | 23/Feb/2017 | Anonymous | 85.59.182.10 | Aprobado | LINEA CIUDADANA | Miguel García Blanco | coordinacion@lineaciudadana.com | www.lineaciudadana.com | CL Francisca Cabello Hoyos, edif. Tres Culturas, esc. 1, oficina 2. Lucenca (Córdoba) | Linea Ciudadana | 23/Feb/2017 | Probado y validado | 01/Aug/2015 | Gobierno y Servicios Sociales | Administración | Planificación Urbana y Nuevos Servicios en la Ciudad | Relativa | A partir de 6.000,00 € | Ayuntamientos de: Lucena, Puertollano, Iznajar, Pizarra, Turre, Orihuela, Medina del Campo, .... |
Participación. Transaparencia. Goviernanza abierta. |
Cubrir alguas de las necesidades de la ciudadanía hoy en día, la participación y la transaparecia - Información. - Participación ciudadana. - Transparencia de la administración. - Comunicación bidireccional entre los ayuntamientos y los ciudadanos. |
No se requieren de requisitos previos por parte de la administración interesada en la instalación. | Una APP + Plataforma WEB para la participación ciudadana en Ayuntamientos y entidades supramunicipales de cualquier tamaño. Una app que sea el enlace directo entre el Ayuntamiento y los ciudadanos de modo que éstos no sólo puedan estar al día de todas las novedades de su ciudad, sino también interactuar con su Ayuntamiento cómodamente y en tiempo real, mediante todas las posibilidades que nos ofrecen los dispositivos móviles de hoy en día. | XXX | XXX | ||||||||||||||||||||
| 161 | 27/Apr/2023 | Anonymous | 90.160.218.26 | Pendiente de Aprobación | TOURISTINNOVACION360, S.L. (LOOKISH SPAIN) | Antonio Simon Ruiz | antoniosimon@lookishspain.es | www.lookishtg.com | CL GLORIA FUERTES, 3 PTA 4 | LOOKISH SPAIN | 15/Apr/2023 | Probado y validado | 15/Apr/2023 | Gobierno y Servicios Sociales | Promoción Urbana | Sistemas de gestión de turismo inteligente | Relativa | La inversion depende de los recursos turisticos que se quieran poner en valor |
Pueden descargar la app para IOS o android gratuitamente en el siguiente enlace: https://lookishtg.com/descargas contiene mas de 800 recursos turisticos en realidad virtual de todas las categorias turisticas (patrimonial, cultural, playas, deportivo, naturaleza,...) y negocios turisticos (hoteles, bodegas, restaurantes,...) mas de 200 recursos turisticos con audioguia en varios idiomas mas de 50 totems informativos, carteleria digital y señaletica inteligente instalados Hemos realizado proyectos en mas de 50 municipios y mancomunidades de la comunidad valenciana sobre todo y otros municipios de la geografia española como pueden ser Torremolinos (Malaga), Lora del Rio (Sevilla), Tomelloso (Ciudad Real), Jumilla(Murcia), Consorcio Eder(Ribera de Navarra) |
Transformación digital del destino, cambiando folletos, mapas y carteles por una app disponible en cualquier dispositivo móvil para que el turista tenga toda la información disponible 24/7 en cualquier lugar y en cualquier momento con el que poder interactuar y estar totalmente informado, utilizando a su vez la tecnología VR360 y que hará que esté disponible para cualquier gafa de realidad virtual, pudiendo así anticipar nuestra visita a los recursos más importantes del destino De este modo nos hace ser mucho más sostenibles y accesibles. La utilización gratuita de la app de destino Lookish Travel Guide por los destinos que incluyamos, gratuitamente durante dos años, que ha sido actualizada según la norma UNE 178508 modelo de apps de destino turístico para dispositivos móviles, publicada en junio de 2022. Esta app va a permitir cumplir con el requisito de disponer de una app de destino en el autodiagnostico de la Red de destinos turísticos inteligentes sin necesidad de invertir en la creación de una app nueva que lo cumpla. |
Desarrollar estrategias enfocadas hacia el usuario del destino y el desarrollo de su experiencia a lo largo de todo el itinerario turístico con las que asegurar la satisfacción de las necesidades de turistas y visitantes. -Generar elevados márgenes de calidad de vida dentro del destino, dónde se beneficien tanto turistas y visitantes como la propia población residente. -Mejorar la percepción del destino mediante la involucración de todos los agentes turísticos, incluidos los propios usuarios/as -Aumentar la eficiencia del destino, el uso de las infraestructuras y los servicios prestados mediante el impulso de las nuevas tecnologías. -Desarrollo integrado y diversificación de la oferta turística existente mediante el impulso a la cadena de valor como destino turístico. -Conocimiento continuado sobre las nuevas exigencias y necesidades de la demanda a través de las nuevas tecnologías. -Inventariar y dar visibilidad a la oferta turística y cultural de municipio, mejorando así el posicionamiento de la marca turística del destino -APP universal con el mismo interfaz y funcionamiento para todos los municipios pero personalizada a cada uno de ellos. -Trasformación del espacio turístico mediante su evolución hacia nuevos escenarios funcionales que generen ambientes urbanos sostenibles y tecnológicamente adaptados a las nuevas demandas, en armonía con la población local y foránea. Con esta propuesta se pretende dar un mayor peso a la digitalización e interactividad de dichas rutas turísticas, con el objetivo de dar a conocer las rutas tanto a las personas que estén interesadas en realizarlas y todavía no se encuentren en la zona como a los que in situ necesiten información de las mismas. |
El unico requisito es la disponibilidad para poder entrar a los recursos turisticos para poder realizar los audiovisuales en realidad virtual, asi como los permisos para volar el dron y que los dias que se realicen los exteriores haga una buena climatologia. El proyecto se implantará en un máximo de dos meses desde la firma del contrato. |
Nuestro proyecto pionero LOOKISH TRAVEL GUIDE es la primera guía turística en realidad virtual del mundo con los mejores audiovisuales en especial en realidad virtual 360 todos compatibles con gafas de realidad virtual, audioguias, videos promocionales, etc… y fáciles de compartir a través de un enlace web. Muy útil para el turista y ciudadano en todas las fases del viaje: Antes, durante y después. Es una app con el mismo funcionamiento para todos los destinos pero personalizada a cada uno de ellos. Ocupa menos de 10 Mb en el dispositivo móvil, “una única descarga”, no hay que descargar información adicional en ningún destino, por lo tanto con la primera descarga la tendremos totalmente disponible para “todos los destinos” a visitar. Ayudamos al Técnico de turismo con la plataforma “Todo en uno” desde la que se autogestiona muy fácilmente toda la información turística del destino: web,appvr360, tótem informativos, cartelería digital y señalización inteligente (beacons, códigos Qr, NFC…) . La plataforma dispone de un modulo de BIGDATA con un dashboard online con las estadísticas de cada uno de los módulos. El proyecto se entrega “llave en mano” en no más de 6 meses de duración. |
LOGO TAMAÑO FITUR.jpg (13 KB) | google analitycs 4 | mas de 15.000 descargas | |||||||||||||||||||
| 81 | 24/Jan/2018 | Anonymous | 81.45.75.154 | Aprobado | Mabrian Technologies | Àlex Villeyra | alex@mabrian.com | www.mabrian.com | 07703 | Mabrian | 24/Jan/2018 | En pruebas en entorno real | Horizontal | TICs | Sistemas de Gestión y Análisis de Datos (Big Data) | Relativa | A partir de 15.000 euros/año hasta 70.000 euros año en función del número de módulos de servicio y destinos a monitorizar | Benidorm, Salou, Sevilla, Junta de Andalucía, Ministerio de Turismo de Colombia. |
1) Conozca mejor a sus visitantes y segmentelos adecuadamente 2) Anticipe Cambios de Tendencia en sus Mercados Clave 3) Identifique Nichos de Demanda no Atendidos 4) Identifique los Nichos de Mercado más Rentables 5) Incremente el retorno de sus campañas de marketing 6) Disminuya la Estacionalidad Turística 7) Distribuya la Presión Turística en el destino 8) Diversifique sus mercados de origen 9) Diversifique sus productos turísticos y reposicione su destino 10) Identifique los nichos de mercado con más potencial de crecimiento 11) Gestione posibles crisis de seguridad del destino 12) Incremente la satisfacción de los distintos tipos de turistas |
Proporcionar al gestor del destino información en tiempo real de las dinámicas de uso, niveles de satisfacción, tendencias de reservas e impacto económico de la actividad turística. | Nuestra solución en cloud no tiene requerimientos a nivel infraestructura. Un proyecto típico tarda entre 2 y 4 semanas en estar completamente implementado, a partir del momento en que se inician las monitorizaciones del destino. |
Mabrian es una plataforma de inteligencia de mercado capaz de explicar y anticipar, de forma sencilla y en tiempo real, las dinámicas turísticas. Aplicando nuestra tecnología exclusiva e integrando datos de todo el ciclo de viaje, que van desde las búsquedas online realizadas por los viajeros, las comparaciones de precios y las reservas, gasto en el destino, hasta la expresión de su experiencia en redes sociales, somos capaces de entender completamente las dinámicas turísticas. La plataforma de inteligencia de mercado desarrollada por MABRIAN permite valorar e interpretar correctamente toda la información de relevancia turística para el destino para ajustar permanentemente sus propuestas con las necesidades de los turistas y lograr un crecimiento sostenido de la demanda. La plataforma Mabrian es rápida, fácil de usar y altamente intuitiva, ahorrando tiempo y facilitando las comunicaciones internas y externas. |
Mabrian.zip (850 KB) |
Ratios de conversión en las campañas online y offline de promoción del destino. Nivel de satisfacción del visitante en destino. Gasto promedio de visitante en destino. |
Mejora de hasta el 80% en los ratios de conversión. Incrementos de + de 10 puntos porcentuales en los niveles de satisfacción. |
